{"id":223880,"date":"2024-02-05T20:01:28","date_gmt":"2024-02-05T20:01:28","guid":{"rendered":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=223880"},"modified":"2024-02-05T20:01:28","modified_gmt":"2024-02-05T20:01:28","slug":"ministerul-economiei-aduce-clarificari-cu-privire-la-situatia-romaero-administratorii-au-cerut-insolventa-si-pe-fondul-aparitiei-unui-risc-iminent-de-vanzare-a-unor-active-imobiliare-importante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/?p=223880","title":{"rendered":"Ministerul Economiei aduce clarific\u0103ri cu privire la situa\u0163ia Romaero: Administratorii au cerut insolven\u0163a \u015fi pe fondul apari\u0163iei unui risc iminent de v\u00e2nzare a unor active imobiliare importante"},"content":{"rendered":"

\n\u2666<\/span> ZF a solicitat ac\u0163ionarului majoritar motivele pierderilor \u00eenregistrate \u00een ultimii ani, dar \u015fi l\u0103muriri cu privire la procesul cu un client c\u0103ruia ar fi trebuit s\u0103-i pl\u0103teasc\u0103 dep\u0103gubiri de 17 mil. euro. R\u0103spunsurile, \u00een textul de mai jos.<\/strong><\/em><\/p>\n

\nRomaero (simbol bursier RORX) \u015fi-a cerut insolven\u0163a ca urmare a situa\u0163iei economico-financiare precar\u0103, dar \u015fi pentru a evita v\u00e2nzarea unor active imobiliare importante din patrimoniu, av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 societatea de stat care fabric\u0103 piese \u015fi repar\u0103 avioane civile \u015fi militare este o \u0163int\u0103 imobiliar\u0103 atractiv\u0103 pentru cele 35 de hectare de teren din nordul Capitalei.<\/p>\n

\n\u201ePe fondul agrav\u0103rii situa\u0163iei economico-financiare, dar \u015fi a apari\u0163iei unui risc iminent de \u00eenstr\u0103inare a unor active imobiliare importante pentru societate, Consiliul de Administra\u0163ie al ROMAERO S.A. a decis, \u00een data de 21.12.2023, deschiderea procedurii de insolven\u0163\u0103 la cererea debitoarei\u201c, a r\u0103spuns Ministerul Economiei, ac\u0163ionar cu 56,7% din Romaero, la solicitarea ZF.<\/p>\n

\nC\u00e2nd vorbim de Romaero, ne putem g\u00e2ndi la aproximativ 35 de hectare \u00een nordul Bucure\u015ftiului care reprezint\u0103 o \u0163int\u0103 imo\u00adbi\u00adliar\u0103 atractiv\u0103. \u00cen condi\u0163iile \u00een care un teren este v\u00e2ndut \u00een vecin\u0103tate cu circa 800 de euro pe metru p\u0103trat, terenurile Romaero sunt evaluate la aproximativ 270 mil. euro.<\/p>\n

\n\u00cen ceea ce prive\u015fte situa\u0163ia economico-financiar\u0103, reprezentan\u0163ii Ministerului sus\u0163in c\u0103 aceasta s-a deteriorat progresiv pe fondul unor probleme structurale concre\u00adtizate prin mai multe aspecte \u2013 cre\u015fterea continu\u0103 a costurilor accesorii ale obliga\u0163iilor bugetare istorice acumulate \u00een ultimii 10 ani, insolven\u0163a sau falimentul unor clien\u0163i ai Romaero, nivelul realizat al veniturilor din ultimii 10 ani, care nu a acoperit finan\u0163area societ\u0103\u0163ii \u00een totalitate, gradul redus de \u00eenc\u0103rcare a capacit\u0103\u0163ii de produc\u0163ie, estimat la circa 46% \u00een ultima perioad\u0103, care a condus la o gestionare financiar\u0103 ineficient\u0103 a activit\u0103\u0163ii societ\u0103\u0163ii, neasigurarea echipamentelor moderne \u015fi eficiente care a determinat un cost mai ridicat de produc\u0163ie ce nu este recunoscut de pia\u0163\u0103 \u00een condi\u0163ii de concuren\u0163\u0103 la nivel interna\u0163ional \u015fi care a diminuat rentabilitatea activit\u0103\u0163ii desf\u0103\u015furate \u015fi lipsa fondurilor necesare pentru finan\u0163area unor investi\u0163ii \u00een vederea dezvolt\u0103rii capacit\u0103\u0163ilor.<\/p>\n

