{"id":227691,"date":"2024-06-13T19:58:18","date_gmt":"2024-06-13T19:58:18","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=227691"},"modified":"2024-06-13T19:58:18","modified_gmt":"2024-06-13T19:58:18","slug":"mai-multe-trenuri-spre-litoralul-romanesc-din-15-iunie-bucuresti-constanta-o-ruta-cu-29-milioane-de-pasageri-cine-sunt-transportatorii-feroviari-care-se-bat-pe-linia-ce-leaga-gara-de-nord-de-litor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=227691","title":{"rendered":"Mai multe trenuri spre litoralul rom\u00e2nesc din 15 iunie. Bucure\u015fti-Constan\u0163a, o rut\u0103 cu 2,9 milioane de pasageri: cine sunt transportatorii feroviari care se bat pe linia ce leag\u0103 Gara de Nord de litoralul rom\u00e2nesc"},"content":{"rendered":"

\n\u2666<\/span> Din 15 iunie, CFR C\u0103l\u0103tori va demara programul \u201eTrenurile Soarelui\u201c, prin care mai multe trenuri vor asigura leg\u0103turi zilnice directe din Gara de Nord cu sta\u0163iunile de la Marea Neagr\u0103 p\u00e2n\u0103 pe 8 septembrie \u2666 <\/span>21 de trenuri vor pleca de s\u00e2mb\u0103ta aceasta din Gara de Nord spre Constan\u0163a, o linie care a avut anul trecut un trafic de 2,9 milioane de pasageri \u2666 <\/span>Ruta feroviar\u0103 Bucure\u015fti-Constan\u0163a este singura care a fost modernizat\u0103 cu un miliard de euro \u015fi a devenit linia pe care transportatorul de stat CFR C\u0103l\u0103tori este concurat de patru juc\u0103tori priva\u0163i.<\/strong><\/em><\/p>\n

\nJum\u0103tatea lunii iunie va aduce 21 de trenuri zilnic spre litoralul rom\u00e2nesc din Gara de Nord, curse operate de compania CFR C\u0103l\u0103\u00adtori, subven\u0163ionat\u0103 de stat, al\u0103turi de priva\u0163ii Regio C\u0103l\u0103tori din Bra\u015fov, Softrans, Transfero\u00adviar \u015fi Astra Trans Carpatic.<\/p>\n

\nTransportatorii fero\u00adviari priva\u0163i au progra\u00admate 6 tre\u00adnuri din cele 21 ce vor circula zilnic pe Bucure\u015fti Nord-Con\u00adstan\u00ad\u0163a, miza fiind o pia\u0163\u0103 de 2,9 milioane de pasageri anual. C\u0103l\u0103\u00adtoria pe aceast\u0103 rut\u0103 dureaz\u0103 \u00eentre dou\u0103 ore \u015fi dou\u0103 ore jum\u0103tate, tariful fiind de 78,5 lei la trenurile Regio \u015fi de 89,5 lei la trenurile InterCity, arat\u0103 datele infofer.ro. Altfel spus, aceast\u0103 linie reprezint\u0103 o pia\u0163\u0103 de peste 46 milioane de euro, av\u00e2nd \u00een vedere tariful unui bilet \u015fi traficul.<\/p>\n

\nRuta feroviar\u0103 Bucure\u015fti-Constan\u0163a este singura care a fost modernizat\u0103 cu un miliard de euro \u015fi a devenit linia pe care transportatorul de stat CFR C\u0103l\u0103tori este concurat de patru mari juc\u0103tori priva\u0163i. Anul trecut jude\u0163ul Constan\u0163a a atras 1,5 milioane de turi\u015fti \u00een unit\u0103\u0163ile de cazare, potrivit insse.ro<\/p>\n

\nOperatorii feroviari priva\u0163i \u015fi-au adjudecat mai mult de un sfert din aceast\u0103 linie feroviar\u0103, una dintre cele mai tranzi\u00adtate din \u0163ar\u0103, pentru care s-au prelungit contractele pe \u00eenc\u0103 zece ani \u00eenc\u0103 din 2022.<\/p>\n

\n\u201ePe ruta Bucure\u015fti-Constan\u0163a vom avea din 1 iulie dou\u0103 curse dus \u015fi dou\u0103 \u00een\u00adtors cu trenul Hyperion, ce atinge o vitez\u0103 ma\u00adxim\u0103 de 160 de kilometri pe or\u0103. Acum avem o curs\u0103. \u00cen iulie \u015fi august, c\u00e2nd sunt con\u00adcediile, trenurile circul\u0103 la capacitate ma\u00adxi\u00adm\u0103\u201c, au transmis oficialii Softrans, parte din grupul Softronic din Craiova, unde cel mai mare ac\u0163ionar este Ionel Ghi\u0163\u0103. \u00cen 2014, Softronic a construit primul tren electric (Hyperion) fabricat \u00een Rom\u00e2\u00adnia, finan\u0163at de Garanti Bank cu 4,3 mili\u00adoane de euro, iar \u00een 2015 firma a livrat al doilea tren electric de acest tip. \u00cen 2019 a introdus \u00een circula\u0163ie al treilea tren Hype\u00adrion, dotat cu aer condi\u0163ionat \u015fi chiar internet. Trenurile acoper\u0103 rutele Craiova-Bucure\u015fti-Constan\u0163a, dar \u015fi Craiova-Bucure\u015fti-Bra\u015fov.<\/p>\n

