\nConstructorul american Ford continu\u0103 s\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u0163easc\u0103 gama sa de vehicule electrice comercializate \u00een Europa, anun\u0163\u00e2nd o nou\u0103 baterie cu capacitate m\u0103rit\u0103 pentru modelele Explorer \u015fi Capri, la doar c\u00e2teva s\u0103pt\u0103m\u00e2ni dup\u0103 ce a comunicat un upgrade similar pentru crossover-ul compact Puma Gen-E, produs la Craiova. Ford a devenit lider pe segmentul vehiculelor electrice \u00een 2025 pe plan local, cu o cre\u015ftere de 360% fa\u0163\u0103 de anul precedent.<\/p>\n
\nVersiunile cu autonomie standard ale modelelor Explorer \u015fi Capri primesc o baterie nou\u0103 cu tehnologie litiu-fier fosfat (LFP), care permite o cre\u015ftere a autonomiei de p\u00e2n\u0103 la 70 de kilometri. Concret, Explorer va oferi acum p\u00e2n\u0103 la 444 km la o \u00eenc\u0103rcare complet\u0103, conform ciclului WLTP, \u00een timp ce Capri poate parcurge p\u00e2n\u0103 la 464 km, ceea ce reprezint\u0103 o cre\u015ftere de p\u00e2n\u0103 la 17% fa\u0163\u0103 de versiunile precedente.<\/p>\n
\nPe l\u00e2ng\u0103 bateria cu capacitate m\u0103rit\u0103, cele dou\u0103 modele primesc \u015fi un motor electric revizuit care aduce o cre\u015ftere a puterii \u015fi a cuplului cu peste 10%. Puterea cre\u015fte la 190 CP, iar cuplul ajunge la 350 Nm. Ambele modele pot accelera de la 0 la 100 km\/h \u00een 8 secunde, oferind o experien\u0163\u0103 de condus mai dinamic\u0103.<\/p>\n
\nBateria LFP permite \u00eenc\u0103rcarea la 100%<\/p>\n
\nNoua chimie a bateriei litiu-fier fosfat (LFP) aduce avantaje suplimentare pentru utilizatori. Spre deosebire de bateriile conven\u0163ionale, tehnologia LFP permite \u00eenc\u0103rcarea regulat\u0103 p\u00e2n\u0103 la 100% din capacitate, f\u0103r\u0103 riscul degrad\u0103rii accelerate a bateriei. Acest lucru ofer\u0103 o flexibilitate mai mare \u00een utilizarea zilnic\u0103 \u015fi face c\u0103l\u0103toriile lungi mai practice, elimin\u00e2nd nevoia de a limita \u00eenc\u0103rcarea la 80% pentru a proteja celulele.<\/p>\n
\n\u201eNoua baterie LFP, disponibil\u0103 pentru Explorer \u015fi Capri, permite cre\u015fterea autonomiei \u015fi a performan\u0163elor, \u00een timp ce pre\u0163ul de achizi\u0163ie r\u0103m\u00e2ne competitiv. Aceasta este defini\u0163ia \u00eembun\u0103t\u0103\u0163irii continue: utilizarea inova\u0163iilor pentru a oferi un produs mai bun, f\u0103r\u0103 compromisuri”, a declarat Jon Williams, director general Ford Blue \u015fi Model e, Europa.<\/p>\n
\nPuma Gen-E trece \u015fi el la peste 400 km autonomie<\/p>\n
\nAnun\u0163ul pentru Explorer \u015fi Capri vine la scurt timp dup\u0103 ce Ford a comunicat, \u00een noiembrie 2025, un upgrade similar pentru Puma Gen-E, crossover-ul compact electric produs la fabrica din Craiova. Prin optimizarea designului bateriei, Puma Gen-E va ajunge \u00een 2026 la o autonomie de peste 400 km \u00een regim WLTP, fa\u0163\u0103 de 376 km \u00een prezent. \u00cen regim urban, autonomia dep\u0103\u015fe\u015fte 550 km, suficient\u0103 pentru mai multe zile de deplas\u0103ri \u00een ora\u015f f\u0103r\u0103 a fi necesar\u0103 \u00eenc\u0103rcarea.<\/p>\n
\nDe asemenea, Puma Gen-E va primi anul acesta sistemul de conducere semi-autonom\u0103 BlueCruise, care permite condusul pe autostrad\u0103 f\u0103r\u0103 a \u0163ine m\u00e2inile pe volan, pe traseele special desemnate din Europa. Este vorba de peste 135.000 km de autostr\u0103zi \u00een 16 \u0163\u0103ri europene.<\/p>\n
