{"id":230701,"date":"2024-10-07T15:00:00","date_gmt":"2024-10-07T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=230701"},"modified":"2024-10-07T15:00:00","modified_gmt":"2024-10-07T15:00:00","slug":"fabrica-realizata-in-urma-unei-investitii-de-600-de-milioane-de-euro-construita-de-un-gigant-finlandez-la-oradea-este-aproape-gata-aici-vor-lucra-sute-de-romani-si-va-produce-anual-milioane-de-prod","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=230701","title":{"rendered":"Fabrica realizat\u0103 \u00een urma unei investi\u0163ii de 600 de milioane de euro, construit\u0103 de un gigant finlandez la Oradea, este aproape gata. Aici vor lucra sute de rom\u00e2ni \u015fi va produce anual milioane de produse"},"content":{"rendered":"

\nLa mai bine de doi ani de la \u00eenceputul r\u0103zboiului \u00een Ucraina \u015fi decizia celor de la Nokian Tyres de a se retrage de acolo, produc\u0103torul finlandez de anvelope a finalizat construc\u0163ia unei noi fabrici la Oradea, o investi\u0163ie de peste 600 de milioane de euro care va ajunge s\u0103 produc\u0103 6 milioane de anvelope anual cu ajutorul a 550 de salaria\u0163i.<\/strong><\/p>\n

\n\"\"Proximitatea fa\u0163\u0103 de vest, conexiunea pe autostrad\u0103 al\u0103turi de nodurile intermodale dintre rutier, feroviar \u015fi aerian al\u0103turi de disponibilitatea terenurilor \u015fi deschiderea autorit\u0103\u0163ilor locale sus\u0163inute de la Bucure\u015fti au f\u0103cut din Oradea \u00een ultimii ani cel mai fierbinte punct de pe harta investi\u0163iilor atrase de Rom\u00e2nia. Viorel Opai\u0163, business development director \u00een cadrul companiei de consultan\u0163\u0103 JLL, \u00een prezent iO Partners, \u015fi care a fost implicat direct \u00een investi\u0163ia celor de la Nokian Tyres, explica \u00een 2022 faptul c\u0103 o astfel de investi\u0163ie merge la Oradea datorit\u0103 unui cumul de factori, primul fiind infrastructura. \u201eMerge (Nokian Tyres \u2013 n.red.) datorit\u0103 terenului care are putere instalat\u0103, gaz, canalizare \u015fi ap\u0103 curent\u0103. Sunt oameni locali, dincolo de primarul Florin Birta \u015fi Ilie Bolojan, precum Alina Silaghi de la ADLO sau Mihai Jurca, city managerul care ne-au oferit informa\u0163iile necesare. C\u00e2nd analizezi 150 de terenuri micile diferen\u0163e se adun\u0103\u201c, explica \u00een urm\u0103 cu doi ani Viorel Opai\u0163. Mai mult deja, jude\u0163ul Bihor are cea mai mare cre\u015ftere a cifrei de afaceri dintre primele zece cele mai puternice jude\u0163e din businessul rom\u00e2nesc.<\/p>\n

