\nPentru aeroportul Budapesta, cele peste 200.000 de tone de marf\u0103 \u00eenc\u0103rcate \u015fi desc\u0103rcate anul trecut au reprezentat recordul absolut. Visul guvernului maghiar de a transforma Ungaria \u00een poarta de tranzit a comer\u0163ului dintre est \u015fi vest pare s\u0103 devin\u0103 realitate. Mai mult dispre est. Acest lucru nu ar fi posibil f\u0103r\u0103 venirea, la Budapesta, a Cainiao, compania de logistic\u0103 a gigantului de comer\u0163 online Alibaba din China.<\/p>\n
\nPlatforma de comer\u0163 online Aliexpress face parte din Alibaba. Cainiao a lansat primul zbor din China spre Ungaria \u00een 2021, iar de atunci aeroportul Budapesta este punct de tranzit pentru o bun\u0103 parte din comenzile f\u0103cute de est-europeni pe AliExpress. Dar aceast\u0103 plat\u00adfor\u00adm\u0103 nu este singura prin care comercian\u0163ii \u015fi produc\u0103torii chinezi v\u00e2nd europenilor. Mai exis\u0103 \u015fi Temu \u015fi Shein.<\/p>\n
\nIar acestea au intrat \u00een colimatorul guvernului polonez. Acesta vrea s\u0103 \u00eenchid\u0103 lacuna prin care servicii precum Temu \u015fi Shein inund\u0103 Europa cu torente de produse ieftine, adesea de proast\u0103 cali\u00adtate, scrie The Warsaw Voice. Alte \u0163\u0103ri eu\u00adro\u00adpene vor, de asemenea, s\u0103 lupte \u00eempotriva a ceea ce ele percep a fi problema \u00een cre\u015ftere a concuren\u0163ei neloiale din partea co\u00admercian\u0163ilor din China.<\/p>\n
\nSite-uri precum Temu, AliExpress \u015fi cel al retailerului de \u00eembr\u0103c\u0103minte Shein beneficiaz\u0103 de subven\u0163ii guvernamentale cu ajutorul c\u0103rora costurile de livrare sunt \u0163inute la minimum. Deoarece acestea nu respect\u0103 multe alte reglement\u0103ri ale Uniunii Europene, cum ar fi Directiva Omnibus, de protec\u0163ie suplimentar\u0103 pentru consumator, ofertele lor sunt mult mai ieftine, de\u015fi adesea de proast\u0103 calitate. ministrul de finan\u0163e al Poloniei Andrzej Domanski a anun\u0163at deja c\u0103 lucreaz\u0103 la o lege pentru a schimba acest lucru.<\/p>\n
\n\u201eGuvernul lupt\u0103 \u00eempotriva concu\u00adren\u0163ei neloiale. \u00cen acest scop, am adoptat solu\u0163ii de raportare a platformelor de pe Internet\u201c, a spus el recent. Temu a comentat ini\u0163iativa guvernului polonez, dar a subliniat c\u0103 \u00een problema torentului de haine ieftine nu com\u00adpania este cauza. \u201eTemu nu este o companie de fast fashion. Este o platform\u0103 cu o gam\u0103 larg\u0103 de produse, care conecteaz\u0103 direct cump\u0103r\u0103\u00adtorii cu produc\u0103torii \u015fi v\u00e2nz\u0103torii\u201c, a declarat Sabina Nallim, de la biroul de pres\u0103 european al Temu, pentru cotidianul polonez Rzeczpospolita.<\/p>\n
\n\u00cens\u0103 oamenii de afaceri polonezi v\u0103d o problem\u0103, \u015fi una tot mai mare. \u201eRecent, activi\u00adtatea antreprenorilor care opereaz\u0103 prin inter\u00adme\u00addiul platformelor chineze\u015fti a crescut sem\u00adnificativ. Numai \u00een ultimul trimestru din 2023 ace\u015ftia au alocat sume mari de bani publi\u00adcit\u0103\u0163ii online\u201c, a declarat Patrycja Sass-Staniszewska, pre\u015fedinta Camerei de Eco\u00adnomie Electronic\u0103. \u201eProfit\u00e2nd de lipsa aplic\u0103rii eficiente a reglement\u0103rilor \u00een Polonia \u015fi \u00een Europa, de lacunele legislative care permit scutirea de taxe pentru livr\u0103rile mai mici de 150 euro \u015fi de lipsa coordon\u0103rii fiscale \u00eentre \u0163\u0103ri, antreprenorii asiatici c\u00e2\u015ftig\u0103 un avantaj competitiv sem\u00adnificativ fa\u0163\u0103 de companiile din UE\u201c, apreciaz\u0103 oficialul.<\/p>\n
\n\u201e\u0162\u0103rile UE sunt cople\u015fite de inunda\u0163ia de pachete mici din China. Avem temeiuri solide s\u0103 credem c\u0103 unele dintre produse nu \u00eendeplinesc standardele europene \u015fi exist\u0103, de asemenea, informa\u0163ii \u00een spa\u0163iul public despre alte practici interzise\u201c, a declarat \u015fi Kamil Mirowski, director de afaceri publice pentru Polonia \u015fi Europa Central\u0103 \u015fi de Est la Zalando.<\/p>\n
