{"id":234784,"date":"2025-03-10T11:00:00","date_gmt":"2025-03-10T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=234784"},"modified":"2025-03-10T11:00:00","modified_gmt":"2025-03-10T11:00:00","slug":"real-estate-ce-inseamna-un-cartier-perfect","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=234784","title":{"rendered":"Real Estate. Ce \u00eenseamn\u0103 un cartier perfect?"},"content":{"rendered":"<p>\n<strong>Aceasta este \u00eentrebarea pe care arhitec\u0163ii Irina Niculescu \u015fi Alexandru Belenyi, fondatorii studioului BAAB, \u015fi-au pus-o \u00een colaborare cu Storia, \u00een cadrul unui proiect ambi\u0163ios menit s\u0103 redefineasc\u0103 spa\u0163iul urban din Rom\u00e2nia. \u00centr-un interviu pentru emisiunea ZF Real Estate by Storia, cei doi arhitec\u0163i au expli-cat viziunea lor asupra unui nou model de locuire, bazat pe accesibilitate, interac\u0163iune \u015fi un mediu mai prietenos cu to\u0163i locuitorii s\u0103i.<\/strong><\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n<p>\nConceptul de Cartier Perfect nu este doar un ideal \u00eendep\u0103rtat, ci un model urban realist, construit pe date concrete. Studiul TRAI, realizat de Storia, a analizat patru factori esen\u0163iali pentru calitatea vie\u0163ii \u00eentr-un cartier: traficul, reperele urbane, aerul \u015fi imobiliarele. Pe baza acestui studiu \u015fi a sondajului Vocea Car-tierelor, la care au participat peste&nbsp;<\/p>\n<p>\n100.000 de oameni, arhitec\u0163ii au putut identifica priorit\u0103\u0163ile locuitorilor. \u201ePentru noi, ca urbani\u015fti \u015fi arhitec\u0163i, acest e\u015fantion este extrem de important, pentru c\u0103, de obicei, lucr\u0103m cu date de la 10.000 de oameni. Aici am putut colecta informa\u0163ii directe despre ce \u00ee\u015fi doresc oamenii \u00een cartierele lor\u201d, explic\u0103 arhitecta Irina Niculescu. De multe ori, proiectele urbane \u00eencep cu planificarea cl\u0103dirilor, iar spa\u0163iul pub-lic r\u0103m\u00e2ne secundar. Arhitec\u0163ii de la BAAB propun o schimbare de perspectiv\u0103. \u201eCartierele trebuie s\u0103 fie proiectate dinspre strad\u0103 c\u0103tre cl\u0103diri. Mai \u00eent\u00e2i trebuie s\u0103 \u015ftim cum arat\u0103 spa\u0163iul comun, unde ne \u00eent\u00e2lnim, unde ie\u015fim din cas\u0103, \u015fi abia apoi s\u0103 vin\u0103 cl\u0103dirile\u201d, explic\u0103 \u015fi Alexandru Belenyi. Un astfel de model poate p\u0103rea contraintuitiv pentru dezvoltatori, \u00eens\u0103 el pune accent pe calitatea vie\u0163ii \u015fi pe inter-ac\u0163iunea dintre oameni. Problema principal\u0103 a cartierelor reziden\u0163iale actuale, mai ales \u00een marile ora\u015fe, este c\u0103 au fost g\u00e2ndite ca dormitoare urbane, lipsite de spa\u0163ii comune generoase, unde locuitorii s\u0103 poat\u0103 socializa \u015fi s\u0103 se simt\u0103 parte dintr-o comunitate. \u201eCartierul Perfect nu este o utopie, ci un spa\u0163iu \u00een care via\u0163a la comun este prioritizat\u0103. Ne uit\u0103m la spa\u0163iul dintre cl\u0103diri, la spa\u0163iul public \u015fi \u00eencerc\u0103m s\u0103 model\u0103m aceast\u0103 idee de perfec\u0163iune, care poate fi aplicat\u0103 oriunde, indiferent de cultur\u0103 sau de carac-teristicile zonei\u201d, adaug\u0103 Irina Niculescu. O component\u0103 interesant\u0103 a proiectului este faptul c\u0103 se ba-zeaz\u0103 pe elemente preluate din cartierele socialiste. De\u015fi acestea au fost adesea criticate pentru as-pectul lor monoton, ele au \u015fi c\u00e2teva atuuri importante, cum ar fi distan\u0163ele generoase dintre cl\u0103diri \u015fi prezen\u0163a unor spa\u0163ii verzi. \u201e\u00cen multe cartiere socialiste, distan\u0163a dintre cl\u0103diri permite existen\u0163a unor zone