{"id":231558,"date":"2024-11-09T07:00:00","date_gmt":"2024-11-09T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=231558"},"modified":"2024-11-09T07:00:00","modified_gmt":"2024-11-09T07:00:00","slug":"care-este-orasul-vedeta-al-romaniei-in-domeniul-atragerii-investitiilor-publice-si-private-ce-a-adunat-miliarde-de-euro-pentru-a-se-dezvolta-si-ca-cetatenii-sa-aiba-o-viata-mai-buna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=231558","title":{"rendered":"Care este ora\u015ful vedet\u0103 al Rom\u00e2niei \u00een domeniul atragerii investi\u0163iilor publice \u015fi private, ce a adunat miliarde de euro pentru a se dezvolta \u015fi ca cet\u0103\u0163enii s\u0103 aib\u0103 o via\u0163\u0103 mai bun\u0103"},"content":{"rendered":"

\nOradea a atras \u00een ultimii 17 ani investi\u0163ii private de 1,3 miliarde de euro \u015fi investi\u0163ii publice de 1,2 miliarde de euro prin fonduri europene, contribuind semnificativ la cre\u015fterea nivelului de trai. Directorul general al AHK Rom\u00e2nia, Sebastian Metz, explic\u0103 faptul c\u0103 miza dezvolt\u0103rii ora\u015felor, av\u00e2nd cet\u0103\u0163enii \u00een centrul aten\u0163iei, const\u0103 \u00een promovarea m\u0103surilor de sporire a atractivit\u0103\u0163ii pentru noi investi\u0163ii \u015fi \u00een stimularea competitivit\u0103\u0163ii na\u0163ionale, astfel \u00eenc\u00e2t oamenii s\u0103 \u00ee\u015fi doreasc\u0103 s\u0103 tr\u0103iasc\u0103 acolo, \u00een loc s\u0103 emigreze.<\/strong><\/p>\n

\u00cen 2024, Oradea a devenit primul ora\u015f din afara Capitalei ales pentru organizarea conferin\u0163ei *Cities of Tomorrow* de Camera de Comer\u0163 Rom\u00e2no-German\u0103 (AHK), datorit\u0103 performan\u0163ei sale \u00een atragerea de investi\u0163ii europene \u015fi private, care asigur\u0103 zeci de mii de locuri de munc\u0103. Mai mult, Oradea a atras cea mai mare investi\u0163ie de tip green-field din ultimii ani \u2013 compania finlandez\u0103 Nokian construind o nou\u0103 fabric\u0103 de anvelope de 650 de milioane de eu-ro. \u201eAlegerea a fost simpl\u0103 \u00een privin\u0163a loca\u0163iei. Oradea este un model pentru Rom\u00e2nia, demonstr\u00e2nd cum ora\u015fele pot deveni un succes \u015fi o perspectiv\u0103 real\u0103 pentru cet\u0103\u0163eni. Prin evenimentul *Cities of Tomorrow*, ne dorim s\u0103 promov\u0103m dezvoltarea ora\u015felor din Rom\u00e2nia astfel \u00eenc\u00e2t cet\u0103\u0163enii s\u0103 \u00ee\u015fi doreasc\u0103 s\u0103 locuiasc\u0103 \u015fi s\u0103 munceasc\u0103 \u00een aceste ora\u015fe. AHK Rom\u00e2nia dore\u015fte s\u0103 reduc\u0103 migra\u0163ia spre Vest \u015fi s\u0103 atrag\u0103 companii germane \u00een ora\u015fe \u015fi regiuni cu perspective de dezvoltare sustenabil\u0103 pe termen lung,\u201d a declarat Sebastian Metz, directorul general AHK Rom\u00e2nia.<\/p>\n

