\nAproape 90 de nave au traversat str\u00e2mtoarea \u00een prima jum\u0103tate a lunii martie, \u00een timp ce exporturile iraniene au dep\u0103\u015fit 16 milioane de barili, potrivit datelor maritime \u015fi comerciale.<\/p>\n
\nIranul a continuat s\u0103 exporte milioane de barili de petrol prin Str\u00e2mtoarea Ormuz de la \u00eenceputul r\u0103zboiului, \u00een ciuda faptului c\u0103 una dintre cele mai importante rute energetice ale lumii a fost, \u00een practic\u0103, \u00eenchis\u0103 pentru mare parte din traficul comercial, arat\u0103 datele platformelor de monitorizare maritim\u0103 \u015fi de comer\u0163, potrivit unei analize AP.<\/p>\n
\nDe la \u00eenceputul lunii martie, cel pu\u0163in 89 de nave au traversat Str\u00e2mtoarea Ormuz, inclusiv 16 petroliere, potrivit Lloyd\u2019s List Intelligence. Volumul r\u0103m\u00e2ne \u00eens\u0103 mult sub nivelurile de dinaintea conflictului. \u00cen paralel, aproximativ 20 de vase au fost atacate \u00een zon\u0103, ceea ce a dus la oprirea majorit\u0103\u0163ii traficului comercial prin acest coridor esen\u0163ial pentru transportul global de petrol \u015fi gaze.<\/p>\n
\nCu toate acestea, Iranul a reu\u015fit s\u0103 exporte peste 16 milioane de barili de petrol de la \u00eenceputul lunii martie, potrivit estim\u0103rilor Kpler. China a r\u0103mas principalul cump\u0103r\u0103tor al petrolului iranian, pe fondul sanc\u0163iunilor occidentale \u015fi al riscurilor crescute asociate transportului.<\/p>\n
\nAnali\u015ftii spun c\u0103 exporturile iraniene au demonstrat o \u201erezilien\u0163\u0103 continu\u0103\u201d, iar Teheranul a reu\u015fit nu doar s\u0103 profite de pe urma v\u00e2nz\u0103rilor de petrol, ci \u015fi s\u0103 \u00ee\u015fi protejeze propriul canal de export prin controlul asupra punctului strategic de trecere. \u201eStr\u00e2mtoarea nu este pur \u015fi simplu \u00eenchis\u0103\u201d, a explicat Kun Cao, director de clien\u0163i la firma de consultan\u0163\u0103 Reddal. \u00cen opinia sa, traficul este mai degrab\u0103 \u201e\u00eenchis selectiv pentru anumite nave, \u00een timp ce continu\u0103 s\u0103 func\u0163ioneze pentru exporturile iraniene \u015fi pentru un set restr\u00e2ns de mi\u015fc\u0103ri tolerate ale unor nave non-iraniene\u201d.<\/p>\n
\nPotrivit Lloyd\u2019s List Intelligence, peste o cincime dintre cele 89 de nave care au tranzitat Str\u00e2mtoarea Ormuz \u00eentre 1 \u015fi 15 martie erau considerate afiliate Iranului. Alte nave aveau leg\u0103turi cu China \u015fi Grecia. O parte dintre travers\u0103ri au fost realizate \u00een regim \u201edark\u201d, f\u0103r\u0103 semnalizare complet\u0103, pentru a evita sanc\u0163iunile occidentale \u015fi supravegherea autorit\u0103\u0163ilor.<\/p>\n
\n\u00cen ultimele zile, \u015fi nave cu leg\u0103turi cu India \u015fi Pakistan au reu\u015fit s\u0103 treac\u0103 prin str\u00e2mtoare, pe fondul intensific\u0103rii negocierilor diplomatice. Petrolierul MT Karachi, sub pavilion pakistanez \u015fi controlat de Pakistan National Shipping Corp., a traversat duminic\u0103, potrivit Lloyd\u2019s List Intelligence.<\/p>\n
\nDe asemenea, transportatoarele de gaz petrolier lichefiat Shivalik \u015fi Nanda Devi, aflate sub pavilion indian \u015fi de\u0163inute de Shipping Corp. of India, au traversat str\u00e2mtoarea \u00een jurul datelor de 13-14 martie. Gazul petrolier lichefiat este folosit drept combustibil de baz\u0103 pentru g\u0103tit de milioane de gospod\u0103rii din India. Ministrul indian de externe, Subrahmanyam Jaishankar, a declarat pentru Financial Times c\u0103 trecerea celor dou\u0103 nave a fost posibil\u0103 \u00een urma unor discu\u0163ii cu Iranul. \u015ei Irakul poart\u0103 negocieri similare pentru a permite trecerea petrolierelelor sale.<\/p>\n
