\nUniunea Na\u0163ional\u0103 a Transportatorilor Rutieri din Rom\u00e2nia (UNTRR) semnaleaz\u00e3 faptul c\u0103 restric\u0163iile de circula\u0163ie, care urmeaz\u0103 s\u0103 fie instituite Valea Oltului \u00een perioada 8 iulie \u2013 9 august pentru lucr\u0103ri de defri\u015fare, al\u0103turi de \u00eenchiderea unei benzi pe partea bulgar\u00e3 a Podului Giurgiu-Ruse pentru o perioad\u0103 de dou\u0103 luni, vor afecta activitatea operatorilor de transport rutier, care se confrunt\u00e3 deja cu cre\u015fterea accizelor la motorin\u00e3, timpii mari de a\u015fteptare la frontiere \u015fi cu restric\u0163ii de circula\u0163ie instituie de autorit\u0103\u0163i din cauza caniculei.<\/p>\n
\nMinistrul Transporturilor \u015fi Infrastructurii, Sorin Grindeanu, a declarat miercuri c\u0103 traficul rutier pe Valea Oltului va fi \u00eenchis timp de o lun\u0103, \u00eencep\u00e2nd din 8 iulie p\u00e2n\u00e3 \u00een 9 august, pe timp de zi, iar \u015foferilor le vor fi recomandate rute ocolitoare.<\/p>\n
\nRutele ocolitoare vor fi stabilite vineri, 5 iulie, iar restric\u0163iile de circula\u0163ie vor intra \u00een vigoare luni, 8 iulie 2024.<\/p>\n
\nTransportatorii cer Ministerului Transporturilor aplicarea restric\u0163iilor de circula\u0163ie \u00een intervale orare \u00een care se \u00eenregistreaz\u0103 cele mai sc\u0103zute valori de trafic pe Valea Oltului, iar pentru traficul rutier pe Podul dintre Giurgiu \u015fi Ruse, acesta s\u00e3 se realizeze astfel \u00eenc\u00e2t s\u00e3 nu se ajung\u0103 la timpi \u015fi mai mari de a\u015fteptare ca \u00een prezent \u2013 camioanele a\u015fteapt\u0103 frecvent 36 ore s\u0103 intre \u00een Rom\u00e2nia.<\/p>\n
\n\u201e\u00cenchiderea circula\u0163iei pe timp de zi este o problem\u0103 considerabil\u0103. \u00cen alte \u0163\u0103ri se lucreaz\u00e3 24\/7 pentru realizarea acestor lucr\u0103ri, dar \u00een Rom\u00e2nia mediul de afaceri \u015fi cet\u0103\u0163enii absorb cu u\u015furin\u0163\u0103 aceste costuri suplimentare, ceea ce determin\u00e3 autorit\u00e3\u0163ile s\u00e3 nu \u00ee\u015fi modifice abordarea\u201d, se arat\u0103 \u00een comunicatul UNTRR.<\/p>\n
\nPotrivit transportatorilor, decizia de a \u00eenchide Valea Oltului pe timp de zi va avea un efect perturbator asupra lan\u0163ului de aprovizionare. Transportatorii vor trebui s\u00e3 \u00ee\u015fi ajusteze itinerariile, ceea ce va duce la cre\u015fterea costurilor opera\u0163ionale. \u00cenchiderea va for\u0163a multe camioane s\u00e3 utilizeze rute alternative, mai lungi \u015fi mai costisitoare, cum ar fi DN1 prin Valea Prahovei, deja cunoscut\u00e3 pentru aglomera\u0163ia sa\u200b. <\/p>\n
\nDe aemenea, rutele alternative propuse de minister nu sunt suficiente pentru a prelua \u00eentregul volum de trafic deviat de pe DN7.<\/p>\n
\n\u201dAceste rute sunt deja congestionate \u015fi nu ofer\u00e3 infrastructura necesar\u00e3 pentru a suporta un trafic suplimentar intens, ceea ce va conduce la \u00eent\u00e2rzieri suplimentare \u015fi la cre\u015fterea riscurilor de accidente. Devierea traficului de mare tonaj pe drumuri alternative mai pu\u0163in adaptate va crea un risc suplimentar pentru siguran\u0163a rutier\u00e3 \u00een zone care nu sunt preg\u00e3tite s\u00e3 gestioneze volumul de transport rutier cu camioane de pe Valea Oltului\u201d.<\/p>\n
\nUNTRR solicit\u00e3 autorit\u00e3\u0163ilor s\u00e3 consulte industria transporturilor rutiere \u00een avans asupra oric\u00e3ror decizii privind lucr\u00e3rile de infrastructur\u00e3 majore, pentru a permite companiilor s\u00e3 se preg\u00e3teasc\u00e3 corespunz\u00e3tor, asigur\u00e2nd rute alternative care pot absorbi traficul suplimentar \u015fi s\u00e3 ofere suportul logistic necesar transportatorilor pe perioada lucr\u00e3rilor.<\/p>\n
