{"id":226646,"date":"2024-05-12T13:11:17","date_gmt":"2024-05-12T13:11:17","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=226646"},"modified":"2024-05-12T13:11:17","modified_gmt":"2024-05-12T13:11:17","slug":"misterele-pietei-rca-continua-preturile-pentru-o-polita-rca-au-crescut-cu-intre-15-si-46-din-aprilie-2023-pana-in-prezent-ce-se-intampla-de-fapt-cu-preturile-si-cum-au-crescut-atat-de-mult-in-perioa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=226646","title":{"rendered":"Misterele pie\u0163ei RCA continu\u0103. Pre\u0163urile pentru o poli\u0163\u0103 RCA au crescut cu \u00eentre 15% \u015fi 46% din aprilie 2023 p\u00e2n\u0103 \u00een prezent. Ce se \u00eent\u00e2mpl\u0103 de fapt cu pre\u0163urile \u015fi cum au crescut at\u00e2t de mult \u00een perioada unei plafon\u0103ri?"},"content":{"rendered":"<p>\n<em><strong><span style=\"color:#b22222;\">\u2666<\/span> Pre\u0163ul unei poli\u0163e RCA pentru exemplul simulat \u015fi analizat de ZF a \u00eenregistrat cre\u015fteri \u00eentre 15% \u015fi 46% pentru aceea\u015fi ma\u015fin\u0103, condus\u0103 de acela\u015fi \u015fofer, \u00een loc s\u0103 i se mic\u015foreze nivelul primei de asigurare, av\u00e2nd \u00een vedere o clas\u0103 de bonus-malus B3 \u00een prezent fa\u0163\u0103 de B2 \u00een aprilie 2023 <span style=\"color:#b22222;\">\u2666 <\/span>C\u00e2t de eficient mai este sistemul de bonus-malus \u00een condi\u0163iile \u00een care pe m\u0103sur\u0103 ce clasa de bonus, respectiv reducerea aplicat\u0103 pre\u0163ului unei poli\u0163e RCA, cre\u015fte, tariful cre\u015fte \u015fi el?<\/strong><\/em><\/p>\n<p>\nPia\u0163a asigur\u0103rilor RCA, motorul \u00eentregii industrii a asigur\u0103rilor din Rom\u00e2nia, pare c\u0103 \u00een continuare d\u0103 semne de turbulen\u0163e, de data aceasta printr-o anomalie a pre\u0163urilor la poli\u0163ele RCA, care de\u015fi sunt limitate printr-o form\u0103 de plafonare, continu\u0103 s\u0103 creasc\u0103 \u00eentre 15% \u015fi 46%, \u00een condi\u0163iile \u00een care clasa de bonus-malus \u00eencepe s\u0103 devin\u0103 inutil\u0103.<\/p>\n<p>\nPentru a avea o imagine de ansamblu, ZF a efectuat simul\u0103ri pe anumite platforme de brokeraj lu\u00e2nd ca exemplu acela\u015fi autovehicul \u015fi acela\u015fi \u015fofer analizat \u00een luna aprilie 2023, momentul \u00een care a \u00eenceput plafonarea tarifelor RCA. Astfel, pentru un autovehicul, marca Renault Megane, fabricat \u00een anul 2016, cu o capa\u00adcitate cilindric\u0103 a motorului de 1.600 cmc, cu o putere de 140 cai, condus de un \u015fofer cu v\u00e2rsta cuprins\u0103 \u00eentre 25 \u015fi 30 de ani, cu o clas\u0103 de bonus-malus B3, \u00eensemn\u00e2nd o reducere a nivelului de prim\u0103 de 15% a primei de baz\u0103, ofertele asigur\u0103torilor RCA pleac\u0103 de 1.976 lei pentru o perioad\u0103 de 12 luni \u015fi ajung p\u00e2n\u0103 la peste 3.900 lei.<\/p>\n<p>\n<img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5531\/22374636\/3\/5-simulare-pret-rca.jpg?height=265&#038;width=250\" style=\"width: 250px; height: 265px; margin: 10px; float: right;\" \/>Dintre ofertele primite pe baza si\u00admul\u0103rii efectuate de ZF pe unele platforme de brokeraj, Groupama, liderul pie\u0163ei asigur\u0103rilor, dar \u015fi cel mai mare asigur\u0103tor RCA, a transmis un pre\u0163 de 1.976 lei, nivelul fiind cu 23% mai mare fa\u0163\u0103 de aprilie 2023, Asirom a transmis un tarif de 2.063 lei, cu 