{"id":232909,"date":"2025-01-03T17:55:25","date_gmt":"2025-01-03T17:55:25","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=232909"},"modified":"2025-01-03T17:55:25","modified_gmt":"2025-01-03T17:55:25","slug":"un-brand-romanesc-revine-la-dakar-dacia-sandriders-ia-astazi-startul-in-cea-mai-dificila-cursa-auto-din-lume-tot-francezii-au-dus-si-aro-la-paris-dakar-in-1982","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=232909","title":{"rendered":"Un brand rom\u00e2nesc revine la Dakar: Dacia Sandriders ia ast\u0103zi startul \u00een cea mai dificil\u0103 curs\u0103 auto din lume. Tot francezii au dus \u015fi ARO la Paris-Dakar \u00een 1982"},"content":{"rendered":"<p>\nAst\u0103zi, 3 ianuarie 2025, echipa Dacia Sandriders ia startul \u00een Raliul Dakar, gata s\u0103 r\u0103spund\u0103 uneia dintre cele mai solicitante \u015fi dificile provoc\u0103ri din sportul cu motor. Instalat\u0103 deja la punctul de plecare din localitatea Bisha, \u00een Arabia Saudit\u0103, echipa face ultimele preg\u0103tiri \u00eenainte de startul competi\u0163iei.<\/p>\n<p>\nEchipa Dacia Sandriders va parcurge o distan\u0163\u0103 de 7.726 kilometri \u00een edi\u0163ia din 2025 a Raliului Dakar, din care 5.180 km de probe contra cronometru.<\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n<p>\nPrima dat\u0103 c\u00e2nd un brand rom\u00e2nesc participa la raliul Paris-Dakar era \u00een 1982 c\u00e2nd ARO, prin ARO France participa la curs\u0103 cu un model 242 cu un motor V8 de la Chrysler, cutie de viteze \u015fi pun\u0163i de Land Rover.<\/p>\n<p>\n\u00cen 1984 \u015fi \u00een 1985 ARO France a participat la Paris \u2013 Dakar cu dou\u0103 echipaje &#8211; G\u00e9rard Sarrazin (pilot) \u015fi G\u00e9rard Trouble (copilot) \u015fi, Christian Avril (pilot) \u015fi Pierre Rousseau (copilot) la raliu. De fiecare dat\u0103 echipajele au fost nevoite s\u0103 abandoneze cursa din cauza problemelor tehnice.<\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n<p>\nAcum, dup\u0103 debutul victorios \u00een Raliul Marocului, echipa Dacia Sandriders \u00ee\u015fi concentreaz\u0103 acum \u00eentreaga aten\u0163ie asupra Raliului Dakar. Dac\u0103 debutul \u00een competi\u0163ia de Rally-Raid a dep\u0103\u015fit toate a\u015ftept\u0103rile, odat\u0103 cu dubla victorie \u00een Raliul Marocului, membrii echipei sunt pe deplin con\u015ftien\u0163i c\u0103 noul teren de joc \u00eei va pune la \u00eencercare mai mult ca niciodat\u0103.<\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n<p>\nEtapa de deschidere a Campionatului Mondial FIA 2025 de Rally-Raid (W2RC), care se va desf\u0103\u015fura \u00eentre 3 \u015fi 17 Ianuarie, este un test f\u0103r\u0103 egal at\u00e2t pentru pilo\u0163i c\u00e2t \u015fi pentru ma\u015fini.<\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n<p>\nAv\u00e2nd ca teren de derulare dunele de nisip \u015fi platourile st\u00e2ncoase care traverseaz\u0103 Arabia Saudit\u0103 de la Vest la Est, Raliul Dakar marcheaz\u0103, pentru echipa Dacia Sandriders, debutul \u00een edi\u0163ia din 2025 a Campionatului FIA de Rally-Raid.<\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n<p>\n\u201eDubla victorie din Raliul Marocului a ar\u0103tat nivelul bun de performan\u0163\u0103 al vehiculului Sandrider, \u00eens\u0103 pentru Raliul Dakar am pus accent pe fiabilitate. Am lucrat at\u00e2t la fiabilitatea motorului \u00een centrul de la Sweet Lamb, c\u00e2t \u015fi la optimizarea r\u0103cirii \u00een centrul MIRA din Marea Britanie. \u00cen Maroc am \u00eent\u00e2mpinat unele probleme cu componentele electronice care controleaz\u0103 ventilatoarele de r\u0103cire \u015fi am luat m\u0103surile necesare pentru a corecta acest lucru \u015fi pentru a ob\u0163ine cel mai bun rezultat posibil la prima participare la Raliul Dakar\u201d, a declarat Philip Dunabin, director tehnic al echipei Dacia Sandriders.