{"id":226997,"date":"2024-05-22T18:38:14","date_gmt":"2024-05-22T18:38:14","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=226997"},"modified":"2024-05-22T18:38:14","modified_gmt":"2024-05-22T18:38:14","slug":"cel-mai-mare-dusman-al-lui-elon-musk-are-un-produs-care-ataca-tesla-cat-de-ieftina-este-masina-electrica-cu-care-intra-in-forta-pe-piata-europeana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=226997","title":{"rendered":"Cel mai mare du\u015fman al lui Elon Musk are un produs care &#8220;atac\u0103&#8221; Tesla. C\u00e2t de ieftin\u0103 este ma\u015fina electric\u0103 cu care intr\u0103 \u00een for\u0163\u0103 pe pia\u0163a european\u0103"},"content":{"rendered":"<p>\nProduc\u0103torul chinez a anun\u0163at luna trecut\u0103 c\u0103 inten\u0163ioneaz\u0103 s\u0103 aduc\u0103 hatchback-ul Seagull \u00een Europa anul viitor. Automobilul ofer\u0103 dot\u0103ri premium, precum un ecran tactil rotativ \u015fi \u00eenc\u0103rcarea wireless a telefonului \u015fi se vinde pentru mai pu\u0163in de 10.000 de dolari \u00een China. Chiar \u015fi dup\u0103 tarife \u015fi modific\u0103ri pentru a respecta standardele europene, directorii BYD se a\u015fteapt\u0103 s\u0103 v\u00e2nd\u0103 Seagull cu mai pu\u0163in de 20.000 de euro (21.500 de dolari) pe continent, scrie Bloomberg.&nbsp;<\/p>\n<p>\nAcest pre\u0163 ar fi cu mii de mii de euro mai mic dec\u00e2t cel al cursierelor electrice pe care Stellantis NV, Renault SA \u015fi al\u0163ii se bazeaz\u0103 pentru a le ajuta s\u0103 realizeze tranzi\u0163ia energetic\u0103. Sosirea sa iminent\u0103 spore\u015fte presiunea asupra constructorilor de automobile din Europa pentru domina\u0163ia \u00een era post-motor cu combustie. Este pu\u0163in probabil ca o investiga\u0163ie antisubven\u0163ie din partea Bruxelles-ului s\u0103 sting\u0103 amenin\u0163area.<\/p>\n<p>\n\u201eNe uit\u0103m foarte atent la acest model \u015fi la altele care vin de la produc\u0103torii chinezi de vehicule electrice\u201d, a declarat Martin Sander, \u015feful diviziei europene de vehicule electrice a Ford Motor Co. \u201eDesigur, suntem nervo\u015fi atunci c\u00e2nd o nou\u0103 concuren\u0163\u0103 vine pe pia\u0163\u0103\u201d.<\/p>\n<p>\nPesc\u0103ru\u015ful a fost l\u0103udat pentru calitatea construc\u0163iei, designul \u015fi tehnologia pe care BYD le-a \u00eencorporat \u00een acest pre\u0163. \u015ei nu este un model unic: compania inten\u0163ioneaz\u0103 s\u0103 introduc\u0103 un EV de 25.000 de euro, de nivel superior, \u00eenainte de ma\u015fina de ora\u015f, a declarat directorul general european Michael Shu la un eveniment industrial desf\u0103\u015furat luna aceasta la Londra. Planurile BYD de a construi dou\u0103 fabrici \u00een regiune o vor ajuta s\u0103 atenueze efectele oric\u0103ror tarife ale Uniunii Europene menite s\u0103 \u00eei \u00eencetineasc\u0103 parcursul.<\/p>\n<p>\nModelul se descurc\u0103 deja bine \u00een str\u0103in\u0103tate. \u00cen Mexic, unde ma\u015fina este supranumit\u0103 Dolphin Mini, \u015foferii s-au \u00eenghesuit la ma\u015fina de 358.800 de pesos (19.780 de dolari) \u00eenc\u0103 de la introducerea sa \u00een februarie, \u00een ciuda unei infrastructuri de taxare neuniforme care este \u00eenc\u0103 la \u00eenceput.<\/p>\n<p>\nMexicul \u201enu este grozav pentru noi, dar \u00een cele din urm\u0103 am g\u0103sit mult\u0103 cerere, mult\u0103 c\u0103ldur\u0103 pentru acest lucru\u201d, a declarat vicepre\u015fedintele executiv al BYD, Stella Li, la un eveniment organizat s\u0103pt\u0103m\u00e2na trecut\u0103 \u00een capital\u0103, prezent\u00e2nd un pick-up hibrid plug-in pentru pia\u0163a mexican\u0103.<\/p>\n<p>\nBYD se afl\u0103 \u00een avangarda constructorilor auto chinezi care vizeaz\u0103 din ce \u00een ce mai mult exporturile, dup\u0103 ce au preluat controlul asupra pie\u0163ei interne. Directorul general al Tesla, Elon Musk, a avertizat \u00een ianuarie c\u0103 vor \u201ecam demola\u201d majoritatea celorlal\u0163i produc\u0103tori auto dac\u0103 nu se ridic\u0103 bariere comerciale.<\/p>\n<p>\n\u00cen timp ce pre\u015fedintele Joe Biden a decis s\u0103 cvadrupleze aproape de patru ori taxele americane pentru vehiculele electrice chineze\u015fti, \u00eenchiz\u00e2nd practic u\u015fa acestor importuri, tarifele sunt mai complicate pentru Europa. Constructorii auto din regiune sunt mai dependen\u0163i de pia\u0163a chinez\u0103 dec\u00e2t omologii lor din SUA, ceea ce \u00eei face vulnerabili la m\u0103surile de retorsiune. Beijingul a subliniat acest aspect miercuri, semnal\u00e2nd c\u0103 ar putea dezl\u0103n\u0163ui tarife de p\u00e2n\u0103 la 25% pentru ma\u015finile importate cu motoare mari &#8211; o m\u0103sur\u0103 care ar afecta \u00een special Mercedes-Benz Group AG \u015fi BMW AG.Cite\u015fte mai mult: Biden acuz\u0103 China c\u0103 \u201etri\u015feaz\u0103\u201d \u00een materie de comer\u0163 \u015fi impune noi tarife vamale<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Produc\u0103torul chinez a anun\u0163at luna trecut\u0103 c\u0103 inten\u0163ioneaz\u0103 s\u0103 aduc\u0103 hatchback-ul Seagull \u00een Europa anul viitor. Automobilul ofer\u0103 dot\u0103ri premium, precum un ecran tactil rotativ \u015fi \u00eenc\u0103rcarea wireless a telefonului \u015fi se vinde pentru mai pu\u0163in de 10.000 de dolari \u00een China. Chiar \u015fi dup\u0103 tarife \u015fi modific\u0103ri pentru a respecta standardele europene, directorii BYD [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[6577,60,9459],"class_list":["post-226997","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-auto","tag-piata","tag-tesla"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/226997","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=226997"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/226997\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=226997"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=226997"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=226997"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}