{"id":245223,"date":"2026-02-15T14:23:44","date_gmt":"2026-02-15T14:23:44","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=245223"},"modified":"2026-02-15T14:23:44","modified_gmt":"2026-02-15T14:23:44","slug":"cum-incearca-o-companie-aeriana-romaneasca-sa-schimbe-transportul-pe-calea-aerului-intr-o-experienta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=245223","title":{"rendered":"Cum \u00eencearc\u0103 o companie aerian\u0103 rom\u00e2neasc\u0103 s\u0103 schimbe transportul pe calea aerului \u00eentr-o experien\u0163\u0103"},"content":{"rendered":"

\nDup\u0103 un an de consolidare, AnimaWings intr\u0103 \u00een 2026 cu o strategie centrat\u0103 pe eficien\u0163\u0103 opera\u0163ional\u0103 \u015fi experien\u0163a pasagerilor. Digitalizarea proceselor, investi\u0163iile \u00een echipe \u015fi extinderea controlat\u0103 a re\u0163elei contureaz\u0103 direc\u0163ia companiei \u00eentr-o pia\u0163\u0103 tot mai competitiv\u0103.<\/strong><\/p>\n

\n\u201e2025 a fost, pentru AnimaWings, anul \u00een care am trecut de la construc\u0163ie la consolidare. Am operat \u00eentr-un context european volatil, dar tocmai acest lucru ne-a confirmat soliditatea modelului de operator full-service\u201d, spune  Marius Pandel, CEO al AnimaWings. Cre\u015fterea nu a avut o singur\u0103 surs\u0103, ci a venit dintr-o combina\u0163ie de extindere a re\u0163elei, ajust\u0103ri de frecven\u0163e \u015fi diferen\u0163iere prin produs. \u201eCre\u015fterea a venit din mai multe direc\u0163ii\u201d, explic\u0103 CEO-ul AnimaWings, subliniind rolul extinderii la 27 de rute regulate \u015fi al consolid\u0103rii rutelor interne.<\/p>\n

\nMajorarea frecven\u0163elor pe Bucure\u015fti\u2013Cluj \u015fi Bucure\u015fti\u2013Ia\u015fi, reluarea rutei Bucure\u015fti\u2013Oradea \u015fi introducerea unor destina\u0163ii precum Timi\u015foara \u015fi Suceava au avut un impact direct asupra volumelor. \u00cen paralel, compania a \u00eenceput s\u0103 vad\u0103 efectele unei strategii orientate spre experien\u0163\u0103. \u201eDiferen\u0163ierea prin servicii a contat tot mai mult: pachetele All Inclusive la bord \u015fi experien\u0163a oferit\u0103 pasagerilor au devenit un criteriu real de alegere\u201d, afirm\u0103 acesta.<\/p>\n

\nUn alt element-cheie a fost modernizarea flotei, odat\u0103 cu introducerea aeronavelor Airbus A220-300 noi. \u201eUn rol important l-a avut \u015fi introducerea \u015fi operarea aeronavelor Airbus A220-300 noi-nou\u0163e, care ne-au permis s\u0103 combin\u0103m eficien\u0163a opera\u0163ional\u0103 cu un nivel ridicat de confort pentru pasageri.\u201d Privind retrospectiv, Marius Pandel spune c\u0103 AnimaWings a validat strategia pe mai multe planuri. \u201ePrivind \u00een ansamblu, 2025 a fost anul \u00een care strategia noastr\u0103 s-a confirmat nu doar \u00een plan opera\u0163ional, ci \u015fi financiar, \u015fi ne-a oferit o baz\u0103 solid\u0103 pentru etapele urm\u0103toare de cre\u015ftere.\u201d Datele de trafic arat\u0103 diferen\u0163e clare \u00eentre rute.<\/p>\n

