{"id":242187,"date":"2025-11-13T11:57:01","date_gmt":"2025-11-13T11:57:01","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=242187"},"modified":"2026-04-11T15:18:55","modified_gmt":"2026-04-11T15:18:55","slug":"de-ce-as-mai-zbura-oricand-15-ore-ca-sa-vizitez-japonia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=242187","title":{"rendered":"De ce a\u015f mai zbura oric\u00e2nd 15 ore ca s\u0103 vizitez Japonia"},"content":{"rendered":"

\n\u00cen afar\u0103 de imobiliare, via\u0163a \u00een Japonia e mult mai ieftin\u0103 dec\u00e2t s-ar crede. De la m\u00e2ncare la haine, totul e accesibil, mai ales pentru europeni, care au \u00eenceput s\u0103 viziteze \u0163ara tot mai des. Ce am aflat eu despre cultura \u015fi via\u0163a \u00een Tokyo \u015fi Kyoto, cele dou\u0103 ora\u015fe care te fac s\u0103 te sim\u0163i, la propriu, \u00eentre viitor \u015fi trecut, v\u0103 povestesc \u00een aceast\u0103 edi\u0163ie a revistei. \u015ei de ce m-a\u015f \u00eentoarce? Pentru c\u0103 disciplina, empatia \u015fi inova\u0163ia nu se \u00eenva\u0163\u0103 din c\u0103r\u0163i, ci din Japonia.<\/strong><\/p>\n

\nSingurul meu g\u00e2nd sau, mai degrab\u0103, grij\u0103 \u00eenainte s\u0103 plec \u00een Japonia a fost s\u0103 nu m\u0103 r\u0103t\u0103cesc. Imaginile \u015fi videoclipurile v\u0103zute pe internet, dar \u015fi filmele japoneze pe care le-am urm\u0103rit de-a lungul anilor mi-au creat impresia unei \u0163\u0103ri complicate: cu drumuri \u00eentortocheate, o capital\u0103 uria\u015f\u0103 fa\u0163\u0103 de Bucure\u015fti, milioane de oameni, zeci de linii de metrou cu nume imposibil de pronun\u0163at \u015fi o via\u0163\u0103 care pare mereu \u00een fug\u0103. \u00cen mintea mea, Tokyo era un loc ame\u0163itor, plin de cl\u0103diri care se \u00eenal\u0163\u0103 la cer \u015fi seam\u0103n\u0103 una cu alta, f\u0103r\u0103 s\u0103-\u0163i po\u0163i lua repere de orientare. \u00cen realitate \u00eens\u0103, via\u0163a \u00een Tokyo, acolo unde am ajuns prima oar\u0103, e simpl\u0103.<\/p>\n

\nTotul func\u0163ioneaz\u0103 cu o precizie ridicat\u0103, ca \u00eentr-o ma\u015fin\u0103rie bine f\u0103cut\u0103, \u00een lini\u015fte, f\u0103r\u0103 stres, f\u0103r\u0103 grab\u0103, iar minimalismul pare s\u0103 fie o filozofie a fiec\u0103rei zile. A fost o lovitur\u0103 nea\u015fteptat\u0103 ca la karate. Am aterizat \u00eentr-o zi de luni, la \u00eenceputul lui octombrie, \u00een jurul orei 7:00 diminea\u0163a, pe aeroportul Tokyo Haneda. La prima vedere, nu era deloc aglomerat, cum mi-am imaginat eu, ci dimpotriv\u0103, totul p\u0103rea aerisit, curat, cu coridoare lungi, magazine de lux \u015fi cu sentimentul c\u0103 toate u\u015file din jur duc spre ie\u015fire. Nimic complicat, nu aveai nevoie de hart\u0103 \u015fi nici de o jum\u0103tate de or\u0103 de mers ca s\u0103 g\u0103se\u015fti drumul corect, ci totul p\u0103rea c\u0103  se rezolv\u0103 imediat. Cum s-a \u015fi \u00eent\u00e2mplat.  Ne g\u00e2ndeam – eu \u015fi ceilal\u0163i colegi jurnali\u015fti (am fost \u00eentr-o deplasare de pres\u0103 organizat\u0103 de JTI, produc\u0103tor japonez de \u0163igarete, care are \u00een portofoliu branduri precum Sobranie, Winston sau Camel \u015fi dispozitivele de \u00eenc\u0103lzit tutunul Ploom) – c\u0103 abia pe la ora 11:00 vom ajunge la hotelul din centrul ora\u015fului unde eram caza\u0163i, pentru c\u0103, probabil, va dura mult p\u00e2n\u0103 vom trece de vam\u0103 \u015fi vom ie\u015fi, iar aeroportul e la circa 25 de kilometri de Tokyo.<\/p>\n

