{"id":238532,"date":"2025-07-16T20:37:48","date_gmt":"2025-07-16T20:37:48","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=238532"},"modified":"2025-07-16T20:37:48","modified_gmt":"2025-07-16T20:37:48","slug":"opinie-bloomberg-dacia-si-cupra-rebelii-industriei-auto-europene-arata-cum-poate-fi-sfidata-ofensiva-chineza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=238532","title":{"rendered":"Opinie Bloomberg: Dacia \u015fi Cupra, rebelii industriei auto europene, arat\u0103 cum poate fi sfidat\u0103 ofensiva chinez\u0103"},"content":{"rendered":"<p>\nAc\u0163iunile Renault au fost suspendate ieri de la tranzac\u0163ionare dup\u0103 ce \u00een primele ore s-au pr\u0103bu\u015fit cu 19%. Declan\u015fatorul au fost ve\u015ftile c\u0103 produc\u0103torul auto francez \u015fi-a redus proiec\u0163iile de cre\u015ftere pentru anul acesta. Compania are probleme \u00een actualul mediu de afaceri extrem de competitiv \u00een care produc\u0103torii chinezi asalteaz\u0103 pia\u0163a european\u0103 mai ales pe segmentul de ma\u015fini electrice, beneficiind de avantajul pre\u0163urilor mai mici, al experien\u0163ei \u015fi nu \u00een ultimul r\u00e2nd al tehnologiei. Dar nu doar Renault este \u00een dificultate. Chinurile Volkswagen sunt bine cunoscute \u015fi dureaz\u0103 deja de aproape un deceniu. De aceea nu este de mirare c\u0103 investitorii apar din ce \u00een ce mai pesimi\u015fti \u00een privin\u0163a perspectivelor constructorilor auto europeni. \u00cens\u0103 ei ar trebui s\u0103 fie mai aten\u0163i la o pereche de m\u0103rci dinamice \u015fi nonconformiste, scrie Bloomberg. Este vorba de Cupra, linia spaniol\u0103 mai dichisit\u0103 a Volkswagen, \u015fi de brandul rom\u00e2nesc Dacia, al Renault, cunoscut mai ales pentru ma\u015fini la pre\u0163uri mici. Succesul lor arat\u0103 c\u0103 investitorii au motive s\u0103 r\u0103m\u00e2n\u0103 \u00een sectorul auto european. Cupra, acum una dintre m\u0103rcile auto cu cea mai rapid\u0103 cre\u015ftere din Europa, a devenit o marc\u0103 de sine st\u0103t\u0103toare abia \u00een 2018, dup\u0103 ce a fost anterior emblema diviziei spaniole de \u00eenalt\u0103 performan\u0163\u0103 a VW Seat. V\u00e2nz\u0103rile de ma\u015fini Cupra au crescut de peste 17 ori din 2018 p\u00e2n\u0103 \u00een 2024, la 248.100 de unit\u0103\u0163i. Cupra a devenit una dintre cele mai str\u0103lucitoare stele din universul VW. Anul trecut, Dacia Sandero supermini s-a ap\u0103rat cu succes de concuren\u0163a din partea Renault Clio, VW Golf \u015fi Tesla Model Y pentru a deveni cea mai v\u00e2ndut\u0103 ma\u015fin\u0103 din Europa, \u00een timp ce Duster este unul dintre cele mai populare SUV-uri de pe continent. Cota pe pia\u0163a european\u0103 a m\u0103rcii a crescut la 4,5% \u00een 2024, iar cu peste jum\u0103tate de milion de livr\u0103ri \u00een regiune, Dacia a dep\u0103\u015fit Hyundai \u015fi Tesla.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ac\u0163iunile Renault au fost suspendate ieri de la tranzac\u0163ionare dup\u0103 ce \u00een primele ore s-au pr\u0103bu\u015fit cu 19%. Declan\u015fatorul au fost ve\u015ftile c\u0103 produc\u0103torul auto francez \u015fi-a redus proiec\u0163iile de cre\u015ftere pentru anul acesta. Compania are probleme \u00een actualul mediu de afaceri extrem de competitiv \u00een care produc\u0103torii chinezi asalteaz\u0103 pia\u0163a european\u0103 mai ales pe [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[104,4872,30950,7387,5255,7240,9459,8159,7432],"class_list":["post-238532","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-chinezi","tag-dacia","tag-industria-auto","tag-marci","tag-masini","tag-renault","tag-tesla","tag-volkswagen","tag-vw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/238532","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=238532"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/238532\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=238532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=238532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=238532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}