\nPe aceast\u0103 rut\u0103, Gara de Nord-Con\u00adstan\u0163a opereaz\u0103 curse \u00eenc\u0103 din 2017 \u015fi trenul privat Transcaparatic, tren produs de industria\u015ful Valer Blidar, care controleaz\u0103 fabrica Astra Vagoane C\u0103l\u0103tori din Arad. Cursele sunt efectuate pe Arad-Bucu\u00adre\u015fti-Con\u00adstan\u0163a cu acest tren care poate atinge \u015fi 200 de kilometri pe or\u0103. Compania Astra Trans Carpatic efectueaz\u0103 dou\u0103 curse dus \u015fi dou\u0103 \u00eentors pe Bucure\u015fti -Constan\u0163a.<\/p>\n

\n\u015ei transportatorul privat Transferoviar C\u0103l\u0103tori, controlat de C\u0103lin Mitic\u0103, are dou\u0103 curse spre mare.<\/p>\n

\nAltfel spus, pe Bucure\u015fti-Constan\u0163a ope\u00adreaz\u0103 5 companii de transport feroviar de c\u0103l\u0103tori, respectiv CFR C\u0103l\u0103tori SA, Regio C\u0103l\u0103tori, Transferoviar C\u0103l\u0103tori, Astra Trans Carpatic \u015fi Softrans, au transmis oficialii de la Autoritatea de Reform\u0103 Feroviar\u0103 (ARF).<\/p>\n

\nRegio C\u0103l\u0103tori din Bra\u015fov, de\u0163inut de T\u0103nase Georgeta, este cel mai mare juc\u0103tor privat de pe pia\u0163a de transport c\u0103l\u0103tori pe calea ferat\u0103, care a raportat afaceri de<\/p>\n

\n255 mil. lei anul trecut, \u00een cre\u015ftere cu 17% fa\u0163\u0103 de anul anterior. Transportatorul a avut \u00eens\u0103 un profit net de 2 mil. lei, arat\u0103 datele publice de pe mfinante.ro.<\/p>\n

\nDin 15 iunie, CFR C\u0103l\u0103tori va demara programul estival de transport \u201eTrenurile Soa\u00adrelui\u201c, prin care turi\u015ftii vor avea la dispo\u00adzi\u0163ie mai multe trenuri ce vor asigura leg\u0103turi zilnice directe din Gara de Nord cu sta\u0163iunile de la Marea Neagr\u0103 p\u00e2n\u0103 pe 8 septembrie.<\/p>\n

\n\u201eSe va asigura o conexiune rapid\u0103 prin intermediul trenurilor care circul\u0103 \u00eentr-un orar caden\u0163at, la 1-2 ore, pe ruta Bucure\u015fti Nord \u2013 Constan\u0163a \u015fi retur. 36 de trenuri (18 dus\/18 \u00eentors) vor asigura leg\u0103tura Capi\u00adtalei cu litoralul \u015fi retur: 15 din Bucure\u015fti Nord (din care 9 trec \u015fi prin Bucure\u015fti B\u0103neasa), 2 din Bucure\u015fti B\u0103neasa \u015fi unul din Bucure\u015fti Obor\u201c, potrivit datelor publice de pe site-ul CFR C\u0103l\u0103tori.<\/p>\n

\nDe\u015fi juc\u0103torii priva\u0163i fac profit pe calea ferat\u0103, CFR C\u0103l\u0103tori \u00eenrgistreaz\u0103 doar pierderi, de 210 mil. lei anul trecut, fa\u0163\u0103 de 176 mil. lei anul anterior, potrivit mfinante.ro. Transportatorul a ajuns la afaceri 2,8 miliarde de lei anul trecut.<\/p>\n

\nConcuren\u0163a a devenit tot mai puternic\u0103 pentru transportatorul subven\u0163ionat de stat, care a pierdut cot\u0103 de pia\u0163\u0103 \u00een fa\u0163a priva\u0163ilor pe cele mai bune rute feroviare. De\u015fi pe Bucure\u015fti-Constan\u0163a trenurile parcurg distan\u0163a \u00een dou\u0103 ore-dou\u0103 ore \u015fi jum\u0103tate, la nivel na\u0163ional, pe calea ferat\u0103, principala problem\u0103 cu care se confrunt\u0103 juc\u0103torii o reprezint\u0103 viteza mic\u0103 cu care circul\u0103 trenurile din cauza lipsei de investi\u0163ii \u00een infrastructur\u0103.<\/p>\n

\nLa nivel na\u0163ional, traficul total de pasageri pe calea ferat\u0103 s-a ridicat anul trecut la 74,2 milioane de pasageri, arat\u0103 cele mai recente date de la Institutul Na\u0163ional de Statistic\u0103<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jum\u0103tatea lunii iunie va aduce 21 de trenuri zilnic spre litoralul rom\u00e2nesc din Gara de Nord, curse operate de compania CFR C\u0103l\u0103\u00adtori, subven\u0163ionat\u0103 de stat, al\u0103turi de priva\u0163ii Regio C\u0103l\u0103tori din Bra\u015fov, Softrans, Transfero\u00adviar \u015fi Astra Trans Carpatic.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[10121,12112,12405,9836,17461,8617,7663,13177,7841,12410],"class_list":["post-227691","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-calatori","tag-cale-ferata","tag-cfr-calatori","tag-litoral","tag-marea-neagra","tag-pasageri","tag-trafic","tag-transportator","tag-transportatori","tag-trenuri"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/227691","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=227691"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/227691\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=227691"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=227691"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=227691"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}