{"id":244005,"date":"2026-01-10T12:17:21","date_gmt":"2026-01-10T12:17:21","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=244005"},"modified":"2026-01-10T12:17:21","modified_gmt":"2026-01-10T12:17:21","slug":"o-noua-declaratie-controversata-de-la-michael-oleary-seful-ryanair-politicienii-de-rang-inalt-ar-trebui-platiti-cu-peste-1-milion-de-lire-pe-an-pentru-a-rezolva-problema-fundamentala-legat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=244005","title":{"rendered":"O nou\u0103 declara\u0163ie controversat\u0103 de la Michael O\u2019Leary, \u015feful Ryanair: Politicienii de rang \u00eenalt ar trebui pl\u0103ti\u0163i cu peste 1 milion de lire pe an, pentru a rezolva problema fundamental\u0103 legat\u0103 de calitatea talentului din politic\u0103"},"content":{"rendered":"<p>\nPoliticienii de rang \u00eenalt ar trebui s\u0103 fie pl\u0103ti\u0163i cu peste 1 milion de lire sterline pe an pentru a rezolva \u201eo problem\u0103 fundamental\u0103 legat\u0103 de calitatea talentului din politic\u0103\u201d, potrivit lui Michael O\u2019Leary, directorul general al Ryanair.<\/p>\n<p>\n\u201eCred c\u0103 trebuie s\u0103 ne recompens\u0103m mult mai bine politicienii, dar este o sinucidere politic\u0103 s\u0103 spui asta\u201d, a declarat O\u2019Leary \u2014 care, la r\u00e2ndul s\u0103u, urmeaz\u0103 s\u0103 \u00eencaseze aproximativ 100 de milioane de euro ca parte a unui pachet de remunera\u0163ie pe termen lung \u2014 \u00eentr-un interviu pentru Financial Times.<\/p>\n<p>\n\u201eDac\u0103 e\u015fti prim-ministru sau ministru \u00een cabinet, ar trebui s\u0103 fii pl\u0103tit cu 1 milion de lire pe an.\u201d Practica din Singapore de a pl\u0103ti salarii mai mari liderilor din sectorul public este, \u00een opinia sa, \u201efoarte interesant\u0103\u201d.<\/p>\n<p>\n\u00cen cei peste 30 de ani de conducere, Ryanair a devenit cea mai mare companie aerian\u0103 din Europa \u015fi una dintre cele mai profitabile. \u00cen acela\u015fi timp, tendin\u0163a lui O\u2019Leary de a face declara\u0163ii publice care atrag titluri de pres\u0103, pe o gam\u0103 larg\u0103 de subiecte, a fost parte integrant\u0103 a pove\u015ftii de cre\u015ftere a companiei.<\/p>\n<p>\n\u201e\u00cemi permit foarte multe\u201d, a spus el \u00eentr-un interviu amplu acordat FT, \u201enu pentru c\u0103 vreau s\u0103 fiu confrunta\u0163ional sau jignitor cu acei oameni, ci pentru c\u0103 asta genereaz\u0103 enorm de mult\u0103 publicitate gratuit\u0103. Nu cheltuiesc nimic pe publicitate.\u201d<\/p>\n<p>\nPotrivit prezent\u0103rii pentru investitori, Ryanair a cheltuit anul trecut 4 milioane de euro pe v\u00e2nz\u0103ri \u015fi marketing. Rivala easyJet a cheltuit 24 de milioane de euro, \u00een timp ce Air France-KLM a cheltuit 45 de milioane de euro.<\/p>\n<p>\nAtacarea politicienilor este de mult timp un hobby pentru \u015feful Ryanair. El a numit-o pe pre\u015fedinta Comisiei Europene \u201eUrsula Von-Delayed Again\u201d, a spus despre Boris Johnson c\u0103 \u201en-ar recunoa\u015fte adev\u0103rul nici dac\u0103 l-ar mu\u015fca\u201d \u015fi a sugerat c\u0103 mul\u0163i membri ai actualului guvern britanic sunt \u201et\u00e2mpi\u0163i\u201d. Despre Nigel Farage, \u00eentre timp, a spus c\u0103 \u201ear trebui s\u0103 fie \u00een \u00eenchisoare\u201d (pentru Brexit).<\/p>\n<p>\nRishi Sunak \u201ea fost probabil rezonabil de competent, dar nici bunul Dumnezeu nu ar fi reu\u015fit s\u0103 conduc\u0103 Partidul Conservator\u201d, a ad\u0103ugat O\u2019Leary, ca s\u0103 fie complet.<\/p>\n<p>\n\u00cen ceea ce prive\u015fte competen\u0163a, O\u2019Leary are \u015fi o viziune clar\u0103 despre cum ar conduce o \u0163ar\u0103. \u201eA\u015f conduce-o ca pe Ryanair, a\u015f t\u0103ia drastic tot ce e inutil\u2026 a\u015f t\u0103ia drastic ajutoarele sociale. Du-te \u015fi ia-\u0163i un loc de munc\u0103. Exist\u0103 oameni care chiar nu pot munci? Da, dar le-a\u015f t\u0103ia \u015fi lor ajutoarele.\u201d<\/p>\n<p>\nAbordarea de a t\u0103ia \u015fi apoi de a mai t\u0103ia \u00eenc\u0103 o dat\u0103 a func\u0163ionat pentru Ryanair. Multe dintre cascadoriile mediatice ale companiei, precum sugestia din 2009 de a taxa pasagerii pentru folosirea toaletei, au avut mai degrab\u0103 leg\u0103tur\u0103 cu eficien\u0163a dec\u00e2t cu tactici comerciale de tip \u201estoarcere de bani\u201d.<\/p>\n<p>\nLogica din spatele faimosului plan cu toaleta, respins de reglement\u0103ri, era s\u0103 \u00eei \u00eencurajeze pe pasageri s\u0103 foloseasc\u0103 baia \u00eenainte de zbor \u015fi s\u0103 contribuie la reducerea costurilor cu combustibilul \u2014 extrem de pre\u0163ioase pentru Ryanair \u2014 prin u\u015furarea avionului.<\/p>\n<p>\n\u201eDac\u0103 a\u015f putea s\u0103 scap de toate bagajele pasagerilor, a\u015f avea o companie aerian\u0103 mult mai bun\u0103\u201d, a spus O\u2019Leary. Introducerea taxelor a redus procentul pasagerilor care \u00ee\u015fi \u00eenregistreaz\u0103 bagajele de la 80% la 20%, acceler\u00e2nd desc\u0103rcarea \u015fi ajut\u00e2nd compania s\u0103 \u00eentoarc\u0103 avioanele pe aeroporturi \u00een doar 25 de minute.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Politicienii de rang \u00eenalt ar trebui s\u0103 fie pl\u0103ti\u0163i cu peste 1 milion de lire sterline pe an pentru a rezolva \u201eo problem\u0103 fundamental\u0103 legat\u0103 de calitatea talentului din politic\u0103\u201d, potrivit lui Michael O\u2019Leary, directorul general al Ryanair. \u201eCred c\u0103 trebuie s\u0103 ne recompens\u0103m mult mai bine politicienii, dar este o sinucidere politic\u0103 s\u0103 spui [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[93,17309],"class_list":["post-244005","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-plati","tag-politicieni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/244005","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=244005"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/244005\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=244005"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=244005"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=244005"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}