\n\u201eSocietatea nu a avut posibilitatea de a realiza investi\u0163ii \u00een vederea dezvolt\u0103rii capacit\u0103\u0163ilor de produc\u0163ie la un nivel tehnologic care s\u0103-i asigure competitivitatea din resursele generate de activitatea opera\u0163ional\u0103 \u015fi nu au existat aloc\u0103ri de resurse financiare \u00een acest scop din partea ac\u0163ionarilor (cu excep\u0163ia investi\u0163iilor efectuate \u00een sectorul ce \u0163ine de capacit\u0103\u0163ile de ap\u0103rare)\u201c, explic\u0103 Ministerul Economiei.<\/p>\n

\nAnterior, Luiza Haschka, membru \u00een boardul Romaero, a spus \u00een cadrul emisiunii de business ZF Live c\u0103 problema Romaero a reprezentat o capitalizare insuficient\u0103 de c\u0103tre ac\u0163ionarul majoritar, fapt ce a declan\u015fat imposibilitatea desf\u0103\u015fur\u0103rii activit\u0103\u0163ii. \u00cen ultimii ani, s-au cerut \u00een repetate r\u00e2nduri fie major\u0103ri de capital social, fie v\u00e2nzarea unor active non-core pentru a face rost de capital de lucru.<\/p>\n

\n\u201eS-a adoptat \u015fi a fost adoptat prin hot\u0103r\u00e2rea ac\u0163ionarilor un plan de restructurare opera\u0163ional\u0103 undeva \u00een vara anului 2022 \u015fi am tot c\u0103utat s\u0103 vedem dac\u0103 aplicarea acestui plan ar salva compania. Din p\u0103cate nu a existat \u015fi nu exist\u0103 niciun fel de \u015fans\u0103. Din acest plan, s-a implementat doar capitolul de v\u00e2nzare de active. Unul dintre activele v\u00e2ndute este sediul PSD din B\u0103neasa\u201c, a spus aceasta.<\/p>\n

\n\u00cen ultimul trimestru al anului 2023, a fost un cumul de trei factori care au dus la cererea de intrare \u00een insolven\u0163\u0103 \u2013 executarea unei garan\u0163ii de c\u0103tre Hidroelectrica, un proces pierdut cu un fost client c\u0103ruia compania ar fi trebuit s\u0103 \u00eei pl\u0103teasc\u0103 17 mi\u00adlioane de dolari desp\u0103gubire \u015fi o solicitare din partea CEC de rambursare anticipat\u0103 a creditului.<\/p>\n

\nPotrivit ac\u0163ionarului majoritar, scopul principal al demersului insolven\u0163ei este restructurarea activit\u0103\u0163ii \u00een baza unui Plan de reorganizare \u00een cadrul c\u0103ruia se vor reg\u0103si mai multe m\u0103suri \u015fi direc\u0163ii de ac\u0163iune.<\/p>\n

\n\u201eRestructurarea opera\u0163ional\u0103 cu obiectiv prioritar eficientizarea activit\u0103\u0163ilor \u015fi achitarea datoriilor; ob\u0163inerea de resurse financiare pentru sus\u0163inerea \u015fi finalizarea planului de reorganizare; renegocierea contractelor cu furnizorii pentru ob\u0163inerea unor oferte mai bune pentru materialele \u015fi materiile prime necesare derul\u0103rii prgramelor de produc\u0163ie; cre\u015fterea competitivit\u0103\u0163ii pe pia\u0163\u0103 pentru a asigura o dezvoltare \u015fi profitabilitate durabil\u0103, precum \u015fi o atractivitate sporit\u0103 a societ\u0103\u0163ii; analizarea contractelor \u00een derulare \u015fi men\u0163inerea celor care sunt profitabile \u015fi denun\u0163area celor care nu sunt rentabile pentru societate; protejarea patrimoniului societ\u0103\u0163ii \u015fi eficientizarea proceselor de utilizare a acestuia \u00een consonan\u0163\u0103 cu cerin\u0163ele pie\u0163ei  din industria aerospa\u0163ial\u0103; men\u0163inerea \u00een societate a personalului direct productiv, speciali\u015ftilor de \u00eenalt\u0103 valoare, premis\u0103 esen\u0163ial\u0103 pentru redresarea societ\u0103\u0163ii\u201c, sunt obiectivele vizate \u00een insolven\u0163\u0103.<\/p>\n

