{"id":245139,"date":"2026-02-13T10:55:05","date_gmt":"2026-02-13T10:55:05","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=245139"},"modified":"2026-02-13T10:55:05","modified_gmt":"2026-02-13T10:55:05","slug":"dacia-se-retrage-din-raliul-dakar-dupa-ce-a-cucerit-cea-mai-dura-competitie-din-lume-denis-le-vot-artizanul-proiectului-a-plecat-deja-de-la-renault-si-conduce-acum-un-gigant-al-sporturilor-de-iarna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=245139","title":{"rendered":"Dacia se retrage din Raliul Dakar dup\u0103 ce a cucerit cea mai dur\u0103 competi\u0163ie din lume. Denis Le Vot, artizanul proiectului, a plecat deja de la Renault \u015fi conduce acum un gigant al sporturilor de iarn\u0103 din Canada"},"content":{"rendered":"<p>\nMisiune \u00eendeplinit\u0103: Dacia a c\u00e2\u015ftigat Dakarul la a doua tentativ\u0103, iar acum preg\u0103te\u015fte ie\u015firea din rally-raid la finalul sezonului 2026. Omul care a pus marca rom\u00e2neasc\u0103 pe harta motorsportului mondial, Denis Le Vot, a p\u0103r\u0103sit \u00eentre timp Grupul Renault \u015fi conduce din februarie 2026 compania canadian\u0103 BRP, produc\u0103torul de snowmobile Ski-Doo \u015fi vehicule recreative Sea-Doo.<\/p>\n<p>\nDacia a confirmat pentru publica\u0163ia interna\u0163ional\u0103 Motorsport.com c\u0103 proiectul Sandrider se va \u00eencheia la finalul sezonului 2026 al Campionatului Mondial de Rally-Raid, ultima curs\u0103 urm\u00e2nd s\u0103 fie cea de la Abu Dhabi. Participarea la Dakarul din 2027 a fost exclus\u0103 complet.<\/p>\n<p>\nVestea vine la doar c\u00e2teva s\u0103pt\u0103m\u00e2ni dup\u0103 ce qatarianul Nasser Al-Attiyah a adus marca rom\u00e2neasc\u0103 pe cea mai \u00eenalt\u0103 treapt\u0103 a podiumului la edi\u0163ia 2026 a celui mai dur raliu din lume, cu un timp total de 48 de ore, 56 de minute \u015fi 53 de secunde. Ford \u015fi Toyota, adversarii tradi\u0163ionali ai cursei, au fost l\u0103sa\u0163i \u00een urm\u0103: spaniolul Nani Roma (Ford) a terminat pe doi, iar suedezul Mattias Ekstr\u00f6m (Ford) pe trei. Rezultatul a fost completat de alte trei Dacia Sandrider \u00een primele 11 clasate \u2013 S\u00e9bastien Loeb pe locul al patrulea, Lucas Moraes pe \u015fapte \u015fi Cristina Guti\u00e9rrez pe 11.<\/p>\n<p>\nObiectivul de trei ani, atins \u00een doi<\/p>\n<p>\nC\u00e2nd Denis Le Vot a prezentat la Paris, la \u00eenceputul lui 2024, prototipul Sandrider \u2013 construit \u00eempreun\u0103 cu specialistul britanic Prodrive \u2013 obiectivul era clar: Dacia voia s\u0103 c\u00e2\u015ftige Dakarul \u00eentr-un ciclu de trei ani. Le Vot, CEO al Dacia din ianuarie 2021, a descris atunci Dakarul drept competi\u0163ia \u201ecea mai apropiat\u0103 de imaginea pe care vrem s\u0103 o proiect\u0103m, de libertate \u015fi de o proiec\u0163ie outdoor robust\u0103\u201d. Obiectivul a fost atins \u00een doar doi ani.<\/p>\n<p>\nSandrider-ul \u015fi-a f\u0103cut debutul competi\u0163ional la Raliul Marocului din octombrie 2024, unde Al-Attiyah a c\u00e2\u015ftigat la prima curs\u0103 cu ma\u015fina, demonstr\u00e2nd poten\u0163ialul prototipului. La Dakarul din ianuarie 2025, prima participare a Daciei, podiumul a r\u0103mas inaccesibil, dar proiectul a acumulat experien\u0163a necesar\u0103. Victoria a venit fulger\u0103tor la edi\u0163ia 2026 \u2013 al \u015faselea titlu Dakar pentru Al-Attiyah, dar primul pentru Dacia.<\/p>\n<p>\nSezonul de adio: patru pilo\u0163i, trei ma\u015fini<\/p>\n<p>\n\u00cenainte de a trage cortina, Dacia vrea s\u0103 \u00ee\u015fi ia \u015fi titlul mondial. Echipa va concura la toate etapele r\u0103mase din Campionatul Mondial de Rally-Raid 2026: Portugalia (luna viitoare), apoi Argentina, Maroc \u015fi Abu Dhabi \u2013 ultima curs\u0103 din istoria proiectului Dacia Sandriders.<\/p>\n<p>\nEchipa dispune de patru pilo\u0163i de top \u2013 Nasser Al-Attiyah, S\u00e9bastien Loeb (transferul major f\u0103cut \u00eenainte de ultimul Dakar), Lucas Moraes (campion mondial rally-raid 2025 cu Toyota) \u015fi Cristina Guti\u00e9rrez \u2013 dar va alinia doar trei ma\u015fini la fiecare etap\u0103, \u00eentr-un sistem de rota\u0163ie intern\u0103.