\nCele mai rezervate au fost Bucure\u015fti\u2013Cluj, Bucure\u015fti\u2013Paris \u015fi Bucure\u015fti\u2013Larnaca, \u00een timp ce cele mai ridicate grade de ocupare s-au \u00eenregistrat pe Bucure\u015fti\u2013Ibiza, Bucure\u015fti\u2013Cluj \u015fi Bucure\u015fti\u2013Dubai. Compania a observat \u015fi cre\u015fteri rapide pe rute noi sau recent lansate. \u201eAm observat \u015fi cre\u015fteri rapide pe ruta Bucure\u015fti\u2013Ibiza, care a fost o premier\u0103 pentru pia\u0163a din Rom\u00e2nia, dar \u015fi pe ruta Bucure\u015fti\u2013Timi\u015foara.\u201d<\/p>\n

\nEl observ\u0103 \u015fi cum comportamentul pasagerilor difer\u0103 \u00eentre intern \u015fi interna\u0163ional, iar acest lucru se vede inclusiv \u00een momentul achizi\u0163iei biletelor. \u201eDiferen\u0163ele dintre rutele interne \u015fi cele interna\u0163ionale se v\u0103d foarte clar \u00een felul \u00een care pasagerii \u00ee\u015fi planific\u0103 zborurile\u201d, explic\u0103 reprezentantul AnimaWings.<\/p>\n

\nPe rutele interna\u0163ionale, majoritatea biletelor sunt rezervate cu 30\u201360 de zile \u00een avans, ceea ce indic\u0103 un comportament mai planificat, asociat c\u0103l\u0103toriilor leisure sau deplas\u0103rilor externe cu scop clar. \u00cen schimb, pe rutele interne sau pe cele interna\u0163ionale scurte, decizia de cump\u0103rare este luat\u0103 mult mai aproape de momentul zborului, uneori chiar \u00een ultimele zile, reflect\u00e2nd nevoia de mobilitate rapid\u0103 \u015fi flexibil\u0103.<\/p>\n

\n\u00cen ceea ce prive\u015fte structura cererii, leisure r\u0103m\u00e2ne segmentul dominant. \u201eLa noi segmentul leisure r\u0103m\u00e2ne dominant, cu un v\u00e2rf evident \u00een luna august, care este, constant, cea mai aglomerat\u0103 perioad\u0103 din an.\u201d Tocmai aceast\u0103 cerere ridicat\u0103 din sezonul estival a stat la baza deciziei de a anun\u0163a cel mai amplu program de zboruri de var\u0103 de p\u00e2n\u0103 acum, cu o extindere semnificativ\u0103 a rutelor \u015fi frecven\u0163elor.<\/p>\n

\n\u00cen paralel, \u00eens\u0103, se contureaz\u0103 tot mai clar \u015fi maturizarea segmentului business, \u00een special pe rutele interne. \u201eVedem \u00eens\u0103 \u015fi o maturizare clar\u0103 a segmentului business, mai ales pe rutele interne\u201d, spune reprezentantul AnimaWings. Cererea pentru abonamente corporate este \u00een cre\u015ftere \u015fi nu se limiteaz\u0103 la pachete mici. \u201eExist\u0103 companii care opteaz\u0103 pentru volume consistente, de exemplu, pachete de 100 de bilete interne \u015fi 50 interna\u0163ionale, iar aproximativ 15% dintre clien\u0163ii corporate aleg pachete mari, \u00eentre 250 \u015fi 500 de bilete.\u201d Aceast\u0103 evolu\u0163ie schimb\u0103 \u015fi percep\u0163ia asupra companiei. \u201eAcest lucru ne confirm\u0103 c\u0103 AnimaWings \u00eencepe s\u0103 fie perceput\u0103 nu doar ca o op\u0163iune punctual\u0103, ci ca un partener de mobilitate pe termen mediu \u015fi lung\u201d, mai spune Pandel.<\/p>\n

