\nProduc\u0163ia de automobile a revenit \u00een ianuarie la valorile de dinainte de pandemie, pentru prima dat\u0103 \u00een ultmii cinci ani, conform datelor Asocia\u0163iei Constructorilor de Automobile din Rom\u00e2nia (ACAROM).<\/p>\n
\n\u00cen ianuarie 2024 produc\u0163ia uzinelor Ford Otosan \u015fi Dacia a urcat cu 26% fa\u0163\u0103 de ianuarie 2023 la 48.728 de ma\u015fini fa\u0163\u0103 de ianuarie 2023. Dintre acestea, 32.354 au fost produse la Mioveni, \u00een cre\u015ftere cu 23%, lar 16.374 de unit\u0103\u0163i la Craiova, \u00een cre\u015ftere cu 34%.<\/p>\n
\nLa Dacia ultima oar\u0103 c\u00e2nd produc\u0163ia a fost peste acest nivel, era ianuarie 2019, c\u00e2nd vo\u00adlumele ajungeau la 32.807 uni\u00adt\u0103\u0163i, \u00een cre\u015ftere cu 14% fa\u0163\u0103 de 2018. 2019 era primul an complet pentru Duster II lansat \u00een UK \u015fi produs \u00een Rom\u00e2nia. Genera\u0163ia anterioar\u0103 pentru UK era produs\u0103 \u00een India.<\/p>\n
\nLa Craiova Ford Otosan a demarat la finalul anului trecut pro\u00adduc\u0163ia noilor Transit \u015fi Tourneo Courier, iar la \u00eence\u00adputul acestei luni a fost pre\u00adzentat noul Puma facelift, iar la Mioveni Dacia se preg\u0103te\u015fte de noul Duster III.<\/p>\n
\nCifra de afaceri a sectorului auto \u00een Rom\u00e2nia continu\u0103 s\u0103 creas\u00adc\u0103, pe m\u0103sur\u0103 ce \u00een pia\u0163a eu\u00adro\u00adpean\u0103 a revenit cererea pentru ma\u015fini, iar uzinele auto, dar \u015fi marii produc\u0103tori de com\u00adpo\u00adnente nu s-au mai lovit \u00een 2023 la fel de puternic precum \u00een 2022 de lipsa componentelor elec\u00adtronice. \u201e\u00cen 2023 ACAROM estimeaz\u0103 estim\u0103m o u\u015foar\u0103 cre\u015ftere a cifrei de afaceri a sectorului auto \u00een Rom\u00e2nia. primele date indic\u0103 un nivel de 32-33 mld. Euro.<\/p>\n
\nDin total business auto, Dacia \u015fi Ford reprezint\u0103 de obicei un sfert din total, adic\u0103 \u00een jur de 8 mld. euro, iar \u201egrosul\u201c este reprezentat de marii pro\u00adduc\u0103tori de com\u00adponente auto.<\/p>\n
\nDin primele 20 de fabrici din Rom\u00e2nia, 13 sunt legate de in\u00addustria auto, de la produc\u0163ia de autovehicule (Dacia \u015fi Ford) la componente electrice \u015fi elec\u00adtro\u00adnice (Continental, Hella) \u015fi p\u00e2n\u0103 la fabricarea de anve\u00adlope (Con\u00adtinental, Michelin \u015fi Pirelli).<\/p>\n
\nSectorul auto din Rom\u00e2nia, un business anual de peste 30 de miliarde de euro, care reprezint\u0103 o treime din exporturile economiei locale \u015fi 13% din Produsul Intern Brut \u015fi care are \u00een total peste 260.000 de angaja\u0163i, se declar\u0103 \u015focat de noile m\u0103suri bugetar-fiscale care vizeaz\u0103 programele Rabla \u015fi Rabla Plus, anun\u0163ate \u00een proiectul de ordonan\u0163\u0103 de urgen\u0163\u0103 publicat de Ministerul Finan\u0163elor \u00een data de 13 decembrie 2023, iar primele reac\u0163ii au venit pe 14 decembrie.<\/p>\n
\nZF a scris \u00eenc\u0103 din 2 februarie 2023 despre inten\u0163ia coali\u0163iei de a introduce taxa de 1% cifr\u0103 de afaceri, cu aproape 11 luni \u00eenainte ca asocia\u0163iile din industria auto s\u0103 reac\u0163ioneze la planurile guvernan\u0163ilor.<\/p>\n
\nMiza propunerii de a introduce o tax\u0103 de 1% din cifra de afaceri pentru companiile mari este 3,5 miliarde lei de la 260 de companii.<\/p>\n
\nAdrian Sandu declara \u00eenainte de anun\u0163ul cu privire la bugetul pe 2024 c\u0103 Rom\u00e2nia trebuie s\u0103 r\u0103m\u00e2n\u0103 o \u0163ar\u0103 stabil\u0103 din punctul de vedere al regimului fiscal tocmai pentru a r\u0103m\u00e2ne atractiv\u0103 \u00een ochii investiorilor.<\/p>\n
\nDincolo de presiunea pe investi\u0163ii, a existat \u015fi cea legat\u0103 de lipsa angaja\u0163ilor.<\/p>\n
\n <\/p>\n
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Produc\u0163ia de automobile a revenit \u00een ianuarie la valorile de dinainte de pandemie, pentru prima dat\u0103 \u00een ultmii cinci ani, conform datelor Asocia\u0163iei Constructorilor de Automobile din Rom\u00e2nia (ACAROM).<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[6577,4872,7140,259,8674],"class_list":["post-224514","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-auto","tag-dacia","tag-ford","tag-productie","tag-record"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/224514","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=224514"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/224514\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=224514"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=224514"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=224514"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}