\nLa mai pu\u0163in de \u015fase s\u0103pt\u0103m\u00e2ni de la victoria echipei Dacia Sandriders \u00een Raliul Dakar 2026, constructorul rom\u00e2nesc transpune ideea competi\u0163iei off-road \u00eentr-un model de serie: Duster Spirit of Sand, o edi\u0163ie limitat\u0103 de 500 de exemplare destinat\u0103 exclusiv pie\u0163ei din Rom\u00e2nia.<\/p>\n
\nPe 17 ianuarie, echipajul format din Nasser Al-Attiyah \u015fi Fabian Lurquin a adus Dacia prima victorie din istoria sa la Dakar, la doar a doua participare oficial\u0103 \u00een cel mai dur raliu din lume. Al-Attiyah a terminat cursa cu un avans de aproape 10 minute fa\u0163\u0103 de echipajul Ford clasat pe locul doi, \u00een timp ce celelalte trei ma\u015fini Dacia Sandrider au \u00eencheiat competi\u0163ia pe pozi\u0163iile 4, 7 \u015fi 11. A fost un rezultat remarcabil pentru o echip\u0103 aflat\u0103 la \u00eenceput de drum \u00een rally-raid, dar care \u015fi-a atins obiectivul fundamental \u2013 c\u00e2\u015ftigarea Dakar-ului \u2013 \u00een doar dou\u0103 sezoane, cu un an mai devreme dec\u00e2t planul ini\u0163ial.<\/p>\n
\nEdi\u0163ia limitat\u0103 confirm\u0103 declara\u0163iile anterioare ale fo\u015ftilor oficiali ai m\u0103rcii. Denis Le Vot, fostul CEO al Dacia, declara \u00eenc\u0103 din 2024, la prezentarea conceptului Duster Soul of Dakar \u2013 un exemplar unicat \u00eembr\u0103cat \u00een culorile vehiculului de competi\u0163ie Sandrider \u2013 c\u0103 marca ar putea valorifica particip\u0103rile din rally-raid prin intermediul unei edi\u0163ii limitate.<\/p>\n
\n\u201ePoate c\u0103 am putea s\u0103 lu\u0103m ceva din esen\u0163a \u015fi savoarea ma\u015finii noastre de la Dakar \u015fi s\u0103 o folosim pe o edi\u0163ie limitat\u0103, dar r\u0103m\u00e2ne de v\u0103zut\u201d, spunea Le Vot la acel moment, citat de Autocar. Duster Spirit of Sand este r\u0103spunsul concret la acea promisiune.<\/p>\n
\nLansarea are \u015fi o not\u0103 de final: la scurt timp dup\u0103 victoria din Arabia Saudit\u0103, Dacia a confirmat c\u0103 se va retrage din Campionatul Mondial de Rally-Raid (W2RC) la sf\u00e2r\u015fitul sezonului 2026, dup\u0103 ultima etap\u0103, Abu Dhabi Desert Challenge, programat\u0103 \u00een noiembrie. Participarea la edi\u0163ia Dakar 2027 a fost exclus\u0103. Planul ini\u0163ial prevedea maxim trei sezoane \u00een competi\u0163ie, p\u00e2n\u0103 la c\u00e2\u015ftigarea unui titlu, iar \u0163inta a fost atins\u0103 cu un an \u00eenainte de termen.<\/p>\n
\n\u201eAngajamentul Dacia fa\u0163\u0103 de W2RC \u015fi-a atins primele obiective majore, \u00een special cu o victorie la Raliul Dakar \u00een 2026\u201d, au transmis reprezentan\u0163ii constructorului. P\u00e2n\u0103 la finalul anului, Dacia va alinia trei ma\u015fini la fiecare dintre cele patru etape r\u0103mase, cu obiectivul declarat de a c\u00e2\u015ftiga \u015fi titlul mondial.<\/p>\n
\nBazat pe versiunea Extreme, modelul vine echipat cu motorizarea hybrid-G 150 4×4 \u2013 o premier\u0103 mondial\u0103 prin combina\u0163ia de tehnologie hibrid\u0103, alimentare mixt\u0103 benzin\u0103\/GPL \u015fi trac\u0163iune integral\u0103. Sistemul reune\u015fte un motor termic 1.2 mild-hybrid de 140 CP pe puntea fa\u0163\u0103 cu un motor electric de p\u00e2n\u0103 la 31 CP pe puntea spate, ating\u00e2nd o putere total\u0103 de 154 CP. Cutia automat\u0103 cu dublu ambreiaj, \u00een 6 trepte, vine pentru prima dat\u0103 la Dacia cu padele pe volan. Autonomia total\u0103 ajunge la 1.500 km datorit\u0103 celor dou\u0103 rezervoare de c\u00e2te 50 de litri (benzin\u0103 \u015fi GPL), iar \u00een mediul urban, ma\u015fina poate rula p\u00e2n\u0103 la 60% din timp \u00een mod electric.<\/p>\n
\nLa exterior, modelul se diferen\u0163iaz\u0103 prin elemente grafice pe partea inferioar\u0103 a caroseriei, accente Copper Brown, jante negre din aliaj de 17 inch Tergan, anten\u0103 tip aripioara de rechin \u015fi scut de protec\u0163ie din duraluminiu de 6 mm pentru motor \u015fi cutia de viteze, oferit \u00een standard. La interior, dotarea include aer condi\u0163ionat automat, fr\u00e2n\u0103 de parcare electric\u0103, cruise control adaptiv, parbriz \u00eenc\u0103lzit, scaune \u015fi volan \u00eenc\u0103lzite, detector de unghi mort, camer\u0103 Multiview \u015fi senzori acustici fa\u0163\u0103 \u015fi spate.<\/p>\n
\nEdi\u0163ia limitat\u0103 este disponibil\u0103 exclusiv online, pe platforma de e-commerce Dacia Rom\u00e2nia, la pre\u0163ul de 28.990 de euro cu TVA inclus. Comenzile pot fi plasate p\u00e2n\u0103 la 31 martie 2026, iar primele livr\u0103ri sunt programate pentru aprilie 2026.<\/p>\n
\n
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La mai pu\u0163in de \u015fase s\u0103pt\u0103m\u00e2ni de la victoria echipei Dacia Sandriders \u00een Raliul Dakar 2026, constructorul rom\u00e2nesc transpune ideea competi\u0163iei off-road \u00eentr-un model de serie: Duster Spirit of Sand, o edi\u0163ie limitat\u0103 de 500 de exemplare destinat\u0103 exclusiv pie\u0163ei din Rom\u00e2nia. Pe 17 ianuarie, echipajul format din Nasser Al-Attiyah \u015fi Fabian Lurquin a adus […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[301,7283,4872,32751,11522,47,18505,33964,13572],"class_list":["post-245342","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-competitie","tag-costuri","tag-dacia","tag-dedicatie","tag-duster","tag-lansare","tag-limitare","tag-senegal","tag-victorie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/245342","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=245342"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/245342\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=245342"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=245342"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=245342"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}