\nMohammed Marikar face \u00een mod obi\u015fnuit \u00een jur de trei ore \u015fi jum\u0103tate p\u00e2n\u0103 la biroul s\u0103u din City of London, iar \u00eentr-o zi aglomerat\u0103, acest drum poate dura chiar \u015fi patru ore.<\/p>\n
\nDirectorul senior de la RBC Wealth Management face parte dintr-o lig\u0103 tot mai numeroas\u0103 de \u201esuper-naveti\u015fti”, mul\u0163i dintre ace\u015ftia mut\u00e2ndu-se \u00een afara ora\u015fului \u00een timpul pandemiei pentru a-\u015fi m\u0103ri spa\u0163iul de locuit \u00een regiuni mai accesibile, fiind nevoi\u0163i \u00een prezent s\u0103 parcurg\u0103 distan\u0163e foarte lungi p\u00e2n\u0103 la locul de munc\u0103 pentru cea mai mare parte a s\u0103pt\u0103m\u00e2nii.<\/p>\n
\nConform Financial Times, propor\u0163ia de naveti\u015fti la nivel global care fac o c\u0103l\u0103torie de 90-120 de minute cel pu\u0163in o dat\u0103 pe s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 a crescut de la 2,4% \u00een 2020 la pu\u0163in peste 4% \u00een 2024, potrivit Euromonitor. Num\u0103rul celor care fac peste 120 de minute p\u00e2n\u0103 la locul de munc\u0103 a crescut de la 2,7% la 3,4%.<\/p>\n
\nMarikar \u015fi so\u0163ia sa – care conduce propria afacere – s-au mutat \u00eempreun\u0103 cu cei patru copii ai lor din Eastcote, o regiune din partea de nord-vest a Londrei, \u00een nordul \u0162\u0103rii Galilor \u00een 2022. \u00cen loc de naveta zilnic\u0103 anterioar\u0103 de 75 de minute, Marikar se treze\u015fte la 5 diminea\u0163a \u00eentr-o zi de mar\u0163i \u015fi ajunge la birou \u00een jurul orei 10 – lucr\u00e2nd \u00eentr-o tur\u0103 special construit\u0103 pentru a se putea suprapune cu colegii din Toronto. El se \u00eentoarce joia \u00een \u0162ara Galilor, lunea \u015fi vinerea lucr\u00e2nd de acas\u0103.<\/p>\n
\nUnii angajatori \u00eencearc\u0103 s\u0103 u\u015fureze povara financiar\u0103 a naveti\u015ftilor care fac naveta pe distan\u0163e lungi, \u00een afar\u0103 de avantajul de a le permite s\u0103 lucreze o parte din s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 de acas\u0103 \u015fi de a le oferi \u00eemprumuturi pentru abonamentele de tren. Pentru Marikar, elementul care a schimbat situa\u0163ia a fost reprezentat de aranjamentul de finan\u0163are a ma\u015finii electrice a companiei sale, pl\u0103tit\u0103 prin sacrificarea salariului – un beneficiu din ce \u00een ce mai popular \u00een r\u00e2ndul angajatorilor – care l-a determinat s\u0103 renun\u0163e la c\u0103l\u0103toriile cu trenul, care pot costa p\u00e2n\u0103 la aproximativ 350 de lire sterline pe s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103, aleg\u00e2nd \u00een schimb varianta condusului, care cost\u0103 pu\u0163in sub 50 de lire sterline. \u201eC\u0103l\u0103toria este mai lung\u0103. [Dar] nu mai trebuie s\u0103 depind de programul trenurilor\u201d.<\/p>\n
\nAdam Wyman, partener \u00een domeniul ocup\u0103rii for\u0163ei de munc\u0103 la firma de avocatur\u0103 Travers Smith, spune c\u0103 firmele tind s\u0103 nu stimuleze naveta, dar vor rambursa cheltuielile de c\u0103l\u0103torie \u015fi cazare pentru unii angaja\u0163i cu performan\u0163e ridicate. El observ\u0103, de asemenea, o tendin\u0163\u0103 post-pandemic\u0103 a unor companii de a oferi pachete discre\u0163ionare pentru personalul pe care doresc s\u0103 \u00eel p\u0103streze \u015fi care se mut\u0103 \u00een alte \u0163\u0103ri pentru a fi mai aproape de familie.<\/p>\n
\nDavid Wreford, partener la firma de consultan\u0163\u0103 Mercer, spune c\u0103 subven\u0163ionarea deplas\u0103rilor la scar\u0103 mai larg\u0103 ar putea crea diviziuni, mai ales c\u0103 exist\u0103 deja o dezbatere cu privire la necesitatea ajust\u0103rii salariilor angaja\u0163ilor \u00een func\u0163ie de locuin\u0163ele acestora.<\/p>\n
\nAndrew Wilson, director de comunicare \u015fi servicii bancare responsabile la Santander UK, spune c\u0103 pandemia a intensificat tendin\u0163ele preexistente. \u201e\u00centreaga cultur\u0103 *Willies* [a angaja\u0163ilor care lucreaz\u0103 \u00een Londra, dar locuiesc \u00een Edinburgh] exist\u0103 deja de mai mul\u0163i ani, av\u00e2nd \u00een vedere importan\u0163a Londrei pentru domeniul finan\u0163elor”. Cu toate acestea, datorit\u0103 muncii hibride larg r\u0103sp\u00e2ndite, \u201es\u0103pt\u0103m\u00e2nile nu mai sunt la fel de lungi ca \u00eenainte, exist\u00e2nd un echilibru mai bine pus la punct” pentru lucr\u0103torii care sunt dependen\u0163i de navet\u0103.<\/p>\n
\nCu toate acestea, \u00een func\u0163ie de situa\u0163ie, costurile navetei pot fi destul de ridicate. \u00cen timp ce Danny Riding, avocat la Travers Smith, de\u0163ine o cas\u0103 cu patru dormitoare \u00een zona rural\u0103 din \u0162ara Galilor, un progres major fa\u0163\u0103 de fosta sa chirie cu un singur dormitor din Londra, el pl\u0103te\u015fte aproximativ 1.500 de lire sterline pe lun\u0103 pentru c\u0103l\u0103torii \u015fi \u00eenchirierea unei camere \u00een apropierea locului de munc\u0103. \u201eDac\u0103 g\u00e2nde\u015fti situa\u0163ia din aceast\u0103 perspectiv\u0103, atunci compara\u0163ia pre\u0163urilor caselor nu este grozav\u0103.”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mohammed Marikar face \u00een mod obi\u015fnuit \u00een jur de trei ore \u015fi jum\u0103tate p\u00e2n\u0103 la biroul s\u0103u din City of London, iar \u00eentr-o zi aglomerat\u0103, acest drum poate dura chiar \u015fi patru ore. Directorul senior de la RBC Wealth Management face parte dintr-o lig\u0103 tot mai numeroas\u0103 de \u201esuper-naveti\u015fti”, mul\u0163i dintre ace\u015ftia mut\u00e2ndu-se \u00een afara […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[192,8614,7952,10060,4131,7283,470,23122,6569,7683,18687,340,9130],"class_list":["post-225453","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-angajati","tag-angajatori","tag-birou","tag-calatorie","tag-case","tag-costuri","tag-cumparare","tag-haos","tag-londra","tag-metrou","tag-naveta","tag-preturi","tag-serviciu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/225453","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=225453"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/225453\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=225453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=225453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=225453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}