\nCe aduce strategiA All Inclusive?<\/strong><\/p>\n

\nLansarea pachetelor Priority All Inclusive \u015fi Priority All Inclusive Plus nu a fost, pentru AnimaWings, o simpl\u0103 extindere a zonei de servicii auxiliare, ci rezultatul unei convingeri formate \u00een timp, pe baza experien\u0163ei \u00een turism \u015fi ospitalitate. Ideea de la care a pornit compania a fost aceea c\u0103 pasagerii \u00ee\u015fi doresc mai mult. \u201eLansarea pachetelor Priority All Inclusive \u015fi Priority All Inclusive Plus a pornit dintr-o convingere personal\u0103, format\u0103 \u00een ani de experien\u0163\u0103 \u00een turism \u015fi ospitalitate: pasagerii \u00ee\u015fi doresc mai mult\u0103 aten\u0163ie \u015fi o experien\u0163\u0103 complet\u0103, nu servicii fragmentate \u015fi costuri ad\u0103ugate pe parcurs\u201d, explic\u0103 reprezentantul AnimaWings.<\/p>\n

\n\u00cen acest context, compania \u015fi-a propus s\u0103 readuc\u0103 o parte din avia\u0163ia \u201ede odinioar\u0103\u201d, \u00een care zborul \u00eensemna confort \u015fi respect pentru pasager, nu doar transport \u00eentre dou\u0103 puncte. \u201eNe-am dorit s\u0103 readucem o parte din avia\u0163ia de odinioar\u0103, c\u00e2nd zborul \u00eensemna confort, respect pentru pasager \u015fi un sentiment real de grij\u0103, nu doar transport din punctul A \u00een punctul B\u201d, spune acesta. Pachetele au fost g\u00e2ndite ca produse integrate, u\u015for de \u00een\u0163eles \u015fi de ales, tocmai pentru a elimina confuzia \u015fi fragmentarea serviciilor.<\/p>\n

\nPe rutele interna\u0163ionale, Priority All Inclusive reune\u015fte, \u00eentr-un upgrade de 35 de euro per segment, elementele considerate esen\u0163iale pentru un zbor confortabil: bagaje, mas\u0103 cald\u0103 sau rece, b\u0103uturi \u015fi gust\u0103ri, locuri premium \u015fi prioritate la aeroport. Achizi\u0163ionate separat, acelea\u015fi servicii ar ajunge la un cost aproape triplu, ceea ce, potrivit companiei, confirm\u0103 valoarea oferit\u0103 pasagerului. De\u015fi serviciul este recent introdus, \u00eencep\u00e2nd cu luna decembrie, compania spune c\u0103 exist\u0103 deja un interes real din partea pasagerilor \u015fi o rat\u0103 bun\u0103 de adop\u0163ie. \u201eVedem un interes real din partea pasagerilor \u015fi o rat\u0103 bun\u0103 de adop\u0163ie, iar a\u015ftept\u0103rile noastre sunt ca aceste pachete s\u0103 devin\u0103 unele dintre cele mai accesate servicii auxiliare \u00een 2026\u201d, afirm\u0103 reprezentantul AnimaWings.<\/p>\n

\nDincolo de impactul financiar, accentul r\u0103m\u00e2ne \u00eens\u0103 pe satisfac\u0163ia pasagerilor, reac\u0163iile confirm\u00e2nd c\u0103 publicul din Rom\u00e2nia apreciaz\u0103 un produs corect, construit cu aten\u0163ie la detalii. Decizia de introducere a acestor servicii poate fi considerat\u0103 atipic\u0103, \u00een contextul \u00een care mul\u0163i operatori aleg s\u0103 reduc\u0103 serviciile pentru a controla costurile. \u201e\u00cen timp ce trendul general merge spre fragmentare \u015fi costuri ad\u0103ugate, noi construim o alternativ\u0103 orientat\u0103 spre servicii complete, transparente \u015fi predictibile\u201d, spune Marius Pandel. Strategia culinar\u0103 \u015fi pachetele integrate sunt prezentate ca parte din promisiunea de brand: respect pentru pasager \u015fi o experien\u0163\u0103 complet\u0103, comunicat\u0103 \u00eenc\u0103 de la \u00eenceput, nu ad\u0103ugat\u0103 ulterior \u015fi taxat\u0103 \u00een etape.<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\nMiza conectivit\u0103\u0163ii interne<\/strong><\/p>\n

