Franta a fost intotdeauna tara pasionatilor de moda, Olanda
\npatria bicicletelor si Elvetia mama ciocolatei. Belgia insa este
\ntara tuturor. In Bruges, ciocolateriile te imbie la tot pasul. Zeci
\nde oferte garnisesc vitrinele acestor boutique-uri unde ciocolata
\neste fie produsa, fie ornata manual. Nimic nu este lasat la voia
\nintamplarii, de la forma si culoarea bomboanelor si a tabletelor de
\nciocolata si pana la ambalaj. Ciocolata este in sine o atractie
\nturistica in Bruges, care atrage deopotriva localnici, dar mai ales
\nturisti, placut surprinsi de inventivitatea ciocolatierilor. {i cum
\ncele mai multe ciocolaterii sunt pe stradutele pietonale, care trec
\npeste canale si prin parcuri, precum si prin zonele de shopping,
\norasul este in sine o invitatie la plimbare.<\/p>\n
Parcurile din Bruges sunt largi si cochete, cladirile frumos
\nconservate, iar preferata turistilor este o zi de relaxare in acest
\norasel care este supranumit Venetia Nordului. Asadar, nu doar
\nciocolateriile atrag vizitatori. Nici magazinele de haine nu se
\nlasa mai prejos. Desi vanzatorii nu te asteapta in usa ca in Turcia
\nsi desi vitrinele nu sunt acoperite cu oferte “Orice la 10 lei”,
\ncumparatorii intra si nu ies cu mana goala. De fapt, asta m-a mirat
\ncel mai mult in Bruges: aproape toti oamenii care se plimbau prin
\noras duceau in mana una sau mai multe sacose cu insemnele unui
\nbrand de haine. Nici urma de priviri lungi la vitrine sau de
\nrestrictii in bugetele de cumparaturi – toata lumea cumpara
\nceva.<\/p>\n
In capitala Europei, la Bruxelles, pe artera comerciala nu mai ai
\nloc sa pasesti. Cumparatorii se inghesuie in magazine, desi
\nperioada reducerilor inca nu a inceput.<\/p>\n
Pe o distanta de nici 400 de metri sunt, aproape unul dupa altul,
\ncele mai populare magazine: patru H&M. Nimeni nu iese fara o
\npunga inscriptionata cu logo-ul retailerului suedez, iar in fiecare
\nmagazin coada numara cel putin 5 persoane. La doar cativa pasi
\ngasesti toate numele momentului in ceea ce priveste moda
\nmass-market, cele mai multe detinute de spaniolii de la Inditex:
\nZara, Mango, Bershka sau Desigual sunt doar cateva dintre
\nele.<\/p>\n
Care este insa motivatia unui retailer sa isi deschida mai multe
\nunitati pe aceeasi ruta comerciala? Este evident vorba de imagine
\nsi de vizibilitate, insa “in principiu pot exista mai multe motive.
\nPrintre acestea se numara asumarea unei eventuale canibalizari de
\nvanzari proprii pentru a evita aparitia sau dezvoltarea unui
\nconcurent intr-o zona apropiata cu potentialul de a afecta
\nafacerile”, crede Szabolcs Nemes, Senior Project Manager in cadrul
\nRoland Berger Strategy Consultants Romania.<\/p>\n
Poate fi vorba insa si de un concept de magazin diferit din punctul
\nde vedere al clientilor tinta, al gamei de produse oferite sau al
\ndimensiunii punctului de vanzare. “Astfel de complementaritate
\npoate exista, de exemplu, in cazul unui retailer de imbracaminte
\ncare are un magazin distinct pentru articolele pentru barbati,
\nfemei si copii. Acestea sunt plasate in apropiere unul de celalalt.
