{"id":223925,"date":"2024-02-07T09:33:03","date_gmt":"2024-02-07T09:33:03","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=223925"},"modified":"2024-02-07T09:33:03","modified_gmt":"2024-02-07T09:33:03","slug":"ford-prezinta-noul-puma-facelift-asamblat-la-craiova-la-uzina-ford-otosan-si-anunta-versiunea-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=223925","title":{"rendered":"Ford prezint\u0103 noul Puma facelift asamblat la Craiova, la uzina Ford Otosan, \u015fi anun\u0163\u0103 versiunea electric\u0103"},"content":{"rendered":"<p>\nFord a prezentat ast\u0103zi noua Puma \u2013 o evolu\u0163ie high-tech a celei mai bine v\u00e2ndute ma\u015fini din Marea Britanie \u015fi cel mai bine v\u00e2ndut Ford la nivel european din ultimii ani,&nbsp; fabricat exclusiv \u00een fabrica Ford Otosan din Craiova.<\/p>\n<p>\nInteriorul noului Ford Puma este unul complet nou, \u015foferul av\u00e2nd la dispozi\u0163ie dou\u0103 ecrane de mari dimensiuni, \u00een timp ce butoanele fizice au fost reduse la minimum. Clien\u0163ii pot utiliza conectivitatea 5G fie pentru a utiliza date despre trafic \u00een timp real, fie pentru actualiz\u0103ri de sistem sau conexiunea cu aplica\u0163ia Ford Pass. De asemenea, dincolo de Sync 4, sistemul de infotainment care poate primi updateuri over the air, \u015fi alte module ale ma\u015finii pot fi updatate f\u0103r\u0103 vizite la service.<\/p>\n<p>\nTehnologiile sofisticate de nou\u0103 genera\u0163ie permit conducerea mai natural\u0103 cu tempomatul activat, acesta fiind capabil s\u0103 \u00eencetineasc\u0103 \u00eenainte de intersec\u0163ii \u015fi viraje, iar noile faruri Dynamic Matrix LED ajut\u00e2nd \u015foferii s\u0103 vad\u0103 mai bine pe timp de noapte.<\/p>\n<p>\nGama de motoriz\u0103ri este acum compus\u0103 numai din versiuni ale motorului 1.0 EcoBoost, inclusiv \u00een versiune de 170 CP pentru versiunea de top ST.<\/p>\n<p>\nDe asemenea, Ford anun\u0163\u0103 ast\u0103zi c\u0103 Puma Gen-E, complet electric\u0103, va fi prezentat\u0103 \u00een cursul acestui an \u2013 fiind prima Puma care permite conducerea cu emisii zero.<\/p>\n<p>\nTehnologie care simplific\u0103 utilizarea de zi cu zi<\/p>\n<p>\nDou\u0103 ecrane de dimensiuni generoase p\u0103streaz\u0103 ridicat nivelul de informa\u0163ie pentru \u015foferi \u015fi permit controlul facil asupra tuturor sistemelor. Instrumentarul de bord digital de 12,8 inchi poate fi personalizat pentru a afi\u015fa informa\u0163iile pe care fiecare \u015fofer le consider\u0103 utile, \u00een timp ce ecranul tactil central de \u00eenalt\u0103 rezolu\u0163ie, de 12,0 inchi, faciliteaz\u0103 vizualizarea \u015fi controlul h\u0103r\u0163ilor, sistemului multimedia \u015fi a func\u0163iilor precum climatizarea \u015fi \u00eenc\u0103lzirea scaunelor.<\/p>\n<p>\nNoul sistem multimedia SYNC 4 are o putere de calcul de dou\u0103 ori mai mare dec\u00e2t versiunea anterioar\u0103 \u015fi se adapteaz\u0103 pentru a facilita accesul la func\u0163iile utilizate cel mai mult de \u015foferi. Recunoa\u015fterea vocal\u0103 \u00een\u0163elege limbajul natural, iar telefoanele inteligente pot fi conectate wireless cu u\u015furin\u0163\u0103 folosind Apple CarPlay \u015fi Android Auto 7, dar \u015fi re\u00eenc\u0103rcate wireless. \u00cen plus, vine cu limba rom\u00e2n\u0103.<\/p>\n<p>\nSistemul audio B&#038;O este disponibil op\u0163ional \u015fi dispune de 10 difuzoare, printre care un Soundbar pe bord.8 Confortul \u015fi func\u0163ionalitatea sunt \u00eembun\u0103t\u0103\u0163ite de o nou\u0103 cotier\u0103 glisant\u0103 \u015fi un volan cu un design sportiv, cu dou\u0103 spi\u0163e, cu partea de jos te\u015fit\u0103, similar unei ma\u015fini de curse.<\/p>\n<p>\nTempomatul adaptiv inteligent, cu func\u0163iile Stop &#038; Go \u015fi Lane Centring accelereaz\u0103 \u015fi fr\u00e2neaz\u0103 lin \u015fi poate utiliza Predictive Speed Assist pentru a regla viteza de croazier\u0103 \u00een viraje, sensuri giratorii \u015fi la intrarea sau ie\u015firea de pe autostr\u0103zi. \u00cen ora\u015f, un sistem de camere video la 360 de grade poate afi\u015fa o vedere panoramic\u0103, pentru a simplifica manevrele de parcare.<\/p>\n<p>\nNoile faruri Dynamic Matrix LED utilizeaz\u0103 Predictive Dynamic Bending Light pentru a&nbsp; monitoriza drumul din fa\u0163\u0103 \u015fi pentru a lumina virajele.<\/p>\n<p>\nClien\u0163ii pot alege dintre modelele Titanium, ST-Line \u015fi ST-Line X, fiecare cu stilul exterior personalizat. Noul Ford Puma propune un nou design pentru bara de protec\u0163ie fa\u0163\u0103, gril\u0103 \u015fi jantele din aliaj. \u015ease culori \u2013 inclusiv noul Cactus Grey \u2013 \u015fi luminile LED care proiecteaz\u0103 din oglind\u0103 logo-ul Puma pe sol 8 vor \u00eentoarce, de asemenea, numeroase priviri. Momentan nu mai sunt anun\u0163ate versiuni Vignale.<\/p>\n<p>\nProiectat \u015fi construit \u00een Europa, Puma este fabricat la uzina Ford Otosan din Craiova, Rom\u00e2nia.<\/p>\n<p>\n<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ford a prezentat ast\u0103zi noua Puma \u2013 o evolu\u0163ie high-tech a celei mai bine v\u00e2ndute ma\u015fini din Marea Britanie \u015fi cel mai bine v\u00e2ndut Ford la nivel european din ultimii ani,&nbsp; fabricat exclusiv \u00een fabrica Ford Otosan din Craiova. Interiorul noului Ford Puma este unul complet nou, \u015foferul av\u00e2nd la dispozi\u0163ie dou\u0103 ecrane de mari [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[16199,10289,7140,8824,7287,13304,10024],"class_list":["post-223925","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-anunt","tag-facelift","tag-ford","tag-puma","tag-sistem","tag-uzina","tag-versiune"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/223925","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=223925"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/223925\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=223925"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=223925"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=223925"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}