\nTarom, una dintre companiile de stat cu cele mai mari probleme, a anun\u0163at ast\u0103zi c\u0103 a anulat zece zboruri din cauza \u201dindisponibilit\u0103\u0163ii temporare a membrilor echipajului de zbor\u201d. <\/p>\n
\nSurse: Pilo\u0163ii Tarom au salarii aproape la jum\u0103tate fa\u0163\u0103 de veniturile pilo\u0163ilor altor linii aeriene \u201cSuntem \u0163inu\u0163i \u00een via\u0163\u0103 c\u00e2t s\u0103 func\u0163ion\u0103m, nu s\u0103 ne dezvolt\u0103m\u201d<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n \nLipsa investi\u0163iilor \u00een dezvoltare, renun\u0163area la curse \u015fi men\u0163inerea salariilor la un nivel sc\u0103zut sunt printre problemele revendicate de angaja\u0163ii Tarom, potrivit surselor din cadrul companiei.<\/p>\n \n\u201cUn pilot de la Tarom, cu sporuri, poate c\u00e2\u015ftiga \u00eentr-un caz fericit 5.000 de euro net lunar. Un alt pilot de la o alt\u0103 linie aerian\u0103, poate c\u00e2\u015ftiga 8.000 de euro doar dac\u0103 st\u0103 acas\u0103, \u015fi este de rezerv\u0103, nu este normal\u201d, a spus sursa citat\u0103.<\/p>\n \nCiti\u0163i aici \u015ftirea integral\u0103.<\/strong><\/a><\/p>\n \nCe salarii c\u00e2\u015ftig\u0103 \u015fefii Tarom, o companie care nu a raportat profit \u00een ultimii 17 ani: Directorul general are un salariu brut de 37.000 lei pe lun\u0103, iar directorul financiar \u015fi cel comercial c\u00e2\u015ftig\u0103 peste 36.000 de lei pe lun\u0103. Tarom pl\u0103te\u015fte \u015fi 12.500 lei pe lun\u0103 pentru fiecare din cei 7 membri ai boardului<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n \n\u015eefii Tarom, una dintre companiile de stat cu cele mai mari probleme, c\u00e2\u015ftig\u0103 salarii de peste 36.000 de lei brut pe lun\u0103, de\u015fi compania nu a raportat profit din 2007 \u00eencoace.<\/p>\n \nAstfel, potrivit rapoartelor publicate de Tarom, remuneratia bruta a Directorului General este de 37.000 lei\/luna, \u00een timp ce Directorul Financiar c\u00e2\u015ftig\u0103 36.131 lei\/luna, iar Directorul Comercial 36.131 lei\/luna.<\/p>\n \nPe l\u00e2ng\u0103 asta, compania aerian\u0103 de stat mai pl\u0103te\u015fte \u015fi remunera\u0163ii de 12.500 lei brut fiec\u0103ruia dintre cei 7 membri ai Consiliului de Administra\u0163ie:<\/p>\n \nCiti\u0163i aici \u015ftirea integral\u0103.<\/strong><\/a><\/p>\n \nCe spune un pasager al unui zbor anulat Tarom: “Singura explica\u0163ie care ne-a fost dat\u0103 e c\u0103 pilo\u0163ii sunt inap\u0163i de zbor”. Cum au devenit to\u0163i pilo\u0163ii Tarom “inap\u0163i de zbor”?<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n \nSingura explica\u0163ie primit\u0103 de pasagerii zborului Bucure\u015fti – Paris din aceasta diminea\u0163\u0103, operat de compania de stat Tarom, a fost c\u0103 c\u0103 “pilo\u0163ii sunt inap\u0163i de zbor”, a povestit pentru ZF un pasager care cumparase bilete pe ruta Bucure\u015fti-Paris.<\/p>\n \n“Haosul nea\u015fteptat provocat de anularea zborului Tarom c\u0103tre Paris ne-a for\u0163at s\u0103 ne schimb\u0103m planurile din mers. Zborul nostru ini\u0163ial, care trebuia s\u0103 ne duc\u0103 la Paris pentru a continua c\u0103tre o alt\u0103 destina\u0163ie, a fost anulat f\u0103r\u0103 preaviz de companie. (…) Singura explica\u0163ie care ne-a fost dat\u0103 la ora 6:00 la check-in \u015fi ulterior dup\u0103 anulare, a fost aceea c\u0103 pilo\u0163ii sunt inap\u0163i de zbor! Oare chiar a\u015fa, to\u0163i, pentru toat\u0103 Europa sau este doar un alt mod de a intra \u00een grev\u0103 “legal\u0103”?”, spune un pasager al zborului Bucure\u015fti – Paris.<\/p>\n
\n
\n