{"id":241858,"date":"2025-11-04T19:56:33","date_gmt":"2025-11-04T19:56:33","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=241858"},"modified":"2025-11-04T19:56:33","modified_gmt":"2025-11-04T19:56:33","slug":"mesaj-dur-de-la-rompetrol-rafinare-cea-mai-mare-rafinarie-a-romaniei-am-suspendat-investitii-de-peste-700-mil-dolari-din-cauza-taxelor-riscul-discontinuitatii-activitatii-companiei-ar-pune-in-peri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=241858","title":{"rendered":"Mesaj dur de la Rompetrol Rafinare, cea mai mare rafin\u0103rie a Rom\u00e2niei: Am suspendat investi\u0163ii de peste 700 mil. dolari din cauza taxelor. Riscul discontinuit\u0103\u0163ii activit\u0103\u0163ii companiei ar pune \u00een pericol securitatea energetic\u0103. Rom\u00e2nia are nevoie de politici care s\u0103 restabileasc\u0103 \u00eencrederea investitorilor, nu de m\u0103suri care o distrug"},"content":{"rendered":"

\n\u2666<\/span> Rompetrol Rafinare, al treilea cel mai mare contruibuitor la bugetul de stat al Rom\u00e2niei, spune c\u0103 pentru perioada 2024-2025 a suspendat investi\u0163ii de 700 mil. dolari din cauza tax\u0103rii excesive aplicate de statul rom\u00e2n, un impact major av\u00e2ndu-l impozitul minim pe cifra de afaceri \u2666<\/span> Solu\u0163ia este simpl\u0103: taxa pe cifra de afaceri trebuie abrogat\u0103, spune Rompetrol Rafinare.<\/strong><\/em><\/p>\n

\nRompetrol Rafinare (RRC), operatorul rafin\u0103riei Petro\u00admidia, a raportat pentru prima jum\u0103tate a anului 2025 o cifr\u0103 de afaceri brut\u0103 consolidat\u0103 \u00een urcare cu 32%, la aproximativ 2,8 miliarde de dolari, \u00een timp ce pierderea net\u0103 s-a redus cu aproape 30%, la 53,1 milioane de dolari. Dinamica indicatorilor financiari a fost sus\u0163inut\u0103 de majorarea volumelor de materii prime procesate \u015fi de cre\u015fterea produc\u0163iei de carburan\u0163i, pe fondul unei cereri ridicate at\u00e2t pe pia\u0163a intern\u0103, c\u00e2t \u015fi la export. Pe partea de pierderi \u00eens\u0103, dincolo de factorii care \u0163in de contextul de pia\u0163\u0103, taxarea joac\u0103 un rol determinant, spun reprezentan\u0163ii Rompetrol Rafinare.<\/p>\n

\n\u201eUltimii cinci ani au venit cu o presiune semnificativ\u0103 pe rezultatele financiare ale companiei. \u00cencep\u00e2nd cu pandemia de COVID-19, care a redus substan\u0163ial mo\u00adbilitatea \u015fi a determinat o reducere drastic\u0103 a cererii de carburan\u0163i \u015fi continu\u00e2nd cu contextul geopolitic, care a generat perturb\u0103ri ale fluxurilor de aprovizionare. Apoi, volatilitatea din ce \u00een ce mai mare a pre\u0163urilor materiilor prime sau a marjelor oscilante a avut un impact semnificativ, la care s-a ad\u0103ugat presiunea fiscal\u0103 \u00een cre\u015ftere, ca urmare a impunerii taxei de solidaritate, taxelor pe cifra de afaceri (ICAS – impozitul suplimentar din activi\u00adtatea de petrol \u015fi IMCA – impozitul minim pe cifra de afaceri), taxei pe st\u00e2lp etc.\u201c, spun reprezentan\u0163ii Rompetrol Rafinare.<\/p>\n

