{"id":235559,"date":"2025-04-09T10:10:12","date_gmt":"2025-04-09T10:10:12","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=235559"},"modified":"2025-04-09T10:10:12","modified_gmt":"2025-04-09T10:10:12","slug":"ciolacu-orice-capitala-europeana-trebuie-sa-aiba-legatura-cu-aeroportul-cu-ajutorul-metroului","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=235559","title":{"rendered":"Ciolacu: Orice capital\u0103 european\u0103 trebuie s\u0103 aib\u0103 leg\u0103tur\u0103 cu aeroportul cu ajutorul metroului"},"content":{"rendered":"<p>\n\u201eA fora tuneluri pentru autostr\u0103zi \u015fi galerii de metrou reprezint\u0103, ast\u0103zi, una dintre cele mai impresionante \u015fi mai conving\u0103toare imagini pentru a demonstra determinarea noastr\u0103 de a construi o infrastructur\u0103 de transport de nivel european. Iar aceste ma\u015fini enorme de foraj \u2013 &lt;c\u00e2rti\u0163e&gt;, cum li se spune pe \u015fantier &#8211; au devenit extrem de populare pentru rom\u00e2ni. Abia a\u015ftept s\u0103 aflu dac\u0103 a\u0163i botezat deja \u015fi utilajul care va lucra la acest tunel! Construc\u0163ia metroului spre Aeroportul Otopeni este mai mult dec\u00e2t un proiect de infrastructur\u0103, este un simbol al progresului, al ambi\u0163iei \u015fi al angajamentului nostru fa\u0163\u0103 de viitor. Orice capital\u0103 european\u0103 modern\u0103 ar trebui s\u0103 aib\u0103 o leg\u0103tur\u0103 direct\u0103 cu principalul s\u0103u aeroport realizat\u0103 cu ajutorul metroului. Iar Bucure\u015ftiul, merit\u0103 s\u0103 fie un exemplu de modernitate. Un ora\u015f f\u0103r\u0103 traficul sufocant din ultimii ani, o capital\u0103 \u00een care mobilitatea devine un drept accesibil tuturor\u201d, spune Marcel Ciolacu, prezent la ceremonia de lansare a primului utilaj de foraj opera\u0163ional pe Sec\u0163iunea Sud (1 Mai-Tokyo) a Magistralei de Metrou M6.<\/p>\n<p>\nEl afirm\u0103 c\u0103 drumul p\u00e2n\u0103 la demararea acestor lucr\u0103ri \u201enu a fost u\u015for\u201d.<\/p>\n<p>\n\u201eAm negociat cu partenerii europeni, am dep\u0103\u015fit obstacole birocratice \u015fi ne-am luptat cu ne\u00eencrederea sau chiar cu nep\u0103sarea unor conduc\u0103tori ai Capitalei. Am demonstrat c\u0103 Rom\u00e2nia poate s\u0103 \u00ee\u015fi asume proiecte de anvergur\u0103. Ast\u0103zi, suntem aici datorit\u0103 muncii \u015fi dedic\u0103rii echipelor de speciali\u015fti, constructori \u015fi autorit\u0103\u0163i care au crezut \u00een ceea ce mult\u0103 vreme a p\u0103rut doar un vis. Dar s\u0103 fim sinceri, nu va fi totul perfect. Va exista \u00een continuare un disconfort temporar \u00een trafic, iar r\u0103bdarea noastr\u0103 va fi pus\u0103 la \u00eencercare. \u00cens\u0103, nu trebuie s\u0103 uit\u0103m c\u0103 fiecare metru de tunel s\u0103pat este un pas \u00eenainte spre o Rom\u00e2nie mai modern\u0103, mai conectat\u0103 \u015fi mai prosper\u0103\u201d, adaug\u0103 premierul Ciolacu.<\/p>\n<p>\nDe asemenea, el a relatat o discu\u0163ie cu un inginer rom\u00e2n care a lucrat la proiecte de metrou prin \u00eentreaga Europ\u0103.<\/p>\n<p>\n\u201eEra m\u00e2ndru c\u0103, acum, poate face asta \u015fi \u00een \u0163ara lui natal\u0103. Spunea c\u0103, indiferent de \u0163ar\u0103 unde muncea \u015fi indiferent c\u00e2t de mari au fost nemul\u0163umirile \u015fi frustr\u0103rile oamenilor \u00een timpul \u015fantierelor, sentimentul din prima zi de punere \u00een func\u0163iune a metroului a fost inegalabil. Bucuria din ochii c\u0103l\u0103torilor era at\u00e2t de mare, \u00eenc\u00e2t toate eforturile \u015fi greut\u0103\u0163ile din trecut nu mai contau. La asta trebuie s\u0103 ne g\u00e2ndim de acum \u00eenainte, la faptul c\u0103 fiecare dintre cei implica\u0163i aici sunt parte dintr-un proiect care schimb\u0103 \u00een bine via\u0163a a milioane de oameni. De aceea, le mul\u0163umesc tuturor celor ce lucreaz\u0103 la aceast\u0103 magistral\u0103 de metrou care face din capitala Rom\u00e2niei un ora\u015f cu adev\u0103rat modern \u015fi european\u201d, \u00eencheie Ciolacu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Orice capital\u0103 european\u0103 modern\u0103 ar trebui s\u0103 aib\u0103 o leg\u0103tur\u0103 direct\u0103 cu principalul s\u0103u aeroport realizat\u0103 cu ajutorul metroului, spune Marcel Ciolacu pe \u015fantierul M6. El avertizeaz\u0103 c\u0103 va exista un disconfort temporar \u00een trafic, \u00eens\u0103 orice metru s\u0103pat e un pas \u00eenainte spre o Rom\u00e2nie mai modern\u0103.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[72,7683],"class_list":["post-235559","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-ciolacu","tag-metrou"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/235559","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=235559"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/235559\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=235559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=235559"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=235559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}