{"id":243154,"date":"2025-12-11T11:20:54","date_gmt":"2025-12-11T11:20:54","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=243154"},"modified":"2025-12-11T11:20:54","modified_gmt":"2025-12-11T11:20:54","slug":"drumul-de-mare-viteza-bucuresti-giurgiu-cnir-a-semnat-contractul-pentru-studiul-de-fezabilitate-in-valoare-de-33-de-milioane-de-lei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=243154","title":{"rendered":"Drumul de mare vitez\u0103 Bucure\u015fti-Giurgiu: CNIR a semnat contractul pentru Studiul de Fezabilitate, \u00een valoare de 33 de milioane de lei"},"content":{"rendered":"<p>\nCompania Na\u0163ional\u0103 de Investi\u0163ii Rutiere (CNIR) a semnat contractul pentru Studiul de Fezabilitate al Drumului de mare vitez\u0103 Bucure\u015fti-Giurgiu, prima \u015fosea rapid\u0103 care se proiecteaz\u0103 la frontiera Rom\u00e2niei cu Bulgaria.<\/p>\n<p>\nContractul, \u00een valoare de 33 de milioane de lei, a fost semnat cu Asocierea Activ Proiectare Infrastructur\u0103 (lider) \u015fi Emay Uluslararasi Muhendislik ve Mu\u015favirlik Anonim \u015eirketi \u015fi are o durat\u0103 total\u0103 de 18 luni: 16 luni pentru realizarea studiului \u015fi dou\u0103 luni pentru asisten\u0163a tehnic\u0103 necesar\u0103 preg\u0103tirii contractului de proiectare \u015fi execu\u0163ie.<\/p>\n<p>\nStudiul de Fezabilitate va stabili variantele de traseu, profilul drumului (autostrad\u0103 sau drum expres), structura \u015fi conexiunile cu alte obiective de investi\u0163ii, precum viitorul pod peste Dun\u0103re Giurgiu-Ruse. \u00cen func\u0163ie de traseul ales, drumul de mare vitez\u0103 Bucure\u015fti-Giurgiu s-ar putea intersecta la Ghimpa\u0163i cu viitoarea Autostrad\u0103 A6 Bucure\u015fti-Alexandria, cre\u00e2nd astfel un nod rutier strategic \u00een sudul capitalei.<\/p>\n<p>\n\u201eAm semnat contractul pentru realizarea Studiului de Fezabilitate al Drumului de mare vitez\u0103 Bucure\u015fti-Giurgiu, primul obiectiv major de infrastructur\u0103 rutier\u0103 care se proiecteaz\u0103 la frontiera cu Bulgaria. Este un obiectiv \u00een care am avut \u00een vedere, \u00eenc\u0103 de la \u00eenceput, realizarea unor proiecte complementare, precum amenajarea unei piste olimpice de canotaj, c\u00e2t \u015fi posibilitatea implement\u0103rii prin parteneriat public-privat, aspecte ce sunt de natur\u0103 s\u0103 creasc\u0103 competitivitatea proiectului pentru ob\u0163inerea finan\u0163\u0103rilor europene&#8221;, a declarat Gabriel Budescu, directorul general al CNIR.<\/p>\n<p>\nContractul include elemente inovatoare precum utilizarea BIM (Building Information Modeling) \u015fi echiparea instala\u0163iilor de foraj pentru studiul geotehnic cu sisteme GPS \u015fi camere, care permit urm\u0103rirea lucr\u0103rilor \u00een timp real.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Compania Na\u0163ional\u0103 de Investi\u0163ii Rutiere (CNIR) a semnat contractul pentru Studiul de Fezabilitate al Drumului de mare vitez\u0103 Bucure\u015fti-Giurgiu, prima \u015fosea rapid\u0103 care se proiecteaz\u0103 la frontiera Rom\u00e2niei cu Bulgaria. Contractul, \u00een valoare de 33 de milioane de lei, a fost semnat cu Asocierea Activ Proiectare Infrastructur\u0103 (lider) \u015fi Emay Uluslararasi Muhendislik ve Mu\u015favirlik Anonim [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[306,9675,20541,9132,32991,7853],"class_list":["post-243154","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-bucuresti","tag-contract","tag-drum","tag-giurgiu","tag-realizare","tag-studiu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/243154","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=243154"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/243154\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=243154"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=243154"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=243154"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}