\nGrampet-GFR din Rom\u00e2nia \u015fi CRRC Shandong au semnat recent un acord pentru \u00eenfiin\u0163area fabricii. Grampet are deja o fabric\u0103 \u00een Debrecen, specializat\u0103 \u00een repararea \u015fi modernizarea vehiculelor feroviare.<\/p>\n
\nNoua fabric\u0103 va produce vagoane de marf\u0103 deschise, vagoane platforme \u015fi vagoane container.<\/p>\n
\nMai mul\u0163i factori au contribuit la alegerea loca\u0163iei. Prezen\u0163a stabil\u0103 a Grampet \u00een Ungaria, costurile moderate de exploatare, avantajele logistice ale \u0163\u0103rii \u015fi deschiderea mediului de reglementare au contribuit la decizia p\u0103r\u0163ilor \u00een favoarea Ungariei.<\/p>\n
\nCRRC Shandong este unul dintre cele mai mari grupuri de produc\u0163ie de vehicule feroviare din lume. Grupul Grampet din Rom\u00e2nia este cel mai mare operator privat de transport de marf\u0103 din regiunea Europei Centrale \u015fi de Sud-Est, cu un transport anual de marf\u0103 care dep\u0103\u015fe\u015fte 15 milioane de tone.<\/p>\n
\nCompania-pilot a grupului, Grup Feroviar Rom\u00e2n, are peste 2.600 de angaja\u0163i. A realizat o cifr\u0103 de afaceri de 1,027 miliarde de lei \u00een 2023, scrie Vil\u00e1ggazdas\u00e1g.<\/p>\n
\nProiectul actual nu a ap\u0103rut din senin. \u00cen 2024, s-a ajuns la un acord important, care a deschis calea pentru investi\u0163ia actual\u0103 \u00een Debrecen.<\/p>\n
\nLa acea vreme, Acemil Zrt. \u015fi CRRC Zhuzhou Locomotive au colaborat pentru a relua produc\u0163ia de locomotive \u00een Ungaria. Au construit \u015fi o capacitate comun\u0103 de asamblare a vagoanelor de marf\u0103, cu partenerul actual, CRRC Shandong.<\/p>\n
\nCa parte a cooper\u0103rii din 2024, a fost anun\u0163at\u0103 \u015fi \u00eenfiin\u0163area a patru centre profesionale. Acestea se vor ocupa de \u00eentre\u0163inerea c\u0103ilor ferate, educa\u0163ie \u015fi cercetare \u015fi dezvoltare.<\/p>\n
\nTS-M\u00c1V G\u00e9p\u00e9szet, de\u0163inut\u0103 de M\u00c1V-\u00d6BB, a ap\u0103rut \u015fi ea \u00een spatele proiectelor. RCH, M\u00c1V-Start \u015fi M\u00c1V-Rail Tours au fost men\u0163ionate ca poten\u0163iali cump\u0103r\u0103tori.<\/p>\n
\nActuala fabric\u0103 de vagoane noi ar putea face parte dintr-o re\u0163ea a industriei feroviare care a \u00eenceput s\u0103 prind\u0103 contur anul trecut.<\/p>\n
\nO alt\u0103 investi\u0163ie semnificativ\u0103 maghiaro-chinez\u0103 a fost lansat\u0103 \u00een 2024. Acemil Zrt. a semnat un acord cu filialele State Grid \u015fi China Energy pentru construirea celei mai mari centrale solare din Ungaria.<\/p>\n
\nInstala\u0163ia de 293 MW planificat\u0103 pentru Balotasz\u00e1ll\u00e1s ar putea fi cea mai mare investi\u0163ie \u00een energie solar\u0103 din istoria \u0163\u0103rii. Aceasta va atinge mai mult de jum\u0103tate din capacitatea unui reactor Paks \u00een ceea ce prive\u015fte dimensiunea.<\/p>\n
\nExist\u0103 un numitor comun \u00een spatele dezvolt\u0103rilor feroviare \u015fi energetice: infrastructura IT. Optimizarea logisticii feroviare, monitorizarea func\u0163ion\u0103rii instala\u0163iilor de stocare a energiei \u015fi integrarea centralelor electrice regenerabile sunt toate domenii \u00een care inteligen\u0163a artificial\u0103 \u015fi controlul inteligent joac\u0103 un rol cheie.<\/p>\n
\nCompania maghiar\u0103 ISRV Zrt., care dezvolt\u0103 sisteme IT pentru industria energetic\u0103 \u015fi industrial\u0103, ar putea fi implicat\u0103 \u00een aceste dezvolt\u0103ri.<\/p>\n
\nFabrica de vagoane Grampet-CRRC din Rom\u00e2nia consolideaz\u0103 rolul ora\u015fului Debrecen pe harta industrial\u0103 a Ungariei. \u00cen ultimii ani, ora\u015ful a devenit un centru regional pentru industria auto, a bateriilor \u015fi a avia\u0163iei.<\/p>\n
\nAcum ar putea deveni \u015fi un centru regional pentru produc\u0163ia feroviar\u0103. Investi\u0163ia reprezint\u0103 ultima etap\u0103 a unui proces \u00een care Ungaria atrage capital pentru produc\u0163ia de vehicule feroviare, dezvoltarea logisticii \u015fi inova\u0163ii \u00een domeniul energiei.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Compania rom\u00e2neasc\u0103 Grampet-GFR construie\u015fte o nou\u0103 fabric\u0103 de trenuri \u00een Ungaria, \u00een parteneriat cu grupul chinez CRRC Shandong. Investi\u0163ia va fi localizat\u0103 \u00een Debrecen, unde produc\u0163ia va \u00eencepe chiar \u00een acest an.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[98,12410,7169],"class_list":["post-242826","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-romania","tag-trenuri","tag-ungaria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/242826","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=242826"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/242826\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=242826"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=242826"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=242826"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}