\nIlie Bolojan a condus dezvoltarea Oradiei \u00een ultimii 17 ani, \u00eent\u00e2i ca primar, iar din 2020 ca pre\u015fedinte al Consiliului Jude\u0163ean Bihor, extinz\u00e2nd acum zona urban\u0103 pentru a oferi spa\u0163iu suplimentar de dezvoltare companiilor locale. \u201eAHK ne-a inspirat prin perseveren\u0163a de a organiza *Cities of Tomorrow* \u015fi prin exemplele lor de bun\u0103 practic\u0103. Dezvoltarea se face prin profesionalism \u015fi perseveren\u0163\u0103, \u015fi nu neap\u0103rat prin implicarea membrilor de partid, iar uneori este necesar s\u0103 mergi \u00eempotriva curentului. Noi am investit \u00een sistemul de termoficare, cel mai extins din Rom\u00e2nia, inspir\u00e2ndu-ne din modelul german, unde costurile de \u00eenc\u0103lzire sunt cu 10% mai mici dec\u00e2t cele ale \u00eenc\u0103l-zirii conven\u0163ionale pe gaz. Ne-am inspirat \u015fi din sistemul de reabilitare a cl\u0103dirilor, aplic\u00e2nd supraimpozitare \u015fi sus\u0163inere financiar\u0103 pentru proprietari. \u00cen acest fel, am realizat o simbioz\u0103 \u00eentre dezvoltarea urban\u0103 \u015fi economic\u0103 a ora\u015fului,\u201d a precizat Ilie Bolojan, pre\u015fedintele Consiliului Jude\u0163ean Bihor.<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\nLuna trecut\u0103 avut loc inaugurarea oficial\u0103 a Parcului \u015etiin\u0163ific \u015fi Tehnologic Bihor, un centru de excelen\u0163\u0103 dedicat inova\u0163iei \u015fi cercet\u0103rii \u00een domeniul \u015ftiin\u0163ei \u015fi tehnologiei. Investi\u0163ia de 8,8 mil. euro a fost finan\u0163at \u00een propor\u0163ie de 60% de CJ Bihor \u015fi 40% fonduri europene.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\nOradea este un ora\u015f \u00een cre\u015ftere. Cre\u015fterea vine din oportunit\u0103\u0163i \u015fi un mediu locuibil atractiv. Trebuie s\u0103 asigur\u0103m siguran\u0163\u0103, oportunit\u0103\u0163i pentru tineri \u015fi o reducere a impactului asupra mediului.<\/span><\/em> – Mihai Jurca, city manager, Oradea<\/strong><\/p>\n

\n
\nAmbasada Germaniei consider\u0103 Oradea un exemplu de bune practici, pun\u00e2nd accent pe sistemul de termoficare care utilizeaz\u0103 resursele de ap\u0103 termal\u0103 aflate sub ora\u015f. \u201eSpitalul, sistemul modern de termoficare \u015fi cele 70 de noi bran\u015famente realizate \u00een 2023 sunt exemple de bune practici \u00een dezvoltarea urban\u0103 \u015fi regional\u0103. Ne afl\u0103m \u00een locul potrivit pentru a discuta despre *postinfrastructur\u0103* \u015fi tehnologii emergente, dep\u0103\u015find no\u0163iunea de infrastructur\u0103 fizic\u0103 \u015fi trec\u00e2nd la re\u0163ele inteligente pentru gestionarea resurselor, adaptate provoc\u0103rilor actuale, cum ar fi urbani-zarea rapid\u0103 \u015fi schimb\u0103rile climatice,\u201d a declarat Cristina Raicu, director adjunct pentru servicii economice \u00een ca-drul Ambasadei Germaniei.<\/p>\n