verzi \u015fi a unor spa\u0163ii de joac\u0103. Spre deosebire de noile ansambluri reziden\u0163iale, unde cl\u0103dirile sunt \u00eenghesuite, aceste cartiere mai vechi ofer\u0103 o calitate mai bun\u0103 a vie\u0163ii prin simplul fapt c\u0103 permit crearea unor spa\u0163ii comune aerisite\u201d, explic\u0103 Alexandru Belenyi. Un aspect esen\u0163ial al proiectului este ideea de cartier prietenos cu copiii. Aceast\u0103 alegere nu a fost \u00eent\u00e2mpl\u0103toare, ci reflect\u0103 un principiu urbanistic solid: atunci c\u00e2nd un ora\u015f este g\u00e2ndit pentru copii, el devine automat accesibil pentru toat\u0103 lumea. \u201eNe-am ales ca \u00abclient\u00bb copilul. Dar nu ne referim doar la copiii mici, ci la \u00eentreg spectrul de v\u00e2rst\u0103, de la 0 la 18 ani. Ne-am g\u00e2ndit la locurile de joac\u0103, la spa\u0163iile pentru adolescen\u0163i, care sunt adesea ignorate \u00een planificarea urban\u0103. Un trotuar suficient de lat pentru un c\u0103rucior de copil este \u015fi un trotuar accesibil pentru o persoan\u0103 \u00een scaun cu rotile sau pentru un v\u00e2rstnic\u201d, mai spune Irina Niculescu. Aceast\u0103 abordare se bazeaz\u0103 pe exemple de succes din alte \u0163\u0103ri. De exemplu, dup\u0103 Al Doilea R\u0103zboi Mondial, Amsterdamul a investit \u00een 700 de locuri de joac\u0103 r\u0103sp\u00e2ndite strategic \u00een ora\u015f, pentru a reconstrui rela\u0163ia locuitorilor cu spa\u0163iul public. Acest proiect a avut un impact uria\u015f asupra calit\u0103\u0163ii vie\u0163ii urbane \u015fi este ast\u0103zi un model pentru multe ora\u015fe europene. O alt\u0103 idee inovatoare din proiect este redefinirea rolului \u015fcolii \u00een cartier. \u00cen loc s\u0103 fie un punct periferic, la care p\u0103rin\u0163ii trebuie s\u0103 ajung\u0103 cu ma\u015fina, \u015fcoala ar trebui s\u0103 fie un element central, u\u015for accesibil pe jos. \u201e\u00cen multe ora\u015fe din Rom\u00e2nia, p\u0103rin\u0163ii \u00ee\u015fi \u00eenscriu copiii la \u015fcoli din alte cartiere, ceea ce genereaz\u0103 trafic \u015fi haos. \u00cen Cartierul Perfect, \u015fcoala este nucleul comunit\u0103\u0163ii. Dac\u0103 p\u0103rin\u0163ii \u015fi copiii pot ajunge u\u015for la \u015fcoal\u0103, se reduce poluarea, scade stresul cotidian, iar copiii au un mediu mai s\u0103n\u0103tos \u00een care s\u0103 creasc\u0103\u201d, spune Alexandru Belenyi.<\/p>\n<p>\n<img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5536\/22730603\/2\/6-fra6500.jpg?height=930&#038;width=620\" style=\"width: 620px; height: 930px;\" \/><\/p>\n<p>\n<em><strong><span style=\"color:#3399ff;\">Irina Niculescu, arhitect, cofondator, BAAB: \u201eNe-am ales ca \u00abclient\u00bb copilul. Dar nu ne referim doar la copiii mici, ci la \u00eentreg spectrul de v\u00e2rst\u0103, de la 0 la 18 ani. Ne-am g\u00e2ndit la locurile de joac\u0103, la spa\u0163iile pentru adolescen\u0163i, care sunt adesea ignorate \u00een planificarea urban\u0103. Un trotuar suficient de lat pentru un c\u0103rucior de copil esten \u015fi un trotuar ac-cesibil pentru o persoan\u0103 \u00een scaun cu rotile sau pentru un v\u00e2rstnic.\u201d <\/span><\/strong><\/em><\/p>\n<p>\n\u00centr-un ora\u015f aglomerat precum Bucure\u015ftiul, ideea de Cartier Perfect poate p\u0103rea un vis greu de realizat. Cu toate acestea, arhitec\u0163ii de la BAAB sunt convin\u015fi c\u0103 schimbarea este posibil\u0103, dac\u0103 ora\u015fele sunt g\u00e2-ndite pornind de la nevoile reale ale locuitorilor. \u201eNu trebuie s\u0103 accept\u0103m ideea c\u0103 ora\u015ful este o jungl\u0103 urban\u0103 unde fiecare trebuie s\u0103 se descurce singur. Putem proiecta cartiere care s\u0103 fie mai prietenoase, mai sigure \u015fi mai pl\u0103cute pentru toat\u0103 lumea, de la copii la v\u00e2rstnici\u201d, crede rina Niculescu.