\nFord E-Tourneo Courier, fabricat \u00een uzina Ford Otosan din Craiova, este disponibil pentru comand\u0103 \u00een Rom\u00e2nia \u00eencep\u00e2nd cu luna noiembrie.<\/p>\n
\nCel mai nou autovehicul electric de la Ford propune un design inspirat din cel al SUV-urilor \u015fi un interior spa\u0163ios cu cinci locuri. Sistemul de propulsie permite o autonomie de p\u00e2n\u0103 la 288 km<\/p>\n
\nE-Tourneo Courier beneficiaz\u0103 de conectivitate complet\u0103, o experien\u0163\u0103 digital\u0103 avansat\u0103 \u015fi actualiz\u0103ri OTA (over-the-air)<\/p>\n
\nProduc\u0163ia este programat\u0103 s\u0103 \u00eenceap\u0103 la sf\u00e2r\u015fitul anului 2024 \u00een fabrica Ford Otosan de la Craiova, iar primele livr\u0103ri pentru clien\u0163i vor debuta \u00een prim\u0103vara lui 2025.<\/p>\n
\nDesignul vehiculului este inspirat din cel al SUV-urilor, cu accente robuste pentru elementele de la exterior. Interiorul a fost g\u00e2ndit pentru a facilita accesul \u015fi ofer\u0103 un nivel de spa\u0163iu generos. E\u2011Tourneo Courier dispune de un portbagajul fa\u0163\u0103 2 de 44 de litri \u015fi o echipare standard mai generoas\u0103, inclusiv ecrane digitale mai mari \u015fi func\u0163ii complete de asisten\u0163\u0103 pentru \u015fofer.<\/p>\n
\nE-Tourneo Courier Trend (versiune de pasageri), cu motor electric de 100 kW (136 CP), are un pre\u0163 de lansare \u00een Rom\u00e2nia cu pornire de la 21.750 euro f\u0103r\u0103 TVA, pre\u0163 orientativ rezultat \u00een urma aplic\u0103rii discounturilor comerciale oferite de Ford \u015fi dealeri \u015fi reducerilor PSIPAN, \u00een m\u0103sura disponibilit\u0103\u0163ii bugetului \u015fi eligibilit\u0103\u0163ii clientului final.<\/p>\n
\nE-Transit Courier Trend (versiune de marf\u0103), cu motor electric de 100 kW (136 CP), are un pre\u0163 special de lansare \u00een Rom\u00e2nia cu pornire de la 24.800 euro f\u0103r\u0103 TVA, pre\u0163 orientativ rezultat \u00een urma aplic\u0103rii discounturilor comerciale oferite de Ford \u015fi dealeri \u015fi reducerilor PSIPAN, \u00een m\u0103sura disponibilit\u0103\u0163ii bugetului \u015fi eligibilit\u0103\u0163ii clientului final.<\/p>\n
\nComenzile pentru clien\u0163ii din Rom\u00e2nia se vor deschide \u00een luna noiembrie, produc\u0163ia este programat\u0103 s\u0103 \u00eenceap\u0103 la sf\u00e2r\u015fitul anului 2024 \u00een fabrica Ford Otosan de la Craiova, iar primele livr\u0103ri pentru clien\u0163i vor debuta \u00een prim\u0103vara lui 2025.<\/p>\n
\n\u201eFord E-Tourneo Courier este un vehicul electric pentru oamenii dinamici, cu un stil de via\u0163\u0103 modern \u015fi plin de activit\u0103\u0163i. Indiferent dac\u0103 este vorba despre c\u0103l\u0103toriile al\u0103turi de prieteni \u015fi familie, de transportul materialele pentru repara\u0163ii \u00een cas\u0103, de cel al plantelor pentru gradin\u0103 sau de escapada la plaj\u0103 al\u0103turi de c\u00e2inele t\u0103u, E\u2011Tourneo Courier este preg\u0103tit s\u0103 ofere beneficiile unui vehicul electric pentru o gam\u0103 complet nou\u0103 de clien\u0163i.\u201d, a declarat Rico Hughes, brand manager Tourneo, Ford, Europa.<\/p>\n
\nComenzile pentru clien\u0163i se vor deschide \u00een luna noiembrie, iar primele livr\u0103ri de vehicule sunt a\u015fteptate \u00een primul trimestru al anului 2025.<\/p>\n