\n

\n\u00cen zona templului Kiyomizu-dera, turi\u015ftii stau \u00een taxiuri care se mi\u015fc\u0103 bar\u0103 la bar\u0103, iar ele te las\u0103 la 10 minute de mers pe jos de intrare. Dac\u0103 \u00een Tokyo ai senza\u0163ia de spa\u0163iu, \u00een Kyoto te sim\u0163i cople\u015fit.<\/span><\/span><\/p>\n

\n

\n\u00cen mintea noastr\u0103 asta \u00eensemna cel pu\u0163in o or\u0103 pe drum, pentru c\u0103 era ora de v\u00e2rf \u015fi calculam noi c\u0103 milioane de oameni mergeau la munc\u0103, iar filmule\u0163ele de pe Instagram nu f\u0103ceau dec\u00e2t s\u0103 confirme imaginea de haos: \u015fosele \u00eentortocheate, nenum\u0103rate benzi, ma\u015fini peste tot. \u00cen realitate, am ajuns \u00een centrul capitalei \u00een mai pu\u0163in de 30 de minute. La 8:00 eram deja acolo. Tokyo ne-a \u00eent\u00e2mpinat organizat. Imediat dup\u0103 ce ne-am l\u0103sat lucrurile, am pornit prin marele ora\u015f \u015fi, \u00een scurt timp, am ajuns \u00eentr-una dintre cele mai importante \u015fi aglomerate intersec\u0163ii din ora\u015f. Doar c\u0103 la acea or\u0103 nu era at\u00e2t de aglomerat\u0103 pe c\u00e2t m\u0103 a\u015fteptam. Sau, poate, \u00een Tokyo \u201eaglomerat\u201d are o alt\u0103 defini\u0163ie. P\u00e2n\u0103 acolo, o parte din drum am f\u0103cut-o la pas \u015fi o parte am f\u0103cut-o cu metroul.<\/p>\n

\nO c\u0103l\u0103torie cost\u0103 \u00een jur de 6 lei, aproape c\u00e2t \u00een Bucure\u015fti (5 lei). Tehnologia, contrar aparen\u0163elor, nu e a\u015fa avansat\u0103 cum apare pe micile noastre ecrane c\u00e2nd e vorba despre Japonia. Dac\u0103 \u00een Bucure\u015fti po\u0163i cump\u0103ra o c\u0103l\u0103torie cu cardul sau po\u0163i apropia telefonul cu portofelul virtual de turnichet, acolo nu se poate. Trebuie s\u0103 ai bani cash. Mai exact, yeni. Partea bun\u0103 e c\u0103 l\u00e2ng\u0103 aparatele de v\u00e2ndut bilete se afl\u0103 \u015fi un ATM, deci po\u0163i g\u0103si rapid o solu\u0163ie. Dup\u0103 ce treci de poarta de acces, vezi oameni cobor\u00e2nd din trenuri, \u00eembr\u0103ca\u0163i impecabil, fie casual, fie elegant, \u00een culori neutre.<\/p>\n

\nMinimalismul e la el acas\u0103 (nu-mi e clar dac\u0103 e un stil de via\u0163\u0103 sau dac\u0103 au o cultur\u0103 a culorilor). Am citit c\u0103 \u00een ora\u015fe majoritatea japonezilor se \u00eembrac\u0103 \u00een tonuri neutre (negru, gri, bej, alb, bleumarin), pentru c\u0103 e o form\u0103 de respect pentru comunitate. Adic\u0103 \u00ee\u015fi doresc s\u0103 tr\u0103iasc\u0103 \u00een armonie, f\u0103r\u0103 a-i deranja pe ceilal\u0163i, iar hainele neutre nu atrag aten\u0163ia \u015fi exprim\u0103 modestie \u015fi, \u00een acela\u015fi timp, profesionalism. Astfel, alegerile lor arat\u0103 cultura colectiv\u0103 a echilibrului, respectului \u015fi esteticii subtile. Dincolo de aspectul fizic, pe care \u00eel remarci la prima vedere, oamenii se mi\u015fc\u0103 ordonat, pe r\u00e2nd, f\u0103r\u0103 grab\u0103, cu spatele drept.<\/p>\n

\nNu stau pe telefon, nu se uit\u0103 \u00een st\u00e2nga sau \u00een dreapta, ci fiecare \u00ee\u015fi vede de drum, merge \u00een direc\u0163ia lui. Re\u0163eaua de metrou este bine semnalizat\u0103, trenurile vin des \u015fi exact la ora anun\u0163at\u0103. Practic, e imposibil s\u0103 te \u00eencurci. Noi am urcat la sta\u0163ia Akasaka, una dintre cele cu trafic intens, dup\u0103 cum am citit anterior, mai ales diminea\u0163a \u015fi seara, c\u00e2nd zona se umple de oameni care merg sau se \u00eentorc de la birourile din jur. E deservit\u0103 de Chiyoda Line, una dintre liniile importante ale ora\u015fului. Cu toate acestea, la 8:30 peronul \u015fi trenul erau mai libere dec\u00e2t oricare pe care le-am prins vreodat\u0103 la Victoriei, \u00een Bucure\u015fti, spre Aviatorilor (sta\u0163ia la care cobor pentru a merge la birou).<\/p>\n