\nAce\u015ftia mai spun c\u0103 taxele supli\u00admentare impuse companiilor din perioada 2023 p\u00e2n\u0103 \u00een prezent, fa\u0163\u0103 de un climat economic normal, pentru Grupul KMG Inter\u00adna\u00adtional, au fost de peste 215 milioane de dolari.<\/p>\n

\n\u201eAcest climat fiscal a dus \u00een 2024 la devalorizarea activelor de\u0163inute \u015fi operate de companie cu o valoare de circa 219 mili\u00adoane de dolari, aproximativ 80% din rezultatul net negativ al anului 2023.\u201c<\/p>\n

\nInvesti\u0163iile au continuat \u00een rafin\u0103ria de la malul m\u0103rii, dar nu la nivelul la care ar fi fost posibile \u00eentr-un climat de taxare nor\u00admal, mai spun reprezentan\u0163ii Rompetrol Rafinare.<\/p>\n

\n\u201e\u00cen 2024, proiectele de dezvoltare implementate \u00een cadrul reviziei generale programate s-au ridicat la peste 80 de milioane de dolari, la care s-au ad\u0103ugat \u015fi alte investi\u0163ii \u00een mentenan\u0163\u0103 \u015fi confor\u00admitate. Valoarea total\u0103 a investi\u0163iilor \u00een cele dou\u0103 unit\u0103\u0163i de produc\u0163ie \u2013 Petromidia \u015fi Vega \u2013 a fost de peste 150 de milioane de dolari. \u00cen 2025, compania a bugetat un plan de investi\u0163ii de 66 de milioane de dolari pentru cele dou\u0103 unit\u0103\u0163i de produc\u0163ie, din care 61 de milioane de dolari, doar pentru Petromidia.\u201c<\/p>\n

\nO parte din bani a venit de la ac\u0163io\u00adnarul kazah KazMunayGas, dar investi\u0163iile de amploare sunt am\u00e2nate. <\/p>\n

\n\u201e\u00cen ultimii doi ani, Petromidia a beneficiat de sprijinul ac\u0163ionarului kazah, prin investi\u0163ii de aproape 200 de milioane de dolari. \u00cens\u0103, investi\u0163iile de amploare mai mare se am\u00e2n\u0103 \u00een contextul \u00een care compania a estimat o pierdere de circa 24 de milioane de dolari \u00een 2025, iar 2024 a consemnat un rezultat net negativ de 78 de milioane de dolari, din cauza presiunii fiscale excesive. Acest aspect a condus la suspendarea implement\u0103rii mai multor proiecte de investi\u0163ii preconizate pentru perioada 2024-2025, cu o valoare total\u0103 de peste 700 milioane de dolari.\u201c<\/p>\n

\nTaxele pe cifra de afaceri devin un pericol pentru func\u0163ionarea rafin\u0103riei, mai spun reprezentan\u0163ii Rompetrol Rafinare.<\/p>\n

\n\u201ePentru Rompetrol Rafinare, consecin\u0163ele regimului fiscal introdus \u00een decembrie 2022, prin m\u0103suri de suprataxare (de solidaritate) \u015fi continuat cu noi taxe pe cifra de afaceri (ICAS – impozitul suplimentar din activitatea de petrol \u015fi gaze \u015fi IMCA – impozitul minim pe cifra de afaceri), \u00eencep\u00e2nd cu anul 2024, sunt existen\u0163iale. Spre exemplu, IMCA aplic\u0103 impozitare \u00een lan\u0163, tax\u00e2nd acela\u015fi litru de combustibil de mai multe ori, \u00een fiecare verig\u0103 a lan\u0163ului de distribu\u0163ie (rafinare, distribu\u0163ie carburan\u0163i, retail) \u2014 duc\u00e2nd rata efectiv\u0103 de impozitare la peste 100%. \u00cen calitate de operator al 46% din capacitatea de rafinare a Rom\u00e2niei, acoperind 30% din cererea na\u0163ional\u0103 de carburan\u0163i, principal furnizor de combustibil pentru avia\u0163ia de ap\u0103rare, unic produc\u0103tor de bitum \u015fi polimeri \u015fi furnizorul principal de carburan\u0163i pentru Republica Moldova, riscul discontinuit\u0103\u0163ii activit\u0103\u0163ii companiei ar pune \u00een pericol securitatea energetic\u0103 a Rom\u00e2niei, stabilitatea financiar\u0103, veniturile bugetare \u015fi credibilitatea strategic\u0103 a \u0163\u0103rii \u00een regiune.\u201c<\/p>\n