\n-Tourneo Courier dispune de o baterie cu o capacitate de 43 kWh (utilizabil), ceea ce corespunde unei autonomii de p\u00e2n\u0103 la 288 km. Motorul electric dezvolt\u0103 100 kW (136 CP) \u015fi 290 Nm, valori optime pentru un r\u0103spuns rapid la accelera\u0163iile din ora\u015f, dar \u015fi pentru o deplasare rafinat\u0103 \u015fi confortabil\u0103 la viteze mai mari, chiar dac\u0103 ma\u015fina este complet \u00eenc\u0103rcat\u0103. Sarcina maxim\u0103 de tractare este de 750 kg, 4 ceea ce permite clien\u0163ilor s\u0103 tracteze o remorc\u0103 mic\u0103.<\/p>\n
\nModul L al selectorului pentru transmisie furnizeaz\u0103 o fr\u00e2nare regenerativ\u0103 mai pronun\u0163at\u0103 la eliberarea pedalei de accelera\u0163ie pentru a recupera energie \u015fi pentru a cre\u015fte autonomia. De asemenea, \u015foferii pot alege modul de conducere cu o singur\u0103 pedal\u0103 5. Modurile de rulare disponibile sunt: Normal, Eco, Sport sau Slippery, acestea modific\u00e2nd r\u0103spunsul pedalei de accelera\u0163ie \u015fi direc\u0163ia pentru a se potrivi mai bine \u00een scenarii diferite de condus.<\/p>\n
\nPe parcursul c\u0103l\u0103toriilor mai lungi, proprietarii de E-Tourneo Courier pot g\u0103si \u015fi pl\u0103ti cu u\u015furin\u0163\u0103 la sta\u0163iile publice de \u00eenc\u0103rcare folosind har\u0163ile sistemului de naviga\u0163ie \u015fi re\u0163eaua BlueOval Charge, care, cu peste 800.000 de puncte de \u00eenc\u0103rcare, este una dintre cele mai mari de acest tip din Europa 6. Un \u00eenc\u0103rc\u0103tor rapid DC de 100 kW poate cre\u015fte autonomia cu 100 km \u00een aproximativ 10 minute, iar o \u00eenc\u0103rcare rapid\u0103 tipic\u0103 de 10-80% dureaz\u0103 aproximativ 23 de minute.<\/p>\n
\nE-Tourneo Courier poate re\u00eenc\u0103rca cu ajutorul unui \u00eenc\u0103rc\u0103tor AC de 11 kW \u00een mai pu\u0163in de 5,5 ore . Proprietarii pot, de asemenea, s\u0103 precondi\u0163ioneze acumulatorul \u015fi cabina pentru o autonomie optim\u0103, folosind ecranul tactil de 12 inchi al sistemului multimedia sau aplica\u0163ia FordPass 8. Intervalul de service de doi ani\/f\u0103r\u0103 limit\u0103 de km reduce costurile \u015fi vizitele la reprezentan\u0163\u0103.<\/p>\n
\n <\/p>\n
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ford E-Tourneo Courier, fabricat \u00een uzina Ford Otosan din Craiova, este disponibil pentru comand\u0103 \u00een Rom\u00e2nia \u00eencep\u00e2nd cu luna noiembrie. Cel mai nou autovehicul electric de la Ford propune un design inspirat din cel al SUV-urilor \u015fi un interior spa\u0163ios cu cinci locuri. Sistemul de propulsie permite o autonomie de p\u00e2n\u0103 la 288 km E-Tourneo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[7283,7244,7140,259,98],"class_list":["post-230944","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-costuri","tag-craiova","tag-ford","tag-productie","tag-romania"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/230944","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=230944"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/230944\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":230964,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/230944\/revisions\/230964"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=230944"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=230944"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=230944"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}