{"id":233696,"date":"2025-02-02T10:44:39","date_gmt":"2025-02-02T10:44:39","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=233696"},"modified":"2025-02-02T10:44:39","modified_gmt":"2025-02-02T10:44:39","slug":"dacia-continua-sprintul-care-sunt-planurile-liderului-detasat-al-pietei-auto-anul-acesta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=233696","title":{"rendered":"Dacia continu\u0103 sprintul: care sunt planurile liderului deta\u015fat al pie\u0163ei auto anul acesta"},"content":{"rendered":"

\nCu 45.729 de unit\u0103\u0163i \u00eenmatriculate \u00een 2024, Dacia r\u0103m\u00e2ne liderul deta\u015fat al pie\u0163ei auto din Rom\u00e2nia, dar \u00een sc\u0103dere u\u015foar\u0103 fa\u0163\u0103 de cele 46.124 de ma\u015fini \u00eenregistrate \u00een 2023. Marca de\u0163ine 30% din pia\u0163a vehiculelor de persoane, iar patru din modelele sale figureaz\u0103 \u00een Top 5 al celor mai v\u00e2ndute autoturisme din Rom\u00e2nia. <\/strong><\/p>\n

\nPe ansamblul pie\u0163elor pe care este prezent\u0103, Dacia a v\u00e2ndut 676.340 de vehicule \u00een 2024, \u00een cre\u015ftere cu 2,7% fa\u0163\u0103 de nivelul \u00eenregistrat \u00een anul precedent. 2024 marcheaz\u0103 totodat\u0103 dep\u0103\u015firea pragului de 9 milioane de automobile v\u00e2ndute din 2004, anul lans\u0103rii primei genera\u0163ii Logan. <\/p>\n

\nV\u00e2nz\u0103rile Dacia au crescut \u00eentr-un ritm superior celui al pie\u0163ei europene – 1,6% \u00een 2024 fa\u0163\u0103 de 2023, \u00eens\u0103 pe pia\u0163a local\u0103 v\u00e2nz\u0103rile au sc\u0103zut pe o pia\u0163\u0103 \u00een cre\u015ftere. <\/p>\n

\n\u00cen 2024, Dacia a atins o cot\u0103 de 8,2% pe pia\u0163a autoturismelor v\u00e2ndute c\u0103tre persoane fizice \u00een Europa, a\u015fa-numita pia\u0163\u0103 de retail, consolid\u00e2ndu-\u015fi locul pe podiumul european pentru al patrulea an consecutiv. <\/p>\n

\n\u00cen 2025, Dacia se angajeaz\u0103 \u00eentr-o faz\u0103 strategic\u0103 ambi\u0163ioas\u0103, cu c\u00e2teva provoc\u0103ri majore. Cu Bigster, Dacia abordeaz\u0103 segmentul C-SUV cu o ofert\u0103 inedit\u0103, propun\u00e2nd toate echipamentele a\u015fteptate de clien\u0163ii acestui segment la un pre\u0163 f\u0103r\u0103 concuren\u0163\u0103 (de la 23.000 euro la 29.500 euro pe pia\u0163a din Rom\u00e2nia). Comenzile au fost deschise \u00een Europa \u00een data de 9 ianuarie, modelul urm\u00e2nd s\u0103 fie disponibil \u00een re\u0163eaua comercial\u0103 \u00een prim\u0103vara anului 2025.<\/p>\n

\nGrupul Renault va demara \u00een perioada imediat urm\u0103toare dezvoltarea urm\u0103toarei genera\u0163ii de Sandero, care \u00een premier\u0103, va avea versiuni at\u00e2t cu motoare conven\u0163ionale, pe benzin\u0103, c\u00e2t \u015fi o versiune electric\u0103. Miza este aceea de a acoperi c\u00e2t mai multe segmente ale pie\u0163ei, mai ales c\u00e2nd v\u00e2nz\u0103rile de electrice \u00eenc\u0103 sunt volatile \u015fi depind \u00een mare parte de subven\u0163ii. <\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\n\u201eGrupul Renault are programul Leap 100 prin care dezvolt\u0103m ma\u015fini \u00een 100 de s\u0103pt\u0103m\u00e2ni sau doi ani. Urm\u0103toarea genera\u0163ie Sandero va fi lansat\u0103 la final de 2027, deci \u00een 2025 \u00eencepem proiectarea. Vom merge mai departe tot cu platforma CMF-B\u201d, a spus Denis Le Vot, CEO-ul m\u0103rcii Dacia \u00een cadrul Grupului Renault. <\/p>\n