<\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n<p>\nImplicate \u00een acest proces de \u00eembun\u0103t\u0103\u0163ire continu\u0103, cele trei echipaje se preg\u0103tesc acum s\u0103 ia loc din nou la bordul ma\u015finilor de competi\u0163ie. Nasser Al-Attiyah, care a c\u00e2\u015ftigat al treilea titlu de campion mondial la Rally-Raid la volanul Sandrider, este hot\u0103r\u00e2t s\u0103-\u015fi apere titlul.<\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n<p>\n\u201eObiectivul meu este \u00eentotdeauna victoria, dar competi\u0163ia este extrem de dur\u0103 \u015fi traseul deosebit de solicitant \u00een acest an. Prima s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 va fi foarte dificil\u0103, a\u015fa c\u0103 va fi necesar\u0103 o abordare inteligent\u0103. Acestea fiind spuse, m\u0103 simt foarte bine la volanul Sandrider, a c\u0103rui robuste\u0163e a fost demonstrat\u0103 \u00een Maroc. Am \u00eencredere \u00een echip\u0103 \u015fi \u00een ma\u015fin\u0103 \u015fi sper ca prima noastr\u0103 participare la Raliul Dakar s\u0103 fie \u00eencununat\u0103 de succes\u201d, a declarat Nasser Al-Attiyah.<\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n<p>\nPentru cea de-a \u015fasea edi\u0163ie din Arabia Saudit\u0103 a Raliului Dakar, organizatorii au planificat un traseu solicitant de peste 7.700 de kilometri, din care peste 5.100 km de probe speciale.<\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n<p>\n\u00cencep\u00e2nd de m\u00e2ine, 3 ianuarie, echipajele vor aborda Prologul, un test decisiv \u00eentruc\u00e2t cei mai rapizi zece pilo\u0163i \u00ee\u015fi vor putea alege locul \u00een ordinea de start s\u00e2mb\u0103t\u0103. Intensitatea va cre\u015fte apoi, \u00een special cu a\u015fa numita etap\u0103 \u201e48 de ore\u201d. Organizat\u0103 pe parcursul a dou\u0103 zile, aceasta oblig\u0103 concuren\u0163ii s\u0103 se opreasc\u0103 la c\u0103derea nop\u0163ii \u00eentr-una dintre cele \u015fase zone de odihn\u0103 minimaliste din inima de\u015fertului \u00eenainte de a relua traseul \u00een zori.<\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n<p>\nAceast\u0103 prim\u0103 dificultate va fi urmat\u0103 de altele, inclusiv etapa de maraton \u015fi alte sectoare cronometrate pe teren vulcanic, soluri nisipoase \u015fi zone st\u00e2ncoase.<\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n<p>\nA doua s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 va fi marcat\u0103 apoi de traversarea dunelor Rub al Khali, cea mai mare \u00eentindere ne\u00eentrerupt\u0103 de nisip din lume, \u00eenainte de sosirea vineri, 17 ianuarie, \u00een Shubaytah. Un traseu divers care necesit\u0103 o abordare special\u0103, a\u015fa cum subliniaz\u0103 S\u00e9bastien Loeb \u00eenaintea celei de-a noua sa particip\u0103ri la eveniment.<\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n<p>\n\u201eVa fi un Dakar dificil \u015fi va trebui s\u0103 ne concentr\u0103m \u015fi s\u0103 d\u0103m totul pentru a putea c\u00e2\u015ftiga\u201d, confirm\u0103 multiplul campion mondial de raliuri, sus\u0163inut de copilotul s\u0103u, Fabian Lurquin. \u201eVom vedea \u00een fiecare zi cum evolueaz\u0103 situa\u0163ia. Ne d\u0103m seama c\u0103 trebuie combina\u0163i mai mul\u0163i factori pentru a c\u00e2\u015ftiga \u015fi sper c\u0103 experien\u0163a noastr\u0103 va fi un atu. Am muncit din greu s\u0103 m\u0103 preg\u0103tesc pentru aceast\u0103 curs\u0103 \u015fi abia a\u015ftept s\u0103 \u00eenceap\u0103. \u015ei eu, \u015fi echipa, suntem preg\u0103ti\u0163i s\u0103 d\u0103m totul.