\nRyanair este al doilea cel mai mare operator aerian de pe plan local dup\u0103 num\u0103rul de pasageri, care a avut 3,6 milioane de pasageri \u00eenspre \u015fi dinspre aeroporturile locale \u00een 2024. Pentru 2025, compania estimeaz\u0103 o cre\u015ftere astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 ajung\u0103 la circa 4 milioane de pasageri \u00eenspre \u015fi dinspre aeroporturile din Rom\u00e2nia.<\/p>\n
\nCre\u015fterea vine \u00een contextul \u00een care compania aerian\u0103 va ad\u0103uga din toamna anului 2025 un nou aeroport local \u00een portofoliu, anume Aeroportul B\u0103neasa. Astfel, Ryanair va marca din toamna anului 2025 primele opera\u0163iuni de pe aeroportul secundar din Bucure\u015fti, de unde va zbura c\u0103tre cinci destina\u0163ii, anume Baden, Barcelona, Bari, Memmingen \u015fi Cracovia.<\/p>\n
\nCu noua expansiune, Ryanair va opera \u00een programul de iarn\u0103 44 de rute de pe toate cele patru aeroporturi locale. Compania opereaz\u0103, \u00een prezent, de pe aeroporturile din Otopeni, Cluj \u015fi Ia\u015fi.<\/p>\n
\nRyanair a intrat pe pia\u0163a din Rom\u00e2nia \u00een 2008, c\u00e2nd a introdus ini\u0163ial zboruri c\u0103tre Arad \u015fi Constan\u0163a din bazele sale din Italia. Ulterior, a \u00eenceput operarea unor zboruri c\u0103tre T\u00e2rgu-Mure\u015f. \u00cen 2016, operatorul aerian a deschis la Timi\u015foara prima baz\u0103 din Rom\u00e2nia \u015fi, \u00een acela\u015fi an, a mizat pe o a doua baz\u0103 \u00een Bucure\u015fti. Ast\u0103zi, compania mai are o singur\u0103 baz\u0103 aerian\u0103 \u00een Rom\u00e2nia, pe aeroportul Otopeni, unde are alocate dou\u0103 aeronave, dup\u0103 ce \u00een 2018 a ales s\u0103 \u00eenchid\u0103 baza din Timi\u015foara ca urmare a performan\u0163elor slabe \u00eenregistrate de aeroportul din vestul \u0163\u0103rii.<\/p>\n
\nRyanair urm\u0103re\u015fte expansiunea \u015fi c\u0103tre alte aeroporturi din \u0163ar\u0103, \u00eens\u0103 compania aerian\u0103 sus\u0163ine c\u0103 tarifele de operare de pe aeroporturile regionale sunt mari \u015fi nu ar fi eficient din punct de vedere financiar pentru companie s\u0103 fac\u0103 pa\u015fi \u00een deschiderea unor noi rute de pe aeroporturile regionale din \u0163ar\u0103.<\/p>\n
\n\u201eNe-ar pl\u0103cea s\u0103 mergem \u015fi c\u0103tre alte aeroporturi din \u0163ar\u0103, \u00eens\u0103 exist\u0103 costuri opera\u0163ionale ridicate, ceea ce face ca dezvoltarea acolo s\u0103 nu fie cu adev\u0103rat atractiv\u0103 pentru noi \u00een acest moment. Noi avem un plan foarte ambi\u0163ios de cre\u015ftere \u00een Rom\u00e2nia \u015fi \u00een \u00eentreaga Europ\u0103 Central\u0103 \u015fi de Est. Pl\u0103nuim s\u0103 ne dubl\u0103m traficul \u00een \u00eentreaga regiune \u015fi ne-ar pl\u0103cea ca Rom\u00e2nia s\u0103 fac\u0103 parte din aceast\u0103 cre\u015ftere. Dar, dac\u0103 aeroporturile regionale nu \u00ee\u015fi revizuiesc politica privind tarifele, ne va fi foarte greu s\u0103 includem aceste aeroporturi \u00een acest plan\u201c, mai spune Alicja Wojcik-Golebiowska, head of communications CEE, Ryanair.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ryanair este al doilea cel mai mare operator aerian de pe plan local dup\u0103 num\u0103rul de pasageri, care a avut 3,6 milioane de pasageri \u00eenspre \u015fi dinspre aeroporturile locale \u00een 2024. Pentru 2025, compania estimeaz\u0103 o cre\u015ftere astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 ajung\u0103 la circa 4 milioane de pasageri \u00eenspre \u015fi dinspre aeroporturile din Rom\u00e2nia.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[8548,12544,61389,12073,476,8617,8197,216],"class_list":["post-240906","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-aeroport","tag-aeroportul-baneasa","tag-anuar-2025-logistica-transporturi","tag-companie-aeriana","tag-otopeni","tag-pasageri","tag-ryanair","tag-zboruri"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/240906","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=240906"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/240906\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=240906"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=240906"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=240906"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}