\nPolitica de investi\u0163ii a municipiului Oradea a \u00eenceput \u00een 2008, odat\u0103 cu deschiderea primului parc industrial pe o suprafa\u0163\u0103 de 80 de hectare, iar \u00een 2022 cele patru parcuri industriale ajungeau la 250 ha. Mul\u0163i primari la nivel na\u0163ional se pl\u00e2ng c\u0103 muncipalit\u0103\u0163ile nu mai de\u0163in terenuri iar investitorii trebuie s\u0103 apeleze la pia\u0163a liber\u0103 unde de multe ori tranzac\u0163iile sunt \u00eengreunate de speculan\u0163i care cresc artificial pre\u0163urile, profit\u00e2nd de fragmentarea terenurilor. \u00cen 2022, dup\u0103 decizia celor de la Nokian Tyres de a se retrage din Rusia \u015fi de a construi o nou\u0103 fabric\u0103 \u00een UE, Oradea a reu\u015fit performan\u0163a de a atrage investi\u0163ia de 650 mil. euro \u00een produc\u0163ie, fiind solu\u0163ia identificat\u0103 de finlandezi dup\u0103 ce alte 40 de locuri au fost analizate. Mai mult, finlandezii au reu\u015fit performan\u0163a de a face din noua fabric\u0103, prima produc\u0103toare de anvelope din lume cu zero emisii de dioxid de carbon \u2013 care nu utilizeaz\u0103 combustibili fosili. \u00cen trecut fabricile de anvelope nu erau cele mai atractive proiecte deoarece dincolo de mediul de lucru mai  neprietenos, veneau la pachet \u015fi cu emisii de gaze de ser\u0103 al\u0103turi de altele care polueaz\u0103 atmosfera. Adrian Kaczmarczyk, SVP, supply operations, Nokian Tyres, explic\u0103 faptul c\u0103 \u00eentreg planul pentru noua fabric\u0103 a fost conceput atunci c\u00e2nd a fost adoptat\u0103 decizia \u015fi \u00eentr-un context dificil \u2013 componentele electronice erau mai greu de g\u0103sit, materiile prime marcau cre\u015fteri record din cauza r\u0103zboiului din Ucraina, iar decizia nu a venit dup\u0103 ani de analiz\u0103, ci dup\u0103 o perioad\u0103 mult mai scurt\u0103.<\/p>\n

\n\u201eNu am preg\u0103tit nimic \u00eenainte de a lua decizia de a construi o nou\u0103 fabric\u0103. Asta a fost foarte important pentru noi pentru a folosi procesul de construc\u0163ie. Secretul nostru? Managementul proiectului. Am avut o abordare Agile a proiectului ce a permis oferirea unor r\u0103spunsuri rapide. Mai mult, am avut un proces de gestiune a riscului prin care am monitorizat proiectul. Acum, Oradea va fi a treia cea mai mare dup\u0103 fabrica din Nokia, Finlanda, \u015fi cea din Dayton, Statele Unite. Noi am extins produc\u0163ia \u015fi \u00een fabricile existente pentru a acoperi \u00eenchiderea celei din Rusia, iar presiunea pe volume este oricum alta deoarece noi nu mai vindem \u00een Rusia\u201d, a spus Adrian Kaczmarczyk.<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\n\u201eAcum, fabrica din Oradea va fi a treia cea mai mare dup\u0103 fabrica din Nokia, Finlanda, \u015fi cea din Dayton, Statele Unite. Noi am extins produc\u0163ia \u015fi \u00een fabricile existente pentru a acoperi \u00eenchiderea celei din Rusia, iar presiunea pe volume este oricum alta deoarece noi nu mai vindem \u00een Rusia.\u201d  Adrian Kaczmarczyk, VP, supply operations, Nokian Tyres<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

\nCu ce mai vin autorit\u0103\u0163ile? Orice fabric\u0103 are nevoie pe termen lung de un flux constant de for\u0163\u0103 de munc\u0103, at\u00e2t pentru produc\u0163ia direct\u0103, c\u00e2t \u015fi pentru furnizorii s\u0103i. Din acest motiv, prim\u0103ria Oradea investe\u015fte \u00eentr-un nou campus dual \u015fi mizeaz\u0103 inclusiv pe Universitatea din Oradea pentru a colabora cu noul investitor. \u201eNoi am deschis un campus dual. Chiar acum dou\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2ni a fost inaugurarea acestui nou campus dual. Este primul din Rom\u00e2nia care a fost finan\u0163at din cele 29 de campusuri finan\u0163ate prin PNRR. El va func\u0163iona \u00eencep\u00e2nd din anul acesta, iar bine\u00een\u0163eles c\u00e2nd cei de la Nokian vor fi preg\u0103ti\u0163i, vor putea accesa o clas\u0103 prin care s\u0103-\u015fi preg\u0103teasc\u0103 for\u0163a de munc\u0103 \u00eenc\u0103 din \u015fcoal\u0103. Suntem deshi\u015fi la astfel de parteneriate inclusiv prin \u00eenv\u0103\u0163\u0103m\u00e2ntul universitar care poate fi parte a unor proiecte de inginerie\u201d, a explicat Florin Birta, primarul municipiului Oradea.<\/p>\n