\u201d<\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n<p>\nOcupanta locului \u015fapte \u00een edi\u0163ia din 2024 a Raliul Marocului, Cristina Guti\u00e9rrez este la fel de preg\u0103tit\u0103 s\u0103 accepte provocarea, la un an dup\u0103 victoria ei \u00een categoria Challenger a Raliului Dakar: \u201e\u00centotdeauna sunt senza\u0163ii unice \u00eenainte de start. Ultimul an a fost incredibil. Copilotul meu, Pablo \u015fi cu mine suntem ca doi copii mari. Credem c\u0103 am reu\u015fit s\u0103 \u00eenv\u0103\u0163\u0103m \u015fi s\u0103 ne adapt\u0103m la noua categorie \u00een care evolu\u0103m. Acest lucru ne va permite s\u0103 d\u0103m tot ce este mai bun din noi.<\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n<p>\nRaliul Dakar va da startul sezonului 2025 FIA World Rally Raid. Pe tot parcursul acestuia, echipa Dacia Sandriders se va confrunta cu cele mai dificile terenuri pentru a-\u015fi testa solu\u0163iile inovatoare. \u00cen parteneriat cu Aramco, echipa tehnic\u0103 va continua s\u0103 exploreze solu\u0163ii durabile, testate \u00een laboratorul tehnologic unic care este Raliul Dakar.<\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n<p>\nCu mai pu\u0163in de dou\u0103zeci \u015fi patru de ore \u00eenainte de plecare, echipa Dacia Sandriders \u00ee\u015fi finalizeaz\u0103 ultimele preg\u0103tiri \u00een ora\u015ful Bisha, hot\u0103r\u00e2\u0163i s\u0103 dea tot ceea ce au mai bun pentru a ob\u0163ine cel mai bun rezultat posibil.<\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n<p>\n\u201eMergem la Raliul Dakar ca \u00eenving\u0103tori dup\u0103 succesul nostru recent \u00een Raliul Marocului, dar acest rezultat nu ar trebui s\u0103 ne fac\u0103 s\u0103 subestim\u0103m sarcina dificil\u0103 care ne a\u015fteapt\u0103. Ne preg\u0103tim s\u0103 accept\u0103m o provocare uman\u0103 \u015fi tehnic\u0103 extraordinar\u0103. Suntem hot\u0103r\u00e2\u0163i s\u0103 o \u00eenfrunt\u0103m cu entuziasm \u015fi curaj datorit\u0103 muncii \u015fi preg\u0103tirii noastre intense. Raliul Dakar r\u0103m\u00e2ne un test formidabil, care ne va solicita din plin \u00een urm\u0103toarele s\u0103pt\u0103m\u00e2ni. Prin urmare, va trebui s\u0103 fim concentra\u0163i pe parcursul fiec\u0103rei etape, \u00eencep\u00e2nd cu Prologul de m\u00e2ine\u201d, a declarat Tiphanie Isnard, directorul echipei Dacia Sandriders.<\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n<p>\nECHIPAJELE DACIA SANDRIDERS LA RALIUL DAKAR 2025<\/p>\n<p>\n#200 : Nasser Al-Attiyah (Qatar) \/ \u00c9douard Boulanger (Fran\u0163a)<\/p>\n<p>\n#212 : Cristina Guti\u00e9rrez (Spania) \/ Pablo Moreno (Spania)<\/p>\n<p>\n#219 : S\u00e9bastien Loeb (Fran\u0163a) \/ Fabian Lurquin (Belgia)<\/p>\n<div>\n&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ast\u0103zi, 3 ianuarie 2025, echipa Dacia Sandriders ia startul \u00een Raliul Dakar, gata s\u0103 r\u0103spund\u0103 uneia dintre cele mai solicitante \u015fi dificile provoc\u0103ri din sportul cu motor. Instalat\u0103 deja la punctul de plecare din localitatea Bisha, \u00een Arabia Saudit\u0103, echipa face ultimele preg\u0103tiri \u00eenainte de startul competi\u0163iei. Echipa Dacia Sandriders va parcurge o distan\u0163\u0103 de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[4872,33964],"class_list":["post-232909","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-dacia","tag-senegal"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/232909","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=232909"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/232909\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=232909"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=232909"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=232909"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}