\n\u00cen ultimii ani, afacerile Romaero sunt \u00een picaj, de la 89 mil. lei \u00een 2019 la 79 mil. lei \u00een 2020, 52 mil. lei \u00een 2021 \u015fi 69 mil. lei \u00een 2022. \u00cen fiecare din ultimii patru ani, a raportat pierderi de peste 50 mil. lei. Compania listat\u0103 pe pia\u0163a AeRO a BVB a \u00eenregistrat o pierdere net\u0103 de 42,6 mil. lei \u00een S1\/2023, la afaceri de 24 mil. lei. ZF a \u00eentrebat care sunt motivele care au dus la \u00eenregistrarea unor rezultate negative \u00een ultimii ani.<\/p>\n

\n\u201ePreciz\u0103m c\u0103 restric\u0163iile impuse pe fondul pandemiei COVID-19, \u00eencep\u00e2nd cu prima parte a anului 2020, au afectat profund \u00eentreaga industrie aerospa\u0163ial\u0103. \u00cen acest context, ROMAERO S.A., o companie cu cele dou\u0103 linii principale de activitate (fabricarea de aerostructuri \u015fi prestarea de servicii pentru aeronave civile) conectate direct cu pia\u0163a avia\u0163iei comerciale, a \u00eenregistrat o sc\u0103dere sever\u0103 a veniturilor. De\u015fi s-au implementat toate m\u0103surile identificate, \u00een \u00eencercarea de a evita aceast\u0103 situa\u0163ie, efectele neprev\u0103zute ale pandemiei SARS-COV-2 au condus, \u00een principal, la pierderea brut\u0103 \u00eenregistrat\u0103 \u00eencep\u00e2nd cu exerci\u0163iul financiar 2020\u201c, este r\u0103spunsul statului.<\/p>\n

\nRomaero a pierdut de-a lungul timpului mai multe contracte, printre care \u015fi cel cu Ryanair, iar pe fondul men\u0163inerii sau cre\u015fterii cheltuielilor a ajuns \u00een punctul \u00een care nu a mai reu\u015fit s\u0103 \u00ee\u015fi pl\u0103teasc\u0103 datoriile c\u0103tre stat, furnizorii de utilit\u0103\u0163i, ANAF \u015fi nici salariile. Cheltuielile au fost foarte mari comparativ cu veniturile.<\/p>\n

\nExist\u0103 de asemenea un litigiu mai vechi cu unul dintre clien\u0163ii Romaero, discretul milionar Cristian Sindie, pentru care instan\u0163a a dispus plata sumei de 17 milioane de dolari. Clientul ar fi adus la reparat un avion pe care s-au f\u0103cut lucr\u0103ri neconforme, f\u0103r\u0103 autoriza\u0163ii. ZF a solicitat l\u0103muriri \u015fi cu privire la propagarea acestei situa\u0163ii de-a lungul anilor.<\/p>\n

\n\u00cen ianuarie 2007, Romaero a \u00eencheiat un contract de prest\u0103ri servicii cu Avstar International Corp, av\u00e2nd ca obiect efectuarea de lucr\u0103ri de repara\u0163ii \u015fi \u00eentre\u0163inere la aeronava B737-291, MSN 22384, pentru o perioad\u0103 de un an, cu posibilitatea prelungirii cu acordul scris al p\u0103r\u0163ilor.<\/p>\n

\n\u00cen septembrie 2007, Romaero a primit solicitarea de execu\u0163ie amenaj\u0103ri interioare pentru care s-a transmis oferta, acceptat\u0103 de client, cu precizarea c\u0103, pentru transformarea interiorului aeronavei din PAX \u00een VIP, clientul trebuie s\u0103 asigure Certificatul Suplimentar de Tip (STC).<\/p>\n

\nPe 8 septembrie 2008, Romaero a fost informat\u0103 c\u0103, \u00eencep\u00e2nd cu 5 septembrie 2008, aeronava a fost \u00eenscris\u0103 oficial \u00een Registrul de Identificare a Aeronavelor Civile din Rom\u00e2nia sub marca de ordine YR-CRI, context \u00een care s-a \u00eencheiat un nou contract de prest\u0103ri servicii \u00eentre Romaero S.A. \u015fi APS Trading Serv SRL, cu valabilitatea un an sau p\u00e2n\u0103 la relivrarea aeronavei.<\/p>\n