\n\u201eTrebuie s\u0103 punem cap\u0103t avantajelor competitive, s\u0103 \u00eenchidem lacune \u015fi s\u0103 aplic\u0103m mai eficient reglement\u0103rile existente. \u00cen caz contrar, va fi mai u\u015for \u015fi mai ieftin pentru juc\u0103torii noneuropeni s\u0103 fac\u0103 afaceri \u00een Europa dec\u00e2t pentru companiile autohtone\u201c, a ad\u0103ugat el. \u00cen prezent, coletele trimise din afara UE consumatorilor europeni \u00een valoare mai mic\u0103 de 150 euro sunt scutite de taxe vamale, ceea ce implic\u0103 \u015fi mai pu\u0163ine controale de securitate.<\/p>\n
\n\u00cen plus, majoritatea ajung \u00een Europa nu sub form\u0103 de colete, ci sub form\u0103 de scrisori, ceea ce \u00eenseamn\u0103 scutire de la inspec\u0163ie sau de la cumul de taxe. Polonia este cea mai mare pia\u0163\u0103 de consum din regiune. Este \u015fi sursa de origine a unui num\u0103r \u00een cre\u015ftere de comecian\u0163i care-\u015fi extind afacerile \u00een Europa de Est.<\/p>\n
\nUnii sunt produc\u0103tori, cu m\u0103rci proprii, al\u0163ii import\u0103 ieftin de la produc\u0103tori chinezi \u015fi v\u00e2nd mai scump. Pentru mul\u0163i dintre ei, comer\u0163ul electronic a devenit vital pentru afaceri. \u00cen 2023, sectorul comer\u0163ului online polonez a trecut ca valoare de 20 de miliarde de euro, potrivit unui studiu al the PMR Online Retail Market.<\/p>\n
\nTendin\u0163a este de cre\u015ftere \u015fi va continua s\u0103 fie a\u015fa mul\u0163i ani de-acum \u00eencolo. P\u00e2n\u0103 \u00een 2030 ar putea ajunge la 30 de miliarde de euro. \u00cen prezent, 77% dintre utilizatorii de internet din Polonia fac cump\u0103r\u0103turi online. \u00centre timp, guvernul maghiar face tot ce poate pentru a rena\u0163ionaliza aeroportul Liszt Ferenc din Budapesta, invit\u00e2nd \u015fi investitori str\u0103ini pentru a participa la acest efort.<\/p>\n
\n\u015ei, dup\u0103 cum scrie Hungary Today, un site de \u015ftiri maghiar pro-guvernamental, principalul motiv care ar putea sta la baza prelu\u0103rii aeroportuluiar putea fi controlul \u015fi exploatarea transportului de m\u0103rfuri. Index arat\u0103 c\u0103 Budapesta are tot ce-i trebuie pentru a deveni un lider european al afacerilor de transport de m\u0103rfuri, leg\u0103turile cu China juc\u00e2nd un rol principal. Profitabil \u00een pofida crizelor de tot felul, Liszt Ferenc poate aduce dividende substan\u0163iale. Iar transportul de m\u0103rfuri nu doar c\u0103 este rezistent la crize, dar \u015fi se extinde dinamic.<\/p>\n
\n <\/p>\n
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Pentru aeroportul Budapesta, cele peste 200.000 de tone de marf\u0103 \u00eenc\u0103rcate \u015fi desc\u0103rcate anul trecut au reprezentat recordul absolut. Visul guvernului maghiar de a transforma Ungaria \u00een poarta de tranzit a comer\u0163ului dintre est \u015fi vest pare s\u0103 devin\u0103 realitate. Mai mult dispre est. Acest lucru nu ar fi posibil f\u0103r\u0103 venirea, la Budapesta, a Cainiao, compania de logistic\u0103 a gigantului de comer\u0163 online Alibaba din China.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[8548,6545,240,539,29,7169],"class_list":["post-226725","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-aeroport","tag-china","tag-comert","tag-online","tag-polonia","tag-ungaria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/226725","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=226725"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/226725\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=226725"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=226725"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=226725"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}