{"id":230928,"date":"2024-10-14T19:57:36","date_gmt":"2024-10-14T19:57:36","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=230928"},"modified":"2024-10-14T19:57:36","modified_gmt":"2024-10-14T19:57:36","slug":"xavier-martinet-dacia-acum-clientii-sunt-dispusi-sa-plateasca-30-000-de-euro-sau-peste-pentru-un-model-dacia-am-venit-cu-mai-multe-dotari-deoarece-publicul-este-mai-exigent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=230928","title":{"rendered":"Xavier Martinet, Dacia: Acum clien\u0163ii sunt dispu\u015fi s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 30.000 de euro sau peste pentru un model Dacia. Am venit cu mai multe dot\u0103ri deoarece publicul este mai exigent"},"content":{"rendered":"

\n\u2666 <\/span>Grupul Renault vrea s\u0103 majoreze v\u00e2nz\u0103rile Dacia pe pie\u0163e precum cea german\u0103, unde clien\u0163ii prefer\u0103 ma\u015fini mai mari, mai puternice \u015fi mai bine echipate dec\u00e2t cei din sudul Europei. Bigster vine cu cel mai puternic sistem de propulsie montat pe un automobil Dacia, de 155 CP, dar \u015fi cu cel mai mare pre\u0163 de pornire \u2013 circa 25.000 de euro, adic\u0103 dublu dec\u00e2t pre\u0163ul de pornire al primei genera\u0163ii de Duster \u00een 2010.<\/strong><\/p>\n

\nXavier Martinet, directorul de marketing, v\u00e2nz\u0103ri \u015fi opera\u0163iuni responsabil de marca Dacia, explic\u0103 faptul c\u0103 noua Dacia Bigster este un model \u201ede cucerire\u201c, care are drept misiune de a atrage noi clien\u0163i c\u0103tre brandul rom\u00e2nesc, clien\u0163i care migreaz\u0103 de la alte m\u0103rci sau dinspre second hand.<\/p>\n

\n\u201eNoi cu Bigster mergem acum \u00een premier\u0103 pe segmentul C al SUV-urilor \u00een Europa, care are un volum de circa 3 milioane de unit\u0103\u0163i. Ne a\u015ftept\u0103m ca 70% dintre clien\u0163i s\u0103 fie unii noi pentru marc\u0103. Bigster este mai bine echipat ca alte modele Dacia, dar vorbim de un segment nou, unde clien\u0163ii nu sunt la fel de constr\u00e2n\u015fi c\u00e2nd vine vorba de bugetul alocat. Mai mult, ne-am uitat la cerin\u0163ele pie\u0163ei din Germania, unde avem cel mai mare segment C SUV din Europa. Respect\u0103m esen\u0163ialul \u015fi venim cu un pre\u0163 de 20% sub concuren\u0163\u0103\u201c, a spus Xavier Martinet.<\/p>\n

\nMai mult, directorul de marc\u0103 se a\u015fteapt\u0103 ca Bigster s\u0103 atrag\u0103 aten\u0163ia \u015fi companiilor, poate nu pentru flote mari, dar pentru flote mici care s\u0103 asigure nevoia de mobilitate.<\/p>\n

\n\u201eMa\u015fina nu trebuie s\u0103 devin\u0103 un lux, iar oamenii au nevoie de mobilitate. Spre compara\u0163ie, \u00een 2019 un SUV compact costa \u00een medie 29.000 de euro. Acum cost\u0103 38.000 de euro \u00een Europa, iar salariile \u00een cei cinci ani nu au crescut cu 30%. Pre\u0163urile complete pentru Bigster vor fi publicate \u00een ianuarie, c\u00e2nd se vor deschide \u015fi comenzile\u201c, a spus Xavier Martinet.<\/p>\n

\nPe de alt\u0103 parte, de\u015fi este un segment mare, SUV-urile compacte au \u00eenregistrat un declin u\u015for \u00een primele \u015fapte luni din an.<\/p>\n

