GFR, parte a Grampet Grup, a achizitionat intreg parcul de
\nmaterial rulant utilizat de Rompetrol Logistics (RPL), preluand
\ncirca 350 de salariati ai RPL implicati in activitatea de transport
\nferoviar si manevra. In urma transferului catre GFR, salariatii RPL
\nvor beneficia de aceleasi conditii si drepturi, contractul de munca
\nramanand neschimbat.<\/p>\n
“Aceasta tranzactie consolideaza pozitia de lider a GFR pe
\nprincipala sa piata de activitate, cea a transporturilor
\npetroliere”, afirma Gruia Stoica, presedintele Grampet Grup. In
\nacelasi timp, preluarea activitatilor de transport feroviar ale
\ngrupului Rompetrol va avea un impact pozitiv asupra activitatii
\noperatorilor Grampet din Bulgaria si Ungaria. “Este inca un pas pe
\ncare il facem pentru a deveni cel mai important operator feroviar
\ndin Sud-Estul Europei”, afirma Gruia Stoica.<\/p>\n
Contractele de servicii de transport feroviar au fost incheiate de
\nGFR cu societatile din grupul Rompetrol pe o perioada de trei ani,
\ncu posibilitatea de prelungire cu inca doi ani.<\/p>\n
“Proiectul dezvoltat impreuna cu GFR este unul dintre pasii
\nimportanti in procesul de optimizare a afacerilor initiat de Grupul
\nRompetrol. Prin aceste masuri ne propunem sa eficientizam fluxul
\nfinanciar in companiile grupului, sa dezvoltam o structura de
\nafaceri mai putin complexa si sa reducem costurile pana la un nivel
\noptim”, afirma Titov Buzescu, vicepresedinte al diviziei de retail
\na grupului Rompetrol.<\/p>\n
Printre clientii GFR se mai numara OMV Petrom, ArcelorMittal,
\nConpet, Lukoil si Compania Nationala a Huilei. In Romania, Grampet
\nGrup detine fabrica de reparatii vagoane Remar Pascani, companiile
\nReva Simeria si societatea Transbordare Vagoane Marfa (TVM) de pe
\necartamentul ex-sovietic pe ecartamentul european. GFR controleaza
\nun parc de peste 13.500 de vagoane si 280 de locomotive.<\/p>\n
In ultimii ani, Grampet Grup a facut investitii substantiale in
\nsase tari din Europa de Sud-Est, atat pe segmentul operatorilor
\nprivati de cale ferata, cat si in zona constructiilor, a
\nmodernizarilor si reparatiilor de material rulant. In Ungaria,
\nGrampet Grup a cumparat atat operatorul feroviar de transport
\nmarfuri Train Hungary, cat si o fabrica de vagoane. In Bulgaria
\ndetine pachetul majoritar al companiei Bulgaria Railway Company,
\ncel mai important operator privat de cale ferata din tara vecina.
\nDe asemenea, in ultimii doi ani, Grampet Grup a achizitionat
\npachetul majoritar al unei fabrici de vagoane din Serbia, o casa de
\nexpeditie din aceeasi tara si alte doua case de expeditii din
\nMoldova si Ucraina, ajungand la 8500 de salariati in toata
\nregiunea.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Grup Feroviar Roman (GFR) a castigat licitatia privind preluarea activitatii de transport feroviar din grupul Rompetrol. Alegerea GFR ca furnizor de servicii feroviare pentru companiile din cadrul Rompetrol este rezultatul unei licitatii care s-a derulat pe parcursul a aproape un an de zile, la care au participat operatori feroviari din Romania si din strainatate.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[511],"tags":[8293,20423,20424,19850,7299,7123,6838],"class_list":["post-44829","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-afaceri","tag-feroviar","tag-grampet","tag-gruia-stoica","tag-grup-feroviar-roman","tag-licitatie","tag-rompetrol","tag-transporturi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44829","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=44829"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44829\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62330,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44829\/revisions\/62330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=44829"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=44829"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=44829"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}