\n\u201e\u00cen acest contract se specific\u0103 faptul c\u0103 punerea la dispozi\u0163ie a documenta\u0163iei tehnice care st\u0103 la baza mentenan\u0163ei aeronavei cade \u00een sarcina clientului (Aircraft Maintenance Manual – AMM, Structural Repair Manual – SRM, Ilustrated Part Catalog – IPC, Wiring Diagram Manual – WDM, Weight and Balance Manual – WDM, Statusul Service Buletinelor \u015fi a Directivelor de Navigabilitate \u2013 AD\/SB, Supplemental Type Certificates (STC) \u015fi alte documente tehnice), la ultima revizie. \u00cen data de 03.08.2009 se \u00eentruneau condi\u0163iile contractuale pentru declararea \u201cSTOP WORK\u201c, clientul fiind informat \u00een acest sens \u2013 deoarece nu furnizase informa\u0163iile despre motoare care fuseser\u0103 trimise la repara\u0163ia Overrhaull (OVH), precum \u015fi materialele pentru repara\u0163iile care ap\u0103ruser\u0103 \u00een urma inspec\u0163iilor aeronavei\u201c, spune Ministerul Economiei.<\/p>\n

\nPe 19 august 2009, la sediul Romaero a avut loc \u00eent\u00e2lnirea \u00eentre reprezentan\u0163ii celor dou\u0103 societ\u0103\u0163i pentru analiza stadiului lucr\u0103rilor la aeronava Boeing 737-291 YR-CRI, context \u00een care au fost stabilite responsabilit\u0103\u0163ile, termenele \u015fi observa\u0163iile legate de stadiul lucr\u0103rilor, resursa trenului de aterizare,  lipsa motoarelor (trimise la O\/H \u00een august 2007), neasigurarea materialelor, a manualelor \u015fi a STC (certificat suplimentar de tip) \u00een lipsa c\u0103rora nu se putea declara continuitatea aeronavigabilit\u0103\u0163ii aeronavei \u015fi implicit nu se putea emite CRS.<\/p>\n

\nPe 11 noiembrie 2009, structura de mentenan\u0163\u0103 din cadrul companiei de stat a emis N.S. 18084 prin care informa Direc\u0163ia V\u00e2nz\u0103ri Marketing c\u0103 \u201e\u00een urma auditului efectuat de c\u0103tre organiza\u0163ia de design \u00een vederea aprob\u0103rii amenaj\u0103rii interioare au fost g\u0103site mai multe probleme legate de instalarea acesteia pe avion, iar raportul final cu rezultatele auditului nu a fost primit de ROMAERO\u201c.<\/p>\n

\nCa urmare, pe 17 noiembrie 2009, Romaero a comunicat APS Trading Serv SRL stadiul lucr\u0103rilor executate precum \u015fi informa\u0163iile men\u0163ionate anterior. Av\u00e2nd \u00een vedere toate aceste aspecte \u015fi imposibilitatea lucrului la avion, s-a decis parcarea acestuia pe platforma Romaero \u015fi declan\u015farea procedurii de STOP WORK.<\/p>\n

\n\u00cen august 2011, APS Trading Serv SRL a comunicat Romaero c\u0103 aeronava a fost transferat\u0103 din Registrul Aerian Rom\u00e2n \u00een Registrul Aerian American \u015fi a primit \u00eenmatricularea N600RN. Facturile emise \u00een baza acestui contract au fost achitate par\u0163ial de c\u0103tre APS Trading Serv SRL, aceasta afl\u00e2ndu-se \u00een procedur\u0103 de faliment. ROMAERO s-a \u00eenscris la masa credal\u0103 \u00een procedura insolven\u0163ei\/falimentului cu suma de 407.487 lei, crean\u0163\u0103 admis\u0103 \u00een totalitate.<\/p>\n

\n\u201eCa urmare a schimb\u0103rii \u00eenmatricul\u0103rii aeronavei B737-291, s\/n 22384 din YR-CRI \u00een N600RN, s-a \u00eencheiat un nou contract de prest\u0103ri servicii \u00eentre ROMAERO S.A. \u015fi noul proprietar – AIRCRAFT GUARANTY CORP TRUSTEE \u2013 nr. CPS-P 790\/27.11.2012, cu valabilitatea de 1 (un) an, care a a fost prelungit p\u00e2n\u0103 la data de 27.11.2014.\u201c<\/p>\n

