{"id":237899,"date":"2025-06-27T12:44:37","date_gmt":"2025-06-27T12:44:37","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=237899"},"modified":"2025-06-27T12:44:37","modified_gmt":"2025-06-27T12:44:37","slug":"romania-risca-sa-piarda-fonduri-europene-in-valoare-de-78-mld-euro-din-pnrr-ministrul-investitiilor-si-proiectelor-europene-pe-cei-285-mld-euro-alocati-prin-pnrr-s-a-construit-un-mare-balon-de-s","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=237899","title":{"rendered":"Rom\u00e2nia risc\u0103 s\u0103 piard\u0103 fonduri europene \u00een valoare de 7,8 mld. euro din PNRR. Ministrul investi\u0163iilor \u015fi proiectelor europene: pe cei 28,5 mld. euro aloca\u0163i prin PNRR s-a construit un mare balon de s\u0103pun"},"content":{"rendered":"

\n\u2666 <\/span>\u201eDiscut\u0103m aici de \u015fcoli, discut\u0103m de spitale, discut\u0103m de segmente de autostrad\u0103, discut\u0103m de infrastructur\u0103 feroviar\u0103, de infrastructur\u0103 social\u0103, de locuin\u0163e pentru tineri, de bani pentru \u00eentreprinderile micii \u015fi mijlocii \u015fi dezvoltarea sectorului privat, de \u00eemp\u0103duriri, de o bun\u0103 parte din capitolele cruciale care au \u00een acest moment un risc de ajustare semnificativ.\u201c<\/strong><\/p>\n

\nRom\u00e2nia ar putea pierde 7,8 miliarde de euro din fondurile europene alocate prin Planul Na\u0163ional de Redresare \u015fi Rezilien\u0163\u0103, avertizeaz\u0103 noul ministru al investi\u0163iilor \u015fi proiectelor europene, Drago\u015f P\u00eeslaru. Proiecte precum construirea de \u015fcoli \u015fi spitale, dezvoltarea infrastructurii rutiere \u015fi feroviare, sprijinirea IMM-urilor \u015fi a sectorului social \u2013 sunt \u00een pericol de a fi abandonate sau am\u00e2nate din cauza \u00eent\u00e2rzierilor \u00een implementare.<\/p>\n

\nPrin PNRR, Rom\u00e2nia are la dispozi\u0163ie 28,5 mld. euro \u00een fonduri europene, dintre care 7,5 miliarde euro au fost cheltuite, iar 1,9 miliarde euro sunt \u00eencasate, dar neutilizate. P\u00eeslaru sus\u0163ine c\u0103 Rom\u00e2nia a pierdut deja 10,7 milioane euro din cererea de plat\u0103 2 (CP2) \u015fi avem deja o suspendare de 860 milioane euro din cererea de plat\u0103 3 (CP3). \u00cen plus, Rom\u00e2nia risc\u0103 s\u0103 piard\u0103 alte 7,8 miliarde euro bani europeni din componenta de \u00eemprumut. <\/p>\n

\n\u201eSuma de proiecte de investi\u0163ii care au un semn de \u00eentrebare \u00een acest moment legat de capacitatea de a fi implementat\u0103 este de 7,8 miliarde de euro. Discut\u0103m aici de \u015fcoli, discut\u0103m de spitale, discut\u0103m de segmente de autostrad\u0103, discut\u0103m de infrastructur\u0103 feroviar\u0103, de infrastructur\u0103 social\u0103, de locuin\u0163e pentru tineri, de bani pentru \u00eentreprinderile micii \u015fi mijlocii \u015fi dezvoltarea sectorului privat, de \u00eemp\u0103duriri, de cam toate capitolele, sau de o bun\u0103 parte din capitolele cruciale care au \u00een acest moment un risc de ajustare semnificativ\u201c, a spus Drago\u015f P\u00eeslaru \u00een cadrul unei conferin\u0163e de pres\u0103.<\/p>\n

\nMinistrul subliniaz\u0103 c\u0103 cererea de plat\u0103 cu num\u0103rul trei din PNRR a fost acceptat\u0103 doar par\u0163ial, iar Comisia European\u0103 a suspendat deja o tran\u015f\u0103 de 860 milioane euro aferente a \u015fase jaloane din program.<\/p>\n

\n\u201eSunt lucruri pe care poate lumea le \u015ftia. Ce trebuie s\u0103 \u00een\u0163elegem este c\u0103 dac\u0103 s-a discutat despre \u00eent\u00e2rzierea de reforme \u00een spa\u0163iul public, acesta a fost doar v\u00e2rful de iceberg. \u00cen aceast\u0103 prim\u0103var\u0103 \u015fi var\u0103, Comisia European\u0103 a \u00eenceput s\u0103 ne \u00eentrebe din ce \u00een ce mai serios cum vrem s\u0103 implement\u0103m investi\u0163iile din PNRR \u00een condi\u0163iile \u00een care progresul fizic pe o bun\u0103 parte dintre aceste investi\u0163ii este zero sau foarte sc\u0103zut. Cu alte cuvinte, dac\u0103 noi trebuie s\u0103 finaliz\u0103m investi\u0163iile p\u00e2n\u0103 la 31 august 2026, cum po\u0163i s\u0103 faci asta dac\u0103 nu ai construc\u0163ia aceasta nici m\u0103car demarat\u0103.\u201c<\/p>\n

\nDrago\u015f P\u00eeslaru acuz\u0103 c\u0103 deciziile \u00eent\u00e2rziate, lipsa de reforme \u015fi populismul politic din ultimii ani au compromis calendarul PNRR.<\/p>\n