\nExtinderea flotei la cinci aeronave \u00een 2025 a schimbat ritmul opera\u0163ional al AnimaWings \u015fi a func\u0163ionat ca un test de maturitate pentru companie. Lec\u0163ia central\u0103 a acestui an a fost legat\u0103 de pruden\u0163a \u00een cre\u015ftere \u015fi de importan\u0163a planific\u0103rii atente a capacit\u0103\u0163ii. \u201eAnul 2025 ne-a confirmat, \u00eenainte de toate, c\u00e2t de important\u0103 este o cre\u015ftere planificat\u0103 cu pruden\u0163\u0103\u201d, explic\u0103 reprezentantul AnimaWings. O flot\u0103 mai mare a \u00eensemnat mai mult dec\u00e2t un num\u0103r suplimentar de zboruri: a adus spa\u0163iul necesar pentru a calibra re\u0163eaua mai atent \u015fi pentru a ajusta echilibrul dintre frecven\u0163e, orare \u015fi sezonalitate. \u201eLec\u0163ia principal\u0103 a fost legat\u0103 de echilibrul dintre frecven\u0163e, orare \u015fi sezonalitate, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 putem sus\u0163ine volume mai mari f\u0103r\u0103 a compromite fiabilitatea opera\u0163ional\u0103 sau experien\u0163a pasagerilor.\u201d<\/p>\n

\nAceast\u0103 etap\u0103 de cre\u015ftere a scos \u00een eviden\u0163\u0103 \u015fi rolul proceselor interne \u015fi al echipelor. \u201eO flot\u0103 mai mare nu \u00eenseamn\u0103 doar mai multe zboruri, ci \u015fi o coordonare mai bun\u0103 a resurselor, de la planificare p\u00e2n\u0103 la execu\u0163ie\u201d, arat\u0103 CEO-ul AnimaWings, subliniind c\u0103 ritmul opera\u0163ional trebuie sus\u0163inut de o structur\u0103 solid\u0103 \u00een spate. Planurile pentru perioada urm\u0103toare merg \u00een aceea\u015fi direc\u0163ie a extinderii graduale. \u201eAnul acesta avem \u00een plan s\u0103 extindem flota cu \u00eenc\u0103 3 aeronave A220-300 \u00een prima parte a anului 2026\u201d, ceea ce va permite o planificare mai flexibil\u0103 \u015fi o acoperire mai bun\u0103 a v\u00e2rfurilor de sezon. Pe zona de re\u0163ea, compania continu\u0103 s\u0103 adauge destina\u0163ii care r\u0103spund direct cererii pasagerilor rom\u00e2ni.<\/p>\n

\nAl\u0103turi de rutele deja anun\u0163ate, precum Londra Gatwick \u015fi Geneva, un exemplu recent este Bucure\u015fti\u2013Milano Malpensa. \u201eAm vrut s\u0103 oferim rom\u00e2nilor din nou posibilitatea de a zbura \u00een condi\u0163ii premium, cu o companie rom\u00e2neasc\u0103, c\u0103tre un hub european major\u201d, o destina\u0163ie relevant\u0103 at\u00e2t pentru business, c\u00e2t \u015fi pentru leisure sau diaspora, \u00eentr-un context \u00een care aceast\u0103 rut\u0103 este deservit\u0103 \u00een prezent exclusiv de operatori low-cost. Pentru sezonul de var\u0103, AnimaWings a construit cel mai amplu portofoliu estival de p\u00e2n\u0103 acum, cu 23 de rute sezoniere c\u0103tre destina\u0163ii populare din Grecia \u015fi Spania, operate din Bucure\u015fti, Timi\u015foara, Ia\u015fi, Cluj-Napoca, Suceava, Sibiu, Bra\u015fov \u015fi Craiova. Aceast\u0103 extindere r\u0103spunde cererii pentru vacan\u0163e, city-break-uri \u015fi sejururi de familie, dar marcheaz\u0103 \u015fi o repozi\u0163ionare regional\u0103.<\/p>\n