\n

\nDe cur\u00e2nd am citit \u201eT\u0103r\u00e2mul luminii\u201c de Yuko Tsushima, o carte care mi-a \u00eent\u0103rit ideea c\u0103 \u00een Japonia exist\u0103 un adev\u0103rat cult al pauzei de pr\u00e2nz. E o or\u0103 aproape \u201esf\u00e2nt\u0103\u201d. Nu se negociaz\u0103 dac\u0103 o iei sau nu \u2013 e de la sine \u00een\u0163eles c\u0103 nicio sarcin\u0103 de la job nu e mai important\u0103 dec\u00e2t acel moment de respiro. \u015ei, \u00een general, oamenii chiar m\u0103n\u00e2nc\u0103. Multe restaurante au un meniu special de pr\u00e2nz, cu pre\u0163uri fixe.<\/span><\/span><\/p>\n

\n

\n\u00cen metrou, cur\u0103\u0163enie. Nu pot s\u0103 spun c\u0103 trenurile sunt moderne, dar au fost bine \u00eentre\u0163inute. E lini\u015fte. Nimeni nu vorbe\u015fte (o regul\u0103 nescris\u0103 este s\u0103 \u0163ii telefonul pe silen\u0163ios \u00een mijloacele de transport \u00een comun, \u00een spa\u0163iile publice aglomerate ori la mas\u0103 pentru a nu deranja) \u015fi nimeni nu st\u0103 pe telefon. \u00cen orice sta\u0163ie, se urc\u0103 \u015fi se coboar\u0103 ordonat. Fiecare \u00ee\u015fi \u015ftie locul \u015fi rolul. Ajun\u015fi \u00een intersec\u0163ia \u201eaglomerat\u0103\u201d, cum o numesc localnicii, am realizat c\u0103 senza\u0163ia de sufocare nu venea de la oameni, ci de la cl\u0103dirile uria\u015fe care te \u00eenconjoar\u0103 din toate p\u0103r\u0163ile. M-am sim\u0163it, pentru o clip\u0103, ca \u00eentr-un film american, doar c\u0103 cu mai pu\u0163ini figuran\u0163i. Fa\u0163adele cl\u0103dirilor erau acoperite de reclame colorate, un detaliu pe care nu-l observasem \u00een alte zone p\u00e2n\u0103 atunci. Iar pe o raz\u0103 de zece minute de mers, am num\u0103rat cel pu\u0163in cinci cafenele Starbucks. Spre compara\u0163ie, \u00een Bucure\u015fti, unde, teoretic, sunt \u00een jur de 2 milioane de locuitori, dar avem mereu impresia c\u0103 ar fi dublu, \u00eentre 8:00 \u015fi 9:00 diminea\u0163a ora\u015ful e blocat aproape \u00een orice intersec\u0163ie, nu doar \u00een cele mari. Acolo, nu. De\u015fi doar zona administrativ\u0103 a prefecturii Tokyo are circa 14 milioane de locuitori, iar \u00eentreaga aglomerare metropolitan\u0103 a Tokyoului ajunge la circa 37 de milioane, fiind cel mai populat areal urban din lume. Cu toate acestea, dup\u0103 cum au spus localnicii \u015fi am v\u0103zut \u015fi eu \u00een urm\u0103toarele zile, infrastructura e at\u00e2t de bine pus\u0103 la punct, \u00eenc\u00e2t traficul intens nu se simte cu adev\u0103rat intens. \u00cen jurul orei 21:00 am observat ceva mai multe ma\u015fini pe \u015fosele, dar majoritatea erau taxiuri cu turi\u015fti. Eu am stat acolo de luni p\u00e2n\u0103 joi, \u00een timpul s\u0103pt\u0103m\u00e2nii, \u015fi am prins pulsul zilelor \u201ede lucru\u201d, \u015fi cred c\u0103 \u00een Tokyo po\u0163i ajunge repede oriunde. Iar taxiurile nu sunt scumpe: un drum de 20-30 de minute cost\u0103 \u00een jur de 40-50 de lei. Singurii oameni pe care i-am v\u0103zut alerg\u00e2nd, la propriu, erau cei din parcuri sau de pe malul r\u00e2ului Sumida. Diminea\u0163a, la pr\u00e2nz \u015fi seara, Tokyo pulseaz\u0103 \u00een ritmul pa\u015filor de jogging. Pentru locuitori, sportul e o form\u0103 de via\u0163\u0103 \u015fi nu e de mirare c\u0103 speran\u0163a de via\u0163\u0103 este de 84,3 ani, iar Japonia este \u0163ara cu cel mai bun scor din lume la acest capitol. Sportul e mai mult dec\u00e2t mi\u015fcare, e identitate. Baseballul e sportul preferat, dar \u015fi oina st\u00e2rne\u015fte curiozitate, mai ales c\u00e2nd japonezii descoper\u0103 leg\u0103tura cu sporturile lor tradi\u0163ionale \u015fi cu Rom\u00e2nia, pentru c\u0103 Nadia Com\u0103neci e un nume cunoscut, un brand care \u00eenc\u0103 inspir\u0103 respect c\u00e2nd spui c\u0103 e\u015fti rom\u00e2n. Fotbalul are din ce \u00een ce mai mul\u0163i fani, iar rugbyul e \u015fi el pe val. De altfel, recent, la Tokyo s-a desf\u0103\u015furat un concurs interna\u0163ional de gimnastic\u0103, unde \u015fi Rom\u00e2nia a fost prezent\u0103 cu trei gimnaste.<\/p>\n