\nOra\u015ful Freiburg, considerat unul dintre cele mai frumoase \u015fi \u00eensorite ora\u015fe din Germania, cu o popula\u0163ie de aproxi-mativ 230.000 de locuitori, a fost prezentat drept studiu de caz. Dr. Wulf Daseking, fost \u015fef al planific\u0103rii urbane \u015fi expert \u00een sociologie \u015fi planificare urban\u0103, a explicat c\u0103 Freiburg are peste 400 km de piste de biciclete, iar 61% din-tre locuitori folosesc bicicleta s\u0103pt\u0103m\u00e2nal, comparativ cu 39% pentru ma\u015fini \u015fi 35% pentru transportul public.
\n\u00cen Vest, investi\u0163iile prioritizeaz\u0103 reducerea emisiilor de carbon pentru a combate efectele schimb\u0103rilor climatice. Aceasta nu doar c\u0103 provoac\u0103 temperaturi mai ridicate, ci \u015fi vreme extrem\u0103 \u015fi fenomene meteorologice care gene-reaz\u0103 pagube de miliarde de euro. Bolile respiratorii, ca efect al polu\u0103rii aerului, afecteaz\u0103 tot mai mul\u0163i cet\u0103\u0163eni la nivel global. \u00cen Rom\u00e2nia, num\u0103rul cazurilor de boli respiratorii a crescut cu 10% \u00een 2022 fa\u0163\u0103 de anul precedent, po-trivit datelor Centrului Na\u0163ional de Statistic\u0103 \u00een S\u0103n\u0103tate Public\u0103, citate de Ministerul S\u0103n\u0103t\u0103\u0163ii.<\/p>\n

\nPotrivit Agen\u0163iei Europene de Mediu (AEM), poluarea aerului cauzeaz\u0103 anual peste 1.200 de decese premature \u00een Europa \u00een r\u00e2ndul persoanelor sub 18 ani. \u201ePrioritatea trebuie s\u0103 fie reducerea emisiilor de dioxid de carbon. Benzina, un combustibil fosil, nu poate reprezenta viitorul. Rom\u00e2nia, ca parte a UE \u015fi semnatar\u0103 a Acordului de la Paris, trebuie s\u0103 g\u0103seasc\u0103 solu\u0163ii pentru a dezvolta locuin\u0163e neutre din punct de vedere energetic \u015fi s\u0103 formeze speciali\u015fti care s\u0103 faciliteze tranzi\u0163ia c\u0103tre o economie verde,\u201d a subliniat Wulf Daseking.<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\n\u00cen opinia lui Daseking, c\u00e2nd coeficientul de utilizare a terenului dep\u0103\u015fe\u015fte 1,2, parc\u0103rile ar trebui s\u0103 fie realizate subteran, iar \u00een apropierea sta\u0163iilor de transport public, dezvoltatorii nu ar trebui s\u0103 construiasc\u0103 locuri de parcare. \u201eAm implementat aceast\u0103 strategie \u00een Germania, \u015fi oamenii au \u00eenceput s\u0103 foloseasc\u0103 tramvaiul. Este un model ce ar putea fi replicat \u015fi \u00een Rom\u00e2nia,\u201d a ad\u0103ugat el.
\nTotu\u015fi, dezvoltatorii locali sus\u0163in c\u0103 acest model este greu de aplicat pe pia\u0163a premium, unde familiile de\u0163in adesea 2-3 ma\u015fini. Rom\u00e2nia \u00eenc\u0103 sufer\u0103 din cauza unui transport public deficitar, iar abia recent au fost demarate noi pro-iecte de extindere a re\u0163elei de metrou. Germania, pe de alt\u0103 parte, a investit de zeci de ani \u00een transport feroviar elec-trificat, de la trenuri la tramvaie, asigur\u00e2nd un transport public func\u0163ional \u015fi eficient.\u201eNu venim \u00een Rom\u00e2nia pentru a impune un model, ci pentru a prezenta solu\u0163ii care pot fi adaptate. O idee este de a direc\u0163iona traficul c\u0103tre o centu-r\u0103 ocolitoare, stabilind viteza maxim\u0103 la 30 km\/h \u00een interiorul acesteia. De asemenea, reducerea locurilor de par-care poate transforma spa\u0163iile urbane, a\u015fa cum a fost cazul \u00een Lyon, unde ora\u015ful a devenit mult mai atractiv dup\u0103 eliminarea ma\u015finilor parcate,\u201d a explicat profesorul.<\/p>\n