\nStrategia de \u00eembun\u0103t\u0103\u0163ire continu\u0103 a gamei electrice se reflect\u0103 \u00een rezultatele comerciale ale Ford \u00een Rom\u00e2nia. Constructorul american a \u00eencheiat anul 2025 ca lider pe pia\u0163a vehiculelor electrice, cu 2.132 de unit\u0103\u0163i \u00eenmatriculate, at\u00e2t autoturisme c\u00e2t \u015fi vehicule comerciale, \u015fi o cot\u0103 de pia\u0163\u0103 de 15%.<\/p>\n
\nPe segmentul autoturismelor electrice, Ford a ocupat primul loc \u00een trimestrul al patrulea din 2025, cu o cot\u0103 de 18%. Modelele Explorer \u015fi Capri s-au clasat pe primele dou\u0103 pozi\u0163ii \u00een segmentul lor, cu o cot\u0103 combinat\u0103 de peste 45%, \u00een timp ce Puma Gen-E a ajuns pe locul doi \u00een clasa ma\u015finilor electrice mici, cu peste 500 de unit\u0103\u0163i v\u00e2ndute.<\/p>\n
\n\u201eRezultatele din 2025 confirm\u0103 c\u0103 strategia noastr\u0103 de electrificare func\u0163ioneaz\u0103 \u015fi c\u0103 Ford este ast\u0103zi un reper pe pia\u0163a din Rom\u00e2nia. Modelele Puma Gen-E, Explorer \u015fi Capri, al\u0103turi de succesul constant al lui Kuga Plug-in Hybrid \u015fi de performan\u0163ele Ford Pro, demonstreaz\u0103 c\u0103 oferim solu\u0163ii relevante pentru nevoile reale ale clien\u0163ilor, indiferent de segment”, a declarat Roxana Cap\u0103t\u0103, Managing Director, Ford Romania Services.<\/p>\n
\nFord Pro, divizia de vehicule comerciale, a dominat de asemenea pia\u0163a din Rom\u00e2nia \u00een 2025, cu o cot\u0103 general\u0103 de 18,87% \u015fi o cot\u0103 de 43,3% pe segmentul vehiculelor comerciale electrice.<\/p>\n
\nProduc\u0163ia din Craiova, \u00een prim-plan<\/p>\n
\nFabrica Ford Otosan din Craiova joac\u0103 un rol central \u00een strategia european\u0103 a constructorului. Aici se produce at\u00e2t Puma Gen-E, c\u00e2t \u015fi Transit Courier, acesta din urm\u0103 \u00eenregistr\u00e2nd 590 de unit\u0103\u0163i v\u00e2ndute \u00een Rom\u00e2nia anul trecut. Kuga Plug-in Hybrid, cel mai bine v\u00e2ndut model PHEV din Rom\u00e2nia pentru al cincilea an consecutiv, cu peste 650 de unit\u0103\u0163i \u00een 2025, demonstreaz\u0103 c\u0103 Ford ofer\u0103 solu\u0163ii de electrificare pentru toate categoriile de utilizatori.<\/p>\n
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Constructorul american Ford continu\u0103 s\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u0163easc\u0103 gama sa de vehicule electrice comercializate \u00een Europa, anun\u0163\u00e2nd o nou\u0103 baterie cu capacitate m\u0103rit\u0103 pentru modelele Explorer \u015fi Capri, la doar c\u00e2teva s\u0103pt\u0103m\u00e2ni dup\u0103 ce a comunicat un upgrade similar pentru crossover-ul compact Puma Gen-E, produs la Craiova. Ford a devenit lider pe segmentul vehiculelor electrice \u00een 2025 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[16199,7244,7140,8824],"class_list":["post-244622","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-anunt","tag-craiova","tag-ford","tag-puma"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/244622","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=244622"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/244622\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=244622"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=244622"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=244622"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}