\nMai departe, reprezentan\u0163ii Rompetrol Rafinare spun c\u0103 Rom\u00e2nia are nevoie de politici care s\u0103 consolideze competitivitatea dac\u0103 vrea investi\u0163ii.<\/p>\n

\n\u201eSolu\u0163ia este clar\u0103: abrogarea IMCA \u015fi \u00eenlocuirea sa cu m\u0103suri fiscale alternative durabile, pe termen lung, respect\u00e2nd principiile UE privind neutralitatea fiscal\u0103 \u015fi principiile OCDE privind erodarea bazei impozabile \u015fi transferul profiturilor (BEPS), Pilonul 2. Aceast\u0103 solu\u0163ie trebuie completat\u0103 cu stimulente pentru investi\u0163ii \u00een domenii strategice, ca cel al Rompetrol Rafinare. Rom\u00e2nia are nevoie de politici care s\u0103 consolideze competitivitatea \u015fi s\u0103 restabileasc\u0103 \u00eencrederea investitorilor \u2013 nu de m\u0103suri care le distrug.\u201c<\/p>\n

\n <\/p>\n

\n <\/p>\n

\nZF a \u00eenceput o campanie dedicat\u0103 companiilor care continu\u0103 s\u0103 investeasc\u0103 \u00een economia local\u0103 \u015fi arat\u0103 de ce au nevoie pentru a-\u015fi continua planurile de investi\u0163ii. Rompetrol Rafinare spune, \u00eentr-o luare de pozi\u0163ie f\u0103r\u0103 precedent, c\u0103 sistemul de taxare este fr\u00e2n\u0103 pentru investi\u0163ii. \u201eRom\u00e2nia are nevoie de politici care s\u0103 consolideze competitivitatea \u015fi s\u0103 restabileasc\u0103 \u00eencrederea investitorilor \u2013 nu de m\u0103suri care le distrug\u201c, au men\u0163ionat reprezentan\u0163ii celei mai mari rafin\u0103rii din Rom\u00e2nia, pentru ZF.<\/strong><\/p>\n

\n <\/p>\n

\n\u2666 <\/span>Ce planuri de investi\u0163ii are compania pentru final de 2025 \u015fi 2026? Dac\u0103 pute\u0163i detalia referindu-v\u0103 la sumele bugetate, noi locuri de munc\u0103 create, direc\u0163ia \u00een care se vor realiza aceste investi\u0163ii?<\/strong><\/p>\n

\nUltimii cinci ani au venit cu o presiune semnificativ\u0103 pe rezultatele financiare ale companiei. \u00eencep\u00e2nd cu pandemia de COVID-19, care a redus substan\u0163ial mobilitatea \u015fi a determinat o reducere drastic\u0103 a cererii de carburan\u0163i \u015fi continu\u00e2nd cu contextul geopolitic, care a generat perturb\u0103ri ale fluxurilor de aprovizionare. Apoi, volatilitatea din ce \u00een ce mai mare a pre\u0163urilor materiilor prime sau a marjelor oscilante a avut un impact semnificativ, la care s-a ad\u0103ugat presiunea fiscal\u0103 \u00een cre\u015ftere, ca urmare a impunerii taxei de solidaritate, taxelor pe cifra de afaceri (ICAS \u015fi IMCA), taxei pe st\u00e2lp, etc.<\/p>\n

