{"id":234882,"date":"2025-03-12T21:00:00","date_gmt":"2025-03-12T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=234882"},"modified":"2025-03-12T21:00:00","modified_gmt":"2025-03-12T21:00:00","slug":"nemtii-chiar-se-inarmeaza-unul-dintre-cei-mai-mari-producatori-auto-germani-vrea-sa-inceapa-sa-produca-arme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=234882","title":{"rendered":"Nem\u0163ii chiar se \u00eenarmeaz\u0103. Unul dintre cei mai mari produc\u0103tori auto germani vrea s\u0103 \u00eenceap\u0103 s\u0103 produc\u0103 arme"},"content":{"rendered":"<p>\nVolkswagen ia \u00een considerare construirea de echipamente militare pentru armata german\u0103, ca parte a eforturilor Europei de re\u00eenarmare, scrie puternicul cotidian britanic The Telegraph.<\/p>\n<p>\nOliver Blume, directorul general al celui mai mare produc\u0103tor auto din Europa, a spus c\u0103 firma nu a fost \u00eenc\u0103 abordat\u0103 de parteneri poten\u0163iali, dar este dispus\u0103 s\u0103 \u201eanalizeze conceptele\u201d.<\/p>\n<p>\nDeclara\u0163iile sale vin \u00een contextul unei schimb\u0103ri de direc\u0163ie spre re\u00eenarmarea Germaniei \u2013 determinat\u0103 de temerile c\u0103 Statele Unite, conduse de Donald Trump, \u00ee\u015fi retrag sprijinul fa\u0163\u0103 de continent \u2013 schimbare care a determinat produc\u0103tori precum Rheinmetall \u015fi KNDS Group s\u0103 reconverteasc\u0103 fabrici de piese auto pentru a produce arme.<\/p>\n<p>\nPotrivit economi\u015ftilor, fabricile auto din Germania dispun de capacitate neutilizat\u0103, dat fiind faptul c\u0103 exporturile auto ale Germaniei s-au \u00eenjum\u0103t\u0103\u0163it fa\u0163\u0103 de nivelul de dinaintea pandemiei de Covid.<\/p>\n<p>\n\u00centrebat mar\u0163i dac\u0103 VW, care \u00ee\u015fi opereaz\u0103 fabricile sub capacitatea maxim\u0103, este deschis\u0103 la ideea de a produce echipamente militare, Blume a declarat:<\/p>\n<p>\n\u201e\u00cen primul r\u00e2nd, cred c\u0103, av\u00e2nd \u00een vedere situa\u0163ia geopolitic\u0103 actual\u0103, ceea ce vedem acum \u00een Germania \u015fi Europa reprezint\u0103 deciziile corecte \u2013 \u00een sensul c\u0103 trebuie s\u0103 investim mai mult pentru a fi din nou \u00een siguran\u0163\u0103.<\/p>\n<p>\nNu purt\u0103m discu\u0163ii specifice despre ce poate face Volkswagen. P\u0103rerea mea este c\u0103, dac\u0103 ar exista op\u0163iunea unor vehicule militare \u00een viitor, ar trebui s\u0103 analiz\u0103m conceptele.<\/p>\n<p>\nAm mai f\u0103cut asta \u00een trecut. Grupul Volkswagen are competen\u0163e \u00een domeniul auto. Suntem gata s\u0103 oferim consultan\u0163\u0103 \u015fi expertiz\u0103.<\/p>\n<p>\nDar, \u00een stadiul actual, totul este deschis \u015fi ini\u0163iativele vor fi lansate mai degrab\u0103 de industria de ap\u0103rare.\u201d<\/p>\n<p>\nCre\u015fterea cererii, determinat\u0103 de perspectiva re\u00eenarm\u0103rii Europei, a f\u0103cut ca ac\u0163iunile companiilor de ap\u0103rare germane s\u0103 urce, pe m\u0103sur\u0103 ce acestea \u00ee\u015fi accelereaz\u0103 produc\u0163ia.<\/p>\n<p>\nPe acest fond, unele fabrici auto din Germania sunt reconvertite pentru a produce arme, \u00eentr-un context \u00een care produc\u0103torii europeni se confrunt\u0103 cu o pia\u0163\u0103 care nu \u015fi-a revenit la nivelul dinaintea pandemiei.