19% mai mare dec\u00e2t \u00een aprilie anul trecut, Generali a trimis o ofert\u0103 de 2.627 lei, \u00een foarte u\u015foar\u0103 sc\u0103dere cu 0,1% fa\u0163\u0103 de aprilie anul trecut, Omniasig a transmis o ofert\u0103 de 2.628 lei, similar\u0103 cu cea de la Generali, dar cu 16% mai mare fa\u0163\u0103 de tariful oferit \u00een aprilie 2023, Hellas Direct a transmis un pre\u0163 de 2.767 lei, cu 46% mai mare fa\u0163\u0103 de aprilie 2023, Axeria Iard a transmis un tarif de 3.646 lei, cu 15% mai mare fa\u0163\u0103 de aprilie 2023, iar Grawe a transmis un pre\u0163 de 3.985 lei, cu 31% mai mare dec\u00e2t luna aprilie a anului trecut. \u00cen cazul Allianz-\u0162iriac, platformele de brokeraj nu au oferit un calcul al tarifului pentru exemplul prezentat de ZF.<\/p>\n<p>\nCompara\u0163ia cu luna aprilie a anului trecut este relevant\u0103 din cauz\u0103 c\u0103 acela a fost momentul \u00een care s-a instituit forma de plafonare aprobat\u0103 de Guvern a tarifelor RCA practicate de asigur\u0103tori. \u00cen acela\u015fi timp, trebuie luat \u00een considerare faptul c\u0103 pre\u0163urile oferite de asigur\u0103torii RCA pentru acest exemplu \u00een urm\u0103 cu un an, avea o clas\u0103 de bonus-malus B2, \u00eensemn\u00e2nd o reducere de 10% a primei de baz\u0103, iar acum clasa de bonus-malus a crescut la B3, \u00eensemn\u00e2nd o reducere de 15%, \u00een schimb se observ\u0103 cre\u015fteri consistente a pre\u0163urilor.<\/p>\n<p>\nExemplul prezentat de ZF este strict pentru acest caz. Pre\u0163urile poli\u0163elor RCA variaz\u0103 \u00een func\u0163ie at\u00e2t de autovehiculul \u015fi specifica\u0163iile acestuia, c\u00e2t \u015fi v\u00e2rsta \u015foferului, localitatea din care face parte, la care se adaug\u0103 \u015fi alte criterii de risc diferite de la un asigur\u0103tor la altul.<\/p>\n<p>\nPe baza acestui exemplu, surse din pia\u0163a asigur\u0103rilor au explicat pentru ZF c\u0103 de fapt asigur\u0103torii aveau avizat un tarif de baz\u0103 maximal, iar anterior plafon\u0103rii ofertele polielor RCA nu se duceau la nivelul maxim, tocmai pentru a l\u0103sa o marj\u0103 de cre\u015ftere \u00een caz de nevoie.<\/p>\n<p>\nS-a modificat tariful de baz\u0103. Dac\u0103 lu\u0103m \u00een calcul \u015fi clasade bonus, cre\u015fterea este \u015fi mai mare. Explica\u0163ia este c\u0103 asigur\u0103torii au un tarif de baz\u0103 maximal avizat. De exemplu ei aveau avizat 100 lei, dar foloseau 60 de lei. Av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 nu trebuie s\u0103 creasc\u0103 tariful de baz\u0103 dec\u00e2t cu cel mult 6,8%, ei s-au dus la maxim. Plafonarea a fost mai mult de ochii lumii. \u00cen 2023 unii asigur\u0103tori au f\u0103cut profituri istorice. Trendul de cre\u015ftere nu cred c\u0103 va mai continua pentru c\u0103 deja ne afl\u0103m la un nivel mult prea mare \u015fi nu ar face sens. S-ar putea s\u0103 mai fie ceva reduceri pe anumite categorii care sunt profitabile, dar dup\u0103 ce se va \u00eencheia plafonarea\u201d, au explicat surse din pia\u0163\u0103 pentru ZF.<\/p>\n<p>\nDac\u0103 \u00eenainte de perioada de plafonare tarifele poli\u0163elor RCA pentru anumite exemple similare cu cel analizat de ZF se puteau duce p\u00e2n\u0103 aproape de 1.000 lei \u015fi foarte rar dac\u0103 nu deloc sub 1.000 lei pentru o poli\u0163\u0103 RCA pe 12 luni, acum se observ\u0103 c\u0103 discrepan\u0163a dintre ce mai mare pre\u0163 al unei poli\u0163e RCA \u015fi cel mai mic pre\u0163 oferit de asigur\u0103tori se \u00eengusteaz\u0103, dar spre un nivel superior.