{"id":232827,"date":"2024-12-30T13:25:59","date_gmt":"2024-12-30T13:25:59","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=232827"},"modified":"2024-12-30T13:25:59","modified_gmt":"2024-12-30T13:25:59","slug":"aktor-a-inceput-forajul-la-al-4-lea-tunel-pe-sectiunea-apata-cata-a-tronsonului-de-cale-ferata-brasov-sighisoara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=232827","title":{"rendered":"AKTOR a \u00eenceput forajul la al 4-lea tunel pe sec\u0163iunea Apa\u0163a-Ca\u0163a a tronsonului de cale ferat\u0103 Bra\u015fov-Sighi\u015foara"},"content":{"rendered":"

\nBucure\u015fti, 30 decembrie 2024. Compania de construc\u0163ii AKTOR foreaz\u0103 acum toate cele patru tuneluri de pe firul viitoarei linii de cale ferat\u0103 Bra\u015fov-Simeria, parte din Coridorul Rin-Dun\u0103re, tronsonul Bra\u015fov-Sighi\u015foara, subsec\u0163iunea 2: Apa\u0163a-Ca\u0163a dup\u0103 pornirea celei de-a patra ma\u015fini de foraj TBM (tunnel boring machine), denumit\u0103 Konstantina, la jum\u0103tatea lunii decembrie.<\/strong><\/p>\n

\nCu o lungime de 100 de metri, \u201dc\u00e2rti\u0163a\u201d de 1.500 de tone a \u00eenceput s\u0103 sape \u00een panta dealului situat la doar 4 km vest de Raco\u015f (loca\u0163ie pe hart\u0103<\/a>), al\u0103tur\u00e2ndu-se ma\u015finii de foraj Alexandra, care a \u00eenceput lucrul la jum\u0103tatea lunii octombrie \u015fi acum este deja \u00een\u0103untrul muntelui. Cele dou\u0103 ma\u015fini de foraj vor s\u0103pa o pereche de tuneluri lungi de c\u00e2te 5,1 km \u00een direc\u0163ia Homorod. Este vorba de perechea nordic\u0103 de tuneluri forate de Aktor pe acest viitor segment de cale ferat\u0103, \u015fi care continu\u0103 perechea de tuneluri sudic\u0103, \u00een lungime de 6,9 \u200b\u200bkm, unde TBM-urile Varvara \u015fi Eleni au \u00eenceput lucr\u0103rile \u00een prim\u0103var\u0103 \u015fi au ajuns deja \u00een ad\u00e2ncul muntelui, \u00een direc\u0163ia Apa\u0163a.<\/p>\n

\n\u201cAcesta este un proiect de amploare, unul dintre pu\u0163inele din Europa \u00een care patru ma\u015fini foreaz\u0103 patru tuneluri \u00een acela\u015fi timp, dovad\u0103 a capacit\u0103\u0163ii AKTOR de a livra proiecte de infrastructur\u0103 de ultim\u0103 genera\u0163ie, care sporesc conectivitatea \u00een Rom\u00e2nia \u015fi \u00een \u00eentreaga regiune. Toat\u0103 echip\u0103 este m\u00e2ndr\u0103 s\u0103 participe la aceast\u0103 lucrare istoric\u0103, de consolidare a Coridorului Rin-Dun\u0103re, contribuind la cre\u015fterea durabil\u0103 \u015fi mobilitatea regiunii pentru genera\u0163iile viitoare. Le mul\u0163umesc muncitorilor implica\u0163i pentru efortul \u015fi d\u0103ruirea lor \u015fi autorit\u0103\u0163ilor pentru sprijin\u201d<\/em>, a declarat Alexandros Exarchou, Pre\u015fedinte al Consiliului de Administra\u0163ie \u015fi CEO al Aktor Group.\"\"<\/p>\n

\nPe m\u0103sur\u0103 ce avanseaz\u0103 \u00een interiorul muntelui, TBM-urile monteaz\u0103 \u00een jurul lor prefabricate de beton de 1,5 metri l\u0103\u0163ime fiecare, ca un inel, pentru a crea forma circular\u0103 a tunelului.<\/p>\n

\n\u201cProcesul de asamblare \u015fi pozi\u0163ionare a unui TBM \u015fi \u00eenceperea opera\u0163iunii de foraj este complex \u015fi necesit\u0103 planificare, preg\u0103tire \u015fi execu\u0163ie detaliat\u0103. Folosind TBM-uri, putem fora tuneluri cu o mai mare precizie, siguran\u0163\u0103 \u015fi protec\u0163ie a mediului dec\u00e2t permit metodele tradi\u0163ionale. Aceast\u0103 abordare inovatoare a forajului de tuneluri deschide noi posibilit\u0103\u0163i pentru dezvoltarea infrastructurii, minimiz\u00e2nd \u00een acela\u015fi timp impactul asupra zonei \u00eenconjur\u0103toare<\/em>\u201d, explic\u0103 Sotirios Koropoulis, directorul de proiect tronsonul Apa\u0163a-Ca\u0163a, \u015fantier Lot 2. Iata \u015fi un scurt reportaj de pe \u015fantier, aici<\/a>.<\/p>\n

\nTunelurile vor fi interconectate prin 13 galerii de leg\u0103tur\u0103, cu o lungime total\u0103 de 601 metri liniari pentru tunelurile Ormeni\u015f, respectiv 10 galerii de leg\u0103tur\u0103, cu o lungime total\u0103 de 417 metri liniari pentru tunelurile Homorod.<\/p>\n

