\n\u00cen ultimii zece ani dezvoltatorii imobiliari din Rom\u00e2nia, \u00een special multina\u0163ionalele, au subliniat poten\u0163ialul G\u0103rii de Nord pentru a deveni un centru de interes pentru Rom\u00e2nia dar \u015fi un pol economic care poate atrage u\u015for investi\u0163ii de sute de milioane de euro \u015fi genera venituri uria\u015fe pentru bugetul Bucure\u015ftiului \u015fi al Rom\u00e2niei. Dar de\u015fi poate genera aceste venituri, propunerea PMB este de a pune iarb\u0103 pe un acoperi\u015f. <\/p>\n
\nPrimarul general interimar al Bucure\u015ftiului, Stelian Bujduveanu, a anun\u0163at ieri un amplu proiect de regenerare urban\u0103 pentru zona G\u0103rii de Nord, \u00een parteneriat cu Ministerul Transporturilor \u015fi Prim\u0103ria Sectorului 1. Planul sun\u0103 frumos pe h\u00e2rtie: transformarea zonei \u00eentr-un nod intermodal modern, construirea unei parc\u0103ri subterane park & ride, realizarea unei zone de agrement suspendate \u00eentre cl\u0103direa g\u0103rii \u015fi Pasajul Basarab \u2013 un parc urban verde cu alei pietonale \u015fi spa\u0163ii de joac\u0103 \u2013 plus modernizarea arterelor adiacente. La \u00eent\u00e2lnire nu a participat niciun expert \u00een urbanism, nimeni care s\u0103 fi gestionat vreodat\u0103 un proiect de regenerare urban\u0103.<\/p>\n
\nProiectul va fi lansat prin concurs interna\u0163ional de solu\u0163ii, o formul\u0103 care de obicei \u00eenseamn\u0103 ani buni de a\u015fteptare p\u00e2n\u0103 la implementare. \u00cen timp ce autorit\u0103\u0163ile vorbesc despre parcuri suspendate \u015fi zone verzi, ignor\u0103 complet elefantul din camer\u0103: poten\u0163ialul economic uria\u015f al zonei, care ar putea genera investi\u0163ii de peste un miliard de euro \u015fi venituri substan\u0163iale la bugetul Capitalei.<\/p>\n
\n <\/p>\n
\nViziunea lui Tatian Diaconu: Un centru urban de referin\u0163\u0103<\/strong><\/p>\n \n\u00cen 2017, Tatian Diaconu, omul din spatele celei mai mari regener\u0103ri urbane din Europa \u2013 proiectul Coresi din Bra\u015fov, de peste 100 de hectare \u2013 avea o viziune complet diferit\u0103 pentru Gara de Nord. \u201eDac\u0103 ar exista mecanismele legale, \u015fi m\u00e2ine am demara un proiect care s\u0103 o transforme \u00eentr-un centru urban de referin\u0163\u0103”, spunea la acea vreme CEO Immochan Rom\u00e2nia, compania transformat\u0103 \u00een Ceetrus Rom\u00e2nia. <\/p>\n \nTatian Diaconu \u00een\u0163elegea c\u0103 statul trebuie s\u0103 permit\u0103 realizarea de investi\u0163ii private \u00een imobilele care \u00eei apar\u0163in, astfel \u00eenc\u00e2t acestea s\u0103 fie revitalizate \u015fi utilizate la \u00eentregul lor poten\u0163ial. El vedea Gara de Nord, un loc tranzitat zilnic de 15.000 de persoane, nu ca pe o simpl\u0103 sta\u0163ie feroviar\u0103 cu un parc deasupra, ci ca pe un poten\u0163ial hub economic. <\/p>\n \nDe\u015fi considera c\u0103 ideea unui mall nu este fezabil\u0103 din cauza proximit\u0103\u0163ii cu Orhideea sau AFI Cotroceni, Diaconu propunea un proiect de birouri al\u0103turi de o activitate comercial\u0103, dup\u0103 modelul din Londra, Frankfurt sau Leipzig. Un asemenea proiect ar fi atras investi\u0163ii de p\u00e2n\u0103 la un miliard de euro \u015fi ar fi cur\u0103\u0163at zona, transform\u00e2nd-o dintr-un loc pe care \u201enimeni nu \u00ee\u015fi dore\u015fte s\u0103 \u00eent\u00e2mpine pe altcineva” \u00eentr-un centru urban vibrant.