\n

\n\u00cen mintea mea, Tokyo era un loc ame\u0163itor, plin de cl\u0103diri care se \u00eenal\u0163\u0103 la cer \u015fi seam\u0103n\u0103 una cu alta, f\u0103r\u0103 puncte clare de orientare. \u00cen realitate, ora\u015ful e organizat, aerisit, \u015fi chiar \u015fi intersec\u0163iile \u201eaglomerate\u201d te fac s\u0103 te sim\u0163i mai mic dec\u00e2t cl\u0103dirile, nu cople\u015fit de oameni. Senza\u0163ia de verticalitate e peste tot.<\/span><\/span><\/p>\n

\n

\n <\/p>\n

\nCultura \u015fi cultul m\u00e2nc\u0103rii<\/strong><\/p>\n

\nSurprinz\u0103tor, nici m\u00e2ncarea nu este scump\u0103 \u00een Tokyo. De cur\u00e2nd am citit T\u0103r\u00e2mul luminii de Yuko Tsushima, o carte care mi-a \u00eent\u0103rit ideea c\u0103 \u00een Japonia exist\u0103 un adev\u0103rat cult al pauzei de pr\u00e2nz. E o or\u0103 aproape \u201esf\u00e2nt\u0103\u201d. Nu se negociaz\u0103 dac\u0103 o iei sau nu, e de la sine \u00een\u0163eles c\u0103 nicio sarcin\u0103 de la job nu e mai important\u0103 dec\u00e2t acel moment de respiro. \u015ei, \u00een general, oamenii chiar m\u0103n\u00e2nc\u0103. Multe restaurante au un meniu special de pr\u00e2nz, cu pre\u0163uri fixe. \u00centr-una dintre zile am ales s\u0103 m\u00e2nc\u0103m \u00eentr-un sky bar la etajul 52, iar meniul de pr\u00e2nz costa \u00een jur de 70 de lei. Eu am luat o sup\u0103 de sfecl\u0103, un sandvi\u015f cu falafel \u015fi un ceai verde cu rooibos \u015fi vanilie. Existau \u015fi variante mai \u201eeuropene\u201d, precum un burger cu cartofi pr\u0103ji\u0163i \u015fi o b\u0103utur\u0103 inclus\u0103, la acela\u015fi pre\u0163. Apa este din partea casei, a\u015fa cum ar trebui s\u0103 fie \u015fi \u00een Rom\u00e2nia, mai ales c\u0103 exist\u0103 legisla\u0163ie care prevede asta. \u00cen Kyoto, m\u00e2ncarea e chiar mai accesibil\u0103: \u00een mijlocul zonei turistice, l\u00e2ng\u0103 celebrul templu Kiyomizu-dera, un meniu de pr\u00e2nz cost\u0103 \u00een jur de 40 de lei la un restaurant tradi\u0163ional. Singura provocare e s\u0103-\u0163i faci loc printre oameni p\u00e2n\u0103 la el, pentru c\u0103 sunt foarte mul\u0163i turi\u015fti, \u00eenc\u00e2t ai impresia c\u0103 nu se mai termin\u0103 valurile care vin \u015fi pleac\u0103. Spre compara\u0163ie, \u00een Bucure\u015fti, \u00een unele restaurante e 40 de lei numai o ciorb\u0103. La nivel de tipuri de m\u00e2ncare, japonezii consum\u0103 mult\u0103 carne de pui \u015fi vit\u0103 \u015fi mai pu\u0163in porc, cel pu\u0163in din ce am observat. Pe\u015ftele \u015fi fructele de mare sunt \u015fi ele nelipsite. Iar orezul \u00eenso\u0163e\u015fte aproape toate mesele. Supa miso era, de altfel, inclus\u0103 \u00een orice meniu. G\u0103tesc aromat \u015fi variat. De exemplu, \u00eentr-o sear\u0103, la un restaurant cu specific de vit\u0103 din Kyoto, ni s-au prezentat \u00een fa\u0163\u0103 mai mult de cinci variante de preparare a c\u0103rnii de vit\u0103, Wagyu, deoarece plitele erau sub ochii no\u015ftri \u015fi eram parte din poveste al\u0103turi de mae\u015ftrii buc\u0103tari. Prima variant\u0103, cu felii sub\u0163iri, \u201ethislices\u201d, cum spune americanul, cu usturoi pisat deasupra \u015fi pr\u0103jit\u0103 mai pu\u0163in de un minut pe fiecare parte, mi s-a p\u0103rut cea mai bun\u0103. Wagyu este, de altfel, cel mai populat tip de carne de vit\u0103. Vita Kobe nu se g\u0103se\u015fte la tot pasul; e o delicates\u0103 chiar \u015fi pentru localnici, dar fiind c\u0103 se g\u0103se\u015fte \u00een cantit\u0103\u0163i mici. La acela\u015fi restaurant am m\u00e2ncat \u015fi cel mai bun cr\u00e8me br\u00fbl\u00e9e, f\u0103cut dup\u0103 re\u0163eta original\u0103, f\u0103r\u0103 interpret\u0103ri. \u00cen Tokyo am tr\u0103it, \u00een schimb, o experien\u0163\u0103 autentic\u0103 japonez\u0103 pe un yakatabune, un fel de barc\u0103 tradi\u0163ional\u0103 unde te descal\u0163i \u00eenainte de a intra \u015fi serve\u015fti masa pe ap\u0103. Din c\u00e2nd \u00een c\u00e2nd, po\u0163i ie\u015fi pe punte \u015fi admira cl\u0103dirile luminate, pentru c\u0103 ora\u015ful str\u0103luce\u015fte de diminea\u0163a p\u00e2n\u0103 noaptea. Nu mai \u0163in minte c\u00e2te feluri ni s-au servit sau denumirile lor, dar cred c\u0103 de-a lungul serii am avut peste 20 de tipuri de preparate \u00een fa\u0163a noastr\u0103.<\/p>\n

