{"id":226292,"date":"2024-04-29T18:21:52","date_gmt":"2024-04-29T18:21:52","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=226292"},"modified":"2024-04-29T18:21:52","modified_gmt":"2024-04-29T18:21:52","slug":"vin-banii-tarom-primeste-peste-95-mil-euro-de-la-stat-pentru-restructurarea-businessului","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=226292","title":{"rendered":"Vin banii: Tarom prime\u015fte peste 95 mil. euro de la stat pentru restructurarea businessului"},"content":{"rendered":"<p>\nComisia European\u0103 a aprobat ajutorul de stat de 95,3 milioane de euro (473,69 milioane lei) acordat de Rom\u00e2nia companiei aeriene na\u0163ionale Tarom, m\u0103sur\u0103 care vizeaz\u0103 redresarea pe termen lung a businessului prin ra\u0163ionalizarea opera\u0163iunilor, re\u00eennoirea flotei \u015fi reducerea costurilor.<\/p>\n<p>\nPrincipalele m\u0103suri de restructurare includ&nbsp;anularea unei datorii&nbsp; de aproximativ 49,53 milioane euro (246,19 milioane lei) corespunz\u0103toare valorii ajutorului pentru salvare, aprobat de Comisie \u00een&nbsp;<a commission=\"\" detail=\"\" ec.europa.eu=\"\" https:=\"\" presscorner=\"\" ro=\"\">februarie 2020<\/a>, plus dob\u00e2nzile aferente, \u015fi o&nbsp;injec\u0163ie de capital&nbsp;de aproximativ 45,77 milioane euro (227,50 milioane lei), potrivit unui anun\u0163 al Comisiei Europene.<\/p>\n<p>\nLa sf\u00e2r\u015fitul lunii mai 2021, Rom\u00e2nia a notificat Comisiei un plan de restructurare a companiei Tarom, iar \u00een iulie 2021, Comisia European\u0103 a deschis o investiga\u0163ie aprofundat\u0103 pentru a evalua dac\u0103 m\u0103surile de restructurare adoptate de Rom\u00e2nia \u00een favoarea Tarom ar fi \u00een concordan\u0163\u0103 cu normele UE privind ajutoarele de stat.<\/p>\n<p>\n\u00cen cursul investiga\u0163iei, Rom\u00e2nia a actualizat planul de restructurare din care reiese c\u0103: &nbsp;<\/p>\n<p>\n\u2666 Ajutorul contribuie la obiectivul de interes comun de a&nbsp;<strong>asigura conectivitatea regional\u0103<\/strong>&nbsp;pentru cet\u0103\u0163enii \u015fi \u00eentreprinderile din Rom\u00e2nia, permi\u0163\u00e2nd TAROM s\u0103 \u00ee\u015fi restabileasc\u0103 viabilitatea prin punerea \u00een aplicare a planului s\u0103u de restructurare.&nbsp;<\/p>\n<p>\n\u2666 M\u0103surile de restructurare abordeaz\u0103 problemele care au cauzat dificult\u0103\u0163ile financiare ale TAROM, mai ales prin re\u00eennoirea flotei sale \u00eenvechite \u015fi prin reducerea costurilor. &nbsp;<\/p>\n<p>\n\u2666 M\u0103surile sunt&nbsp;<strong>propor\u0163ionale<\/strong>, deoarece TAROM aduce o contribu\u0163ie proprie semnificativ\u0103 de aproximativ 77,66 milioane euro (381,12 milioane lei) sub form\u0103 de venituri din v\u00e2nzarea de aeronave \u015fi dintr-un contract de leasing financiar \u00eencheiat \u00een condi\u0163iile pie\u0163ei.<\/p>\n<p>\n\u2666 Ajutorul este \u00eenso\u0163it de garan\u0163ii pentru a limita&nbsp;<strong>denaturarea concuren\u0163ei<\/strong>&nbsp;pe pia\u0163a unic\u0103. Printre acestea se num\u0103r\u0103 (i) reducerea num\u0103rului de rute pe care TAROM opereaz\u0103, precum \u015fi a num\u0103rului de aeronave \u015fi (ii) men\u0163inerea unei astfel de capacit\u0103\u0163i reduse, limit\u00e2nd astfel prezen\u0163a sa pe pia\u0163\u0103 pe \u00eentreaga durat\u0103 a perioadei de restructurare (\u015fi anume p\u00e2n\u0103 la 31 decembrie 2026).<\/p>\n<p>\nPe aceast\u0103 baz\u0103, Comisia a concluzionat c\u0103 m\u0103surile aplicate de Rom\u00e2nia respect\u0103 normele UE privind ajutoarele de stat.<\/p>\n<p>\nNormele UE privind ajutoarele de stat permit statelor membre s\u0103 sprijine \u00eentreprinderile aflate \u00een dificultate, \u00een anumite condi\u0163ii stricte. Astfel, orient\u0103rile permit interven\u0163ia statului \u00eentr-o \u00eentreprindere aflat\u0103 \u00een dificultate financiar\u0103 numai \u00een anumite condi\u0163ii, impun\u00e2nd \u00een special ca \u00eentreprinderea s\u0103 aplice un plan de restructurare solid pentru a asigura restabilirea viabilit\u0103\u0163ii sale pe termen lung, ca \u00eentreprinderea s\u0103 contribuie la costul restructur\u0103rii sale, ca denatur\u0103rile concuren\u0163ei s\u0103 fie limitate \u015fi ca m\u0103sura s\u0103 contribuie la un obiectiv de interes comun.<\/p>\n<p>\n\u00cen 2022, ultimul an pentru care exist\u0103 date publice, Tarom a avut venituri de 1,1 miliarde lei (220 milioane euro), potrivit Ministerului de Finan\u0163e. Veniturile au fost aproape duble fa\u0163\u0103 de anul anterior, \u0163in\u00e2nd cont c\u0103 \u00een 2021 pandemia \u00eenc\u0103 \u00ee\u015fi producea din efecte, mai ales \u00een industria aviatic\u0103. Pierderile companiei au fost de 274 milioane lei (55 milioane euro), iar datoriile s-au ridicat la 1,4 miliarde lei, cel mai mare nivel din ultimele dou\u0103 decenii.<\/p>\n<p>\n\u00cen ultimii patru ani, Tarom a schimbat \u015fapte directori, ast\u0103zi, compania este condus\u0103 printr-un mandat interimar de Costin Iordache, care a mai ocupat func\u0163ia de conducere la Tarom.<\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comisia European\u0103 a aprobat ajutorul de stat de 95,3 milioane de euro (473,69 milioane lei) acordat de Rom\u00e2nia companiei aeriene na\u0163ionale Tarom, m\u0103sur\u0103 care vizeaz\u0103 redresarea pe termen lung a businessului prin ra\u0163ionalizarea opera\u0163iunilor, re\u00eennoirea flotei \u015fi reducerea costurilor. Principalele m\u0103suri de restructurare includ&nbsp;anularea unei datorii&nbsp; de aproximativ 49,53 milioane euro (246,19 milioane lei) corespunz\u0103toare [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[235,10846,31857,7581,8255,5626],"class_list":["post-226292","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-business","tag-comisie","tag-primire","tag-restructurare","tag-tarom","tag-vin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/226292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=226292"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/226292\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=226292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=226292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=226292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}