\n\u00cen 20 aprilie 2015, Romaero a transmis c\u0103tre client o adres\u0103 privind plata unei facturi \u00een cuantum de 386.756 de dolari, iar ulterior, \u00een baza aceluia\u015fi contract, \u00een perioada 2015-2020, au fost emise facturi pentru parcarea aeronavei, \u00een valoare total\u0103 de 270.100 de dolari.<\/p>\n

\n\u201eCa urmare a faptului c\u0103 debitul nu a putut fi recuperat amiabil, prin cererea care formeaz\u0103 obiectul Dosarului nr. 20067\/3\/2018, ROMAERO S.A. a solicitat instan\u0163ei: S\u0103 oblige p\u00e2r\u00e2\u0163ii (AGC \u015fi Sindie Cristian) la plata sumei de 448.384,05 USD reprezent\u00e2nd debit restant; S\u0103 oblige p\u00e2r\u00e2\u0163ii la plata penalit\u0103\u0163ilor de \u00eent\u00e2rziere aferente debitului principal, calculate conform prevederilor contractuale, de la data scaden\u0163ei \u015fi p\u00e2n\u0103 la data efectu\u0103rii pl\u0103\u0163ii; S\u0103 oblige p\u00e2r\u00e2\u0163ii la plata cheltuielilor de judecat\u0103\u201c, spune Ministerul Economiei.<\/p>\n

\nPrin cererea reconven\u0163ional\u0103 depus\u0103 la dosarul cauzei, Cristian Sindie a solicitat obligarea Romaero la efectuarea pe costurile sale a tuturor controalelor \u015fi a lucr\u0103rilor necesare, inclusiv la ob\u0163inerea tuturor autoriza\u0163iilor necesare pentru finalizarea \u00eentocmai a lucr\u0103rilor la aeronav\u0103, conform contractului \u015fi cerin\u0163elor Autorit\u0103\u0163ii Aeronautice Aviatice Federale (FAA) \u015fi pentru aducerea aeronavei \u00een stare de aeronavigabilitate.<\/p>\n

\nTotodat\u0103, Sindie a cerut obligarea Romaero la plata contravalorii lipsei de folosin\u0163\u0103 a aeronavei, calculat\u0103 de la data la care trebuiau finalizate \u015fi p\u00e2n\u0103 la data aducerii aeronavei \u00een stare de aeronavigabiliate \u2013 evaluate provizoriu p\u00e2n\u0103 la data expertizei la suma de 10.000 de dolari, reprezent\u00e2nd 41.342 de lei la cursul de schimb de atunci, urm\u00e2nd ca valoarea final\u0103 s\u0103 fie stabilit\u0103 prin expertiz\u0103 tehnic\u0103 de specialitate.<\/p>\n

\n\u00cen dosar a fost dispus\u0103 efectuarea unei expertize de specialitate, instan\u0163a aprob\u00e2nd obiectivele propuse de c\u0103tre p\u00e2r\u00e2tul Sindie, rezultatele acesteia fiind prezentate \u00eentr-un raport de expertiz\u0103 \u00eentocmit de expert Virgil Clapon.<\/p>\n

\n\u201eDup\u0103 efectuarea expertizei, p\u00e2r\u00e2tul Sindie Cristian a precizat cererea reconven\u0163ional\u0103, solicit\u00e2nd: obligarea ROMAERO la plata sumei de 8.413.860 USD (echivalentul sumei de 34.805.615 Lei), potrivit cursului pie\u0163ei valutare de 4,1367 Lei\/1USD), reprezent\u00e2nd contravaloarea lipsei de folosin\u0163\u0103 a aeronavei, calculat\u0103 de la data la care lucr\u0103rile trebuiau finalizate; Obligarea ROMAERO la plata sumei de 8.413.860 USD (echivalentul sumei de 34.805.615 Lei, potrivit cursului pie\u0163ei valutare de 4,1367 Lei\/1 USD), reprezent\u00e2nd pierderea de venit suferit\u0103 ca urmare a devaloriz\u0103rii aeronavei, calculat\u0103 \u00een raport de data la care lucr\u0103rile la aeronav\u0103 trebuiau finalizate (27.11.2014) \u015fi de data efectu\u0103rii expertizei tehnice evaluatorii\u201c, adaug\u0103 Ministerul Economiei.<\/p>\n