\nClujul devine un punct strategic \u00een re\u0163ea, iar din acest an pasagerii din Transilvania pot zbura direct c\u0103tre Atena, Olbia (Sardinia) \u015fi Salonic, destina\u0163ii care combin\u0103 componenta de leisure cu cea cultural\u0103. \u00cen ansamblu, strategia pentru rutele noi din 2026 vizeaz\u0103 un mix larg de pasageri. Leisure r\u0103m\u00e2ne principalul motor de volum, \u00een special \u00een sezonul estival, \u00eens\u0103 compania observ\u0103 \u015fi un interes crescut din partea pasagerilor business \u015fi a celor care c\u0103l\u0103toresc frecvent, pentru care conectivitatea \u015fi experien\u0163a la bord sunt criterii esen\u0163iale. \u201eStrategia noastr\u0103 este s\u0103 construim o re\u0163ea echilibrat\u0103, care s\u0103 r\u0103spund\u0103 acestor nevoi diferite\u201d, arat\u0103 reprezentantul AnimaWings. \u00cen acest context, rutele interne joac\u0103 un rol strategic. \u201ePentru noi, rutele interne nu sunt o etap\u0103 tranzitorie, ci o parte esen\u0163ial\u0103 din ceea ce \u00eenseamn\u0103 AnimaWings\u201d, spune  Marius Pandel. Obiectivul este conectarea ora\u015felor din Rom\u00e2nia \u00eentr-un mod previzibil \u015fi confortabil, at\u00e2t pentru pasagerii care c\u0103l\u0103toresc frecvent, c\u00e2t \u015fi pentru cei cu nevoi punctuale de mobilitate. Investi\u0163iile din 2025 reflect\u0103 aceast\u0103 viziune: cre\u015fterea frecven\u0163elor pe Bucure\u015fti\u2013Cluj \u015fi Bucure\u015fti\u2013Ia\u015fi, reluarea zborurilor spre Oradea \u015fi introducerea de rute noi, precum Bucure\u015fti\u2013Timi\u015foara \u015fi Bucure\u015fti\u2013Suceava.<\/p>\n

\nAceste decizii au fost luate pe baza cererii reale \u015fi a rolului pe care rutele interne \u00eel au \u00een stabilitatea \u00eentregii re\u0163ele. Pe fondul unei pie\u0163e regionale extrem de competitive, dezvoltarea aeroporturilor regionale este privit\u0103 ca un avantaj. AnimaWings a deschis deja o baz\u0103 opera\u0163ional\u0103 la Timi\u015foara, care va fi extins\u0103 din sezonul estival cu dou\u0103 aeronave alocate exclusiv zborurilor operate de aici. Deschiderea de noi baze \u00een Rom\u00e2nia r\u0103m\u00e2ne \u00een plan, urm\u00e2nd s\u0103 fie analizat\u0103 pe m\u0103sur\u0103 ce flota se extinde. \u00cen raport cu competi\u0163ia, compania \u00ee\u015fi afirm\u0103 clar pozi\u0163ionarea. \u201eNe diferen\u0163iem prin faptul c\u0103 AnimaWings este o companie full service, nu low-cost\u201d, subliniaz\u0103 Pandel.<\/p>\n