\nMiza? Potrivit consultan\u0163ilor din pia\u0163\u0103, \u00een func\u0163ie de evolu\u0163ia produc\u0163iei dar \u015fi a cererii de anvelope din pia\u0163\u0103, investi\u0163ia de la Oradea poate ajunge spre 1,5 mld. de euro \u00een trei faze.<\/p>\n

\nRom\u00e2nia poate intra din 2025 \u00een top 10 mondial exportatori de anvelope odat\u0103 cu demararea produc\u0163iei Nokian Tyres la Oradea. Michelin, Pirelli \u015fi Continental au exportat anvelope de peste 2,2 miliarde de dolari \u00een 2022 cu ajutorul fabricilor deja prezente pe plan local. Odat\u0103 cu cre\u015fterea produc\u0163iei Michelin \u00een 2024 \u015fi cu noua fabric\u0103 Nokian Tires, Rom\u00e2nia poate intra \u00een top zece \u00eencep\u00e2nd cu 2025.<\/p>\n

\n\u00cen total, anul trecut Continental, Pirelli \u015fi Michelin au rulat \u00een 2023 afaceri de peste 14,3 miliarde de lei, \u00een cre\u015ftere cu 2,5% fa\u0163\u0103 de 2022, iar francezii de la Michelin sunt \u015fi cel mai important juc\u0103tor, cu business de peste 5,3 mld. lei \u015fi produc\u0163ie \u015fi de cord metalic pentru anvelope, pe l\u00e2ng\u0103 anvelopele propriu-zise.<\/p>\n

\nDac\u0103 pe partea de anvelope Rom\u00e2nia este la un pas de top 10, \u00een 2023 la nivel mondial pia\u0163a local\u0103 ocupa locul 21 mondial la produc\u0163ia de autoturisme, potrivit OICA, fiind la cel pu\u0163in doi produc\u0103tori auto distan\u0163\u0103 de top zece. \u00cen ultimii zece ani Ungaria a atras produc\u0163ia de automobile – Audi, BMW \u015fi Mercedes-Benz, iar Rom\u00e2nia produc\u0163ia de subansambluri.<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\nNokian Tyres a ales Oradea, \u00een nord-vestul Rom\u00e2niei, ca loca\u0163ie pentru noua sa fabric\u0103 de anvelope, \u00een urma unei evalu\u0103ri riguroase care a inclus peste 40 de loca\u0163ii din diverse \u0163\u0103ri europene. Printre criteriile care au sus\u0163inut decizia s-au num\u0103rat for\u0163a de munc\u0103, mediul de afaceri, infrastructura, imobiliarele \u015fi utilit\u0103\u0163ile, costurile opera\u0163ionale \u015fi riscu<\/em><\/span><\/strong><\/p>\n

\n\u201eProduc\u0103torii de autoturisme atrag produc\u0103tori de subansamble pentru a scurta lan\u0163urile de aprovizionare \u015fi a reu\u015fi s\u0103 men\u0163in\u0103 un cost de produc\u0163ie \u015fi transport compe\u00adtitiv. Am putea spune c\u0103 Rom\u00e2nia este \u00eenc\u0103 \u00eentr-o pozi\u0163ie bun\u0103 \u00een regiune \u00een ceea ce prive\u015fte num\u0103rul de autove\u00adhicule produse anual. \u00cen 2023 am reu\u015fit pentru al doilea an consecutiv s\u0103 ne men\u0163inem la peste jum\u0103tate de milion de autoturisme produse. \u00cens\u0103 la nivel valoric suntem sub Ungaria, de pild\u0103, care produce marginal mai pu\u0163ine unit\u0103\u0163i dec\u00e2t noi, dar valoric unitatea este considerabil mai scump\u0103. Relocarea Nokian \u00een Rom\u00e2nia este un avantaj pentru economia de export a Rom\u00e2niei \u015fi \u00eentotdeauna un produc\u0103tor care aduce valoare ad\u0103ugat\u0103 este un plus pentru economie\u201c, a subliniat Szabolcs Nemes – managing partner, Roland Berger Rom\u00e2nia.<\/p>\n

