{"id":43897,"date":"2010-11-05T23:27:29","date_gmt":"2010-11-05T23:27:29","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=43897"},"modified":"2026-04-02T18:42:24","modified_gmt":"2026-04-02T18:42:24","slug":"comenteaza-cu-ionut-si-razvan-pro-sau-contra-amenzilor-pentru-lipsa-anvelopelor-de-iarna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=43897","title":{"rendered":"Comenteaza cu Ionut si Razvan: Pro sau contra amenzilor pentru lipsa anvelopelor de iarna"},"content":{"rendered":"

Ionut este impotriva amenzilor<\/strong><\/u><\/p>\n

Recunosc din capul locului ca am anvelope de iarna pe masina si
\nasa am avut de cand mi-am cumparat-o. Am facut asta pentru ca,
\nscriind despre masini la Ziarul Financiar si BUSINESS Magazin de-a
\nlungul vremii, am vazut in cadrul diverselor teste cu masini ce
\ndiferenta face o anvelopa adecvata pe teren uscat, umed sau pe
\nzapada.<\/p>\n

Insa alegerea anvelopelor trebuie sa fie alegerea fiecaruia
\ndintre noi. Da, trebuie sa avem anvelope de iarna cand teperatura
\nscade sub cinci-zece grade, dar nu pentru ca ne obliga Ministerul
\nTransporturilor. Cred ca doar niste oameni cu adevarat inconstienti
\nar alege sa nu isi puna anevlope de iarna pe masina.<\/p>\n

Iar argumente de genul “sunt prea scumpe” sunt la fel de
\nimbecile. Cine spune ca fiecare dintre noi trebuie sa mearga cu
\nmasina? Daca merg mai putini cu masina, inseamna ca se rezolva
\ndintr-un foc una dintre marile probleme, din Bucuresti, cel putin –
\naglomeratia din trafic.<\/p>\n

Sigur, daca se dovedeste ca lipsa anvelopelor de iarna a facut
\nca masina mea sa fie implicata in accident, sunt de acord ca firma
\nde asigurari sa ma faca pe mine sa platesc toata dauna. Dar la fel
\nde normal mi se pare si ca eu sa pot da in judecata Ministerul
\nTransporturilor sau Primaria daca strada mea este sub zapada. Sau
\ndaca bulevardele principale din Capitala se transforma in
\npatinoare.<\/p>\n

Pe de alta parte, instituirea unei obligativitati va imbogati,
\ninevitabil, comerciantii de anvelope, care isi vor permite sa
\ncreasca preturile oricat de mult, pentru ca isi vor gasi clienti
\ndisperati sa nu ia amenda. Poate aici ar trebui lucrat, daca tot ii
\nobligi pe romani sa isi cumpere anvelope, sa ii obligi si pe
\nproducatorii de anvelope sa investeasca mai mult in explicarea
\ndiferentelor dintre o anvelopa de iarna si una de vara. Pana la
\nurma, orice masina este la fel de buna ca cea mai proasta
\ncomponenta a ei. Adica, abilitatile de soferi de curse sau
\ntractiunea integrala a masinii nu inseamna mai nimic, daca mergi pe
\nzapada cu anvelope de vara.<\/p>\n

Numai ca pentru a intelege asta se pare ca singura cale e sa
\nvezi ce se poate intampla. Si ar fi bine sa nu vezi pe pielea ta,
\nci mai degraba intr-un spot la TV sau intr-un viral pe
\ninternet.<\/p>\n

\n

Razvan sustine ca nu vorba buna ci amenzile ne vor
\ninvata sa devenim responsabili<\/strong><\/u><\/p>\n

Desi scoasa pe neasteptate din birourile Guvernului, legea vine
\ncel putin cu intarziere daca stam sa ne amintim ce s-a intamplat
\niarna trecuta. Sub munti de zapada, Romania parea ca nu se mai
\nmisca. Drumurile de munte, cu numai doua benzi de circulatie, erau
\nparalizate de indata ce un TIR se punea de-a curmezisul soselei sau
\ncoloanele de masini se tamponau in lant. Desigur, cu masinile
\ndotate corespunzator pentru anotimpul rece, soferii vor putea
\ncontrola mai atent autovehiculul, insa e bine de stiut ca anvelopa
\nde iarna nu face altceva decat sa imbunatateasca aderenta. In lipsa
\nutilajelor de deszapezire care sa mentina asfaltul “la negru”, fie
\nca sunt de vara sau de iarna, cauciurile nu mai pot rezolva
\nnimic.<\/p>\n

Cu atat mai mult cu cat autoritatile demonstreaza iarna dupa
\niarna ca zapada vine mereu pe neasteptate, pregatirea masinii ne
\npoate salva totusi de probleme neplacute. Si nu putine sunt
\ndiminetile in care masina nu mai misca din loc, iar cei care au
\ntrecut o iarna cu anvelope de vara stiu exact despre ce
\nvorbesc.<\/p>\n

Legea functioneaza deja in statele din vestul Europei. Drept
\nconsecinta, numarul de accidente s-a redus semnificativ de cand s-a
\nluat aceasta masura, iar educatia s-a facut si acolo cu amenzi. S-a
\nconstatat in mai multe domenii, iar colectarea selectiva a
\ngunoiului e unul din exemple, ca simtul civic e stimulat mult mai
\nbine daca se aplica sanctiuni de ordin financiar.<\/p>\n

Singurul repros care i se poate aduce legii, ce-i drept perfect
\njustificat, e ca a fost scoasa din nou peste noapte, iar
\nspeculantii vor putea creste rapid preturile in lipsa stocurilor
\ncare sa faca fata cererii.<\/p>\n

Inchei acest text cu speranta ca lanturile si anvelopele de
\niarna nu vor fi un doar pretext pentru autoritati sa uite din
\nvocabular cuvantul “deszapezire” si in iarna lui 2010.<\/p>\n

Anvelope de iarna – ce trebuie sa stiti despre
\npneurile de iarna<\/a><\/p>\n

\n

Perioada de desfasurare a concursului: 7 – 12 nov. 2010<\/p>\n

Desemnarea castigatorilor se va realiza de catre redactia
\nBUSINESS Magazin in functie de participarea la dezbatere.<\/p>\n

Castigatorii vor fi publicati in revista BUSINESS Magazin care
\nva aparea in 15 nov.<\/p>\n

Castigatorii editiei sunt: mariusm, Tot eu si<\/a>
\nEugen.<\/a><\/p>\n

Ii asteptam sa ne contacteze la 0318.256.314 sau pe e-mail la
\nmarketing@businessmagazin.ro<\/a> pentru a
\nrevendica premiile.<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Soferii de autoturisme si camioane vor fi obligati sa utilizeze anvelopele de iarna in perioada 1 noiembrie-31 martie, potrivit unui proiect de OUG elaborat de ministerul Transporturilor. In caz contrar ar urma sa plateasca amenzi cuprinse intre 2.500 lei si 4.000 de lei si sa achite daunele aduse daca nu au asigurare.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[529],"tags":[7343,8610,17645,10934,7104,15160],"class_list":["post-43897","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-opinii","tag-amenzi","tag-anvelope","tag-dezbaterile-bm","tag-ionut-bonoiu","tag-opinii","tag-razvan-muresan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43897","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=43897"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43897\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61474,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43897\/revisions\/61474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=43897"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=43897"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=43897"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}