\nCu toate acestea, compania a continuat s\u0103 fie un pilon esen\u0163ial \u00een economia Rom\u00e2niei \u015fi s\u0103 investeasc\u0103 pentru stabilitate, pentru dezvoltare, pentru siguran\u0163a opera\u0163ional\u0103 \u015fi a oamenilor, dar s\u0103 r\u0103m\u00e2n\u0103 \u015fi un angajator de top. Rompetrol Rafinare nu a f\u0103cut disponibiliz\u0103ri, ci a f\u0103cut eforturi sus\u0163inute, cu sprijinul Grupului KMG International, s\u0103 men\u0163in\u0103 un nivel salarial peste medie, dovad\u0103 fiind major\u0103rile colective aplicate \u00een 2022 \u015fi 2024.<\/p>\n

\nRompetrol Rafinare este, potrivit statisticilor, al treilea cel mai mare contributor la bugetul de stat al Rom\u00e2niei. \u00een 2024, compania a virat c\u0103tre bugetul de stat 1,53 miliarde de dolari, iar \u00een 2023, peste 1,65 miliarde de dolari. Per total, \u00een ultimii 5 ani, contribu\u0163ia Rompetrol Rafinare, prin impozite, TVA, accize \u015fi alte taxe, a fost de peste 7 miliarde de dolari. Peste 15.500 de locuri de munc\u0103 directe \u015fi indirecte depind de lan\u0163ul de rafinare Rompetrol.<\/p>\n

\n\u00een 2024, proiectele de dezvoltare implementate \u00een cadrul reviziei generale programate s-au ridicat la peste 80 de milioane de dolari, la care s-au ad\u0103ugat \u015fi alte investi\u0163ii \u00een mentenan\u0163\u0103 \u015fi conformitate. Valoarea total\u0103 a investi\u0163iilor \u00een cele dou\u0103 unit\u0103\u0163i de produc\u0163ie \u2013 Petromidia \u015fi Vega \u2013 a fost de peste 150 de milioane de dolari.<\/p>\n

\nInvesti\u0163iile au vizat, printre altele, \u00eenlocuirea reactoarelor din instala\u0163ia de Hidrofinare Motorin\u0103, modernizarea \u015fi schimbarea a sute de componente \u015fi subansamble din Fabrica de Hidrogen, respectiv instala\u0163ia de Cocsare \u00eent\u00e2rziat\u0103.<\/p>\n

\n\u00cen 2025, compania a bugetat un plan de investi\u0163ii de 66 de milioane de dolari pentru cele dou\u0103 unit\u0103\u0163i de produc\u0163ie, din care 61 de milioane USD, doar pentru Petromidia. Au fost prioritare investi\u0163iile \u00een capacit\u0103\u0163ile de stocare, care au \u00eensumat p\u00e2n\u0103 la acest moment peste 10 milioane de dolari. La acestea se adaug\u0103 alte c\u00e2teva milioane pentru reabilitarea altor rezervoare, care sunt \u00een curs de execu\u0163ie.<\/p>\n

\nTot anul acesta, a fost reintegrat\u0103 \u00een fluxul opera\u0163ional instala\u0163ia de Polietilene de Joas\u0103 Densitate (LDPE), \u00een vederea consolid\u0103rii pozi\u0163iei de unic produc\u0103tor na\u0163ional de polimeri, Rompetrol Rafinare oper\u00e2nd unica divizie petrochimic\u0103 din \u0163ar\u0103.<\/p>\n

\n\u00cen ultimii doi ani, Petromidia a beneficiat de sprijinul ac\u0163ionarului kazah, prin investi\u0163ii de aproape 200 de milioane de dolari. \u00eens\u0103, investi\u0163iile de amploare mai mare se am\u00e2n\u0103 \u00een contextul \u00een care compania a estimat o pierdere de circa 24 de milioane de dolari \u00een 2025, iar 2024 a consemnat un rezultat net negativ de 78 de milioane de dolari, din cauza presiunii fiscale excesive. Acest aspect a condus la suspendarea implement\u0103rii mai multor proiecte de investi\u0163ii preconizate pentru perioada 2024-2025, cu o valoare total\u0103 de peste 700 milioane de dolari.<\/p>\n