\nAstfel, la mijlocul lunii septembrie, Nokian Tyres a inaugurat oficial fabrica de la Oradea la dou\u0103 luni de la prima anvelop\u0103 produs\u0103 acolo \u015fi merge astfel \u00een linie drept\u0103 spre produc\u0163ia de serie, programat\u0103 \u00een 2025.<\/p>\n

\nFabrica func\u0163ioneaz\u0103 f\u0103r\u0103 a utiliza energie din combustibili fosili, fiind astfel, prima fabric\u0103 de anvelope din lume cu zero emisii de dioxid de carbon. Inaugurarea fabricii marcheaz\u0103 finalizarea cu succes a unui proiect care a durat doi ani \u015fi pune bazele pentru produc\u0163ia comercial\u0103 ce va demara la \u00eenceputul anului 2025.<\/p>\n

\n\u201eSuntem foarte \u00eenc\u00e2nta\u0163i s\u0103 inaugur\u0103m ast\u0103zi fabrica noastr\u0103 din Oradea. Aceasta ne va consolida capacitatea de a deservi clien\u0163ii din Europa Central\u0103 \u015fi dincolo de aceasta, va sprijini cre\u015fterea noastr\u0103 conform planului, c\u0103tre o cifr\u0103 de afaceri de 2 miliarde de euro. Datorit\u0103 noii noastre fabrici de anvelope cu zero emisii de dioxid de carbon suntem preg\u0103ti\u0163i s\u0103 fim liderii industriei \u015fi s\u0103 stabilim un nou standard pentru produc\u0163ia sustenabil\u0103 de anvelope\u201d, a declarat Jukka Moisio, pre\u015fedinte \u015fi CEO al Nokian Tyres. \u201e\u00centregul proces de construc\u0163ie a fost extrem de eficient \u015fi a\u015f dori s\u0103 mul\u0163umesc tuturor celor care au f\u0103cut posibil\u0103 aceast\u0103 realizare\u201d, a ad\u0103ugat el.<\/p>\n

\nFabrica Nokian Tyres din Oradea nu utilizeaz\u0103 energie generat\u0103 din combustibili fosili, ceea ce permite func\u0163ionarea \u00eentregii fabrici cu zero emisii de dioxid de carbon, realizare datorat\u0103 unei combina\u0163ii de solu\u0163ii.<\/p>\n

\n\u201eNoua fabrica de la Oradea este un nou exemplu al Nokian Tyres \u00een industria anvelopelor. Electricitatea utilizat\u0103 \u00een fabrica din Oradea este, \u00een totalitate, f\u0103r\u0103 emisii de dioxid de carbon. O parte din electricitate este generat\u0103 de unit\u0103\u0163ile solare instalate la fa\u0163a locului. Aburul folosit pentru vulcanizarea anvelopelor este generat de boilere electrice care folosesc electricitate f\u0103r\u0103 emisii de dioxid de carbon, \u00een locul combustibililor fosili obi\u015fnui\u0163i, cum ar fi c\u0103rbunele sau gazul. \u00cen plus, procesul de fabricare a anvelopelor este foarte eficient din punct de vedere energetic, deoarece utiliz\u0103m doar tehnologie \u015fi utilaje de ultim\u0103 genera\u0163ie. Cu noua noastr\u0103 fabric\u0103 din Oradea, demonstr\u0103m cu adev\u0103rat angajamentul nostru fa\u0163\u0103 de sustenabilitate\u201d, a declarat Adrian Kaczmarczyk.<\/p>\n

\n\"\"<\/p>\n

\nProiectul este \u00een curs de extindere c\u0103tre o capacitate anual\u0103 de 6 milioane de anvelope, cu poten\u0163ial de dezvoltare \u00een viitor. Fabrica se va concentra pe produc\u0163ia de anvelope pentru autoturisme, care vor fi v\u00e2ndute, \u00een principal, pe pia\u0163a din Europa Central\u0103, ea fiind situat\u0103 strategic, pentru clientii din aceast\u0103 regiune.<\/p>\n