\nMai mult, Sandero, al\u0103turi de gama entry, este proiectat \u00een Rom\u00e2nia, ca \u015fi Bigster \u015fi Duster. \u201eViitorul Sandero va fi dezvoltat la RTR, precum Duster \u015fi Bigster\u201d, a spus Denis Le Vot pentru ZF. Ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103 Grupul Renault deja a implementat la Bucure\u015fti conceptul de proiectare \u015fi dezvoltare Leap 100. <\/p>\n

\n2025 este un an despre care nimeni nu are o a\u015fteptare de cre\u015ftere pentru pia\u0163a auto european\u0103.  <\/p>\n

\n\u201eVom vedea cum va evolua pia\u0163a. Pentru Dacia se va repeta situa\u0163ia din 2024, \u00eens\u0103 deoarece marca are un rol de jucat \u00een aceste vremuri dificile. Nu trebuie ignorat faptul c\u0103 cea mai bine v\u00e2ndut\u0103 ma\u015fin\u0103 din 2024 a fost Sandero, o ma\u015fin\u0103 de sub 13.000 de euro. Mai departe, noi vom merge \u00een segmentul C cu strategia pe care am avut-o \u00een 2024 pentru B\u201d, a spus CEO-ul m\u0103rcii. <\/p>\n

\nEl explic\u0103 faptul c\u0103 noul Bigster vine cu un nou sistem hibrid de propulsie de 155 CP, un mild hybrid \u015fi mai departe hibridul 4×4 \u015fi per total Dacia dezvolt\u0103 rapid prezen\u0163a hibrid\u0103. <\/p>\n

\nAvem la Duster acum 30% din v\u00e2nz\u0103ri reprezentate de hibride, iar cei care vin de la alte m\u0103rci, prefer\u0103 astfel de motoriz\u0103ri. Mai mult, noi venim cu pre\u0163uri de sub 30.000 de euro pentru versiunea hibrid\u0103 a Bigster\u201d. <\/p>\n

\n\u00cen plus, Bigster a punctat 1.000 de comenzi deja \u00een prima s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 de la deshiderea acestora, iar pe online, de dou\u0103 ori mai mul\u0163i oameni au intrat s\u0103 configureze ma\u015fina dec\u00e2t \u00een cazul lui Duster III. \u201eReac\u0163iile sunt bune. La final de 2027 vom veni cu Sandero electric, odat\u0103 cu nou\u0103 genera\u0163ie. Suntem mul\u0163umi\u0163i de rezultatele de la Dakar cu Dacia Sandriders, am dovedit c\u0103 avem o ma\u015fin\u0103 bun\u0103 \u015fi suntem serio\u015fi. Dakar face parte din strategia companiei, al\u0103turi de noul design, noile culori \u015fi lansarea lui Bigster de a atrage noi clien\u0163i c\u0103tre marc\u0103. Dakar reflect\u0103 200% ADN-ul m\u0103rcii \u2013 esen\u0163ial \u015fi cool. Nu \u015ftiu dac\u0103 vom avea edi\u0163ii limitate Dakar\u201d, a spus Denis Le Vot.  <\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cu 45.729 de unit\u0103\u0163i \u00eenmatriculate \u00een 2024, Dacia r\u0103m\u00e2ne liderul deta\u015fat al pie\u0163ei auto din Rom\u00e2nia, dar \u00een sc\u0103dere u\u015foar\u0103 fa\u0163\u0103 de cele 46.124 de ma\u015fini \u00eenregistrate \u00een 2023. Marca de\u0163ine 30% din pia\u0163a vehiculelor de persoane, iar patru din modelele sale figureaz\u0103 \u00een Top 5 al celor mai v\u00e2ndute autoturisme din Rom\u00e2nia.  Pe ansamblul […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[511,7228,512],"tags":[6577,4872,54423],"class_list":["post-233696","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-afaceri","category-industrie","category-revista-bm","tag-auto","tag-dacia","tag-denis-le-vot"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/233696","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=233696"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/233696\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=233696"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=233696"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=233696"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}