\nCompania analizeaz\u0103 constant op\u0163iuni pentru modernizarea \u015fi construc\u0163ia de noi facilit\u0103\u0163i care s\u0103 fie integrate \u00een fluxul opera\u0163ional, are \u00een plan proiecte \u00een linia decarboniz\u0103rii \u015fi, al\u0103turi de ac\u0163ionarul majoritar, continu\u0103 s\u0103 fac\u0103 evalu\u0103ri de dezvoltare \u015fi diversificare a activit\u0103\u0163ii.<\/p>\n

\n <\/p>\n

\n\u2666<\/span> Ce schimb\u0103ri fiscale v-ar folosi pentru a suplimenta planul de investi\u0163ii?<\/strong><\/p>\n

\nCel mai mare sprijin pentru Rompetrol Rafinare ar fi renun\u0163area la impozitul minim pe cifra de afaceri (IMCA), o tax\u0103 superioar\u0103 \u00eentregului nivel al profitului impozabil al Rompetrol Rafinare \u015fi care nu doar limiteaz\u0103 perspectivele investi\u0163ionale, dar \u015fi anuleaz\u0103 \u00eens\u0103\u015fi ra\u0163iunea de continuitate a activit\u0103\u0163ii economice, nu doar pentru Rompetrol Rafinare, ci pentru toate companiile mari din Rom\u00e2nia, din industriile cu cifre de afaceri mari \u015fi profituri impozabile de sub 1.0% din cifra de afaceri, precum industriile prelucr\u0103toare (auto, uleiuri, \u00eengr\u0103\u015f\u0103minte, tutun, rafinare a petrolului, metale feroase, anvelope, articole de sticl\u0103, \u0163es\u0103turi, \u0163evi, textile, p\u00e2ine, aluminiu, mobilier), transport, comer\u0163 cu am\u0103nuntul, comer\u0163 cu ridicata.<\/p>\n

\nTaxele suplimentare impuse companiilor, din perioada 2023 \u015fi p\u00e2n\u0103 \u00een prezent, fa\u0163\u0103 de un climat economic normal, pentru Grupul KMG International, au fost de peste 215 de milioane de dolari.<\/p>\n

\nAcest climat fiscal a dus, \u00een 2024, la devalorizarea activelor de\u0163inute \u015fi operate de companie cu o valoare de circa 219 milioane de dolari, aproximativ 80% din rezultatul net negativ al anului 2023.<\/p>\n

\nPentru Rompetrol Rafinare, consecin\u0163ele regimului fiscal introdus \u00een decembrie 2022, prin m\u0103suri de suprataxare (de solidaritate) \u015fi continuat cu noi taxe pe cifra de afaceri (ICAS \u015fi IMCA), \u00eencep\u00e2nd cu anul 2024, sunt existen\u0163iale. Spre exemplu, IMCA aplic\u0103 impozitare \u00een lan\u0163, tax\u00e2nd acela\u015fi litru de combustibil de mai multe ori, \u00een fiecare verig\u0103 a lan\u0163ului de distribu\u0163ie (rafinare, distribu\u0163ie carburan\u0163i, retail) \u2014 duc\u00e2nd rata efectiv\u0103 de impozitare la peste 100%. \u00een calitate de operator al 46% din capacitatea de rafinare a Rom\u00e2niei, acoperind 30% din cererea na\u0163ional\u0103 de carburan\u0163i, principal furnizor de combustibil pentru avia\u0163ia de ap\u0103rare, unic produc\u0103tor de bitum \u015fi polimeri \u015fi furnizorul principal de carburan\u0163i pentru Republica Moldova, riscul discontinuit\u0103\u0163ii activit\u0103\u0163ii companiei ar pune \u00een pericol securitatea energetic\u0103 a Rom\u00e2niei, stabilitatea financiar\u0103, veniturile bugetare \u015fi credibilitatea strategic\u0103 a \u0163\u0103rii \u00een regiune.<\/p>\n