\n <\/p>\n

\nO industrie care ruleaz\u0103 miliarde de yeni anual nu scap\u0103 de disciplin\u0103<\/strong><\/p>\n

\n\u00cen Japonia, nu po\u0163i fuma la restaurant. Fumatul este privit cu aceea\u015fi disciplin\u0103 cu care japonezii fac aproape orice. Dac\u0103 e\u015fti fum\u0103tor, confortul celor din jur primeaz\u0103. Nu ai voie s\u0103 fumezi pe strad\u0103, ci doar \u00een spa\u0163ii special amenajate. \u00cen multe baruri pentru fum\u0103tori, exist\u0103 o tax\u0103 fix\u0103 de 1.500 de yeni (circa 40 lei) \u015fi se aplic\u0103 tuturor clien\u0163ilor, chiar \u015fi celor care nu fumeaz\u0103, dar aleg s\u0103 stea acolo pentru a m\u00e2nca sau bea ceva. Un juc\u0103tor important \u00een aceast\u0103 industrie este Japan Tobacco International (JTI), unul dintre gigan\u0163ii globali ai tutunului. Compania de\u0163ine trei fabrici \u00een Japonia, \u00een Kyoto, Shizuoka \u015fi Tochigi. Cea din Kyoto se afl\u0103 \u00een top trei la nivel mondial \u015fi produce aproximativ 10 milioane de pachete pe or\u0103, at\u00e2t \u0163igarete clasice, c\u00e2t \u015fi pentru dispozitivele de \u00eenc\u0103lzit tutunul Ploom. Produc\u0163ia e interesant de v\u0103zut (cum am avut eu ocazia), pentru c\u0103 pachetele se mi\u015fc\u0103 pe benzi cu viteza unei curse de Formula 1, iar la final cartu\u015fele ies ordonate, lent, \u00eenv\u00e2rtite de ni\u015fte role, ca \u015fi cum ar fi trenuri cu vagoane de marf\u0103, pline, care ajung \u00een gar\u0103. Japan Tobacco are \u00een Japonia \u015fi alte divizii de business \u00een afar\u0103 de industria tutunului \u015fi anume mai activeaz\u0103 \u00een industria alimentar\u0103 \u015fi \u00een industria farmaceutic\u0103. Printre brandurile sale se num\u0103r\u0103 Winston (foarte popular \u015fi \u00een Rom\u00e2nia), Camel, Sobranie, Mevius, Seven Stars \u015fi Pianissimo. Grupul are peste 53.000 de angaja\u0163i \u015fi 61 de fabrici \u00een lume, iar 92% din cifra de afaceri provine din tutun. \u00cen 2024, JTI a raportat o cifr\u0103 de afaceri de 3.149,8 miliarde yeni, adic\u0103 aproximativ 19,3 miliarde de euro.<\/p>\n

\n

\n\u00cen Kyoto, trecutul respir\u0103 prin oameni. Localnicii poart\u0103 haine tradi\u0163ionale chiar \u015fi f\u0103r\u0103 s\u0103rb\u0103toare, iar culorile lor dau via\u0163\u0103 str\u0103zilor.<\/span><\/span><\/p>\n