\nH&M, de exemplu, deseori practica astfel de diferentieri”,
\nexplica Nemes. “Acelasi lucru este valabil si in cazul unui
\nretailer cu magazin de imbracaminte, dar si cu outlet de accesorii
\nsau obiecte pentru casa.” In pofida crizei financiare care si-a
\nlasat amprenta asupra economiilor europene si care a golit
\nbuzunarele consumatorilor, sectorul de retail din Belgia este pe
\nplus. Astfel, in luna iulie a acestui an vanzarile au crescut cu
\n1,4% comparativ cu luna precedenta si cu 0,8% fata de aceeasi
\nperioada a anului precedent. Romania nu a simtit aceleasi cresteri
\nla acest capitol, ci dimpotriva, in conditiile in care declinul
\nlunar este de 10,5%, iar scaderea fata de 2008 se ridica la
\n8%.<\/p>\n
Cine sunt insa cei care cumpara? Turistii sau belgienii? Belgia nu
\na fost niciodata o destinatie turistica de top. Nici in 2009 micul
\nstat nu a reusit sa intre in topul celor mai importante zece
\ndestinatii turistice din lume dupa numarul de turisti
\ninternationali primiti, unde se regasesc sase state europene, in
\nfrunte cu Franta si Spania.<\/p>\n
Mai mult, anul trecut numarul de turisti straini a scazut cu 5,9%,
\npotrivit Eurostat. Evolutia turismului in Belgia a fost in ton cu
\nevolutia turismului mondial. {i numarul de belgieni care au ales sa
\nisi faca vacantele in strainatate a scazut, pentru prima data dupa
\n2004. Turismul intern a avut o evolutie mai buna, numarul
\nbelgienilor care au preferat sa viziteze “frumusetile patriei”
\ncrescand cu 1,6%. Printre turisti se gasesc si cativa romani
\nrataciti, care nu ocolesc Belgia, desi prefera sa isi petreaca
\nvacantele in alte tari europene, printre cele mai populare in anii
\ntrecuti au fost Grecia, Bulgaria, Turcia, Cipru, Egipt, Tunisia,
\nSpania, Austria, Franta, Italia.<\/p>\n
“Sa stiti ca sunteti singura persoana din Romania care a decis sa
\nne viziteze”, imi spune “gondolierul” unei barci din Bruges, care
\nstia sase limbi straine si cateva cuvinte in romana. In Bruges,
\nbijuteria de pe coroana Belgiei, transportul se poate face pe apa
\npentru turistii care vor sa cutreiere canalele si sa vada orasul
\nintr-o ora, pentru aproape 8 euro. {i bicicletele sunt la ele acasa
\naici. Sute de biciclisti decoreaza strazile. In gara din Bruges te
\nsimti ca in Amsterdam intr-o parcare de vehicule pe doua roti. Sute
\nde biciclete de toate culorile stau cuminti una langa alta in
\nasteptarea proprietarului. Nu doar localnicii opteaza pentru
\nbiciclete, ci si turistii grabiti. Ciclistii sunt chiar
\nprivilegiati, pentru ca exista peste 50 de strazi cu sens unic,
\nunde ei pot pedala in ambele directii. Bicicletele pot fi
\ninchiriate cu 3-4 euro per ora sau cu 6-12 euro pentru o zi
\nintreaga.<\/p>\n
Daca in orasele mici, precum Bruges sau Gent, oportunitatile de
\ntransport sunt variate, in capitala europeana Bruxelles cele mai
\nbune optiuni raman transportul in comun sau masina. Din pozitia de
\noras care gazduieste institutiile europene, Bruxelles se bucura de
\nun flux mare de oameni de afaceri, politicieni sau economisti care
\nvin in interes de serviciu.<\/p>\n
In fiecare zi, pragul institutiilor europene este trecut si de
\nzeci, chiar sute de romani, veniti fie pe cont propriu, in interes
\npersonal sau de afaceri, fie adusi de europarlamentarii romani.
\nFiecare europarlamentar roman dintre cei 33 primeste fonduri de la
\nParlamentul European pentru a aduce anual circa 100 de persoane la
\nBruxelles. In zona office a orasului, oamenii, intotdeauna grabiti,
\nmerg la pas alert spre o destinatie comuna: institutiile europene.
\nCartierul european din Bruxelles, care gazduieste institutiile
\neuropene, face nota discordanta cu restul capitalei Belgiei, unde
\narhitectura pariziana se imbina cu aerul boem al Amsterdamului.
\nCladirile de sticla si oamenii in costum dau tonul in acest cartier
\naflat ceva mai departe de centrul orasului, unde arhitectura gotica
\ndomina piata centrala, Grand Place, sau asa numita “inima a
\norasului”.<\/p>\n
Bruxelles nu este insa unul dintre cele mai frumoase orase ale
\nBelgiei sau cel putin asta sustin atat localnicii, cat si turistii.
\nLa capitolul turism, Bruges, Gent sau Antwerp sunt principalele
\natractii.<\/p>\n
“Bruges este mult mai frumos decat Bruxelles, este mai turistic,
\nmai mic si mai romantic”, spune reprezentanta biroului de turism
\ndin oras. Arhitectura bine conservata din Bruges il propulseaza in
\ntopul celor mai frumoase orase din Belgia, potrivit celor mai multe
\ntopuri. Andreea, un turist roman care a vizitat Belgia, spune ca
\narhitectura e punctul forte al micutului oras de pe ape.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Belgia este mai mult decat \u201cinima\u201d Europei. Este tara unde mirosul de gauffre parfumeaza strazile, unde gasesti ciocolata la tot pasul si unde criza pare sa nu fi pus in cui pofta de cumparaturi a pasionatilor de moda.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3834,7987],"tags":[18093,14214,10197,244],"class_list":["post-43430","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lifestyle","category-turism","tag-belgia","tag-bruxelles","tag-reportaj","tag-turism"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43430","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=43430"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43430\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61034,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43430\/revisions\/61034"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=43430"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=43430"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=43430"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}