<\/p>\n<p>\nConform tarifelor de referin\u0163\u0103 a poli\u0163elor RCA publicate de ASF \u015fi calculate de KPMG, cre\u015fterile luate \u00een calcul a pre\u0163ului poli\u0163elor RCA, justificate de o ajustare \u00een contextul mediului infla\u0163ionist arat\u0103 cre\u015fteri u\u015foare de p\u00e2n\u0103 la 6,8%, \u00een unele cazuri, pe anumite segment \u00eenregistr\u00e2ndu-se chiar sc\u0103deri.<\/p>\n<p>\nScopul unei plafon\u0103ri este de a men\u0163ine pre\u0163urile la un anumit nivel astfel \u00eenc\u00e2t impactul unui context de cre\u015fteri a pre\u0163urilor s\u0103 nu afecteze semnificativ clien\u0163ii din pia\u0163a respectiv\u0103. Forma hibrid\u0103 de plafonare instituit\u0103 nu a ajutat nici \u015foferii care \u00een continuare au fost surprin\u015fi de noi cre\u015fteri a tarifelor RCA \u015fi nici pia\u0163a care \u00een continuare \u00ee\u015fi arat\u0103 anomaliile unei lelgisla\u0163ii care nu a fost bine pus\u0103 la punct \u00een ultimii ani.<\/p>\n<p>\n<img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/storage0.dms.mpinteractiv.ro\/media\/401\/341\/5531\/22374636\/2\/5-preturi-rca.jpg?height=460&#038;width=640\" style=\"width: 640px; height: 460px;\" \/><\/p>\n<p>\n<strong>Este o nou\u0103 metod\u0103 de selectare a clientelei pe zona RCA sau mingea pic\u0103 de fapt \u00een terenul platformelor de brokeraj?<\/strong><\/p>\n<p>\n\u00cen leg\u0103tur\u0103 cu anomaliile \u015fi misterele din pia\u0163a RCA, ZF a efectuat o a doua simulare \u00een care a luat ca exemplu un pensionar, care de\u0163ine un autovehicul, marca Dacia Logan, dar care nu este din Bucure\u015fti. Pe l\u00e2ng\u0103 faptul c\u0103 la o clas\u0103 de bonus-malus B6, \u00eensemn\u00e2nd o reducere de 30% a primei de baz\u0103, nivelul pre\u0163ului unei poli\u0163e RCA pe 12 luni este de la 902 lei, p\u00e2n\u0103 la peste 1.400 lei, dintre cei 8 asigur\u0103tori RCA interoga\u0163i de platforma de brokeraj pentru oferte, doar 4 au transmis pre\u0163ul pentru o poli\u0163\u0103 RCA pe 12 luni, \u00een timp ce restul au ap\u0103rut \u00een grafic cu mesajul Asigur\u0103torul nu a returnat tarif.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pia\u0163a asigur\u0103rilor RCA, motorul \u00eentregii industrii a asigur\u0103rilor din Rom\u00e2nia, pare c\u0103 \u00een continuare d\u0103 semne de turbulen\u0163e, de data aceasta printr-o anomalie a pre\u0163urilor la poli\u0163ele RCA, care de\u015fi sunt limitate printr-o form\u0103 de plafonare, continu\u0103 s\u0103 creasc\u0103 \u00eentre 15% \u015fi 46%, \u00een condi\u0163iile \u00een care clasa de bonus-malus \u00eencepe s\u0103 devin\u0103 inutil\u0103.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[11848,9147,48396,57720,57680],"class_list":["post-226646","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-asiguratori","tag-bonus","tag-piata-rca","tag-plafonaree","tag-polita-rca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/226646","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=226646"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/226646\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=226646"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=226646"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=226646"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}