\nPasajele subterane Ormeni\u015f\/Homorod vor consta fiecare din dou\u0103 tuneluri feroviare cu c\u00e2te o linie de cale ferat\u0103. Distan\u0163a dintre cele dou\u0103 tuneluri forate va fi variabil\u0103 \u015fi este planificat\u0103 s\u0103 fie \u00eentre 30m \u00een apropierea zonelor de intrare \u015fi 70m \u00een apropierea zonei de suprasarcin\u0103 \u00eenalt\u0103.<\/p>\n

\nCele patru tuneluri vor avea un diametru interior de 8,6 metri (un diametru exterior de 9,4 metri, datorit\u0103 c\u0103ptu\u015felii din beton). Cele patru TBM folosite de Aktor au fost construite de compania HERREKNECHT. Un TBM poate s\u0103 foreze tuneluri cu o vitez\u0103 medie de 10-15 metri pe zi, timp \u015fase zile pe s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103, urmate de o zi de \u00eentre\u0163inere.<\/p>\n

\nTunelurile se afl\u0103 pe firul viitoarei linii de cale ferat\u0103 Bra\u015fov-Simeria, parte din Coridorul Rin-Dun\u0103re, tronsonul Bra\u015fov-Sighi\u015foara, subsec\u0163iunea 2: Apa\u0163a-Ca\u0163a. Proiectul este cofinan\u0163at de Uniunea European\u0103, iar contractul a fost semnat de Compania Na\u0163ional\u0103 de C\u0103i Ferate (CFR SA) cu consor\u0163iul AKTOR SA \u2013 Alstom Transport SA \u2013 Compania Arcada.<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\nDespre Grupul de companii AKTOR<\/strong><\/p>\n

\nAKTOR Group of Companies este un juc\u0103tor de top pe pia\u0163a din Europa de Sud-Est, valorific\u00e2nd 70 de ani de experien\u0163\u0103 pentru a implementa proiecte tehnice la scar\u0103 larg\u0103 \u015fi pentru a investi strategic \u00een sectoare precum energia verde, imobiliare, proiecte de concesiune, parteneriate public-private (PPP), \u015fi managementul integrat al instala\u0163iilor. Grupul AKTOR va direc\u0163iona 2 miliarde EUR \u00een achizi\u0163ii \u015fi investi\u0163ii pentru a realiza o cifr\u0103 de afaceri de 1,4 miliarde EUR \u015fi un EBITDA de 184 milioane EUR p\u00e2n\u0103 \u00een 2025, printr-un portofoliu diversificat de activit\u0103\u0163i. P\u00e2n\u0103 \u00een 2025, for\u0163a de munc\u0103 a Grupului este de a\u015fteptat s\u0103 dep\u0103\u015feasc\u0103 8.800 de angaja\u0163i \u00een Grecia \u015fi \u00een str\u0103in\u0103tate. Misiunea Grupului AKTOR este de a deveni o for\u0163\u0103 motrice pentru progres \u00een domeniile sale de operare, cre\u00e2nd valoare pentru ac\u0163ionarii s\u0103i \u015fi societate, contribuind la progres \u015fi prosperitate \u015fi \u00eembun\u0103t\u0103\u0163ind via\u0163a oamenilor c\u0103tre un viitor durabil.<\/p>\n

\nAKTOR Rom\u00e2nia este cea mai mare subsidiar\u0103 de construc\u0163ii a grupului \u015fi este prezent\u0103 \u00een \u0163ar\u0103 de peste 20 de ani. Compania a finalizat \u015fase proiecte majore \u015fi are \u00eenc\u0103 \u015fapte \u00een derulare. Dintre acestea, reabilitarea liniei de cale ferat\u0103 Bra\u015fov \u2013 Simeria (tronsonul Co\u015flariu \u2013 Sighi\u015foara \u2013 sub-tronsoanele: 1. Bra\u015fov-Apa\u0163a \u015fi 3. Ca\u0163a-Sighi\u015foara \u015fi sub-tronsoanele 2. Apa\u0163a \u2013 Ca\u0163a) presupune modernizarea unei p\u0103r\u0163i vitale a Coridorul IV paneuropean pentru c\u0103l\u0103torii cu trenul de mare vitez\u0103.<\/p>\n

\n <\/p>\n

\nUrm\u0103ri\u0163i AKTOR S.A. Romania pe<\/strong> LinkedIn<\/a> | YouTube<\/a><\/p>\n

\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bucure\u015fti, 30 decembrie 2024. Compania de construc\u0163ii AKTOR foreaz\u0103 acum toate cele patru tuneluri de pe firul viitoarei linii de cale ferat\u0103 Bra\u015fov-Simeria, parte din Coridorul Rin-Dun\u0103re, tronsonul Bra\u015fov-Sighi\u015foara, subsec\u0163iunea 2: Apa\u0163a-Ca\u0163a dup\u0103 pornirea celei de-a patra ma\u015fini de foraj TBM (tunnel boring machine), denumit\u0103 Konstantina, la jum\u0103tatea lunii decembrie. Cu o lungime de 100 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[7985,12112],"class_list":["post-232827","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-brasov","tag-cale-ferata"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/232827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=232827"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/232827\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=232827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=232827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=232827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}