\nComisia European\u0103 a concluzionat c\u0103 planul de restructurare a companiei aeriene Blue Air nu a fost \u00een m\u0103sur\u0103 s\u0103 restabileasc\u0103 viabilitatea pe termen lung a companiei aeriene, fiind, a\u015fadar, incompatibil cu normele UE privind ajutoarele de stat.<\/p>\n
\nAstfel, Rom\u00e2nia trebuie s\u0103 recupereze acum de la Blue Air un ajutor de stat ilegal \u00een valoare de aproximativ 33,84 milioane euro (163,8 milioane lei).<\/p>\n
\n\u00cen aprilie 2023, Comisia a ini\u0163iat o investiga\u0163ie detaliat\u0103 pentru a evalua dac\u0103 un plan de restructurare a companiei aeriene Blue Air \u015fi m\u0103surile de ajutor implementate \u00een sprijinul planului respectau normele UE privind ajutoarele de stat, mai precis Orient\u0103rile privind ajutoarele de stat pentru salvarea \u015fi restructurarea \u00eentreprinderilor nefinanciare aflate \u00een dificultate (\u201eOrient\u0103rile privind salvarea \u015fi restructurarea\u201d).<\/p>\n
\nBlue Air se confrunta cu dificult\u0103\u0163i financiare din 2019. \u00cen august 2020, Comisia a aprobat dou\u0103 m\u0103suri \u00een favoarea companiei aeriene: o garan\u0163ie public\u0103 de aproximativ 28 de milioane euro (aproximativ 137 de milioane lei) pentru a acoperi daunele cauzate direct de pandemia de coronavirus \u015fi o garan\u0163ie public\u0103 de aproximativ 33,84 milioane euro (163,8 milioane lei) aferent\u0103 unui \u00eemprumut de salvare, destinat s\u0103 acopere par\u0163ial nevoile de lichidit\u0103\u0163i ale Blue Air \u00een urm\u0103toarele \u015fase luni.<\/p>\n
\nRom\u00e2nia a fost de acord ca, \u00een cazul \u00een care garan\u0163ia public\u0103 aferent\u0103 \u00eemprumutului pentru salvare nu va \u00eenceta dup\u0103 \u015fase luni de la prima plat\u0103 a ajutorului care a avut loc \u00een octombrie 2020, s\u0103 comunice Comisiei fie un plan de lichidare, fie un plan cuprinz\u0103tor de restructurare a Blue Air. \u00cen aprilie 2021, Rom\u00e2nia a comunicat un plan de restructurare care a fost apoi actualizat de mai multe ori. \u00cen noiembrie 2022, statul rom\u00e2n a rambursat \u00eemprumutul \u015fi a preluat o participa\u0163ie de 75 % \u00een societatea Blue Air, dup\u0103 ce compania aerian\u0103 \u015fi-a suspendat activitatea \u00een septembrie 2022.<\/p>\n
\n\u00cen urma investiga\u0163iei sale aprofundate ini\u0163iate \u00een aprilie 2023, Comisia a concluzionat c\u0103 planul de restructurare a Blue Air nu era fezabil, coerent \u015fi suficient de amplu pentru a restabili viabilitatea pe termen lung a companiei aeriene \u00eentr-un termen rezonabil \u015fi f\u0103r\u0103 s\u0103 denatureze \u00een mod nejustificat concuren\u0163a pe pia\u0163a unic\u0103. Aceast\u0103 concluzie a fost coroborat\u0103 de incapacitatea Blue Air de a-\u015fi men\u0163ine activitatea \u015fi de cererea sa, din martie 2023, de deschidere a procedurii de insolven\u0163\u0103. Planul de restructurare nu a fost actualizat nici \u00een urma \u00eencet\u0103rii activit\u0103\u0163ii, nici a ini\u0163ierii investiga\u0163iei aprofundate.<\/p>\n
\nM\u0103surile care sprijin\u0103 un plan de restructurare inadecvat \u015fi nerealist, care nu este sus\u0163inut de finan\u0163\u0103ri suficiente de pe pia\u0163\u0103 din partea investitorilor dup\u0103 perioada de salvare, sunt ilegale conform normelor UE privind ajutoarele de stat. Rom\u00e2nia trebuie s\u0103 recupereze acum de la Blue Air un ajutor de stat ilegal \u00een valoare de 33,84 milioane euro (163,8 milioane lei), plus dob\u00e2nda aferent\u0103.<\/p>\n
\nNormele UE privind ajutoarele de stat, \u00een special Orient\u0103rile privind ajutoarele pentru salvare \u015fi restructurare, permit statelor membre s\u0103 sprijine, \u00een anumite condi\u0163ii stricte, \u00eentreprinderile aflate \u00een dificultate. Mai precis, se poate acorda ajutor pentru o perioad\u0103 de p\u00e2n\u0103 la \u015fase luni (\u201eajutor pentru salvare\u201d). Dup\u0103 aceast\u0103 perioad\u0103, fie ajutorul trebuie s\u0103 fie rambursat, fie statul membru trebuie s\u0103 notifice Comisiei un plan de restructurare care s\u0103 fie evaluat \u00een temeiul normelor privind ajutoarele de stat. Pentru ca ajutorul de restructurare s\u0103 fie aprobat, planul trebuie s\u0103 asigure faptul c\u0103 viabilitatea \u00eentreprinderii poate fi restabilit\u0103 f\u0103r\u0103 niciun alt sprijin din partea statului, c\u0103 \u00eentreprinderea contribuie \u00eentr-o m\u0103sur\u0103 suficient\u0103 la costurile de restructurare \u015fi c\u0103 denatur\u0103rile concuren\u0163ei generate de ajutor sunt eliminate cu ajutorul unor m\u0103suri de compensare care includ, \u00een special, m\u0103suri structurale sau comportamentale.<\/p>\n
\nNormele UE privind ajutoarele de stat impun recuperarea ajutoarelor de stat incompatibile, pentru a elimina denaturarea concuren\u0163ei cauzat\u0103 de ajutor. Normele UE privind ajutoarele de stat nu prev\u0103d aplicarea de amenzi, iar recuperarea nu are drept scop penalizarea \u00eentreprinderii \u00een cauz\u0103, ci pur \u015fi simplu restabilirea egalit\u0103\u0163ii de tratament cu alte \u00eentreprinderi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Planul de restructurare a Blue Air nu a fost \u00een m\u0103sur\u0103 s\u0103 restabileasc\u0103 viabilitatea pe termen lung a companiei aeriene, fiind, a\u015fadar, incompatibil cu normele UE privind ajutoarele de stat. Rom\u00e2nia trebuie s\u0103 recupereze acum de la compania aerian\u0103 ajutorul de stat \u00een valoare de 33,84 mil. euro.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[9111,8743,10846],"class_list":["post-224229","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-ajutor-de-stat","tag-blue-air","tag-comisie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/224229","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=224229"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/224229\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=224229"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=224229"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=224229"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}