\nSolu\u0163ia este clar\u0103: abrogarea IMCA \u015fi \u00eenlocuirea sa cu m\u0103suri fiscale alternative durabile, pe termen lung, respect\u00e2nd principiile UE privind neutralitatea fiscal\u0103 \u015fi principiile OCDE privind erodarea bazei impozabile \u015fi transferul profiturilor (BEPS – Base Erosion and Profit Shifting), Pilonul 2. Aceast\u0103 solu\u0163ie trebuie completat\u0103 cu stimulente pentru investi\u0163ii \u00een domenii strategice, ca cel al Rompetrol Rafinare. Rom\u00e2nia are nevoie de politici care s\u0103 consolideze competitivitatea \u015fi s\u0103 restabileasc\u0103 \u00eencrederea investitorilor \u2013 nu de m\u0103suri care le distrug.<\/p>\n

\n <\/p>\n

\n\u2666<\/span> Ce nevoie din economie a\u0163i identificat, nevoie la care se poate r\u0103spunde prin investi\u0163ii ale companiei dumneavoastr\u0103 sau ale altor companii?<\/strong><\/p>\n

\nStatisticile ultimilor ani arat\u0103 o cre\u015ftere exponen\u0163ial\u0103 a cererii de bitum, astfel c\u0103 de la un necesar de aproape 500 mii tone \u00een 2023, \u00een 2024 s-au folosit circa 700 mii tone de bitum, iar pentru 2025 tendin\u0163a r\u0103m\u00e2ne \u00een cre\u015ftere.<\/p>\n

\n\u00een Rom\u00e2nia, rafin\u0103ria Vega este singurul produc\u0103tor de bitum, care acoper\u0103 aproximativ 20% din necesarul \u0163\u0103rii, \u00eentreaga sa produc\u0163ie fiind direc\u0163ionat\u0103 c\u0103tre pia\u0163a intern\u0103. Un sortiment special, bitumul rutier modificat cu polimeri fabricat la Vega, se distinge printr-o elasticitate \u00eembun\u0103t\u0103\u0163it\u0103 \u015fi o rezisten\u0163\u0103 mai ridicat\u0103 la uzur\u0103 \u015fi la varia\u0163iile de temperatur\u0103, av\u00e2nd o durat\u0103 de via\u0163\u0103 cu 50% mai mare \u015fi capacitatea de a reduce zgomotul \u00een trafic. Pentru anul 2025, v\u00e2nz\u0103rile de bitum sunt estimate la 86.000 tone, cu aproximativ 15% mai mari dec\u00e2t anul precedent.<\/p>\n

\nCum Vega nu poate acoperi dec\u00e2t circa 20% din necesar, restul de 80% este importat din \u0163\u0103ri precum Turcia, Serbia, Austria sau Grecia, \u00eens\u0103 calitatea acestor produse este mult inferioar\u0103.<\/p>\n

\n\u00een aceste condi\u0163ii, \u0163in\u00e2nd cont de tendin\u0163a de cre\u015ftere a nevoii de bitum, determinat\u0103 de faptul c\u0103 tot mai multe proiecte de construc\u0163ie de autostr\u0103zi \u015fi drumuri de mare vitez\u0103 sunt \u00een derulare, \u00een ultimul timp au fost anun\u0163ate investi\u0163ii \u00een noi capacit\u0103\u0163i de procesare, inclusiv pentru bitumul \u00eembun\u0103t\u0103\u0163it cu polimeri.<\/p>\n