<\/p>\n \nDe la ce plec\u0103m \u2013 ce scria ZF \u00eentr-un reportaj realitat luna trecut\u0103: \u00cen ce \u0163ar\u0103 tr\u0103im! Un simbol al neputin\u0163ei de a \u00eentre\u0163ine. Gara de Nord din Bucure\u015fti, un loc prins \u00eentre reclame la alcool \u015fi sucuri pline de zah\u0103r, un bazar improvizat, oameni ai str\u0103zii care dorm pe scaunele pu\u0163ine \u015fi un amestec de mirosuri greu de suportat. <\/p>\n \nCe au f\u0103cut al\u0163ii: \u00een Europa, marile g\u0103ri au fost tratate ca proiecte de regenerare urban\u0103, nu doar ca infrastructur\u0103. La Londra, St Pancras\u2013King\u2019s Cross a fost reconfigurat\u0103 cu birouri, retail \u015fi spa\u0163ii culturale, devenind un centru pentru un nou cartier. Berlin Hauptbahnhof a integrat fluxurile regionale, na\u0163ionale \u015fi interna\u0163ionale \u00eentr-un nod multimodal cu galerii comerciale. La Paris, Saint-Lazare \u015fi Gare du Nord au primit investi\u0163ii \u00een eficien\u0163\u0103 energetic\u0103 \u015fi zone comerciale curate, cresc\u00e2nd siguran\u0163a \u015fi timpul petrecut \u00een sta\u0163ie. Madrid Atocha a combinat muzeificarea patrimoniului cu un atrium-gr\u0103din\u0103, transform\u00e2nd a\u015fteptarea \u00een experien\u0163\u0103. Viena \u015fi Rotterdam au legat noile g\u0103ri de dezvolt\u0103ri mixte (locuin\u0163e, birouri, hoteluri), iar Antwerpen-Centraal a fost restaurat\u0103 ca reper turistic. Modelul comun: finan\u0163are public-privat\u0103, func\u0163iuni mixte, intermodalitate, orientare spre cet\u0103\u0163ean, plus digitalizare\u2014rezultatul fiind g\u0103ri-destina\u0163ie care ridic\u0103 valoarea zonelor adiacente \u015fi disciplineaz\u0103 mobilitatea urban\u0103.<\/p>\n \n <\/p>\n \nCristian Hostiuc \u015fi critica sistemului: \u201eNu mai bine m\u0103rim taxele?”<\/strong><\/p>\n \nDirectorul editorial al Ziarului Financiar, Cristian Hostiuc, a fost poate cel mai vocal critic al modului \u00een care statul rom\u00e2n gestioneaz\u0103 aceast\u0103 oportunitate. \u00cen 2023, el descria realitatea crud\u0103 a G\u0103rii de Nord: \u201eC\u00e2nd te duci cu trenul, tragi aer \u00een piept c\u00e2nd traversezi Gara de Nord p\u00e2n\u0103 ajungi la linie. Nu vrei s\u0103 ai de-a face cu nimeni, nu vrei s\u0103 te atingi cu nimeni, nu vrei s\u0103 vezi mizeria din jur.”<\/p>\n \nCristian Hostiuc punea degetul pe ran\u0103 c\u00e2nd \u00eentreaba retoric dac\u0103 mini\u015ftrii, premierul sau pre\u015fedintele au trecut vreodat\u0103 prin Gara de Nord \u00een ultimii ani. \u201eUnul dintre principalele repere ale Capitalei \u015fi ale Rom\u00e2niei, o \u0163ar\u0103 care \u015fi-a dublat PIB-ul \u00een ultimul deceniu ajung\u00e2nd la 300 de miliarde de euro, este un dezastru total.”<\/p>\n \n\u00cen timp ce investitorii priva\u0163i ridic\u0103 Rom\u00e2nia cu mall-uri cu toalete curate, cu cl\u0103diri de birouri unde tinerii vin s\u0103 lucreze \u00eembr\u0103ca\u0163i frumos, statul rom\u00e2n cu Gara de Nord \u201ete arunc\u0103 \u00een mizerie”. \u201eGara de Nord trebuie transformat\u0103 complet \u00eentr-un mall, cu magazine, cu restaurante \u015fi cafenele \u00een care s\u0103 \u00ee\u0163i dai loc de \u00eent\u00e2lnire, cu cl\u0103diri de birouri \u00een care tinerii s\u0103 vin\u0103 s\u0103 lucreze.” Poate un acoperi\u015f cu iarb\u0103 s\u0103 fac\u0103 asta? Doar ca exemplu c\u00e2nd vine vorba de astfel de proiecte, \u00een 2017 Gabriela Firea, atunci primar general al Capitalei, participa la inaugurarea unui acoperi\u015f de sta\u0163ie de tramvai