\n

\nCompania a fost fondat\u0103 \u00een 1898, sub numele The Japanese Monopoly Bureau, iar Winston \u015fi Camel au fost printre primele m\u0103rci din portofoliu. \u00cen timp, JTI a v\u0103zut oportunit\u0103\u0163i noi, \u00een industria alimentar\u0103, farmaceutic\u0103 \u015fi \u00een segmentul HTS (heated tobacco systems), prin lansarea produsului Ploom, disponibil acum \u00een 27 de \u0163\u0103ri. \u201e\u0162inta noastr\u0103 este ca p\u00e2n\u0103 \u00een 2028 s\u0103 ajungem la o cot\u0103 de pia\u0163\u0103 de aproximativ 15% pentru produsele HTS\u201d, au declarat reprezentan\u0163ii grupului. Ei cred c\u0103 Japonia este una dintre pie\u0163ele cu cel mai mare poten\u0163ial de tranzi\u0163ie de la \u0163igaretele clasice la produse cu risc redus. \u00cen prezent, principalele pie\u0163e pentru HTS sunt Japonia, Rusia \u015fi Italia. Tranzi\u0163ia se poate face mai u\u015for \u00een Japonia, pentru c\u0103 pia\u0163a japonez\u0103 a tutunului este foarte reglementat\u0103, taxele sunt semnificativ mai mici dec\u00e2t \u00een alte \u0163\u0103ri. \u00cen Rom\u00e2nia, de exemplu, accizele sunt ridicate, dar rata fumatului r\u0103m\u00e2ne printre cele mai mari din Europa, 28% din popula\u0163ie. Reprezentan\u0163ii JTI consider\u0103 c\u0103 o solu\u0163ie realist\u0103 pentru reducerea num\u0103rului de fum\u0103tori ar putea fi cre\u015fterea ponderii produselor cu risc redus, precum HTS. \u00cen prezent, \u00een Rom\u00e2nia, pia\u0163a produselor \u00eenc\u0103lzite, unde concureaz\u0103 Ploom (JTI), IQOS (Philip Morris) \u015fi glo (BAT), reprezint\u0103 circa 10% din totalul pie\u0163ei tutunului, restul fiind dominat de \u0163igaretele clasice. JTI Rom\u00e2nia de\u0163ine aproximativ o treime din pia\u0163\u0103, \u00een principal v\u00e2nz\u0103rile fiind de \u0163igarete. JTI \u015fi-a \u00eenceput activitatea \u00een Rom\u00e2nia \u00een urm\u0103 cu peste 30 de ani, sub numele R.J. Reynolds, fiind prima multina\u0163ional\u0103 de tutun prezent\u0103 pe pia\u0163a local\u0103. \u00cen 2024, compania a deschis un centru tehnologic la Bucure\u015fti, unul dintre cele \u015fase huburi globale JTI. \u201eHubul din Rom\u00e2nia este printre cele mai importante \u015fi confirm\u0103 angajamentul nostru pentru dezvoltarea local\u0103. Vom continua s\u0103 investim \u00een produc\u0163ie, m\u0103rci \u015fi oameni\u201d, a spus la acel moment Alexander Pitchka, general manager la JTI Rom\u00e2nia, Moldova \u015fi Bulgaria. De cur\u00e2nd, compania a lasat pe pia\u0163a local\u0103 Ploom Aura. Compania are peste 1.400 de angaja\u0163i \u00een Rom\u00e2nia, \u00een sediul central, fabric\u0103, hubul tehnologic \u015fi \u00een cele peste 30 de birouri regionale. De la \u00eenceput \u015fi p\u00e2n\u0103 acum a investit peste 300 de milioane de euro la nivel na\u0163ional.<\/p>\n

\n <\/p>\n

\nCultura, cartea de vizit\u0103 care deschide u\u015fi<\/strong><\/p>\n

\n\u00cen Japonia, cultura primeaz\u0103 \u00eenainte de orice. De la o v\u00e2rst\u0103 fraged\u0103, copiii c\u00e2nt\u0103 la cel pu\u0163in un instrument \u015fi adul\u0163ii merg constant la teatru, cinema sau oper\u0103. Educa\u0163ia cultural\u0103 e o parte fireasc\u0103 din via\u0163\u0103. \u00cens\u0103 pentru mine a fost fascinant c\u0103 Japonia nu are o singur\u0103 fa\u0163\u0103 cultural\u0103, ci depinde mult de ora\u015f. \u00cen Tokyo, tradi\u0163ia coexist\u0103 cu modernul. Zona Palatului Imperial e o oaz\u0103 de verdea\u0163\u0103 \u015fi lini\u015fte, un loc unde natura \u015fi arta se \u00eempletesc, \u00eenconjurate de zg\u00e2rie-nori de sticl\u0103. E ca \u015fi cum trecutul e p\u0103zit cu grij\u0103 de viitor. Din loc \u00een loc, printre cl\u0103dirile uria\u015fe, pe str\u0103zi, descoperi c\u00e2te un templu ascuns, lini\u015ftit, unde oamenii se roag\u0103 calm. Budismul e prezent, dar nu dominant ca \u00een Kyoto, aici credin\u0163a e mai degrab\u0103 o stare de spirit, iar oamenii cred \u00een for\u0163a naturii. Accesul la cultur\u0103 \u00een Tokyo \u00eenseamn\u0103 \u015fi mod\u0103. \u00cen Ginza, luxul ocup\u0103 cl\u0103diri \u00eentregi, cu branduri precum Bottega Veneta, Vacheron Constantin sau Chanel. Moda e, de altfel, accesibil\u0103. Hainele marilor branduri sunt mai ieftine dec\u00e2t \u00een Europa \u015fi, de exemplu, la Mori Art Museum, \u00eentre 30 septembrie \u015fi 20 octombrie a avut loc o expozi\u0163ie gratuit\u0103, \u201eLa Galerie du 19M Tokyo\u201d by Chanel, unde vizitatorii au putut vedea cum se nasc hainele, accesoriile \u015fi bijuteriile \u015fi chiar \u015fi s\u0103 creeze unele. \u00cen schimb, \u00een Kyoto, trecutul respir\u0103 prin oameni.<\/p>\n

