{"id":244943,"date":"2026-02-06T10:38:26","date_gmt":"2026-02-06T10:38:26","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=244943"},"modified":"2026-02-06T10:38:26","modified_gmt":"2026-02-06T10:38:26","slug":"cat-castiga-un-absolvent-care-se-angajeaza-ca-inginer-in-domeniul-feroviar-mihai-roseanu-organizator-al-targului-de-cariera-feroviara-salariul-de-pornire-este-de-circa-1-000-de-euro-iar-inginerii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=244943","title":{"rendered":"C\u00e2t c\u00e2\u015ftig\u0103 un absolvent care se angajeaz\u0103 ca inginer \u00een domeniul feroviar? Mihai Ro\u015feanu, organizator al T\u00e2rgului de Carier\u0103 Feroviar\u0103: Salariul de pornire este de circa 1.000 de euro, iar inginerii cu experien\u0163\u0103 ajung la c\u00e2teva mii de euro pe lun\u0103"},"content":{"rendered":"

\nTe-ai g\u00e2ndit vreodat\u0103 cum ar fi s\u0103 lucrezi \u00eentr-un domeniu care chiar pune Rom\u00e2nia \u00een mi\u015fcare? Zona feroviar\u0103 s-ar putea s\u0103 fie mult mai interesant\u0103 dec\u00e2t \u00ee\u0163i imaginezi. Dincolo de cli\u015feele despre trenuri \u015fi infrastructur\u0103 veche, vorbim despre un sector \u00een plin\u0103 modernizare, proiecte mari \u015fi o nevoie tot mai mare de tineri ingineri bine preg\u0103ti\u0163i.<\/p>\n

\nDar c\u00e2t c\u00e2\u015ftig\u0103 un inginer care lucreaz\u0103 \u00een domeniul feroviar?<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\n\u201eSalariile pentru un inginer cu experien\u0163\u0103 \u00een domeniul feroviar ajung la c\u00e2teva mii de euro. Inginerii care lucreaz\u0103 \u00een companii private din domeniul feroviar sunt pl\u0103ti\u0163i mai bine dec\u00e2t cei care lucreaz\u0103 la stat, dar diferen\u0163ele nu sunt foarte mari. Un t\u00e2n\u0103r absolvent de inginerie \u00ee\u015fi g\u0103se\u015fte loc de munc\u0103 \u00een domeniul feroviar cu un salariu de pornire de circa 1.000 de euro\u201d, spune Mihai Ro\u015feanu, organizatorul T\u00e2rgului de Carier\u0103 Feroviar\u0103.<\/p>\n

\nO carier\u0103 feroviar\u0103 nu \u00eenseamn\u0103 \u00eens\u0103 doar inginerie, ci include de la muncitori necalifica\u0163i, p\u00e2n\u0103 la cele mai \u00eenalte calific\u0103ri, explic\u0103 el. Astfel, putem vorbi de \u015foferi, sudori, electricieni, arhitec\u0163i, mecanici de locomotiv\u0103, revizor tehnic de vagoane sau \u015fef de tren.<\/p>\n

\n\u201ePerspectivele sunt bune \u015fi interesul este mare \u00een zona de calific\u0103ri pentru meserii feroviare. Se caut\u0103 ingineri tocmai pentru c\u0103 sunt \u015fantiere \u00een lucru, dar \u015fi foarte mul\u0163i meseria\u015fi, cum ar fi sudori sau electricieni\u201d, a mai spus acesta.<\/p>\n

\nRo\u015feanu mai spune c\u0103 \u015fi cei care nu au studii superioare \u00ee\u015fi pot construi o carier\u0103 \u00een domeniul feroviar.<\/p>\n

\nPentru a fi mecanic de locomotiv\u0103, exemplific\u0103 el, ai nevoie doar de 12 clase absolvite, la fel cum se \u00eent\u00e2mpl\u0103 \u015fi \u00een cazul meseriei de \u015fef de tren, revizor tehnic vagoane sau \u015fef manevr\u0103.<\/p>\n

\n\u201e\u00cen cazul acestor meserii, conteaz\u0103 foarte mult \u015fi pasiunea. Mul\u0163i dintre cei care practic\u0103 aceste meserii o fac din mult\u0103 pasiune. De cele mai multe ori, pasiunea aceasta se transmite din genera\u0163ie \u00een genera\u0163ie\u201d, a mai ad\u0103ugat el.<\/p>\n

\nT\u00e2rgul de Carier\u0103 Feroviar\u0103 va avea loc \u00een perioada 4-5 martie, la hotelul My Continental de l\u00e2ng\u0103 Gara de Nord, iar ulterior va exista \u015fi un format online al acestuia, pentru companiile care vor vrea s\u0103 sus\u0163in\u0103 call-uri \u015fi interviuri cu poten\u0163iali angaja\u0163i.<\/p>\n

\nT\u00e2rgul a pornit \u00een 2017 \u015fi se afl\u0103 ast\u0103zi la a 11-a edi\u0163ie, unde vor fi prezente aproximativ 20 de companii din domeniul feroviar, at\u00e2t companii private, c\u00e2t \u015fi companiile mari de stat precum CFR C\u0103l\u0103tori, CFR SA sau CENAFER – Centrul Na\u0163ional de Calificare \u015fi Instruire Feroviar\u0103.<\/p>\n

\n\u201eAcest t\u00e2rg este un motiv de a pune fa\u0163\u0103 \u00een fa\u0163\u0103 angajatorii \u015fi candida\u0163ii. Misiunea noastr\u0103 este de a promova domeniul feroviar. Este un domeniu complex, cu o importan\u0163\u0103 foarte mare pentru economie \u015fi din fericire pare s\u0103 aib\u0103 un viitor din ce \u00een ce mai bun. Dac\u0103 p\u00e2n\u0103 acum foarte mul\u0163i bani erau direc\u0163iona\u0163i c\u0103tre partea rutier\u0103, acum \u00eencep s\u0103 se mi\u015fte lucrurile \u015fi \u00een zona feroviar\u0103\u201d, a mai punctat Mihai Ro\u015feanu.<\/p>\n

\nDomeniul feroviar, afirm\u0103 el, cuprinde aproximativ 2.000 de companii autorizate. Vor fi tot mai multe firme private \u00een acest domeniu, mai spune acesta – companii care fie construiesc cale ferat\u0103 sau material rulant, fie repar\u0103 material rulant ori produc diverse produse conexe sau presteaz\u0103 servicii pentru calea ferat\u0103.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Te-ai g\u00e2ndit vreodat\u0103 cum ar fi s\u0103 lucrezi \u00eentr-un domeniu care chiar pune Rom\u00e2nia \u00een mi\u015fcare? Zona feroviar\u0103 s-ar putea s\u0103 fie mult mai interesant\u0103 dec\u00e2t \u00ee\u0163i imaginezi. Dincolo de cli\u015feele despre trenuri \u015fi infrastructur\u0103 veche, vorbim despre un sector \u00een plin\u0103 modernizare, proiecte mari \u015fi o nevoie tot mai mare de tineri ingineri bine […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[43787,58202,8293,25188,276,62608,62609],"class_list":["post-244943","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-absolvent","tag-anagajti","tag-feroviar","tag-inginer","tag-locuri-de-munca","tag-mihai-roseanu","tag-sistemul-feroviar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/244943","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=244943"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/244943\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=244943"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=244943"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=244943"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}