\nLa termenul din 10 iunie 2021, instan\u0163a a r\u0103mas \u00een pronun\u0163are pe \u00eencuviin\u0163area obiec\u0163iunilor formulate de societatea noastr\u0103, acord\u00e2nd termen \u00een acest sens la data de 24 iunie 2021, pronun\u0163are am\u00e2nat\u0103 ulterior pentru 1 iulie 2021.<\/p>\n

\n\u201eAdmite \u00een parte obiec\u0163iunile la raportul de expertiz\u0103 formulate de reclamant\u0103, respectiv obiec\u0163iunile cuprinse la punctul 10 \u2013obiectivul II.7.11 din raport, cu subpunctele 10.1,10.2 si 10.3 din obiec\u0163iuni, precum \u015fi cererile de a se depune de c\u0103tre expert documenta\u0163ia integral\u0103 primit\u0103 de la Aerostar Bac\u0103u, de completare cu unitatea de m\u0103sur\u0103 pentru datele tehnice din tabelul 6.2.1.2. de la pagina 14 a raportului de expertiz\u0103, de completare a tabelului de la pagina 90 a raportului de expertiz\u0103. Respinge \u00een rest obiec\u0163iunile la raportul de expertiz\u0103 formulate de reclamant\u0103. Se emite adresa c\u0103tre expertul tehnic judiciar Clapon Virgil pentru termenul de judecat\u0103 din data de 16.09.2021, cu men\u0163iunea de a efectua un supliment la raportul de expertiz\u0103 tehnic\u0103 care s\u0103 cuprind\u0103 r\u0103spunsul la obiec\u0163iunile \u00eencuviin\u0163ate\u201c, a fost decizia instan\u0163ei din 1 iulie 2021.<\/p>\n

\nLa termenul de judecat\u0103 din data de 30 iunie 2022 instan\u0163a a luat act de cererea de renun\u0163are la judecat\u0103 formulat\u0103 de reclamanta Romaero \u00een contradictoriu cu p\u00e2r\u00e2ta Aircraft Guaranty Corporation. Totodat\u0103, a luat act c\u0103 p\u00e2rata Aircraft Guaranty Corporation nu a solicitat cheltuieli de judecat\u0103, a admis excep\u0163ia prescrip\u0163iei dreptului material la ac\u0163iune cu privire la preten\u0163iile reclamantei \u00een suma de 386.476 de dolari reprezent\u00e2nd contravaloarea facturii invocat\u0103 de p\u00e2r\u00e2tul Cristian Sindie \u015fi a respins cererea reclamantei de obligare a p\u00e2r\u00e2tului Sindie la plata sumei men\u0163ionate, ca fiind prescris\u0103.<\/p>\n

\n\u201eRespinge \u00een rest cererea principal\u0103 astfel cum fost formulat\u0103 \u015fi precizat\u0103 de reclamanta ROMAERO SA \u00een contradictoriu cu p\u00e2r\u00e2tul SINDIE CRISTIAN, ca ne\u00eentemeiat\u0103. Respinge cererea reconven\u0163ional\u0103 astfel cum a fost formulat\u0103 \u015fi precizat\u0103 de p\u00e2r\u00e2tul-reclamant SINDIE CRISTIAN \u00een contradictoriu cu reclamanta-p\u00e2r\u00e2ta ROMAERO SA, ca ne\u00eentemeiat\u0103. Respinge cererea p\u00e2r\u00e2tului-reclamant SINDIE CRISTIAN de obligare a reclamantei-p\u00e2r\u00e2te ROMAERO SA la plata cheltuielilor de judecat\u0103 const\u00e2nd \u00een taxa judiciar\u0103 de timbru \u015fi onorariu de expert, ca ne\u00eentemeiat\u0103. Cu drept de apel \u00een termen de 30 zile de la comunicare\u201c, a fost restul deciziei.<\/p>\n

\n\u00cencep\u00e2nd cu termenul din 18 martie 2022, Romaero a fost reprezentat\u0103 de casa de avocatur\u0103 Piperea \u015fi Asocia\u0163ii, \u00een baza contractului de asisten\u0163\u0103 juridic\u0103 semnat cu aceasta.<\/p>\n