<\/p>\n<p>\nDin 2019, num\u0103rul de autoturisme noi v\u00e2ndute \u00een Uniunea European\u0103 a sc\u0103zut de la 15,1 milioane la 10,6 milioane, potrivit Asocia\u0163iei Constructorilor Europeni de Automobile.<\/p>\n<p>\nExporturile anuale de ma\u015fini ale Germaniei s-au \u00eenjum\u0103t\u0103\u0163it, ajung\u00e2nd la aproximativ 1,2 milioane de unit\u0103\u0163i, pe fondul unei concuren\u0163e puternice din partea Chinei \u2013 care este acum cel mai mare exportator de ma\u015fini din lume.<\/p>\n<p>\nSander Tordoir, economist-\u015fef la Centrul pentru Reforma European\u0103, a declarat c\u0103 produc\u0163ia de echipamente militare ar putea reprezenta \u201eo nou\u0103 linie de afaceri\u201d pentru constructorii auto afla\u0163i \u00een dificultate.<\/p>\n<p>\nEl a ad\u0103ugat c\u0103 promisiunile de a stimula cererea intern\u0103 german\u0103 prin relaxarea regulilor bugetare privind \u201efr\u00e2na datoriilor\u201d \u015fi prin lansarea de stimuli guvernamentali nu sunt suficiente pentru a readuce fabricile la capacitate maxim\u0103.<\/p>\n<p>\n\u201ePot face ambele lucruri. Germania \u015fi-a pierdut jum\u0103tate din exporturile nete de ma\u015fini, deci exist\u0103 mult\u0103 capacitate neutilizat\u0103 care poate fi folosit\u0103 pentru produc\u0163ia de vehicule electrice \u015fi echipamente militare\u201d, a spus Tordoir.<\/p>\n<p>\nDeclara\u0163iile lui Blume au fost f\u0103cute \u00een contextul \u00een care VW a raportat o sc\u0103dere de 15% a profiturilor \u015fi a avertizat c\u0103 este pu\u0163in probabil ca anul acesta s\u0103 \u00eenregistreze o cre\u015ftere, \u00een timp ce se preg\u0103te\u015fte s\u0103 produc\u0103 mai multe ma\u015fini electrice.<\/p>\n<p>\nVolkswagen a raportat un profit de 19,1 miliarde de euro pentru 2024, \u00een sc\u0103dere fa\u0163\u0103 de 22,5 miliarde \u00een anul precedent.<\/p>\n<p>\nTotodat\u0103, VW se preg\u0103te\u015fte \u015fi pentru impactul tarifelor impuse de Trump asupra Canadei \u015fi Mexicului, unde compania produce o parte dintre ma\u015finile sale.<\/p>\n<p>\n\u00cen acela\u015fi timp, compania trece printr-o transformare radical\u0103 pentru a deveni mai competitiv\u0103 \u00een fa\u0163a brandurilor chineze \u2013 un proces care implic\u0103 reducerea a 35.000 de locuri de munc\u0103.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volkswagen ia \u00een considerare construirea de echipamente militare pentru armata german\u0103, ca parte a eforturilor Europei de re\u00eenarmare, scrie puternicul cotidian britanic The Telegraph. Oliver Blume, directorul general al celui mai mare produc\u0103tor auto din Europa, a spus c\u0103 firma nu a fost \u00eenc\u0103 abordat\u0103 de parteneri poten\u0163iali, dar este dispus\u0103 s\u0103 \u201eanalizeze conceptele\u201d. Declara\u0163iile [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[7921,8159],"class_list":["post-234882","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-germania","tag-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/234882","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=234882"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/234882\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=234882"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=234882"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=234882"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}