\nLa o scar\u0103 mai larg\u0103, un punct sensibil identificat la nivel european, este cel al petrochimiei. Pe m\u0103sur\u0103 ce \u00een Europa combinatele petrochimice se \u00eenchid din cauza costurilor mari de produc\u0163ie \u015fi a instala\u0163iilor \u00eenvechite, restul lumii \u015fi China, \u00een special, \u00eenregistreaz\u0103 o cre\u015ftere rapid\u0103 a capacit\u0103\u0163ilor.<\/p>\n

\n\u00een acest condi\u0163ii, Europa este din ce \u00een ce mai dependent\u0103 de importurile de produse petrochimice primare precum etilen\u0103 \u015fi propilen\u0103, materia prim\u0103 din care se realizeaz\u0103 mase plastice, produse farmaceutice \u015fi numeroase bunuri industriale.<\/p>\n

\n\u00cen ciuda contextului european deloc favorabil petrochimiei \u015fi a unei instabilit\u0103\u0163i continue pe pia\u0163a materiilor prime necesare acestui sector, \u00een semestrul I 2025, produc\u0163ia total\u0103 de polimeri \u00een singura divizie de petrochimie din Rom\u00e2nia, operat\u0103 de Rompetrol Rafinare \u00een rafin\u0103ria Petromidia, a fost de 40 de mii de tone, \u00een cre\u015ftere cu 63% fa\u0163\u0103 de perioada similar\u0103 a anului trecut, sus\u0163inut\u0103 de repornirea LDPE, dar \u015fi pe fondul func\u0163ion\u0103rii la capacitate a instala\u0163iei de Polipropilen\u0103 (PP).<\/p>\n

\nMai mult de jum\u0103tate din produc\u0163ia de polimeri rezultat\u0103 a fost direc\u0163ionat\u0103 pe pia\u0163a intern\u0103 pentru a onora livr\u0103rile c\u0103tre partenerii din industriile de profil, sus\u0163in\u00e2nd, astfel, mai multe segmente de produc\u0163ie din \u0163ar\u0103.<\/p>\n

\nKMG International (Rompetrol) depune eforturi pentru a-\u015fi consolida pozi\u0163ia de unic produc\u0103tor na\u0163ional de polipropilene \u015fi polietilene din Rom\u00e2nia, cu capacitatea de a-\u015fi rec\u0103p\u0103ta pozi\u0163ia competitiv\u0103 pe pia\u0163a intern\u0103 \u015fi regional\u0103, odat\u0103 cu stabilizarea pie\u0163ei de profil.<\/p>\n

\n\u00cen condi\u0163iile \u00een care aceast\u0103 pia\u0163\u0103 este \u00eentr-o situa\u0163ie nefavorabil\u0103, Rom\u00e2nia ar putea avea un aport considerabil \u00een consolidarea \u015fi rena\u015fterea industriei petrochimice din Europa, \u00eens\u0103 pentru aceasta este nevoie de predictibilitate \u015fi discu\u0163ii aplicate cu statul rom\u00e2n \u015fi alte companii de profil.<\/p>\n

\n\u00een ciuda ultimelor date care au relevat o sc\u0103dere \u00een consumul de carburan\u0163i, generat\u0103 de majorarea TVA \u015fi a accizelor de la 1 august, pe de o parte, \u015fi de tendin\u0163ele sezoniere, pe de alt\u0103 parte, cererea intern\u0103 r\u0103m\u00e2ne ridicat\u0103. Carburantul cel mai folosit \u00een Rom\u00e2nia r\u0103m\u00e2ne motorina, iar Rompetrol Rafinare, adapteaz\u0103 permanent re\u0163etele pentru o produc\u0163ie mai mare a acestui tip de carburant, pentru sus\u0163inerea pie\u0163ei interne.<\/p>\n