care a fost \u00eenvelit cu un strat de iarb\u0103. Acoperi\u015f care s-a uscat s\u0103pt\u0103m\u00e2nile ce au urmat. <\/p>\n \n <\/p>\n \nIstoria promisiunilor ne\u00eemplinite<\/strong><\/p>\n \nIdeea transform\u0103rii G\u0103rii de Nord nu este nou\u0103. \u00cenc\u0103 de la \u00eenceputul anilor 2000, \u00een timpul guvern\u0103rii PSD, Miron Mitrea punea pe mas\u0103 aceast\u0103 idee. \u00cen 2006, ministrul Radu Berceanu a reluat-o, dar doar \u00een declara\u0163ii. \u00cen 2012, Relu Fenechiu vorbea despre modelul G\u0103rii Centrale din Bruxelles, dar a ajuns \u00een \u00eenchisoare \u00eenainte s\u0103 fac\u0103 ceva concret.<\/p>\n \n <\/p>\n \nMentalitatea socialist\u0103 versus g\u00e2ndirea capitalist\u0103<\/strong><\/p>\n \nProblema fundamental\u0103 pe care o eviden\u0163iaz\u0103 toate aceste perspective este refuzul autorit\u0103\u0163ilor de a \u00eembr\u0103\u0163i\u015fa o abordare capitalist\u0103 care s\u0103 monetizeze proiectele pentru binele comunit\u0103\u0163ii. \u00cen loc s\u0103 g\u00e2ndeasc\u0103 \u00een termeni de parteneriate public-privat care ar putea genera venituri substan\u0163iale, autorit\u0103\u0163ile prefer\u0103 s\u0103 cheltuiasc\u0103 banii pe subven\u0163ii \u015fi proiecte cosmetice.<\/p>\n \nBucure\u015fti are patru proiecte mari imobiliare blocate de stat: Romexpo (2-4 miliarde euro), Esplanada (1-2 miliarde euro), Casa Radio (2-3 miliarde euro) \u015fi Gara de Nord (peste 1 miliard euro). \u00cen total, vorbim despre investi\u0163ii poten\u0163iale de 6-10 miliarde de euro care stau \u00eengropate de peste un deceniu.<\/p>\n \n\u201eDe unde s\u0103 aib\u0103 bugetul bani mai mul\u0163i, venituri mai mari, de unde s\u0103 ia statul taxe \u015fi impozite dac\u0103 aceste proiecte stau \u00eengropate?”, se \u00eentreba Cristian Hostiuc. \u201eNu mai bine m\u0103re\u015fte statul taxele \u015fi impozitele dec\u00e2t s\u0103 fac\u0103 aceste proiecte?” Nu la fel procedeaz\u0103 \u015fi ast\u0103zi? De ce nu sunt valorificate corect astfel de proiecte, iar pentru pensii speciale, terenuri de fotbal \u00een sate f\u0103r\u0103 infrastructur\u0103 pl\u0103tea tot cet\u0103\u0163eanul de r\u00e2nd, de\u015fi nimeni nu l-a \u00eentrebat dac\u0103 vrea stadion sau canalizare, ap\u0103 sau gaze?<\/p>\n \nModelele interna\u0163ionale ignorate<\/p>\n \n\u00cen timp ce Bucure\u015fti pune iarb\u0103 pe acoperi\u015f, alte capitale europene au transformat g\u0103rile \u00een centre urbane moderne \u015fi profitabile. Gara Central\u0103 din Bruxelles, St. Pancras din Londra, Hauptbahnhof din Frankfurt sau Leipzig \u2013 toate sunt exemple de cum transportul feroviar poate fi integrat cu succes \u00een complexe comerciale \u015fi de birouri moderne.<\/p>\n \nAceste proiecte nu doar c\u0103 au revitalizat zonele respective, dar genereaz\u0103 venituri importante pentru administra\u0163iile locale \u015fi ofer\u0103 servicii de calitate c\u0103l\u0103torilor. Un mall sau un complex de birouri deasupra g\u0103rii nu \u00eenseamn\u0103 distrugerea patrimoniului \u2013 cl\u0103direa istoric\u0103 poate fi foarte bine conservat\u0103 \u015fi integrat\u0103 \u00een dezvoltarea modern\u0103.