{"id":44573,"date":"2010-12-06T20:40:18","date_gmt":"2010-12-06T20:40:18","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=44573"},"modified":"2026-04-02T19:00:13","modified_gmt":"2026-04-02T19:00:13","slug":"mihai-rohan-in-romania-partea-putreda-tine-de-politic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=44573","title":{"rendered":"Mihai Rohan: \u201cIn Romania, partea putreda tine de politic\u201d"},"content":{"rendered":"<p>&#8220;La noi, partea putreda tine de politic&#8221;, afirma Rohan,<br \/>\nexemplificand cu faptul ca din 1990 incoace nu a existat vointa<br \/>\npolitica de a face din constructia de autostrazi o prioritate<br \/>\nnationala. &#8220;Pana si Albania s-a miscat mai repede in acest<br \/>\ndomeniu&#8221;, spune el, apreciind ca daca de la inceputul anilor &#8217;90<br \/>\ns-ar fi initiat investitiile pentru autostrazi, astazi o mare parte<br \/>\ndintre investitorii &#8220;care altfel nu vin sa-si rupa aici masinile&#8221;<br \/>\nar fi ales Romania.<\/p>\n<p>Referitor la programul de infrastructura rutiera anuntat zilele<br \/>\ntrecute de ministrul transporturilor, Anca Boagiu, conform caruia<br \/>\npana in 2020 ar urma sa avem in total circa 1.000 km de autostrada,<br \/>\nMihai Rohan a comentat ca nu poate decat sa-si doreasca si sa fie<br \/>\noptimist ca un astfel de program va fi dus la bun sfarsit, nu fara<br \/>\na remarca insa lipsa de continuitate a politicilor de pana acum ale<br \/>\ntuturor guvernelor, care &#8220;incep de fiecare data de la zero atunci<br \/>\ncand ajung la putere si desfiinteaza tot ce au facut predecesorii<br \/>\nlor&#8221;.<\/p>\n<p>Rohan s-a declarat personal neinteresat de politica, marturisind ca<br \/>\na fost invitat de-a lungul carierei sale sa se inscrie in diverse<br \/>\npartide, insa a preferat sa nu o faca, convins ca s-ar fi expus<br \/>\nastfel sa intre &#8220;intr-o mocirla&#8221; din care cu greu ar mai fi putut<br \/>\niesi.<\/p>\n<p>Seful Carpatcement Holding este unul dintre cei mai puternici si<br \/>\nlongevivi manageri din Romania, fiind dupa 1990 fondatorul<br \/>\nholdingului Romcim, care reunea afacerile a patru fabrici de ciment<br \/>\ndin tara, iar in 1998 fondatorul Carpatcement Holding, cu doua<br \/>\nfabrici (Deva si Fieni) detinute de grupul german<br \/>\nHeidelbergCement.<\/p>\n<p>Mihai Rohan a anuntat in noiembrie ca isi incheie mandatul la<br \/>\nconducerea Carpatcement Holding, urmand sa fie inlocuit in functie<br \/>\nde Florian Aldea, directorul general al Carpat Beton, parte a<br \/>\nholdingului. Rohan va ramane inca doi ani presedinte al Consiliului<br \/>\nde Administratie al Carpatcement si presedinte al Patronatului din<br \/>\nIndustria Cimentului (CIROM).<\/p>\n<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-<\/p>\n<p>Mihai Rohan a fost invitatul celui de-al noualea eveniment din<br \/>\nseria &#8220;MEET THE CEO&#8221; organizat lunar de BUSINESS Magazin. La<br \/>\nprecedentele editii au participat Mariana Gheorghe (Petrom) si<br \/>\nLiliana Solomon (Vodafone), Misu Negritoiu (ING Bank Romania),<br \/>\nSaduokhas Meraliyev (Rompetrol), Yorgos Ioannidis (Romtelecom),<br \/>\nRadu Gratian Ghetea (CEC Bank), Dusan Wilms (Metro Cash &#038; Carry<br \/>\nRomania), Jerome Olive (Automobile Dacia), Frank Hajdinjak (E.ON<br \/>\nRomania).<\/p>\n<p>Pentru a afla mai multe detalii despre &#8220;MEET THE CEO&#8221;, accesati<br \/>\nsectiunea <a target=\"_blank\" href=\n\"http:\/\/www.businessmagazin.ro\/evenimente.html\">Evenimente<\/a> a<br \/>\nsite-ului <a target=\"_blank\" href=\n\"http:\/\/www.businessmagazin.ro\/\">BUSINESS Magazin<\/a> sau sunati la<br \/>\n0318.256.293 \/ 0318.256.306.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Probabil va mai trece inca o generatie pana cand vom avea politicieni care sa nu mai lucreze dupa principiul \u201cmajoritatea timpului pentru noi, iar daca mai ramane timp facem ceva si pentru tara\u201d, a declarat Mihai Rohan, presedintele Carpatcement Holding, parte a grupului german HeidelbergCement.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[7263,8603,532,362,7217,16001,8201,7528],"class_list":["post-44573","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-autostrazi","tag-carpatcement","tag-eveniment","tag-infrastructura","tag-management","tag-meet-the-ceo","tag-mihai-rohan","tag-politic"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44573","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=44573"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44573\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62086,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44573\/revisions\/62086"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=44573"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=44573"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=44573"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}