![\"\"](\n\"file:\/\/\/C:\/Users\/LAUr\/AppData\/Local\/Temp\/moz-screenshot.png\")
\n<\/p>\n\n<\/p>\n
Reducerea dobanzilor la creditele vechi ar putea falimenta Romania<\/a>, sustin bancherii: Autorii britanici ai ghidului turistic Lonely Planet “Pana acum am aparut anual cu cate un model nou de automobil.
\nsurse din piata citate de Gandul<\/u> vorbesc de “o scumpire de
\nneimaginat a dobanzilor la creditele noi”, ceea ce va duce la zero
\ncreditare, ar exploda dobanda interbancara si dobanzile cerute
\nclientilor. Saptamana aceasta Guvernul va incepe negocierile
\nprivind vanzarea de certificate de emisii de CO2, a anuntat Adriean
\nVideanu, ministrul economiei.<\/p>\n
\nreabiliteaza imaginea tarii noastre in editia din acest an a
\nprezentarii; potrivit englezilor, Romania atrage turistii prin
\nvarietatea reliefului, o clima blanda si prin preturile mici, iar
\n“pentru cei familiarizati cu Romania dinainte de 2006, schimbarile
\ndin ultima vreme va vor lasa cu gura cascata<\/a>“, citeaza
\nEvenimentul Zilei<\/u>. Cum sa pleci in vacanta cu agentul de
\nturism dupa tine: un sejur “tailor made” costa intre 1.000 si 3.000
\nde euro.<\/p>\n
\nGarantez ca in 2012 vom aparea cu un nou tip de automobil, gen
\nberlina si tot asa pana in 2016”, declara Constantin Stroe<\/a>, vicepresedintele Dacia,
\nintr-un interviu pentru Adevarul<\/u>. Criza din industria auto
\nse resimte si in piata de anvelope; comparativ cu anul trecut, in
\nprimele sase luni din 2010, vanzarile au fost mai mici cu
\n15-20%.<\/p>\n