<\/p>\n<p>\nProiectul Cartierului Perfect pleac\u0103 de la nevoile locuitorilor s\u0103i \u015fi \u00ee\u015fi propune s\u0103 creeze o re\u0163ea urban\u0103 func\u0163ional\u0103, bazat\u0103 pe accesibilitate \u015fi proximitate. Oamenii trebuie s\u0103 aib\u0103 \u00een apropiere tot ce le este necesar pentru o via\u0163\u0103 confortabil\u0103, f\u0103r\u0103 s\u0103 fie nevoi\u0163i s\u0103 depind\u0103 de ma\u015fin\u0103 sau s\u0103 se simt\u0103 izola\u0163i \u00een propriul cartier.<\/p>\n<p>\n30% dintre rom\u00e2ni regret\u0103 achizi\u0163ia unei locuin\u0163e: unde gre\u015fim? Unul dintre cele mai interesante as-pecte discutate a fost gradul ridicat de insatisfac\u0163ie al celor care cump\u0103r\u0103 locuin\u0163e \u00een Rom\u00e2nia. 30% din-tre cump\u0103r\u0103tori regret\u0103 decizia luat\u0103, iar un motiv major este lipsa unei vie\u0163i de cartier bine conturate. Proiectul Cartierului Perfect \u00ee\u015fi propune s\u0103 reduc\u0103 acest procent, oferind un ghid de educa\u0163ie imobiliar\u0103, care s\u0103 ajute cump\u0103r\u0103torii s\u0103 fac\u0103 alegeri informate. Alegerea unei locuin\u0163e nu \u00eenseamn\u0103 doar o in-vesti\u0163ie \u00eentr-un apartament, ci \u00eentr-un \u00eentreg ecosistem urban care \u00ee\u0163i va defini via\u0163a de zi cu zi. Un punct central al discu\u0163iei a fost despre posibilitatea replic\u0103rii acestui model \u00een mai multe ora\u015fe. R\u0103spunsul a fost pozitiv: da, Cartierul Perfect este replicabil, iar multe dintre solu\u0163iile propuse pot fi implementate rapid, cu investi\u0163ii minime, dac\u0103 exist\u0103 voin\u0163\u0103 politic\u0103 \u015fi sprijin din partea comunit\u0103\u0163ii. \u201eNu este nevoie de bugete imense. Multe dintre schimb\u0103rile despre care vorbim \u2013 mobilier urban, plant\u0103ri de copaci, ex-tinderea trotuarelor \u2013 pot fi realizate cu fonduri mici, dar impactul lor este uria\u015f\u201d, crede Alexandru Belenyi. Un aspect important este finan\u0163area, care nu ar trebui s\u0103 vin\u0103 exclusiv de la autorit\u0103\u0163i sau de la dezvoltatori imobiliari, ci din parteneriate public-private \u015fi chiar proiecte de urbanism finan\u0163ate prin crowdfunding de c\u0103tre comunitate.<\/p>\n<p>\nDe\u015fi multe ini\u0163iative urbane sunt inspirate din modelele vestice, Cartierul Perfect nu \u00ee\u015fi propune s\u0103 cop-ieze, ci s\u0103 valorifice ce avem deja. Cartierele construite \u00een perioada comunist\u0103 au fost g\u00e2ndite pentru o via\u0163\u0103 comunitar\u0103 activ\u0103, cu spa\u0163ii verzi, pie\u0163e, magazine \u015fi transport public bine integrat. \u201eAvem deja aceast\u0103 baz\u0103. Nu trebuie s\u0103 construim ceva nou de la zero, ci doar s\u0103 adapt\u0103m, s\u0103 refacem, s\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u0163im ceea ce exist\u0103 deja\u201d, observ\u0103 Irina Niculescu. Astfel, Cartierul Perfect nu este o utopie, ci un proiect realist, bazat pe \u00eembun\u0103t\u0103\u0163irea ora\u015fului pas cu pas, \u00eentr-o strategie pe termen lung. Cine trebuie s\u0103 se implice? Prim\u0103riile, dezvoltatorii sau comunit\u0103\u0163ile?&nbsp;<\/p>\n<p>\nUn alt punct esen\u0163ial discutat a fost rolul fiec\u0103rui actor \u00een dezvoltarea urban\u0103. Momentan, rela\u0163ia dintre administra\u0163ie, dezvoltatorii imobiliari \u015fi grupurile civice nu este clar definit\u0103, ceea ce \u00eengreuneaz\u0103 im-plementarea unor proiecte coerente. \u201ePrim\u0103riile sunt responsabile pentru ora\u015f, dar dezvoltatorii trebuie s\u0103 colaboreze mai str\u00e2ns cu administra\u0163ia. Trebuie s\u0103 existe un dialog clar, organizat, \u00eentre to\u0163i actorii im-plica\u0163i\u201d, crede Alexandru Niculescu.