\nEditorul-\u015fef al Lloyd\u2019s List, Richard Meade, a spus c\u0103 unele nave ar putea tranzita zona \u201ecu cel pu\u0163in un anumit nivel de interven\u0163ie diplomatic\u0103\u201d. \u00cen acest context, Iranul ar fi creat \u201eun coridor sigur\u201d de-a lungul coastei sale, prin care anumite nave pot trece cu un risc redus. Analize anterioare ale platformei MarineTraffic au ar\u0103tat c\u0103 unele vase aflate \u00een apropierea str\u00e2mtorii s-au declarat ca fiind legate de China sau av\u00e2nd echipaje integral chineze, pentru a diminua riscul unui atac, profit\u00e2nd de rela\u0163iile mai apropiate dintre Beijing \u015fi Teheran.<\/p>\n
\nPe pia\u0163a petrolului, efectele conflictului au fost imediate. Pre\u0163ul \u0163i\u0163eiului a crescut cu peste 40% de la \u00eenceputul r\u0103zboiului \u015fi a dep\u0103\u015fit pragul de 100 de dolari pe baril. \u00cen acest context, pre\u015fedintele american Donald Trump a f\u0103cut presiuni asupra alia\u0163ilor \u015fi partenerilor comerciali pentru a trimite nave militare \u015fi a redeschide Str\u00e2mtoarea Ormuz, \u00een speran\u0163a calm\u0103rii pie\u0163ei.<\/p>\n
\nTotodat\u0103, administra\u0163ia american\u0103 a transmis c\u0103 permite petrolierele iraniene s\u0103 traverseze str\u00e2mtoarea pentru a evita o criz\u0103 global\u0103 de aprovizionare. Secretarul Trezoreriei, Scott Bessent, a declarat pentru CNBC c\u0103 \u201enavele iraniene au reu\u015fit deja s\u0103 ias\u0103, iar noi am permis asta pentru a alimenta restul lumii\u201d. \u00cen acela\u015fi timp, Statele Unite au lovit \u0163inte militare pe insula Kharg, punct-cheie pentru re\u0163eaua petrolier\u0103 iranian\u0103, \u00eens\u0103 Trump a spus c\u0103, pentru moment, infrastructura petrolier\u0103 a Iranului a fost cru\u0163at\u0103.<\/p>\n
\nAnali\u015ftii ING avertizeaz\u0103 \u00eens\u0103 c\u0103, dac\u0103 strategia Teheranului este s\u0103 provoace presiune economic\u0103 prin scumpirea energiei, num\u0103rul navelor pe care le va l\u0103sa s\u0103 treac\u0103 prin Str\u00e2mtoarea Hormuz ar putea r\u0103m\u00e2ne foarte limitat. \u00cen aceste condi\u0163ii, una dintre cele mai importante artere energetice ale lumii continu\u0103 s\u0103 func\u0163ioneze doar par\u0163ial, sub control strict \u015fi \u00een func\u0163ie de interesele strategice ale Iranului.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Aproape 90 de nave au traversat str\u00e2mtoarea \u00een prima jum\u0103tate a lunii martie, \u00een timp ce exporturile iraniene au dep\u0103\u015fit 16 milioane de barili, potrivit datelor maritime \u015fi comerciale. Iranul a continuat s\u0103 exporte milioane de barili de petrol prin Str\u00e2mtoarea Ormuz de la \u00eenceputul r\u0103zboiului, \u00een ciuda faptului c\u0103 una dintre cele mai importante […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[260,100,353],"class_list":["post-246229","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-export","tag-iran","tag-petrol"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/246229","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=246229"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/246229\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=246229"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=246229"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=246229"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}