\nUn important produc\u0103tor sud-coreean de baterii pentru vehicule electrice s-a declarat \u00een criz\u0103, \u00een timp ce clien\u0163ii s\u0103i se lupt\u0103 cu v\u00e2nz\u0103rile dezam\u0103gitoare de vehicule electrice \u00een Europa \u015fi SUA.<\/p>\n
\nSK On, al patrulea mare produc\u0103tor mondial de baterii pentru vehicule electrice, dup\u0103 gigan\u0163ii chinezi CATL \u015fi BYD \u015fi rivalul sud-coreean LG Energy Solution, a \u00eenregistrat pierderi timp de 10 trimestre consecutive de c\u00e2nd a fost desprins de societatea-mam\u0103 \u00een 2021. Datoria sa net\u0103 a crescut de peste cinci ori, de la 2,9 miliarde de woni (2,1 miliarde de dolari) la 15,6 miliarde de woni \u00een aceea\u015fi perioad\u0103, deoarece v\u00e2nz\u0103rile de vehicule electrice occidentale au fost mult sub a\u015ftept\u0103rile sale.<\/p>\n
\nAv\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 pierderile se acumuleaz\u0103, directorul executiv Lee Seok-hee a anun\u0163at lunea trecut\u0103 o serie de m\u0103suri de reducere a costurilor \u015fi de practici de lucru, descriindu-le ca fiind o stare de “gestionare de urgen\u0163\u0103”.<\/p>\n
\n“Suntem cu spatele la zid”, a scris Lee \u00eentr-o scrisoare c\u0103tre angaja\u0163i. “Ar trebui s\u0103 fim cu to\u0163ii uni\u0163i”.<\/p>\n
\nSolu\u0163ii mai radicale sunt discutate \u015fi \u00een cadrul conglomeratului sud-coreean SK Group. O op\u0163iune luat\u0103 \u00een considerare, potrivit unei persoane familiarizate cu g\u00e2ndirea conglomeratului, este ca societatea mam\u0103 a SK On, SK Innovation, s\u0103 fuzioneze cu SK E&S, filiala energetic\u0103 foarte profitabil\u0103 a grupului, specializat\u0103 \u00een produc\u0163ia de gaze naturale lichide. Poten\u0163iala fuziune urmeaz\u0103 s\u0103 fie discutat\u0103 la nivelul consiliului de administra\u0163ie \u00een aceast\u0103 lun\u0103.<\/p>\n
\n\u00cen ultimii ani, SK On a f\u0103cut o serie de investi\u0163ii agresive \u00een SUA \u015fi Europa, miz\u00e2nd pe o cre\u015ftere prognozat\u0103 a cererii de vehicule electrice. Cu toate acestea, a anun\u0163at de atunci concedieri prelungite pentru lucr\u0103torii de la fabrica sa din statul american Georgia \u015fi a am\u00e2nat lansarea unei a doua fabrici \u00een Kentucky, o \u00eentreprindere comun\u0103 cu principalul s\u0103u client american Ford.<\/p>\n
\nProduc\u0103torii chinezi CATL \u015fi BYD domin\u0103 industria mondial\u0103 a bateriilor, cu o cot\u0103 de pia\u0163\u0103 combinat\u0103 de 53,2 %, potrivit companiei de consultan\u0163\u0103 SNE Research, cu sediul \u00een Coreea de Sud. Produc\u0163ia \u015fi v\u00e2nz\u0103rile lor sunt \u00eenc\u0103 concentrate pe pia\u0163a intern\u0103, unde adoptarea vehiculelor electrice a fost mult mai mare dec\u00e2t \u00een \u0163\u0103rile occidentale.<\/p>\n
\nAv\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 Washingtonul \u015fi Bruxellesul \u00eencearc\u0103 s\u0103 previn\u0103 o avalan\u015f\u0103 de baterii importate din China, produc\u0103torii sud-coreeni LG, SK \u015fi Samsung SDI – \u00eempreun\u0103 cu produc\u0103torul japonez Panasonic – au primit oportunitatea de a profita de cre\u015fterea viitoare pe pie\u0163ele occidentale.<\/p>\n
\n\u00cen SUA, produc\u0103torii de baterii din afara Chinei, inclusiv SK On, au beneficiat de subven\u0163ii de miliarde de dolari \u00een cadrul Legii privind reducerea infla\u0163iei a pre\u015fedintelui Joe Biden.<\/p>\n
\nCu toate acestea, Tim Bush, analist de baterii la UBS, cu sediul la Seul, a declarat c\u0103 produc\u0103torii sud-coreeni de baterii au fost “dezam\u0103gi\u0163i” de produc\u0103torii auto americani, care, \u00een opinia sa, nu au reu\u015fit s\u0103 produc\u0103 vehicule electrice suficient de atractive pentru consumatorii de pe pia\u0163a de mas\u0103 pentru a-\u015fi \u00eendeplini propriile previziuni de v\u00e2nz\u0103ri optimiste.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Un important produc\u0103tor sud-coreean de baterii pentru vehicule electrice s-a declarat \u00een criz\u0103, \u00een timp ce clien\u0163ii s\u0103i se lupt\u0103 cu v\u00e2nz\u0103rile dezam\u0103gitoare de vehicule electrice \u00een Europa \u015fi SUA. SK On, al patrulea mare produc\u0103tor mondial de baterii pentru vehicule electrice, dup\u0103 gigan\u0163ii chinezi CATL \u015fi BYD \u015fi rivalul sud-coreean LG Energy Solution, a […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[246,297],"class_list":["post-228350","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-crestere","tag-producator"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/228350","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=228350"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/228350\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=228350"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=228350"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=228350"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}