\n\u201e\u00cen faza de apel \u2013 la termenul din data de 27.11.2023 (pronun\u0163area am\u00e2nat\u0103 la data 11.12.2023) – Respinge ca nefondat\u0103 cererea de apel formulat\u0103 de apelanta reclamant p\u00e2r\u00e2t\u0103 Romaero S.A. Admite cererea de apel formulat\u0103 de apelantul p\u00e2r\u00e2t \u2013 reclamant Sindie Cristian. Schimb\u0103 \u00een parte solu\u0163ia primei instan\u0163e \u00een sensul \u00een care: admite cererea reconven\u0163ional\u0103 astfel cum a fost precizat\u0103. Oblig\u0103 reclamanta p\u00e2r\u00e2t\u0103 la plata sumei de 8413860 USD (achitat\u0103 la curs BNR din ziua pl\u0103\u0163ii) contravaloare lips\u0103 de folosin\u0163\u0103 \u015fi 8413860 USD (achitat\u0103 la curs BNR din ziua pl\u0103\u0163ii) cu titlul de contravaloare pierdere venit. Oblig\u0103 reclamanta p\u00e2r\u00e2t\u0103 la plata cheltuielilor ocazionate de judecata \u00een prim\u0103 instan\u0163\u0103, respectiv 73960 lei tax\u0103 de timbru \u015fi 12050 lei onorariu expert. Oblig\u0103 intimata Romaero S.A la suportarea cheltuielilor de judecat\u0103 ocazionate de cererea de apel \u00een favoarea apelantului Sindie Cristian, \u00een valoare de 20.000 lei tax\u0103 de timbru. Cu drept de recurs \u00een termen de 30 de zile de la momentul comunic\u0103rii\u201c, a fost urm\u0103toarea decizie.<\/p>\n

\nP\u00e2n\u0103 la redactarea \u015fi comunicarea solu\u0163iei din apel, Romaero, prin avocat, a formulat at\u00e2t cererea de recurs, c\u00e2t \u015fi cerere de suspendare, aceasta din urm\u0103 av\u00e2nd termen de judecat\u0103 la ICCJ la 13 februarie 2024.<\/p>\n

\nPe 30 iunie 2023, Romaero avea datorii totale de 733 mil. lei, din care 140 mil. lei da?torii curente \u015fi 593 mil. lei datorii pe termen lung. Cheltuielile de exploatare cres??cuser\u0103 cu 440% de la un an la altul ca urmare a cheltuielilor cu major\u0103ri \u015fi penaliz\u0103ri de \u00eent\u00e2rziere datorate furnizorilor de utilit\u0103\u0163i (Apa Nova, Enel Muntenia, Engie, Apele Rom\u00e2ne, Hidroelectrica) de 3,3 mil. lei, cheltuielile cu obliga\u0163ii accesorii datorate ANAF de 11,3 mil. lei, cele pentru Direc\u0163ia General\u0103 Impozite \u015fi Taxe datora 3,6 mil. lei \u015fi cele cu activele excedentare valorificate prin v\u00e2nzare de 12,1 mil. lei.<\/p>\n

\nO redresare a businessului Romaero ar putea fi f\u0103cut\u0103 doar cu un plan de restructurare serios, dus la cap\u0103t de cei care o conduc. Cum \u00eens\u0103 conducerile la Romaero sunt numite interimar de c\u00e2\u0163iva ani, aceasta s-ar putea dovedi dificil\u0103. OUG 109 din 2011 permite numirea administratorilor pentru mandate provizorii, dar nu oblig\u0103 la acest lucru.<\/p>\n