\nDe altfel, \u00een prima parte a anului, rafin\u0103ria a ob\u0163inut 845 de mii de tone de benzine \u015fi 1,44 milioane de tone de motorine \u015fi combustibil de avia\u0163ie, consemn\u00e2nd cre\u015fteri de 101%, respectiv 49%, fa\u0163\u0103 de semestrul I al lui 2024. Cele mai mari cre\u015fteri au fost \u00eenregistrate la produc\u0163ia de combustibil pentru avia\u0163ie (Jet Fuel), unde compania a anun\u0163at c\u0103 a atins un record de aproximativ 277 de mii de tone \u00een semestrul I 2025, reprezent\u00e2nd 10,5% din totalul \u0163i\u0163eiului procesat \u2013 o cre\u015ftere de 153 mii tone fa\u0163\u0103 de aceea\u015fi perioad\u0103 a anului anterior.<\/p>\n

\nDe asemenea, Rompetrol Rafinare r\u0103m\u00e2ne atent\u0103 la nevoile din sectoarele conexe \u015fi este preg\u0103tit s\u0103 fie un partener important pentru companiile care au nevoie de produse petrochimice sau cele auxiliare.<\/p>\n

\n <\/p>\n

\n\u2666 <\/span>Cum ar trebui \u00eembun\u0103t\u0103\u0163it climatul investi\u0163ional din Rom\u00e2nia pentru ca economia s\u0103 revin\u0103 pe un ritm de cre\u015ftere mai accelerat?<\/strong><\/p>\n

\nEste nevoie de predictibilitate \u015fi un climat fiscal care s\u0103 confere \u00eencredere, iar companiile \u00ee\u015fi pot face strategii pe termen mediu \u015fi lung. \u00een aceste condi\u0163ii po\u0163i s\u0103 anticipezi, s\u0103 identifici nevoile de pe plan local, na\u0163ional sau chiar regional \u015fi s\u0103 planifici investi\u0163iile necesare.<\/p>\n

\n\u00een situa\u0163ia \u00een care cadrul fiscal ar fi din nou sustenabil, compania ar putea continua programele de investi\u0163ii \u00een modernizare \u015fi eficientizarea proceselor opera\u0163ionale, cre\u015fterea competitivit\u0103\u0163ii sectorului, investi\u0163ii menite s\u0103 reduc\u0103 inclusiv impactul asupra mediului \u00eenconjur\u0103tor (produc\u0163ia hidrogenului verde, a biocombustibilului, proiecte fotovoltaice, sta\u0163ii de \u00eenc\u0103rcare ultra-rapide, proiect de captare \u015fi stocare a carbonului).<\/p>\n

\nDe asemenea, compania ar putea realiza investi\u0163ii strategice \u00een flexibilizarea fluxurilor logistice \u2013 capacit\u0103\u0163i de stocare proprii pentru rezerva strategic\u0103 na\u0163ional\u0103 pe care sunt obligate s\u0103 o p\u0103streze companiile de petrol \u015fi gaze.<\/p>\n

\nToate aceste direc\u0163ii strategice depind, \u00een mare m\u0103sur\u0103, \u015fi de sprijinul statului rom\u00e2n, ac\u0163ionar cu 44,69% \u00een Rompetrol Rafinare, prin asigurarea unui cadru fiscal stabil \u015fi predictibil, pentru c\u0103 astfel de investi\u0163ii vor putea men\u0163ine stabilitatea energetic\u0103 la care companiile Grupului contribuie activ.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rompetrol Rafinare (RRC), operatorul rafin\u0103riei Petro\u00admidia, a raportat pentru prima jum\u0103tate a anului 2025 o cifr\u0103 de afaceri brut\u0103 consolidat\u0103 \u00een urcare cu 32%, la aproximativ 2,8 miliarde de dolari, \u00een timp ce pierderea net\u0103 s-a redus cu aproape 30%, la 53,1 milioane de dolari. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[149,11390,9959,61767,7262],"class_list":["post-241858","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-investitii","tag-rafinarie","tag-rompetrol-rafinare","tag-securitatea-energetica","tag-taxe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/241858","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=241858"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/241858\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=241858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=241858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=241858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}