\n <\/p>\n

\nDe la flot\u0103, la experien\u0163\u0103<\/strong><\/p>\n

\nPe m\u0103sur\u0103 ce AnimaWings \u00ee\u015fi propune s\u0103 creasc\u0103 flota spre obiectivul de 18 aeronave, priorit\u0103\u0163ile de investi\u0163ii pentru 2026 sunt clar conturate. Accentul cade, \u00een primul r\u00e2nd, pe digitalizarea proceselor interne de coordonare \u015fi gestiune a zborurilor, v\u0103zut\u0103 ca un element-cheie pentru eficien\u0163a opera\u0163ional\u0103 \u00eentr-o etap\u0103 de cre\u015ftere accelerat\u0103. \u201eDigitalizarea proceselor interne de coordonare \u015fi gestiune a zborurilor este prioritatea principal\u0103 la AnimaWings\u201d, subliniaz\u0103 CEO-ul companiei. \u00cen paralel, AnimaWings \u00ee\u015fi propune s\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u0163easc\u0103 distribu\u0163ia produsului prin platforme \u015fi agregatoare specializate la nivel global, cu un focus pe pie\u0163ele unde opereaz\u0103 deja zboruri, pentru a cre\u015fte vizibilitatea \u015fi accesibilitatea ofertei. Un al doilea pilon strategic este investi\u0163ia \u00een oameni. Extinderea \u015fi trainingul sus\u0163inut al echipei opera\u0163ionale, \u00een special al pilo\u0163ilor \u015fi al echipajelor de bord, r\u0103m\u00e2n esen\u0163iale, mai ales \u00een contextul oper\u0103rii flotei Airbus A220. \u201eUn alt pilon important este extinderea \u015fi trainingul sus\u0163inut al echipei opera\u0163ionale, \u00een special al pilo\u0163ilor \u015fi echipajelor de bord specializate pe aeronavele Airbus A220\u201d, explic\u0103 acesta. AnimaWings este \u00een prezent singura companie aerian\u0103 din Rom\u00e2nia care opereaz\u0103 acest tip de aeronav\u0103, ceea ce presupune investi\u0163ii constante \u00een formare \u015fi certificare pentru men\u0163inerea standardelor opera\u0163ionale \u015fi de siguran\u0163\u0103. \u00cen ceea ce prive\u015fte parteneriatele cu industria turismului, AnimaWings mizeaz\u0103 pe avantajul apartenen\u0163ei la un grup care include un juc\u0103tor puternic \u00een acest sector. Abordarea este una integrat\u0103, \u00een care compania nu vinde doar transport, ci o experien\u0163\u0103 complet\u0103. \u201eAvem avantajul unei perspective integrate: nu vindem doar transport, ci o experien\u0163\u0103 complet\u0103\u201d, spune CEO-ul AnimaWings. Pentru 2026, strategia vizeaz\u0103 dezvoltarea conectivit\u0103\u0163ii c\u0103tre destina\u0163ii leisure-cheie, precum Grecia, Spania sau Italia, cu produse care pot fi integrate eficient \u00een pachete turistice. \u00cen paralel, compania lucreaz\u0103 al\u0103turi de agen\u0163ii specializate \u00een zona de incoming din Rom\u00e2nia la programe dedicate stimul\u0103rii turismului str\u0103in. \u201eConsider aici c\u0103 este un spa\u0163iu generos de dezvoltare, pe care \u00eel putem deservi printr-o re\u0163ea consistent\u0103 de rute interna\u0163ionale, dar mai ales prin conexiunile interne frecvente \u015fi accesibile\u201d, explic\u0103 el. \u00cen acest fel, un turist str\u0103in poate ajunge la Bucure\u015fti \u015fi, de aici, s\u0103 viziteze rapid alte regiuni ale \u0163\u0103rii, precum Cluj sau Suceava, \u00een mai pu\u0163in de o or\u0103 de zbor. Pentru 2026, cererea pe zborurile europene este a\u015fteptat\u0103 s\u0103 continue s\u0103 creasc\u0103, \u00eens\u0103 \u00eentr-un mod mai selectiv. \u201ePasagerii vor compara mai mult \u015fi vor alege brandurile care ofer\u0103 valoare real\u0103, nu doar pre\u0163 de intrare\u201d, conchide CEO-ul AnimaWings.<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\nAnimaWings face parte din grupul Memento Group, al\u0103turi de turoperatorul Christian Tour, unul dintre cei mai mari juc\u0103tori din pia\u0163a local\u0103 de turism. Grupul a avut \u00een 2024 o cifr\u0103 de afaceri de peste 1 miliard de lei, cu o cre\u015ftere de aproximativ 25% fa\u0163\u0103 de anul anterior. La aceste rezultate, divizia de turism a contribuit cu 85%, iar AnimaWings a avut o pondere de 12%, \u00een urma oper\u0103rii aeronavelor proprii, nou intrate \u00een flot\u0103 \u00een ultima parte a anului 2024.<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