\nSuprafa\u0163a total\u0103 a fabricii este de aproximativ 54 de hectare. Facilit\u0103\u0163ile includ unitatea de produc\u0163ie, un centru pentru depozitarea \u015fi distribu\u0163ia anvelopelor, precum \u015fi cl\u0103diri pentru amestecare, utilit\u0103\u0163i \u015fi administrative. Suprafa\u0163a construit\u0103 totalizeaz\u0103 aproximativ 100.000 de metri p\u0103tra\u0163i.<\/p>\n

\nNokian Tyres a ales Oradea, \u00een nord-vestul Rom\u00e2niei, ca loca\u0163ie pentru noua sa fabric\u0103 de anvelope, \u00een urma unei evalu\u0103ri riguroase care a inclus peste 40 de loca\u0163ii din diverse \u0163\u0103ri europene. Printre criteriile care au sus\u0163inut decizia s-au num\u0103rat for\u0163a de munc\u0103, mediul de afaceri, infrastructura, imobiliarele \u015fi utilit\u0103\u0163ile, costurile opera\u0163ionale \u015fi riscuri.<\/p>\n

\n\u201eMunca desf\u0103\u015furat\u0103 \u00een ultimii ani are scopul de a ne aduce mai aproape de clien\u0163ii no\u015ftri, cre\u00e2nd o baz\u0103 solid\u0103 pentru cre\u015fterea sustenabil\u0103, \u00een viitor. Oradea este acum casa noastr\u0103 \u015fi suntem angaja\u0163i s\u0103 fim un bun vecin, sprijinind comunitatea, economia regional\u0103 \u015fi pe fiecare membru al echipei noastre\u201d, a declarat Susanna Tusa, director general \u015fi vicepre\u015fedinte al Nokian Tyres Rom\u00e2nia.<\/p>\n

\nValoarea total\u0103 a proiectului este de aproximativ 650 de milioane de euro, ceea ce pozi\u0163ioneaz\u0103 compania finlandez\u0103 printre cei mai mari investitori str\u0103ini din Rom\u00e2nia din ultimii ani. Pentru a finan\u0163a investi\u0163ia sa \u00een produc\u0163ia de anvelope sustenabil\u0103, Nokian Tyres va primi un ajutor de stat din partea guvernului rom\u00e2n \u00een valoare de aproximativ 100 de milioane de euro \u015fi un \u00eemprumut de investi\u0163ii din partea B\u0103ncii Europene de Investi\u0163ii, \u00een valoare de 150 de milioane de euro.<\/p>\n

\n\u00cen paralel cu lucr\u0103rile de construc\u0163ie, Nokian Tyres a desf\u0103\u015furat o campanie de recrutare pentru atragerea angaja\u0163ilor califica\u0163i, cu un accent special pe for\u0163a de munc\u0103 local\u0103, din jude\u0163ul Bihor. Num\u0103rul planificat de angaja\u0163i pentru fabrica din Oradea este de aproximativ 500 de persoane. P\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u015fitul anului 2024, se asteapt\u0103 ca num\u0103rul acestora s\u0103 ajung\u0103 la 300, iar procesul de recrutare va continua \u00een 2025.  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La mai bine de doi ani de la \u00eenceputul r\u0103zboiului \u00een Ucraina \u015fi decizia celor de la Nokian Tyres de a se retrage de acolo, produc\u0103torul finlandez de anvelope a finalizat construc\u0163ia unei noi fabrici la Oradea, o investi\u0163ie de peste 600 de milioane de euro care va ajunge s\u0103 produc\u0103 6 milioane de anvelope […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510,7228,512],"tags":[8610,54874,58813,222],"class_list":["post-230701","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","category-industrie","category-revista-bm","tag-anvelope","tag-nokian-tyres","tag-producator-finlandez","tag-strategie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/230701","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=230701"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/230701\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=230701"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=230701"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=230701"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}