\nPlanul de dezvoltare al Oradiei include m\u0103suri sustenabile, printre care \u015fi extinderea sistemului de termoficare la care se conecteaz\u0103 inclusiv cl\u0103dirile noi. \u201eOradea este un ora\u015f \u00een cre\u015ftere. Cre\u015fterea vine din oportunit\u0103\u0163i \u015fi un me-diu locuibil atractiv. Trebuie s\u0103 asigur\u0103m siguran\u0163\u0103, oportunit\u0103\u0163i pentru tineri \u015fi o reducere a impactului asupra me-diului,\u201d a spus Mihai Jurca, city managerul Oradiei. Conferin\u0163a a abordat \u015fi teme legate de tehnologiile AI, infrastruc-tura viitorului, lan\u0163urile de aprovizionare \u015fi impactul schimb\u0103rilor climatice. Jens Hoffmann, reprezentant LAND Germany GmbH, a apreciat faptul c\u0103 \u201eevenimentul a fost un cadru propice pentru a explora solu\u0163ii de tranzi\u0163ie c\u0103tre ora\u015fe mai ecologice, care atrag talente \u015fi cresc calitatea vie\u0163ii.\u201d Sebastian Metz, directorul general al AHK Rom\u00e2nia, a subliniat c\u0103 obiectivul conferin\u0163ei este promovarea \u015fi dezvoltarea ora\u015felor viitorului, av\u00e2nd cet\u0103\u0163enii \u00een centrul aten\u0163iei. \u201eUn ora\u015f al viitorului \u00eenseamn\u0103 cre\u015fterea calit\u0103\u0163ii vie\u0163ii \u015fi a oportunit\u0103\u0163ilor de munc\u0103, reduc\u00e2nd astfel migra\u0163ia \u015fi asigur\u00e2nd o via\u0163\u0103 mai bun\u0103 pentru to\u0163i locuitorii.\u201d   <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nu venim \u00een Rom\u00e2nia pentru a impune un model, ci pentru a prezenta solu\u0163ii care pot fi adaptate. O idee este de a direc\u0163iona traficul c\u0103tre o centur\u0103 ocolitoare, stabilind viteza maxim\u0103 la 30 km\/h \u00een interiorul acesteia. De ase-menea, reducerea locurilor de parcare poate transforma spa\u0163iile urbane, a\u015fa cum a fost cazul \u00een Lyon, unde ora\u015ful a devenit mult mai atractiv dup\u0103 eliminarea ma\u015finilor parcate. <\/span><\/em>– Dr. Wulf Daseking<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Oradea a atras \u00een ultimii 17 ani investi\u0163ii private de 1,3 miliarde de euro \u015fi investi\u0163ii publice de 1,2 miliarde de euro prin fonduri europene, contribuind semnificativ la cre\u015fterea nivelului de trai. Directorul general al AHK Rom\u00e2nia, Sebastian Metz, explic\u0103 faptul c\u0103 miza dezvolt\u0103rii ora\u015felor, av\u00e2nd cet\u0103\u0163enii \u00een centrul aten\u0163iei, const\u0103 \u00een promovarea m\u0103surilor de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510,512],"tags":[21604,59064,24628,7442,7672,59062,149,10576,6558,59063,8292],"class_list":["post-231558","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","category-revista-bm","tag-bihor","tag-conferinta-cities-of-tomorrow","tag-consiliul-judetean","tag-dezvoltare","tag-fonduri-europene","tag-hk-romania","tag-investitii","tag-oradea","tag-oras","tag-sebastian-metz","tag-transport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/231558","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=231558"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/231558\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=231558"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=231558"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=231558"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}