\n

\nCinci \u00eentreb\u0103ri \u015fi r\u0103spunsuri din interviul cu Marius Pandel, CEO AnimaWings:<\/strong><\/span><\/p>\n

\n1. Cum vede\u0163i dinamica rutelor interne \u00een 2026? Va cre\u015fte rolul lor \u00een strategia AnimaWings sau miza r\u0103m\u00e2ne pe interna\u0163ional?<\/strong><\/p>\n

\nPentru noi, rutele interne nu sunt o etap\u0103 tranzitorie, ci o parte esen\u0163ial\u0103 din ceea ce \u00eenseamn\u0103 AnimaWings. Vrem s\u0103 unim Rom\u00e2nia \u015fi s\u0103 conect\u0103m ora\u015fele \u00eentre ele \u00eentr-un mod u\u015for de anticipat \u015fi confortabil, at\u00e2t pentru oamenii care c\u0103l\u0103toresc frecvent, c\u00e2t \u015fi pentru cei care au nevoie de mobilitate punctual\u0103. \u00cen 2025, am investit consecvent \u00een aceast\u0103 direc\u0163ie: am crescut frecven\u0163ele pe rutele Bucure\u015fti – Cluj \u015fi Bucure\u015fti – Ia\u015fi, am reluat zborurile spre Oradea \u015fi am introdus leg\u0103turi noi, precum Bucure\u015fti – Timi\u015foara \u015fi Bucure\u015fti – Suceava. Aceste decizii au fost luate tocmai pentru c\u0103 vedem cerere real\u0103 \u015fi pentru c\u0103 rutele interne contribuie la stabilitatea \u00eentregii re\u0163ele.<\/p>\n

\n2. Care sunt criteriile principale dup\u0103 care decide\u0163i deschiderea unei rute noi pentru 2026 \u2014 cererea, competi\u0163ia, sezonalitatea sau parteneriatele cu touroperatori?<\/strong><\/p>\n

\nDecizia de a deschide o rut\u0103 nou\u0103 nu se bazeaz\u0103 pe un singur criteriu, ci pe un echilibru \u00eentre mai mul\u0163i factori. Ne uit\u0103m \u00een primul r\u00e2nd la cerere, dar \u015fi la modul \u00een care o destina\u0163ie se integreaz\u0103 \u00een re\u0163eaua noastr\u0103, la nivelul de competi\u0163ie, la sezonalitate \u015fi la eficien\u0163a opera\u0163ional\u0103. La fel de important este \u015fi poten\u0163ialul de colaborare cu industria de turism, acolo unde exist\u0103 oportunit\u0103\u0163i concrete de dezvoltare pe termen mediu. Un exemplu relevant pentru noi este Istanbul, o destina\u0163ie cu un rol strategic de hub, care func\u0163ioneaz\u0103 foarte bine at\u00e2t pentru c\u0103l\u0103torii de leisure, c\u00e2t \u015fi pentru segmentul business, dar \u015fi pentru conexiuni mai \u00eendep\u0103rtate. La fel, Londra r\u0103m\u00e2ne o pia\u0163\u0103-cheie, cu cerere constant\u0103 \u015fi profil mixt de pasageri, ceea ce o face o destina\u0163ie potrivit\u0103 pentru o operare regulat\u0103 \u015fi sustenabil\u0103. \u00cen astfel de cazuri, decizia vine din combina\u0163ia dintre volum, stabilitate \u015fi capacitatea rutei de a aduce valoare \u00eentregii re\u0163ele.<\/p>\n