\n\u00cen ceea ce prive\u015fte Podul dintre Giurgiu \u015fi Ruse, de\u015fi Guvernul a aprobat pe 28 iunie o Hot\u00e3r\u00e2re privind deschiderea punctului interna\u0163ional de trecere a frontierei de stat Giurgiu (Rom\u00e2nia) – Ruse (Republica Bulgaria) II, \u00een regim de bac cu program de lucru permanent, aceast\u00e3 m\u00e3sur\u00e3 nu va rezolva blocajul care se va crea dup\u00e3 aplicarea restric\u0163iilor de circula\u0163ie.<\/p>\n
\nPodul Prieteniei este tranzitat de 1400 camioane pe fiecare sens zilnic, sau 2800 de camioane pe ambele sensuri.<\/p>\n
\nPotrivit UNTRR, \u00een prezent exist\u00e3 travers\u00e3ri cu bacul\/ferry la Zimnicea, Bechet, Turnu M\u00e3gurele, C\u00e3l\u00e3ra\u015fi, se va deschide \u015fi cel de la Giurgiu (Ostrovul Moc\u00e3na\u015ful), \u00eens\u00e3 accesul camioanelor de 40 t este dificil la unele dintre aceste treceri, pentru c\u00e3 drumurile nu sunt reabilitate, iar capacitatea acestor bacuri\/ferry este limitat\u00e3 la maximum 200 camioane\/24h, dac\u00e3 se opereaz\u00e3 cu bacuri de 18 camioane, sau de 70 camioane\/24h, dac\u00e3 se opereaz\u00e3 cu bacul\/ferry de 6 camioane, cu traversare la fiecare 2 ore, dar nu \u00een intervalul orar de la miezul nop\u0163ii p\u00e2n\u00e3 la 5 sau 6 diminea\u0163a.<\/p>\n
\nDe asemenea, drumul din Bulgaria de la Calafat – Vidin c\u00e3tre Sofia este unul dificil.<\/p>\n
\n\u201ePrin aceste mesaje de lips\u00e3 de predictibilitate \u015fi abord\u00e3ri heirupiste, cu transferul costurilor c\u00e3tre economia privat\u00e3, \u015fi cu menajarea costurilor antreprenorilor care lucreaz\u00e3 pentru stat, Guvernul Rom\u00e2niei penalizeaz\u00e3 competitivitatea economiei na\u0163ionale \u015fi transmite un mesaj negativ puternic poten\u0163ialilor investitori care \u00ee\u015fi doresc predictibilitate. Av\u00e2nd \u00een vedere ritmul extrem de lent de dezvoltare a infrastructurii rutiere \u00een Rom\u00e2nia, cu cca 30km de autostrad\u00e3 anual \u00een ultimii 30 de ani, ar trebui ca lucr\u00e3rile de construc\u0163ie s\u00e3 se deruleze f\u00e3r\u00e3 perturbarea major\u00e3 a traficului\u201d, se mai arat\u0103 \u00een comunicat.
\n <\/p>\n
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Uniunea Na\u0163ional\u0103 a Transportatorilor Rutieri din Rom\u00e2nia (UNTRR) semnaleaz\u00e3 faptul c\u0103 restric\u0163iile de circula\u0163ie, care urmeaz\u0103 s\u0103 fie instituite Valea Oltului \u00een perioada 8 iulie \u2013 9 august pentru lucr\u0103ri de defri\u015fare, al\u0103turi de \u00eenchiderea unei benzi pe partea bulgar\u00e3 a Podului Giurgiu-Ruse pentru o perioad\u0103 de dou\u0103 luni, vor afecta activitatea operatorilor de transport […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[10633,7689,80,10373],"class_list":["post-228298","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-camioane","tag-circulatie","tag-refuz","tag-restrictii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/228298","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=228298"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/228298\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=228298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=228298"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=228298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}