{"id":246071,"date":"2026-03-14T14:08:09","date_gmt":"2026-03-14T14:08:09","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=246071"},"modified":"2026-03-14T14:08:09","modified_gmt":"2026-03-14T14:08:09","slug":"dacia-confirma-plecarea-a-1-200-de-angajati-de-la-mioveni-plecari-voluntare-si-contracte-pe-durata-determinata-nereinnoite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=246071","title":{"rendered":"Dacia confirm\u0103 plecarea a 1.200 de angaja\u0163i de la Mioveni: plec\u0103ri voluntare \u015fi contracte pe durat\u0103 determinat\u0103 nere\u00eennoite"},"content":{"rendered":"

\nDacia confirm\u0103 plecarea a 1.200 de angaja\u0163i de la Mioveni: plec\u0103ri voluntare \u015fi contracte pe durat\u0103 determinat\u0103 nere\u00eennoite<\/span><\/p>\n

\n\u2666 <\/span>Automobile Dacia a confirmat vineri pentru ZF c\u0103 aproximativ 1.200 de persoane au p\u0103r\u0103sit compania de la \u00eenceputul anului, printr-un mix de plec\u0103ri voluntare \u015fi \u00eencetarea contractelor pe perioad\u0103 determinat\u0103. Compania prezint\u0103 m\u0103surile ca o \u201eabordare responsabil\u0103” de adaptare la volumele de produc\u0163ie, \u00een timp ce Sindicatul Autoturisme Dacia vorbe\u015fte despre concedieri \u015fi avertizeaz\u0103 asupra impactului pierderii modelelor noi c\u0103tre Turcia \u015fi Slovenia. Mioveni produce mai pu\u0163in \u015fi are nevoie de mai pu\u0163ini oameni.<\/span><\/strong><\/p>\n

\nAutomobile Dacia a reac\u0163ionat vineri, 13 martie 2026, la comunicatul Sindicatului Autoturisme Dacia (SAD), confirm\u00e2nd cifra de 1.200 de persoane care au p\u0103r\u0103sit compania, dar oferind o interpretare diferit\u0103 a evenimentelor. \u201ePentru a men\u0163ine competitivitatea \u015fi a adapta activitatea \u00een func\u0163ie de evolu\u0163ia volumelor de fabricat, Automobile Dacia a lansat la \u00eenceputul acestui an un plan de plec\u0103ri voluntare”, a transmis compania. Potrivit Dacia, planul \u201ea fost deja \u00eencheiat” \u015fi a reprezentat \u201eo m\u0103sur\u0103 proactiv\u0103, menit\u0103 s\u0103 ofere salaria\u0163ilor oportunitatea unei tranzi\u0163ii cu protec\u0163ie social\u0103, \u00een timp ce organiza\u0163ia \u00ee\u015fi adapteaz\u0103 resursele pentru a r\u0103spunde noului volum de activitate”.<\/span><\/p>\n

\nAl doilea instrument utilizat a fost ne\u00eenoirea contractelor pe perioad\u0103 determinat\u0103. \u201eDe la finalul anului 2025 \u015fi \u00eenceputul anului 2026, am avut \u00eencet\u0103ri de drept ale unor contracte cu perioad\u0103 determinat\u0103 (expirare la termen). \u0162in\u00e2nd cont de vizibilitatea pe care o avem \u00een ceea ce prive\u015fte nivelul de activitate, aceste contracte nu au fost re\u00eennoite”, a precizat compania. Dacia descrie \u00eentregul proces ca fiind \u201eo abordare responsabil\u0103, cu respectarea legisla\u0163iei \u00een vigoare, utilizat\u0103 \u015fi \u00een trecut”.<\/span><\/p>\n

\nMesajul companiei contrasteaz\u0103 cu tonul comunicatului transmis \u00een aceea\u015fi zi de Sindicatul Autoturisme Dacia, care vorbe\u015fte explicit despre \u201econcediere a aproximativ 1.200 de angaja\u0163i” \u015fi prezint\u0103 situa\u0163ia ca pe o premier\u0103 negativ\u0103: \u201eAnul 2026 marcheaz\u0103, dup\u0103 22 de ani, o perioad\u0103 de reducere a produc\u0163iei \u015fi de concediere.” Sindicatul pune reducerile \u00een leg\u0103tur\u0103 direct\u0103 cu mutarea modelelor noi \u2013 Dacia Striker \u00een Turcia \u015fi vehiculul electric de segment A \u00een Slovenia \u2013, cu infrastructura \u00eent\u00e2rziat\u0103, energia scump\u0103 \u015fi instabilitatea fiscal\u0103. Compania nu men\u0163ioneaz\u0103 niciuna dintre aceste cauze, vorbind strict despre \u201eevolu\u0163ia volumelor de fabricat”.<\/span><\/p>\n

\nPentru Dacia, cele 1.200 de plec\u0103ri sunt o sum\u0103 de m\u0103suri punctuale: un program voluntar cu pachete compensatorii (de la 25.000 de lei net la circa 210.000 de lei, \u00een func\u0163ie de vechime) \u015fi o ne\u00eennoire previzibil\u0103 a contractelor temporare. Pentru sindicat, este un semnal de alarm\u0103: uzina care asigur\u0103 aproximativ 10.000 de locuri de munc\u0103 direct \u015fi sus\u0163ine zeci de mii indirect pierde oameni, modele \u015fi perspectiv\u0103. \u201ePierderea unor modele fabricate aici poate avea efecte serioase asupra economiei locale \u015fi na\u0163ionale”, avertizeaz\u0103 SAD.<\/span><\/p>\n

