\n
![\"\"](\n\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5846\/7477810\/1\/banda-companii-aeriene.jpg?width=448&height=31\")
<\/a><\/p>\n“Modelul de business potrivit a dovedit inca o data ca poate
\nfurniza rezultate exceptionale. Suntem foarte multumiti de
\nperformantele din Romania. Succesul nostru dovedeste importanta
\nvitala a controlului costurilor si a situatiei favorabile a
\nlichiditatilor, cele doua elemente de baza care deosebesc modelul
\nfolosit de Wizz Air. In calitate de lider al pietei aeriene din
\nRomania, Wizz Air va ramane dedicata sustinerii cresterii constante
\na cererii pe piata de transport aerian din Romania” – a declarat
\nJohn Stephenson, vicepresedinte Wizz Air.<\/p>\n
Extinderea maghiarilor de la Wizz vine dupa ce luna trecuta Blue
\nAir a renuntat la patru avioane, urmand sa ramana cu sase aparate,
\nplus alte doua care vor fi livrate de Boeing pana la finele anului.
\nFireste, reducerea cu un sfert a flotei se traduce prin anulari de
\nzboruri si reduceri de personal. Compania a renuntat la bazele
\noperationale de la Larnaca (Cipru) si Sibiu, deci aeronavele vor
\ntranzita cele doua aeroporturi fara sa mai poata initia si zboruri
\nde acolo catre alte destinatii. Wizz Air anunta noi zboruri catre
\ndestinatiile operate pana in prezent de compania lui Nelu Iordache,
\ndeci finele anului ar putea schimba din nou clasamentul companiilor
\naeriene dupa numarul de pasageri transportati.<\/p>\n
Daca anul trecut Blue Air detrona in premiera liderul all-time Compania Blue Air a anuntat, joi, ca executarea hotararii de deschidere a procedurii de insolventa a companiei a fost suspendata de catre Curtea de Apel, dupa ce Tribunalul Bucuresti a admis saptamana trecuta o cerere inaintata in acest sens. Intre timp, Wizz Air, cea mai mare companie aeriana low-cost din Europa Centrala si de Est anunta cresterea semnificativa a capacitatii de transport din Bucuresti si lanseaza zboruri catre noi destinatii.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[511],"tags":[7842,8743,7281,9008,6907,11315,216],"class_list":["post-43401","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-afaceri","tag-aviatie","tag-blue-air","tag-extindere","tag-insolventa","tag-low-cost","tag-wizz-air","tag-zboruri"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43401","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=43401"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43401\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61007,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43401\/revisions\/61007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=43401"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=43401"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=43401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nTAROM, 2010 are sanse mari sa aduca in top Wizz Air. Un operator
\nlow-cost maghiar care a stiut sa speculeze slabiciunile
\nconcurentilor din piata. O piata low-cost care este in prezent
\ndominata de Blue Air si Wizz Air, pe care
\nmarii jucatori europeni easyJet, Ryanair si Germanwings isi fac loc
\ntot mai greu<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"