<\/p>\n<p>\nDenis Le Vot \u2013 de la Dacia la snowmobile<\/p>\n<p>\nPovestea retragerii Dacia din Dakar este inseparabil\u0103 de cea a lui Denis Le Vot, omul care a transformat marca rom\u00e2neasc\u0103 dintr-un produc\u0103tor low-cost \u00eentr-un brand cu preten\u0163ii de \u201ecool\u201d \u015fi aventur\u0103.<\/p>\n<p>\nInginer de forma\u0163ie, absolvent al prestigioasei \u00c9cole des Mines din Paris, Denis Le Vot a intrat \u00een Grupul Renault \u00een 1990 \u015fi a petrecut 30 de ani acolo, trec\u00e2nd prin pozi\u0163ii de conducere \u00een Rusia, Belgia, Turcia \u015fi SUA. A condus brandul Renault \u00een Rusia timp de \u015fase ani, a fost pre\u015fedinte al Nissan America de Nord, iar din 2021 a preluat conducerea Dacia.<\/p>\n<p>\nSub mandatul s\u0103u, Dacia a primit o nou\u0103 identitate vizual\u0103, a lansat modele precum Bigster \u015fi a intrat \u00een motorsport cu proiectul Sandrider. \u201eCu acest program, vrem s\u0103 ar\u0103t\u0103m c\u0103 Dacia este un brand cool\u201d, spunea Le Vot la prezentarea Sandrider-ului \u00een 2024.<\/p>\n<p>\nDenis Le Vot a p\u0103r\u0103sit Grupul Renault la 1 septembrie 2025, fiind \u00eenlocuit de Katrin Adt, o fost\u0103 VP la Mercedes-Benz. Fran\u00e7ois Provost, CEO-ul Grupului Renault, i-a mul\u0163umit public: \u201eSub conducerea lui Denis, Dacia a devenit un brand puternic, cu o gam\u0103 atractiv\u0103 \u015fi o baz\u0103 de clien\u0163i \u00een cre\u015ftere.\u201d<\/p>\n<p>\nTrei luni mai t\u00e2rziu, \u00een decembrie 2025, Denis Le Vot a fost numit pre\u015fedinte \u015fi CEO al BRP Inc. \u2013 compania canadian\u0103 din Montreal care produce snowmobilele Ski-Doo, vehiculele recreative Sea-Doo \u015fi motocicletele Can-Am. A preluat oficial func\u0163ia pe 1 februarie 2026, \u00eenlocuindu-l pe Jos\u00e9 Boisjoli, care condusese BRP timp de 22 de ani. Numirea a surprins anali\u015ftii, care se a\u015fteptau la un lider din interior, dar leg\u0103tura dintre industria auto \u015fi cea de powersports \u2013 ambele dependente de re\u0163ele extinse de dealeri \u2013 a fost considerat\u0103 un avantaj.<\/p>\n<p>\nUn capitol scurt, dar spectaculos<\/p>\n<p>\nDacia las\u0103 \u00een urm\u0103 un bilan\u0163 remarcabil: o victorie la Dakar la a doua participare, patru ma\u015fini \u00een top 11 la ultima edi\u0163ie \u015fi o echip\u0103 cu patru pilo\u0163i de clas\u0103 mondial\u0103. Dac\u0103 reu\u015fe\u015fte \u015fi titlul mondial \u00een sezonul de adio, marca rom\u00e2neasc\u0103 va \u00eenchide unul dintre cele mai scurte dar de succes capitole din istoria rally-raidului.<\/p>\n<p>\nIar Denis Le Vot, omul care a visat acest proiect, va urm\u0103ri finalul de la mii de kilometri distan\u0163\u0103, din Canada, unde duce mai departe aceea\u015fi filozofie: aventur\u0103, robuste\u0163e \u015fi via\u0163\u0103 \u00een aer liber \u2013 doar c\u0103 acum pe z\u0103pad\u0103 \u015fi ap\u0103, nu pe nisip.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Misiune \u00eendeplinit\u0103: Dacia a c\u00e2\u015ftigat Dakarul la a doua tentativ\u0103, iar acum preg\u0103te\u015fte ie\u015firea din rally-raid la finalul sezonului 2026. Omul care a pus marca rom\u00e2neasc\u0103 pe harta motorsportului mondial, Denis Le Vot, a p\u0103r\u0103sit \u00eentre timp Grupul Renault \u015fi conduce din februarie 2026 compania canadian\u0103 BRP, produc\u0103torul de snowmobile Ski-Doo \u015fi vehicule recreative Sea-Doo. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[15014,4872,477,26190,7881],"class_list":["post-245139","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-canada","tag-dacia","tag-proiect","tag-raliu","tag-vot"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/245139","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=245139"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/245139\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=245139"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=245139"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=245139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}