\n3. \u00cen contextul unei pie\u0163e extrem de competitive \u00een Europa Central\u0103 \u015fi de Est, ce diferen\u0163iaz\u0103 cel mai mult oferta AnimaWings \u00een fa\u0163a operatorilor low-cost \u015fi full-service?<\/strong><\/p>\n

\n\u00cen primul r\u00e2nd, ne diferen\u0163iem prin faptul c\u0103 AnimaWings este o companie full service, nu low-cost. Asta \u00eenseamn\u0103 c\u0103 diferen\u0163iatorul nostru este un model full-service\/hibrid, orientat c\u0103tre servicii complete \u015fi transparen\u0163\u0103, la tarife accesibile \u015fi corecte: includerea serviciilor de baz\u0103 \u00een tarif, cum ar fi bagajul de cabin\u0103, selec\u0163ia locului, check-in, flot\u0103 modern\u0103 Airbus A220-300 \u015fi o experien\u0163\u0103 la bord care pune pasagerul \u00een centru, inclusiv pachetele All Inclusive, care sunt concepute ca produs integrat,  f\u0103r\u0103 costuri ascunse.<\/p>\n

\n4. Cum vede\u0163i evolu\u0163ia cererii pe zborurile europene \u00een 2026 \u00een contextul incertitudinilor economice, al competi\u0163iei \u015fi al schimb\u0103rilor de obiceiuri de consum?<\/strong><\/p>\n

\nCererea va continua s\u0103 creasc\u0103, dar mai selectiv: pasagerii vor compara mai mult \u015fi vor alege brandurile care ofer\u0103 valoare real\u0103, nu doar pre\u0163 de intrare. Competi\u0163ia va r\u0103m\u00e2ne intens\u0103, iar volatilitatea costurilor va cere disciplin\u0103 opera\u0163ional\u0103. \u00cen acest context, un model cu flot\u0103 eficient\u0103, re\u0163ea bine calibrat\u0103 \u015fi servicii transparente are un avantaj competitiv.<\/p>\n

\n19. Care sunt cele mai vizibile schimb\u0103ri \u00een comportamentul de c\u0103l\u0103torie al rom\u00e2nilor \u00een 2025\u20132026? Ce caut\u0103 acum un pasager pe care nu \u00eel c\u0103uta acum c\u00e2\u0163iva ani?<\/strong><\/p>\n

\nVedem o maturizare a alegerilor: pasagerii caut\u0103 mai mult costuri clare \u015fi o experien\u0163\u0103 f\u0103r\u0103 surprize. Dup\u0103 cum spuneam anterior, datele noastre arat\u0103 diferen\u0163e \u00eentre intern \u015fi interna\u0163ional \u00een fereastra de rezervare \u015fi,  de asemenea, a crescut interesul pentru personalizare \u015fi confort: Premium Economy a devenit o op\u0163iune popular\u0103, iar aproximativ 1 din 17 pasageri a ales s\u0103 c\u0103l\u0103toreasc\u0103 la Business. Avem cre\u015fteri \u015fi pentru componenta corporate, reflectat\u0103 \u00een cererea pentru abonamente de volum.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dup\u0103 un an de consolidare, AnimaWings intr\u0103 \u00een 2026 cu o strategie centrat\u0103 pe eficien\u0163\u0103 opera\u0163ional\u0103 \u015fi experien\u0163a pasagerilor. Digitalizarea proceselor, investi\u0163iile \u00een echipe \u015fi extinderea controlat\u0103 a re\u0163elei contureaz\u0103 direc\u0163ia companiei \u00eentr-o pia\u0163\u0103 tot mai competitiv\u0103. \u201e2025 a fost, pentru AnimaWings, anul \u00een care am trecut de la construc\u0163ie la consolidare. Am operat \u00eentr-un […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[511,512,7142],"tags":[59248,10284,12073,8617,222,5248],"class_list":["post-245223","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-afaceri","category-revista-bm","category-transporturi","tag-animawings","tag-bilete","tag-companie-aeriana","tag-pasageri","tag-strategie","tag-zbor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/245223","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=245223"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/245223\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=245223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=245223"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=245223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}