<\/p>\n \n <\/p>\n \nCostul real al \u201emoderniz\u0103rilor” de suprafa\u0163\u0103<\/strong><\/p>\n \nModernizarea anun\u0163at\u0103 recent reprezint\u0103 doar o nou\u0103 c\u00e2rpeal\u0103 care nu va schimba fundamental situa\u0163ia. \u00cen loc s\u0103 investeasc\u0103 \u00een lucr\u0103ri cosmetice, statul ar putea facilita o investi\u0163ie privat\u0103 de peste 1 miliard de euro care s\u0103 transforme radical zona. Diferen\u0163a dintre cele dou\u0103 abord\u0103ri este diferen\u0163a dintre a cheltui bani publici f\u0103r\u0103 rezultate durabile \u015fi a atrage capital privat care genereaz\u0103 venituri \u015fi dezvoltare pe termen lung.<\/p>\n \nCum arat\u0103 o investi\u0163ie privat\u0103, coordonat\u0103 de exper\u0163i \u015fi cum arat\u0103 orice proiect realizat de statul rom\u00e2n? Una este realizat\u0103 la timp, \u00een buget, cu un impact major asupra comunit\u0103\u0163ii \u00een timp orice proiect realizat de statul rom\u00e2n este de o necesitate discutabil\u0103, \u00eent\u00e2rziat, mult peste buget, cu un plan nerealist \u015fi pentru nevoi care nu exist\u0103. <\/p>\n \n <\/p>\n \nO oportunitate care se pierde cu fiecare zi<\/strong><\/p>\n \nProiectul anun\u0163at de primarul interimar reprezint\u0103 \u00eenc\u0103 o dovad\u0103 a incapacit\u0103\u0163ii autorit\u0103\u0163ilor de a g\u00e2ndi dincolo de paradigma socialist\u0103 a cheltuielilor publice f\u0103r\u0103 rentabilitate. \u00cen timp ce vorbim despre parcuri suspendate \u015fi zone verzi, pierdem oportunitatea de a transforma Gara de Nord \u00eentr-un motor economic pentru Capital\u0103.<\/p>\n \nTinerii continu\u0103 s\u0103 plece din Rom\u00e2nia nu doar din motive financiare, ci din cauza mizeriei \u015fi a lipsei de viziune. Cum spunea Hostiuc, \u201edac\u0103 Iulian Dasc\u0103lu nu ar fi f\u0103cut complexul Palas din Ia\u015fi, aproape to\u0163i tinerii care lucreaz\u0103 ast\u0103zi \u00een cl\u0103dirile de acolo ar fi lucrat \u00een alt\u0103 parte, dar \u00een afara Rom\u00e2niei.”<\/p>\n \nGara de Nord va r\u0103m\u00e2ne probabil \u00een aceea\u015fi stare pentru \u00eenc\u0103 un deceniu, \u00een timp ce autorit\u0103\u0163ile vor continua s\u0103 anun\u0163e proiecte de \u201eregenerare” care ignor\u0103 esen\u0163a problemei: refuzul de a permite capitalului privat s\u0103 transforme un spa\u0163iu public degradat \u00eentr-un centru urban modern \u015fi profitabil. P\u00e2n\u0103 c\u00e2nd mentalitatea nu se va schimba, Bucure\u015fti va continua s\u0103 piard\u0103 oportunit\u0103\u0163i de miliarde \u00een favoarea unor solu\u0163ii cosmetice finan\u0163ate din bani publici care nu rezolv\u0103 nimic fundamental.<\/p>\n \n <\/p>\n \n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00cen ultimii zece ani dezvoltatorii imobiliari din Rom\u00e2nia, \u00een special multina\u0163ionalele, au subliniat poten\u0163ialul G\u0103rii de Nord pentru a deveni un centru de interes pentru Rom\u00e2nia dar \u015fi un pol economic care poate atrage u\u015for investi\u0163ii de sute de milioane de euro \u015fi genera venituri uria\u015fe pentru bugetul Bucure\u015ftiului \u015fi al Rom\u00e2niei. Dar de\u015fi poate […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[9842,11425,149,161],"class_list":["post-239407","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-blocare","tag-gara-de-nord","tag-investitii","tag-miliarde"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/239407","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=239407"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/239407\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=239407"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=239407"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=239407"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}