\n\u201e\u00cen ceea ce prive\u015fte aplicarea OUG 109\/2011, men\u0163ion\u0103m c\u0103 prin Hot\u0103r\u00e2rea Adun\u0103rii Generale Ordinare a Ac\u0163ionarilor Romaero S.A. nr. 9 din data de 04.09.2017 a fost aprobat\u0103 declan\u015farea procedurii de selec\u0163ie a membrilor Consiliului de Administra\u0163ie al Romaero S.A. cu aplicarea prevederilor art. 3 pct. 7 din Ordonan\u0163a de Urgen\u0163\u0103 nr. 109\/2011 privind guvernan\u0163a corporativ\u0103 a \u00eentreprinderilor publice, aprobat\u0103 cu modific\u0103ri \u015fi complet\u0103ri prin Legea nr. 111\/2016. P\u00e2n\u0103 la data curent\u0103, procedura de selec\u0163ie a administratorilor societ\u0103\u0163ii, \u00een conformitate cu Ordonan\u0163a de urgen\u0163\u0103 nr. 109\/2011 privind guvernan\u0163a corporativ\u0103 a \u00eentreprinderilor publice, cu modific\u0103rile \u015fi complet\u0103rile ulterioare, nu a fost finalizat\u0103, fapt pentru care administratorii societ\u0103\u0163ii au fost desemna\u0163i provizoriu. Conform art. 35 alin. (4) din Ordonan\u0163a de urgen\u0163\u0103 nr. 109\/2011 privind guvernan\u0163a corporativ\u0103 a \u00eentreprinderilor publice, cu modific\u0103rile \u015fi complet\u0103rile ulterioare, procedura de selec\u0163ie a directorilor se desf\u0103\u015foar\u0103 ulterior selec\u0163iei administratorilor: <(4) Directorii, indiferent dac\u0103 sunt selecta\u0163i din cadrul consiliului de administra\u0163ie sau din afara acestuia, sunt numi\u0163i de consiliul de administra\u0163ie, la recomandarea comitetului de nominalizare \u00een urma unei proceduri de selec\u0163ie pentru pozi\u0163ia respectiv\u0103, desf\u0103\u015furat\u0103 dup\u0103 numirea membrilor consiliului de administra\u0163ie \u00een conformitate cu prevederile art. 29. Consiliul de administra\u0163ie poate decide s\u0103 fie asistat sau poate decide ca selec\u0163ia s\u0103 fie efectuat\u0103 de un expert independent, persoan\u0103 fizic\u0103 sau juridic\u0103 specializat\u0103 \u00een recrutarea resurselor umane, ale c\u0103rui servicii sunt contractate \u00een condi\u0163iile legii>\u201c, este declara\u0163ia Ministerului Economiei.<\/p>\n

\nRomaero are o capitalizare de 111 mil. lei \u015fi este de\u0163inut\u0103 de Ministerul Economiei, Antreprenoriatului \u015fi Turismului (56,7%), de SIF Muntenia (12,2%) \u015fi de Fondul Proprietatea (18,9%). Ac\u0163iunile RORX sunt suspendate de la tranzac\u0163ionare din 17 ianuarie 2024 pe fondul ini\u0163ierii procedurii generale a insolven\u0163ei. \u00cen ultimul an, acestea \u00eenregistreaz\u0103 o sc\u0103dere de 41,6%, pe fondul unor tranzac\u0163ii de 270.000 de lei, arat\u0103 datele BVB.<\/p>\n

\nMinisterul Economiei, ac\u0163ionar cu 56,7% din Romaero: \u201eRestric\u0163iile impuse pe fondul pandemiei COVID-19, \u00eencep\u00e2nd cu prima parte a anului 2020, au afectat profund \u00eentreaga industrie aerospa\u0163ial\u0103. \u00cen acest context, Romaero, o companie cu cele dou\u0103 linii principale de activitate (fabricarea de aerostructuri \u015fi prestarea de servicii pentru aeronave civile) conectate direct cu pia\u0163a avia\u0163iei comerciale, a \u00eenregistrat o sc\u0103dere sever\u0103 a veniturilor. De\u015fi s-au implementat toate m\u0103surile identificate, \u00een \u00eencercarea de a evita aceast\u0103 situa\u0163ie, efectele neprev\u0103zute ale pandemiei SARS-COV-2 au condus, \u00een principal, la pierderea brut\u0103 \u00eenregistrat\u0103 \u00eencep\u00e2nd cu exerci\u0163iul financiar 2020.\u201c<\/strong><\/p>\n

\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Romaero (simbol bursier RORX) \u015fi-a cerut insolven\u0163a ca urmare a situa\u0163iei economico-financiare precar\u0103, dar \u015fi pentru a evita v\u00e2nzarea unor active imobiliare importante din patrimoniu, av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 societatea de stat care fabric\u0103 piese \u015fi repar\u0103 avioane civile \u015fi militare este o \u0163int\u0103 imobiliar\u0103 atractiv\u0103 pentru cele 35 de hectare de teren din nordul Capitalei.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[7327,214,9008,14918,9554,4878],"class_list":["post-223880","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-administratori","tag-avioane","tag-insolventa","tag-ministerul-economiei","tag-romaero","tag-vanzare"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/223880","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=223880"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/223880\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=223880"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=223880"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=223880"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}