\n\u201ePia\u0163a european\u0103 este una dificil\u0103 \u00een acest moment, dar tot \u00eencas\u0103m mai multe co\u00admenzi dec\u00e2t \u00een 2023. Duster aduce clien\u0163i \u00een showroomuri \u015fi ne a\u015ftept\u0103m la un 2024 bun per total. Acum patru ani c\u00e2\u0163i oameni erau dis\u00adpu\u015fi s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 30.000 de euro pentru un mo\u00addel Dacia? Acum se v\u00e2nd Dustere de 28.000 de euro spre exemplu. Mai mult, \u00een in\u00adtervalul martie-septembrie comenzile pentru Duster sunt cu 50% peste cele din in\u00adter\u00advalul similar din 2023\u201c, a spus executivul.<\/p>\n

\nBigster va fi comercializat \u015fi \u00een Marea Britanie, cu volan pe dreapta, iar lansarea \u00een UK va avea loc la c\u00e2teva s\u0103pt\u0103m\u00e2ni dup\u0103 cea din Europa Continental\u0103.<\/p>\n

\nC\u00e2nd vine vorba de politic\u0103 de pre\u0163uri, pre\u0163urile la Dacia au crescut \u00een ultimii ani, odat\u0103 cu infla\u0163ia, scumpirea materiilor prime.<\/p>\n

\n\u201e\u00cenainte eram cu 25% mai accesibili dec\u00e2t concuren\u0163a. Acum suntem cu 10%, dar cu o dotare mai bun\u0103, \u00eens\u0103 este greu s\u0103 mai cre\u015ftem acum. Trebuie s\u0103 vii cu echiparea corect\u0103 \u015fi pre\u0163ul corect. Spre exemplu, de aceea noi miz\u0103m pe o greutate redus\u0103, tocmai c\u0103 ne permite s\u0103 folosim motoare mai pu\u0163in puternice, mai eficiente \u015fi care s\u0103 economiseasc\u0103 bani \u015fi combustibil\u201c, a conchis Xavier Martinet.<\/p>\n

\n\"\"<\/a><\/p>\n

\nVictorii \u00een Maroc<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

\nEchipa Dacia Sandriders a participat pentru prima oar\u0103 la o competi\u0163ie oficial\u0103. Cele trei echipaje alc\u0103tuite din Nasser<\/p>\n

\nAl-Attiyah\/Edouard Boulanger, Cristina Guti\u00e9rrez\/Pablo Moreno \u015fi S\u00e9bastien Loeb\/Fabian Lurquin s-au aliniat la startul Raliului Marocului, care s-a desf\u0103\u015furat \u00eentre 6 \u015fi 11 octombrie. Acest eveniment emblematic al Campionatului Mondial FIA de Rally-Raid din 2024 a constituit un teren de antrenament pentru Raliul Dakar, care va avea loc \u00een luna ianuarie a anului viitor \u00een Arabia Saudit\u0103.<\/p>\n

\n\u201eDacia Sandrider ajut\u0103 la imagine \u015fi promoveaz\u0103 exact ideile care stau \u00een spatele m\u0103rcii \u2013 raliul sus\u0163ine ideea de cool, de robuste\u0163e, de ecosmart. Utiliz\u0103m spre exemplu combustibili sintetici. Am c\u00e2\u015ftigat acum \u00een Maroc primele dou\u0103 pozi\u0163ii \u015fi urmeaz\u0103 Dakar, dar acolo discut\u0103m de o altfel de curs\u0103, mult mai dificil\u0103\u201c,  a explicat Xavier Martinet.<\/p>\n

\n <\/p>\n

\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Xavier Martinet, directorul de marketing, v\u00e2nz\u0103ri \u015fi opera\u0163iuni responsabil de marca Dacia, explic\u0103 faptul c\u0103 noua Dacia Bigster este un model \u201ede cucerire\u201c, care are drept misiune de a atrage noi clien\u0163i c\u0103tre brandul rom\u00e2nesc, clien\u0163i care migreaz\u0103 de la alte m\u0103rci sau dinspre second hand.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[4126,4872,16702,4899,5229],"class_list":["post-230928","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-clienti","tag-dacia","tag-dotare","tag-marca","tag-model"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/230928","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=230928"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/230928\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=230928"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=230928"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=230928"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}