\nAutostrada A8 ar putea genera 45.000 de locuri de munc\u0103 pe o perioad\u0103 de 48 de luni, potrivit datelor CNIR, \u00een condi\u0163iile \u00een care o investi\u0163ie rutier\u0103 de 1 milion de euro pe an creeaz\u0103 9 locuri de munc\u0103. Dincolo de construc\u0163ie, \u00een faza de exploatare, men\u0163inerea autostr\u0103zii care va conecta Moldova \u015fi Rep. Moldova la Vest va necesita \u00een permanen\u0163\u0103 750 de angaja\u0163i.<\/p>\n
\nMai mult, numai construirea sec\u0163iunii de munte S\u0103r\u0103\u0163eni-Pipirig de 116,2 km de pe Autostrada ,,Unirii\u201d- A 8 necesit\u0103 o for\u0163\u0103 de munc\u0103 de 22.000 persoane. Acest segment include lotul 2B Grin\u0163ie\u015f-Pipirig de 31,5 km, cel mai dificil lot al Autostr\u0103zii ,,Unirii\u201d -A8. Este un proiect de o complexitate tehnic\u0103 ridicat\u0103 pentru c\u0103 include lucr\u0103ri majore de art\u0103 (tuneluri, viaducte, poduri \u015fi pasaje) \u015fi volume considerabile de lucr\u0103ri de excavare \u015fi consolid\u0103ri. Lungimea pasajelor \u015fi a tunelurilor de pe acest lot este de aprox. 20 kilometri reprezent\u00e2nd aproape 70 % din lungimea \u00eentregului lot, cu cel mai lung tunel de 940 m.<\/p>\n
\nLotul 2 B care se desf\u0103\u015foar\u0103 \u00een jude\u0163ul Neam\u0163 include un nod rutier l\u00e2ng\u0103 Tulghe\u015f (UAT Grin\u0163ie\u015f), conexiune cu lotul 2 A \u015fi o desc\u0103rcare provizorie la Est, conexiune cu lotul 2 C (Pipirig-V\u00e2n\u0103tori Neam\u0163\/Leghin) pentru a asigura func\u0163ionalitatea independent\u0103.<\/p>\n
\n,,\u00cen criteriile de evaluare, am prev\u0103zut acordarea unui punctaj pentru utilizarea BIM (Building Information Modelling) \u015fi am stabilit criterii pentru a \u00eencuraja incluziunea social\u0103, respectiv angajarea persoanelor din jude\u0163ele Neam\u0163, Harghita, Mure\u015f, Ia\u015fi, Bac\u0103u \u015fi Suceava\u201d, a precizat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.<\/p>\n
\nAstfel, conform datelor din Studiul de Fezabilitate, pentru sec\u0163iunea 1 C S\u0103r\u0103\u0163eni-Joseni (32,4 km) necesarul de for\u0163\u0103 de munc\u0103 pe durata execu\u0163iei a fost estimat la aprox. 6000 de persoane, pentru lotul urm\u0103tor, 1 D Joseni-Ditr\u0103u (14,4 km) de 3000 persoane, iar pentru cel mai lung lot al sec\u0163iunii de munte, 2 A Ditr\u0103u-Grin\u0163ie\u015f (37,9 km) de 7000 de persoane. Pentru al patrulea lot, 2 B Grin\u0163ie\u015f-Pipirig (31,5 km), proiectantul a estimat c\u0103 alte aproximativ 6000 de persoane vor fi implicate \u00een etapa de execu\u0163ie.<\/p>\n
\nCNIR acord\u0103 punctaj suplimentar pentru angajarea a 350 de persoane f\u0103r\u0103 loc de munc\u0103<\/p>\n
\nAchizi\u0163iile publice responsabile din punct de vedere social reprezint\u0103 un instrument strategic pentru \u00eendeplinirea politicilor sociale \u015fi de ocupare a for\u0163ei de munc\u0103, iar Compania Na\u0163ional\u0103 de Investi\u0163ii Rutiere a inclus criterii pentru cre\u015fterea incluziunii sociale \u00een punctajul acordat pentru atribuirea contractelor Autostr\u0103zii Unirii.<\/p>\n
\n,,Industria de profil din Rom\u00e2nia, precum \u015fi cea din multe alte \u0163\u0103ri europene se confrunt\u0103 cu o provocare economic\u0103 \u015fi social\u0103 major\u0103, respectiv lipsa for\u0163ei de munc\u0103. \u00cen acest sens, CNIR acord\u0103 un punctaj suplimentar de 6 % pentru cre\u015fterea incluziunii sociale \u015fi reducerea \u015fomajului local. Astfel, constructorii care angajeaz\u0103 350 de \u015fomeri din jude\u0163ele Bac\u0103u, Harghita, Ia\u015fi, Mure\u015f, Neam\u0163 \u015fi Suceava vor avea punctaj suplimentar \u00een evaluarea ofertelor pentru cele patru loturi ale autostr\u0103zii A 8\u201d, a precizat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.<\/p>\n
Autostrada A8 ar putea genera 45.000 de locuri de munc\u0103 pe o perioad\u0103 de 48 de luni, potrivit datelor CNIR, \u00een condi\u0163iile \u00een care o investi\u0163ie rutier\u0103 de 1 milion de euro pe an creeaz\u0103 9 locuri de munc\u0103. Dincolo de construc\u0163ie, \u00een faza de exploatare, men\u0163inerea autostr\u0103zii care va conecta Moldova \u015fi Rep. Moldova […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[7460,276],"class_list":["post-231461","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-autostrada","tag-locuri-de-munca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/231461","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=231461"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/231461\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=231461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=231461"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=231461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}