\nChris McGee, pilot comercial de aproape 30 de ani, a zburat at\u00e2t pe distan\u0163e lungi, c\u00e2t \u015fi pe distan\u0163e scurte.
\n\u201e\u00cen ceea ce prive\u015fte pr\u0103bu\u015firea unui avion din cauza turbulen\u0163elor, este la fel de probabil ca \u015fi cum a\u015f ie\u015fi pe u\u015f\u0103 \u015fi mi-ar ateriza un meteorit \u00een cap\u201d, spune ea.
\nUn zbor Air Europa de la Madrid a fost nevoit s\u0103 aterizeze de urgen\u0163\u0103 la \u00eenceputul acestei luni, dup\u0103 ce a fost lovit de turbulen\u0163e puternice, \u00een urma c\u0103rora 30 de persoane au fost tratate la spital cu r\u0103ni minore.
\nExper\u0163ii consider\u0103 c\u0103 turbulen\u0163ele se \u00eenr\u0103ut\u0103\u0163esc \u015fi, din cauza schimb\u0103rilor climatice, se a\u015fteapt\u0103 ca aceast\u0103 tendin\u0163\u0103 s\u0103 continue. Profesorul Paul Williams, om de \u015ftiin\u0163\u0103 \u00een domeniul atmosferei \u015fi coautor al primului studiu global privind impactul schimb\u0103rilor climatice asupra turbulen\u0163elor, a avertizat anul trecut c\u0103, dac\u0103 nu se face nimic pentru a contracara schimb\u0103rile climatice, zborurile vor fi din ce \u00een ce mai perturbate de acestea, scrie Sky News.<\/p>\n
\nChris McGee, pilot comercial de aproape 30 de ani, a zburat at\u00e2t pe distan\u0163e lungi, c\u00e2t \u015fi pe distan\u0163e scurte. \u201e\u00cen ceea ce prive\u015fte pr\u0103bu\u015firea unui avion din cauza turbulen\u0163elor, este la fel de probabil ca \u015fi cum a\u015f ie\u015fi pe u\u015f\u0103 \u015fi mi-ar ateriza un meteorit \u00een cap\u201d, spune ea.<\/p>\n
\n\u201eAvioanele sunt mult prea bine construite\u201d, continu\u0103 ea. \u201ePe m\u0103sur\u0103 ce apar noi tehnologii, avem noi materiale, cum ar fi fibra de carbon, care sunt mult mai flexibile \u015fi mult mai capabile s\u0103 suporte turbulen\u0163ele \u00eentr-un mod \u015fi mai sigur \u015fi chiar mai confortabil, astfel \u00eenc\u00e2t aceast\u0103 probabilitate este incredibil de redus\u0103.\u201d<\/p>\n