{"id":245057,"date":"2026-02-10T12:43:02","date_gmt":"2026-02-10T12:43:02","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=245057"},"modified":"2026-02-10T12:43:02","modified_gmt":"2026-02-10T12:43:02","slug":"inceput-de-an-cu-acceleratia-la-podea-uzina-ford-otosan-craiova-a-inceput-anul-2026-cu-cea-mai-mare-productie-din-ultimii-3-ani-18-000-de-vehicule-au-fost-produse-in-ianuarie-2026-pe-fondul-cererii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=245057","title":{"rendered":"\u00cenceput de an cu accelera\u0163ia la podea: Uzina Ford Otosan Craiova a \u00eenceput anul 2026 cu cea mai mare produc\u0163ie din ultimii 3 ani: 18.000 de vehicule au fost produse \u00een ianuarie 2026 pe fondul cererii record din UK pentru Puma Gen-E"},"content":{"rendered":"<p>\nUzina Ford Otosan de la Craiova a produs 17.995 de vehicule \u00een luna ianuarie 2026, \u00een cre\u015ftere cu 4% fa\u0163\u0103 de cele 17.298 de unit\u0103\u0163i fabricate \u00een ianuarie 2025. Puma a revenit pe un trend ascendent, cu o produc\u0163ie de 10.985 de unit\u0103\u0163i, plus 10% fa\u0163\u0103 de aceea\u015fi lun\u0103 a anului trecut, \u00een timp ce utilitara Courier a \u00eenregistrat un volum de 7.010 unit\u0103\u0163i, potrivit datelor comunicate de companie asocia\u0163iei produc\u0103torilor de automobile, ACAROM.<\/p>\n<p>\nCrossoverul Ford Puma, cel mai important model din portofoliul uzinei craiovene, a \u00eenregistrat o revenire semnificativ\u0103 la \u00eenceputul anului, cu 10.985 de unit\u0103\u0163i produse \u00een ianuarie, \u00een cre\u015ftere cu 10% fa\u0163\u0103 de cele 9.985 de unit\u0103\u0163i din ianuarie 2025.<\/p>\n<p>\nFord Puma Gen-E produs\u0103 la Craiova a fost cea mai v\u00e2ndut\u0103 electric\u0103 din UK, cu peste 1.200 de unit\u0103\u0163i livrate \u00een ianuarie. Este prima ma\u015fin\u0103 care a primit subven\u0163ia maxim\u0103 de 3.750 de lire din programul britanic Electric Car Grant (ECG), lansat \u00een vara anului trecut. Modelul se calific\u0103 pentru pragul cel mai generos al schemei de sprijin deoarece motoarele sale electrice de propulsie sunt fabricate la uzina Ford din Halewood, Merseyside, chiar dac\u0103 asamblarea final\u0103 a ma\u015finii are loc la Craiova, \u00een Rom\u00e2nia.<\/p>\n<p>\nEvolu\u0163ia este cu at\u00e2t mai notabil\u0103 cu c\u00e2t anul trecut Puma \u00eencheiase pe minus, cu o produc\u0163ie total\u0103 de 155.073 de unit\u0103\u0163i \u00een 2025, \u00een sc\u0103dere cu aproape 7% fa\u0163\u0103 de cele 166.242 de unit\u0103\u0163i din 2024. Fa\u0163\u0103 de ianuarie 2024, c\u00e2nd la Craiova au fost asamblate 12.037 de unit\u0103\u0163i Puma, volumul din acest an este totu\u015fi cu 8,7% mai mic, semn c\u0103 mixul de produc\u0163ie al uzinei s-a reechilibrat \u00een favoarea modelului Courier.<\/p>\n<p>\nUtilitara u\u015foar\u0103 Ford Courier, modelul care a compensat constant sc\u0103derile Puma \u00een ultimul an, a totalizat 7.010 unit\u0103\u0163i \u00een ianuarie 2026, \u00een sc\u0103dere cu 4,1% fa\u0163\u0103 de cele 7.313 unit\u0103\u0163i din ianuarie 2025, dar cu 61,6% peste cele doar 4.337 de unit\u0103\u0163i din ianuarie 2024. Courier a fost motorul cre\u015fterii produc\u0163iei de la Craiova \u00een 2025, cu un volum anual de 93.255 de unit\u0103\u0163i, plus 10,7% fa\u0163\u0103 de cele 84.239 de unit\u0103\u0163i din anul anterior.<\/p>\n<p>\nFord Otosan a \u00eenchis anul 2025 cu o produc\u0163ie total\u0103 de 248.328 de vehicule la Craiova, \u00een sc\u0103dere marginal\u0103 de sub 1% fa\u0163\u0103 de cele 250.481 de unit\u0103\u0163i din 2024, \u00eentr-un context dificil marcat de cererea slab\u0103 pe pie\u0163ele europene \u015fi de incertitudinile generate de noile reglement\u0103ri privind emisiile de CO2. Compania turco-american\u0103 a investit peste 500 de milioane de euro \u00een ultimii ani pentru modernizarea fabricii, care are acum o capacitate de 300.000 de vehicule anual, din care 200.000 de unit\u0103\u0163i Puma \u015fi 100.000 de unit\u0103\u0163i Courier.<\/p>\n<p>\nUzina de la Craiova este singura fabric\u0103 din Europa care produce simultan autoturisme \u015fi vehicule comerciale u\u015foare, at\u00e2t \u00een versiuni cu motoare termice, c\u00e2t \u015fi electrice. Din martie 2025, de pe liniile de produc\u0163ie ale fabricii ies \u015fi versiunile electrice Puma Gen-E, E-Transit Courier \u015fi E-Tourneo Courier, cu baterii asamblate tot la Craiova. Aproximativ 90% din produc\u0163ia uzinei merge la export, cu Marea Britanie, Italia \u015fi Turcia printre principalele pie\u0163e de destina\u0163ie.<\/p>\n<p>\nFord Otosan, compania controlat\u0103 \u00een propor\u0163ii egale de grupul turc Ko\u00e7 Holding \u015fi Ford Motor Company, opereaz\u0103 \u00een Rom\u00e2nia din 2022, c\u00e2nd a preluat uzina de la fosta subsidiar\u0103 Ford Rom\u00e2nia. Investi\u0163iile totale ale americanilor la Craiova au dep\u0103\u015fit 2 miliarde de euro din 2008, c\u00e2nd Ford a cump\u0103rat fosta uzin\u0103 Daewoo Automobile Craiova, p\u00e2n\u0103 \u00een prezent, iar num\u0103rul angaja\u0163ilor a crescut de la circa 4.000 la aproximativ 6.600.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uzina Ford Otosan de la Craiova a produs 17.995 de vehicule \u00een luna ianuarie 2026, \u00een cre\u015ftere cu 4% fa\u0163\u0103 de cele 17.298 de unit\u0103\u0163i fabricate \u00een ianuarie 2025. Puma a revenit pe un trend ascendent, cu o produc\u0163ie de 10.985 de unit\u0103\u0163i, plus 10% fa\u0163\u0103 de aceea\u015fi lun\u0103 a anului trecut, \u00een timp ce [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[7244,246,7140,274,259,8824,13304],"class_list":["post-245057","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-craiova","tag-crestere","tag-ford","tag-incepere","tag-productie","tag-puma","tag-uzina"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/245057","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=245057"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/245057\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=245057"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=245057"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=245057"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}