\nDeclara\u0163iile celor dou\u0103 p\u0103r\u0163i vin la doar trei zile dup\u0103 ce trei directori de top ai Grupului Renault au vorbit, la Paris, despre competitivitatea uzinei rom\u00e2ne\u015fti, \u00een cadrul evenimentului futuREady din 10 martie 2026, unde ZF a fost prezent. Mesajele de acolo confirm\u0103 ambele perspective \u2013 \u015fi laudele, \u015fi avertismentele.<\/span><\/p>\n

\nKatrin Adt, CEO-ul Dacia, a declarat la Paris c\u0103 \u201eRom\u00e2nia este foarte important\u0103 \u015fi este un pilon esen\u0163ial pentru Dacia”, dar a explicat c\u0103 decizia de a produce Striker la Bursa a fost una de competitivitate \u015fi de exploatare a activelor industriale existente: \u201eC\u00e2nd am decis pentru aceast\u0103 ma\u015fin\u0103, Mioveni atinsese capacitatea maxim\u0103. Nu a fost o decizie \u00eempotriva Rom\u00e2niei.” Turcia devine astfel a patra \u0163ar\u0103 care produce modele Dacia, dup\u0103 Rom\u00e2nia, Maroc \u015fi China.<\/span><\/p>\n

\nThierry Charvet, Chief Industry & Quality Officer al Grupului Renault, a fost cel care a pus cel mai clar degetul pe problem\u0103. Pe de o parte, a l\u0103udat performan\u0163a uzinei: \u201eSincer, reu\u015fesc s\u0103 produc\u0103 peste 1.000 de ma\u015fini pe zi, aproape 1.300 pe zi, \u00een mod constant. Este o ma\u015fin\u0103rie foarte, foarte bun\u0103 de produc\u0163ie. Competen\u0163ele oamenilor sunt foarte ridicate.” Pe de alt\u0103 parte, a avertizat: \u201eInfla\u0163ia a fost cea mai mare din ultimii cinci ani. Costurile s-au dublat \u2013 salariul minim, costul energiei. Poate deveni o problem\u0103. Tendin\u0163a este \u00eengrijor\u0103toare.” Charvet a mai explicat c\u0103 robo\u0163ii umanoizi Kelvin nu vor ajunge la Mioveni \u00een viitorul apropiat \u2013 vor \u00eencepe \u00een Europa de Vest \u015fi Coreea, iar la fabricile Dacia \u201eeventual, \u00eentr-o a doua faz\u0103”. Robotizarea nu amenin\u0163\u0103 direct locurile de munc\u0103 din Rom\u00e2nia, dar nici nu vine s\u0103 compenseze pierderea de competitivitate.<\/span><\/p>\n

\nFabrice Cambolive, Chief Growth Officer \u015fi CEO al m\u0103rcii Renault, a fost cel mai direct. C\u00e2nd un jurnalist a sugerat c\u0103 Mioveni are nevoie de un al treilea proiect, r\u0103spunsul a fost scurt: \u201eB\u0103ie\u0163i, trebuie s\u0103 sc\u0103de\u0163i costurile.” Mesajul se suprapune perfect peste comunicatul oficial al Dacia, care vorbe\u015fte despre \u201emen\u0163inerea competitivit\u0103\u0163ii” \u2013 doar c\u0103 sindicatul traduce aceea\u015fi competitivitate \u00een locuri de munc\u0103 pierdute.<\/span><\/p>\n

\nContextul nu ajut\u0103: pre\u0163ul spot al energiei \u00een Rom\u00e2nia a ajuns la 108 euro pe MWh, aproape dublu fa\u0163\u0103 de Fran\u0163a. Impozitul pe cifra de afaceri descurajeaz\u0103 investi\u0163iile \u2013 Sebastian Metz, directorul general al AHK Rom\u00e2nia, a declarat recent pentru ZF c\u0103 Rom\u00e2nia \u201erisc\u0103 s\u0103 piard\u0103 investi\u0163ii de sute de milioane de euro” f\u0103r\u0103 stabilitate politic\u0103 \u015fi f\u0103r\u0103 eliminarea IMCA. Industria auto din Rom\u00e2nia a \u00eencheiat 2025 cu o cifr\u0103 de afaceri \u00een sc\u0103dere, de la 34 la 32 de miliarde de euro. Cele dou\u0103 uzine \u2013 Mioveni \u015fi Craiova \u2013 au asamblat \u00eempreun\u0103 545.510 vehicule, cu 2,6% mai pu\u0163in dec\u00e2t recordul din 2024. Iar pe pia\u0163a intern\u0103, \u00eenmatricul\u0103rile de ma\u015fini noi au sc\u0103zut cu aproape 30% \u00een primele dou\u0103 luni din 2026.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dacia confirm\u0103 plecarea a 1.200 de angaja\u0163i de la Mioveni: plec\u0103ri voluntare \u015fi contracte pe durat\u0103 determinat\u0103 nere\u00eennoite \u2666 Automobile Dacia a confirmat vineri pentru ZF c\u0103 aproximativ 1.200 de persoane au p\u0103r\u0103sit compania de la \u00eenceputul anului, printr-un mix de plec\u0103ri voluntare \u015fi \u00eencetarea contractelor pe perioad\u0103 determinat\u0103. Compania prezint\u0103 m\u0103surile ca o \u201eabordare […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[192,7202,4872,10977,10343],"class_list":["post-246071","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-angajati","tag-concedieri","tag-dacia","tag-mioveni","tag-plecare"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/246071","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=246071"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/246071\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=246071"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=246071"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=246071"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}