&nbsp; Un exemplu de bun\u0103 practic\u0103 este modelul ora\u015fului Praga, unde prim\u0103ria a creat Institutul de Proiectare&nbsp;<\/p>\n<p>\nUrban\u0103, cu peste 200 de angaja\u0163i \u2013 arhitec\u0163i, urbani\u015fti, sociologi \u2013 care lucreaz\u0103 \u00eempreun\u0103 pentru planifi-carea inteligent\u0103 a ora\u015fului. Rezultatul?&nbsp;<\/p>\n<p>\nUn ora\u015f cu standard ridicat de via\u0163\u0103, infrastructur\u0103 bine g\u00e2ndit\u0103 \u015fi transport public eficient. \u00cen Rom\u00e2nia, prim\u0103riile au departamente de urbanism subdimensionate, cu doar c\u00e2\u0163iva speciali\u015fti, ceea ce face im-posibil\u0103 gestionarea eficient\u0103 a ora\u015fului. Solu\u0163ia propus\u0103 este extinderea acestor departamente \u015fi crearea unor structuri administrative capabile s\u0103 planifice dezvoltarea ora\u015fului pe termen lung.&nbsp; \u25a0<\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n<p>\n<span style=\"color:#ffffff;\"><strong><span style=\"background-color:#3399ff;\">Carte de vizit\u0103:<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p>\n<strong>1. Alexandru Belenyi \u015fi Irina Niculescu sunt cofondatorii biroului de arhitectur\u0103 \u015fi urbanism BAAB.<\/strong><\/p>\n<p>\n<strong>2. Alexandru Belenyi a absolvit \u00een 2010 programul de master \u00een arhitectur\u0103 la Universitatea Tehnic\u0103 din Delft, Olanda. \u00centre 2011 \u015fi 2015, a lucrat \u00een Londra \u00een domeniul planific\u0103rii urbane la Chora Architecture and Urbanism, iar ulterior la Aecom Bucure\u015fti.&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p>\n<strong>3. \u00cen noiembrie 2015, \u015fi-a sus\u0163inut teza de doctorat intitulat\u0103 \u201eEduca\u0163ia \u00een arhitectur\u0103. Dinamica dintre cadru \u015fi con\u0163inut\u201d. Paralel cu practica profesional\u0103, este implicat \u00een mediul academic din 2011 p\u00e2n\u0103 \u00een prezent.&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p>\n<strong>4. Irina Niculescu a efectuat \u00een 2009 un stagiu profesional la Mecanoo Architects \u00een Delft, Olanda, \u015fi a absolvit \u00een 2011 programul de master \u00een arhitectur\u0103 la aceea\u015fi universitate. \u00centre 2012 \u015fi 2015, a activat \u00een domeniul cinematografiei \u00een Bucure\u015fti.&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p>\n<strong>5. \u00cempreun\u0103, Alexandru \u015fi Irina conduc echipa t\u00e2n\u0103r\u0103 de arhitec\u0163i de la BAAB, asum\u00e2ndu-\u015fi rolul de alia\u0163i ai fiec\u0103rui client \u00een drumul spre materializarea unui ideal. Ei asigur\u0103 un proces riguros care conduce la realizarea unor obiecte construite de calitate.&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p>\n<em>Sursa: baab.ro<\/em><\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n<p>\n<span style=\"color:#3399ff;\"><strong><span style=\"font-size:16px;\">Cinci \u00eentreb\u0103ri \u015fi r\u0103spunsuri din discu\u0163ia cu Irina Niculescu \u015fi Alexandru Belenyi:&nbsp;<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n<p>\n<em><strong>1. C\u00e2t de realist\u0103 este implementarea modelului urban de cartier perfect \u00een Rom\u00e2nia?<\/strong><\/em><\/p>\n<p>\n<strong>Alexandru Belenyi:<\/strong> Nu doar c\u0103 e replicabil, dar l-am g\u00e2ndit \u00een a\u015fa fel \u00eenc\u00e2t o parte din proiectele din el pot fi f\u0103cute oriunde m\u00e2ine. Cu o minim\u0103 voin\u0163\u0103 politic\u0103 \u015fi o sum\u0103 destul de mic\u0103, aceste schimb\u0103ri pot fi implementate rapid.<\/p>\n<p>\n<em><strong>2. Cine ar trebui s\u0103 finan\u0163eze astfel de proiecte urbane?