\n

\n\u00cen jurul celebrei p\u0103duri de bambu\u015fi Arashiyama exist\u0103 un mic s\u0103tuc tradi\u0163ional, cu b\u0103tr\u00e2ni care salut\u0103 turi\u015ftii \u015fi ies din case mici, simple.<\/span><\/span><\/p>\n

\n

\nMinimalismul din Tokyo dispare. \u015ei aglomera\u0163ia e vizibil\u0103. \u00cen zona templului Kiyomizu-dera, turi\u015ftii stau \u00een taxiuri care se mi\u015fc\u0103 bar\u0103 la bar\u0103, iar ele te las\u0103 la 10 minute de mers pe jos de intrare. Dac\u0103 \u00een Tokyo ai senza\u0163ia de spa\u0163iu, \u00een Kyoto te sim\u0163i cople\u015fit. \u00cens\u0103 e altfel. Localnicii poart\u0103 haine tradi\u0163ionale chiar \u015fi f\u0103r\u0103 s\u0103rb\u0103toare, iar culorile lor dau via\u0163\u0103 str\u0103zilor. Drumul spre templu e o alee \u00een pant\u0103, plin\u0103 de magazine cu suveniruri \u015fi restaurante care servesc m\u00e2ncare tradi\u0163ional\u0103, dar \u015fi c\u00e2teva op\u0163iuni europene. Iar printre ele sunt gelaterii care, de\u015fi amintesc de Italia, au \u00eenghe\u0163at\u0103 cu gust japonez. Tot centrul vechi e plin de turi\u015fti, la fel ca celebra p\u0103dure de bambu\u015fi Arashiyama. Acolo, copacii \u00eenal\u0163i formeaz\u0103 o bolt\u0103 natural\u0103 deasupra ta \u015fi ai impresia c\u0103 cerul e mai aproape de p\u0103m\u00e2nt. \u00cen jur, un mic s\u0103tuc tradi\u0163ional, cu b\u0103tr\u00e2ni care salut\u0103 turi\u015ftii \u015fi ies din case mici, simple. Cu turi\u015ftii, japonezii sunt deschi\u015fi \u015fi prieteno\u015fi, chiar dac\u0103 engleza nu e punctul lor forte, nici m\u0103car cu ajutorul Google Translate. Totu\u015fi, vor fac un efort s\u0103 te ajute. Regulile \u015fi disciplina, \u00eens\u0103, nu dispar (nici chiar la etajul 50) \u015fi nu se negociaz\u0103. Trebuie s\u0103 le ar\u0103\u0163i c\u0103 e\u015fti acolo s\u0103 le respec\u0163i ritmul \u015fi cultura. Cultura japonez\u0103, at\u00e2t de diferit\u0103 \u015fi fascinant\u0103, atrage tot mai mul\u0163i vizitatori. \u00cen 2024, Japonia a fost vizitat\u0103 de un num\u0103r record de 36,9 milioane de turi\u015fti, \u00een cre\u015ftere cu 47% fa\u0163\u0103 de anul anterior, conform datelor publicate de Organiza\u0163ia Na\u0163ional\u0103 a Turismului din Japonia (JNTO). \u0162ara a dep\u0103\u015fit cu 5 milioane precedentul record, stabilit \u00een 2019, \u00eenainte de pandemie. Potrivit JNTO, \u00een august 2025, Japonia a primit 3,43 milioane de turi\u015fti str\u0103ini, cu 16,9% mai mul\u0163i dec\u00e2t \u00een aceea\u015fi lun\u0103 a anului 2024. \u00cen total, \u00een perioada ianuarie\u2013august 2025, \u0163ara a \u00eenregistrat 28,4 milioane de vizite interna\u0163ionale. Cei mai mul\u0163i vizitatori provin din China, Coreea de Sud \u015fi Taiwan, dar cre\u015fte semnificativ \u015fi num\u0103rul turi\u015ftilor din Fran\u0163a, Germania, Italia, Spania \u015fi chiar Rom\u00e2nia. Un detaliu care mi s-a p\u0103rut interesant este c\u0103 la alegerile care au avut loc \u00een mai 2024, num\u0103rul rom\u00e2nilor care au votat \u00een Tokyo a fost dublu fa\u0163\u0103 de scrutinul anterior. Spre compara\u0163ie, dac\u0103 alt\u0103dat\u0103 aglomera\u0163ia de 1 Mai era pe A2, \u00een drum spre Marea Neagr\u0103, acum ea s-a mutat simbolic (\u00een jurul acestei date) la Ambasada Rom\u00e2niei din Tokyo. Miza Rom\u00e2niei, acum, este s\u0103 \u00eentoarcem turi\u015ftii. Dac\u0103 Japonia atrage milioane de vizitatori anual, Rom\u00e2nia \u00eencearc\u0103 s\u0103 le st\u00e2rneasc\u0103 japonezilor aceea\u015fi curiozitate. Printr-un