\n\u201ePrimul lucru pe care trebuie s\u0103-l subliniem este c\u0103 am ajuns aici ca urmare a populismului pe care l-am avut \u00een administrarea \u0163\u0103rii. Am avut perioada electoral\u0103 extins\u0103 de peste un an, am avut alte priorit\u0103\u0163i, lucruri care au condus la respingerea sau am\u00e2narea unor reforme pentru c\u0103 ele nu erau populare, nu aduceau voturi, de\u015fi erau imperios necesare pentru \u00eempingerea mai departe a planului. Am ajuns aici pentru c\u0103 a existat o lips\u0103 de asumare a acestei moderniz\u0103ri pe care o avem \u00een Planul Na\u0163ional de Redresare \u015fi Rezilien\u0163\u0103. Aici nu este vorba de mofturi ale Comisiei Europene. Aici este vorba despre faptul c\u0103 aveam un plan \u015fi acele lucruri nu s-au f\u0103cut la timp sau au fost am\u00e2nate.\u201c<\/p>\n

\nMai mult, el critic\u0103 modul \u00een care proiectele au fost incluse \u00een PNRR, men\u0163ion\u00e2nd c\u0103, \u00een dorin\u0163a de a acoperi c\u00e2t mai multe domenii, proiectele majore au fost frac\u0163ionate.<\/p>\n

\n\u201ePe cei 28,5 miliarde de euro aloca\u0163i pe PNRR s-a construit un mare balon de s\u0103pun. Mai \u00eent\u00e2i, ca s\u0103 b\u0103g\u0103m c\u00e2t mai multe lucruri \u00een PNRR, s-au frac\u0163ionat proiecte majore, autostr\u0103zi. Cu alte cuvinte, ca s\u0103 b\u0103g\u0103m toate autostr\u0103zile, \u00een loc s\u0103 zic c\u0103 se finan\u0163eaz\u0103 autostrada A7 integral din PNRR, am pus c\u0103 se finan\u0163eaz\u0103 jum\u0103tate din PNRR \u015fi jum\u0103tate dintre fonduri na\u0163ionale, ca s\u0103 \u00eencap\u0103 \u015fi A8-ul \u015fi alte lucruri. F\u0103c\u00e2nd acest lucru frac\u0163ionat, ai ni\u015fte angajamente bugetare pe bani na\u0163ionali, pe care Rom\u00e2nia \u00eei are \u015fi nu \u00eei are \u00een aceast\u0103 perioad\u0103, cu deficit bugetar 9,3%\u201c, a detaliat P\u00eeslaru.<\/p>\n

\nDe asemenea, ministrul sus\u0163ine c\u0103 p\u00e2n\u0103 la mijlocul s\u0103pt\u0103m\u00e2nii viitoare va fi public\u0103 o situa\u0163ie foarte clar\u0103 cu privire la stadiul implement\u0103rii tuturor proiectelor care ies din PNRR.<\/p>\n

\n\u201eAsta \u00eenseamn\u0103 c\u0103 discut\u0103m de cele 7,8 miliarde de euro , dar \u015fi de diferen\u0163a care a fost asumat\u0103 prin contracte de finan\u0163are p\u00e2n\u0103 la cei 47,4 miliarde de euro. Dintre ele, cele care sunt doar pe h\u00e2rtie trebuie scoase.\u201c<\/p>\n

\n\u00cen infrastructura feroviar\u0103, dintre cei 2.741 de kilometri de cale ferat\u0103 prev\u0103zu\u0163i pentru modernizare sau construc\u0163ie, 854 km \u2013 \u00een valoare de 1,4 miliarde euro \u2013 sunt \u00een pericol.<\/p>\n

\n\u201eNu discut\u0103m doar de infrastructura rutier\u0103, discut\u0103m \u015fi de infrastructura feroviar\u0103. Cu semn de \u00eentrebare \u00een acest moment din cei 2.741 de kilometri de infrastructur\u0103 feroviar\u0103 care trebuiau modernizate sau infrastructur\u0103 nou\u0103 854 de kilometri sunt cu semn de \u00eentrebare. Discut\u0103m \u00een acela\u015fi timp aferent unei sume de 1,4 miliarde de euro. Infrastructura feroviar\u0103 este o prioritate foarte mare a Rom\u00e2niei. Evident vom g\u0103si o surs\u0103 alternativ\u0103, se va faza, nu \u00eenseamn\u0103 c\u0103 se pierd proiectele, dar \u00eenseamn\u0103 c\u0103 rat\u0103m o ocazie a le fi f\u0103cut la timp\u201c, a mai spus P\u00eeslaru.<\/p>\n

\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rom\u00e2nia ar putea pierde 7,8 miliarde de euro din fondurile europene alocate prin Planul Na\u0163ional de Redresare \u015fi Rezilien\u0163\u0103, avertizeaz\u0103 noul ministru al investi\u0163iilor \u015fi proiectelor europene, Drago\u015f P\u00eeslaru. Proiecte precum construirea de \u015fcoli \u015fi spitale, dezvoltarea infrastructurii rutiere \u015fi feroviare, sprijinirea IMM-urilor \u015fi a sectorului social \u2013 sunt \u00een pericol de a fi abandonate sau am\u00e2nate din cauza \u00eent\u00e2rzierilor \u00een implementare.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[7672,149,77],"class_list":["post-237899","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-fonduri-europene","tag-investitii","tag-proiecte"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/237899","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=237899"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/237899\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=237899"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=237899"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=237899"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}