<\/strong><\/em><\/p>\n<p>\n<strong>Irina Niculescu: <\/strong>Banii ar trebui s\u0103 provin\u0103 din parteneriate mai complexe, nu doar dintr-o singur\u0103 surs\u0103. Se pot face colabor\u0103ri \u00eentre autorit\u0103\u0163i, dezvoltatori \u015fi chiar comunit\u0103\u0163i, prin proiecte de urbanism fi-nan\u0163ate prin crowdfunding.<\/p>\n<p>\n<em><strong>3. Ce obstacole exist\u0103 \u00een dezvoltarea unui astfel de proiect?<\/strong><\/em><\/p>\n<p>\n<strong>Alexandru Belenyi: <\/strong>Mai degrab\u0103 o prejudecat\u0103 legat\u0103 de dezvoltarea spa\u0163iului public mi se pare mai prob-lematic\u0103. Prim\u0103riile au fonduri pentru astfel de schimb\u0103ri, dar colaborarea \u00eentre administra\u0163ie, dezvolta-tori \u015fi comunit\u0103\u0163i este \u00eenc\u0103 deficitar\u0103.<\/p>\n<p>\n<em><strong>4. Ce schimb\u0103ri ar trebui s\u0103 se fac\u0103 la nivelul administra\u0163iei locale pentru a sprijini astfel de ini\u0163iative?<\/strong><\/em><\/p>\n<p>\n<strong>Alexandru Belenyi: <\/strong>Prim\u0103riile din Rom\u00e2nia sunt masiv subdimensionate. Au nevoie de departamente de planificare urban\u0103 cu mult mai mul\u0163i speciali\u015fti \u2013 arhitec\u0163i, urbani\u015fti, sociologi \u2013 care s\u0103 lucreze \u00eem-preun\u0103 la dezvoltarea ora\u015fului.<\/p>\n<p>\n<em><strong>5. Exist\u0103 exemple interna\u0163ionale de administra\u0163ii care func\u0163ioneaz\u0103 mai eficient?<\/strong><\/em><\/p>\n<p>\n<strong>Irina Niculescu: <\/strong>Un exemplu foarte bun este Praga. Prim\u0103ria are Institutul de Proiectare Urban\u0103 cu peste 200 de angaja\u0163i, care asigur\u0103 o planificare coerent\u0103 a ora\u015fului. Asta se traduce printr-un standard ridicat de via\u0163\u0103, un transport public eficient \u015fi un ora\u015f u\u015for de iubit.<\/p>\n<p>\n<img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5536\/22730603\/3\/real-estate.jpg?height=286&#038;width=620\" style=\"width: 620px; height: 286px;\" \/><\/p>\n<div>\n<br -webkit-text-stroke-width:=\"\" background-color:=\"\" color:=\"\" font-family:=\"\" font-size:=\"\" font-style:=\"\" font-variant-caps:=\"\" font-variant-ligatures:=\"\" font-weight:=\"\" letter-spacing:=\"\" orphans:=\"\" text-align:=\"\" text-decoration-color:=\"\" text-decoration-style:=\"\" text-decoration-thickness:=\"\" text-indent:=\"\" text-transform:=\"\" white-space:=\"\" widows:=\"\" word-spacing:=\"\" \/><br \/>\n<br \/>\n&nbsp;<\/div>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aceasta este \u00eentrebarea pe care arhitec\u0163ii Irina Niculescu \u015fi Alexandru Belenyi, fondatorii studioului BAAB, \u015fi-au pus-o \u00een colaborare cu Storia, \u00een cadrul unui proiect ambi\u0163ios menit s\u0103 redefineasc\u0103 spa\u0163iul urban din Rom\u00e2nia. \u00centr-un interviu pentru emisiunea ZF Real Estate by Storia, cei doi arhitec\u0163i au expli-cat viziunea lor asupra unui nou model de locuire, bazat [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510,6462,512],"tags":[59852,7614,233,7539,30,9977,7259],"class_list":["post-234784","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","category-imobiliare","category-revista-bm","tag-cartier-perfect","tag-cladiri","tag-comunitate","tag-dezvoltatori","tag-imobiliare","tag-locuitori","tag-real-estate"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/234784","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=234784"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/234784\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=234784"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=234784"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=234784"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}