proiect al Centrului de Studii Rom\u00e2no-Japoneze, influenceri \u015fi creatori de con\u0163inut din Japonia vin s\u0103 descopere Rom\u00e2nia. Dracula r\u0103m\u00e2ne un brand puternic, mai ales \u00een contextul culturii manga \u015fi anime, unde universul dark fascineaz\u0103 genera\u0163iile tinere. Dar Rom\u00e2nia are mult mai mult de oferit \u015fi pe partea cultural\u0103, de care Japonia e mai interesat\u0103: teatru, muzic\u0103, arhitectur\u0103, ospitalitate. De pild\u0103, \u00een aceast\u0103 perioad\u0103, la Teatrul Metropolitan din Tokyo se joac\u0103 \u201eIona\u201d, \u00een regia lui Silviu Purc\u0103rete \u015fi Constantin Chiriac. Cultura, de altfel, e cel mai scurt drum \u00eentre art\u0103, politic\u0103 \u015fi diploma\u0163ie \u00een Japonia. Educa\u0163ia muzical\u0103, de exemplu, e parte din \u015fcoal\u0103, iar aproape fiecare japonez c\u00e2nt\u0103 la un instrument \u015fi exist\u0103 o fascina\u0163ie pentru Dinu Lipatti, pianistul rom\u00e2n venerat chiar \u015fi de familia imperial\u0103. Dup\u0103 o s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 tr\u0103it\u0103 \u00een Japonia, am r\u0103mas cu impresia c\u0103 nu numai c\u0103 r\u0103sare soarele mai devreme, ci \u015fi c\u0103 str\u0103luce\u015fte mai tare, pentru c\u0103 oamenii sunt mai calzi dec\u00e2t par la prima vedere. Poate \u015fi pentru c\u0103 zg\u00e2rie-norii sunt mai aproape de soare. E o \u0163ar\u0103 care merit\u0103 descoperit\u0103. Din punctul meu de vedere, nu e scump\u0103, e sigur\u0103, fascinant\u0103 \u015fi are o elegan\u0163\u0103 pe care nu o po\u0163i uita. A\u015f mai zbura oric\u00e2nd 15 ore la peste 10.000 de metri altitudine ca s\u0103 revin acolo, mai ales c\u00e2nd \u015fampania e inclus\u0103 la bord. Dar de mutat, nu cred c\u0103 m-a\u015f muta. Romanul \u201eT\u0103r\u00e2mul luminii\u201d mi-a confirmat ce am citit \u015fi eu: imobiliarele sunt scumpe \u00een Japonia \u015fi chiriile greu de g\u0103sit (\u015fi greu de pl\u0103tit), de aceea oamenii muncesc de diminea\u0163a p\u00e2n\u0103 seara. Bine, e drept, nici zborul p\u00e2n\u0103 acolo nu e ieftin. Dar, sincer, unde mai sunt zboruri ieftine? \u015ei aceast\u0103 parte a Asiei merit\u0103 s\u0103 fie privit\u0103 la fa\u0163\u0103 o dat\u0103-n via\u0163\u0103.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00cen afar\u0103 de imobiliare, via\u0163a \u00een Japonia e mult mai ieftin\u0103 dec\u00e2t s-ar crede. De la m\u00e2ncare la haine, totul e accesibil, mai ales pentru europeni, care au \u00eenceput s\u0103 viziteze \u0163ara tot mai des. Ce am aflat eu despre cultura \u015fi via\u0163a \u00een Tokyo \u015fi Kyoto, cele dou\u0103 ora\u015fe care te fac s\u0103 te […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510,512,7987],"tags":[105,10197,12348,61876],"class_list":["post-242187","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","category-revista-bm","category-turism","tag-japonia","tag-reportaj","tag-tokyo","tag-tuerism"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/242187","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=242187"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/242187\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":242210,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/242187\/revisions\/242210"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=242187"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=242187"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=242187"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}