\n\u00cen octombrie 2023, Dave Calhoun, CEO-UL Boeing, a \u00eencercat s\u0103-i mobilizeze pe angaja\u0163ii a c\u0103ror moral\u0103 s-a pr\u0103bu\u015fit c\u00e2nd compania a fost implicat\u0103 \u00eentr-un scandal, dup\u0103 ce s-au descoperit defecte majore de produc\u0163ie ale aeronvalelor. Aceasta a fost o alt\u0103 lovitur\u0103 pentru businessul care s-a bucurat c\u00e2ndva de o reputa\u0163ie excelent\u0103 \u00een ceea ce prive\u015fte construirea unor aparate de zbor impresionante, scrie Bloomberg.<\/p>\n
\n\u201eSunt m\u00e2ndru de echip\u0103 \u015fi sunt convis c\u0103 vom l\u0103sa \u00een urm\u0103 aceast\u0103 perioad\u0103, pentru c\u0103 am f\u0103cut pa\u015fii necesari ce vor aduce Boeing pe drumul c\u0103tre viitor\u201d, declara atunci CEO-ul.<\/p>\n
\nLa doar c\u00e2teva zile de la intrarea \u00een 2024, acest optimism nou a zburat pe fereastr\u0103 dup\u0103 ce o u\u015f\u0103 a unui Boeing 737 MAX 9 s-a desprins \u00een timpul unui zbor, pun\u00e2nd \u00een pericol aproape 200 de persoane.<\/p>\n
\nDin fericire, nu s-au pierdut vie\u0163i omene\u015fti, iar avionul a ajuns \u00een siguran\u0163\u0103 la Portland, Oregon, \u00een urma unei ateriz\u0103ri de urgen\u0163\u0103.<\/p>\n
\nCu toate acestea, pe m\u0103sur\u0103 ce imaginile \u015fi \u00eenregistr\u0103rile video de pe smartphone ale terifiantului incident au devenit virale \u00een \u00eentreaga lume, inginerilor Boeing, investitorilor \u015fi, mai presus de toate, publicului, li s-a reamintit c\u00e2t de mult a dec\u0103zut aceast\u0103 companie – \u015fi c\u00e2t de departe se afl\u0103 drumul lung de recuperare.<\/p>\n
\n\u00cen prezent, Boeing \u015fi modelul s\u0103u 737 Max sunt asociate cu unele dintre cele mai grave e\u015fecuri \u00een materie de siguran\u0163\u0103 \u015fi proiectare a aeronavelor din istoria recent\u0103 a avia\u0163iei. Aproximativ 346 de persoane \u015fi-au pierdut via\u0163a \u00een accidentele Boeing 737 Max ale zborului Lion Air 610 la sf\u00e2r\u015fitul anului 2018 \u015fi ale zborului Ethiopian Airlines 302 la mai pu\u0163in de cinci luni mai t\u00e2rziu.<\/p>\n
\nDup\u0103 lungi anchete civile \u015fi penale, Boeing a acceptat s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 2,5 miliarde de dolari \u00een cadrul unui acord de am\u00e2nare a urm\u0103ririi penale \u00een leg\u0103tur\u0103 cu cele dou\u0103 accidente \u00eencheiat cu Departamentul de Justi\u0163ie la \u00eenceputul anului 2021.<\/p>\n
\nAcum, Boeing se confrunt\u0103 cu o investiga\u0163ie a Administra\u0163iei Federale a Avia\u0163iei \u015fi cu luni de examinare din partea Congresului \u015fi a presei, iar op\u0163iunile pentru Calhoun \u015fi echipa sa nu sunt atr\u0103g\u0103toare.<\/p>\n
\n \u00cen acest moment, potrivit persoanelor din interiorul Boeing, clien\u0163ilor cheie \u015fi autorit\u0103\u0163ilor de reglementare, doar o resetare dur\u0103 axat\u0103 pe siguran\u0163\u0103 \u015fi o reg\u00e2ndire cuprinz\u0103toare a protocoalelor de aprovizionare, asamblare \u015fi control al calit\u0103\u0163ii ale companiei vor deschide o cale spre r\u0103scump\u0103rarea reputa\u0163iei. Este un proces care va dura ani, nu trimestre, \u015fi ar putea necesita chiar o pauz\u0103 tactic\u0103 din rivalitatea companiei cu Airbus SE pentru a face ordine \u00een cas\u0103.<\/p>\n
\nRena\u015fterea Boeing depinde \u00een mare m\u0103sur\u0103 de revenirea companiei la etica sa de inginerie, axat\u0103 pe pilot \u015fi centrat\u0103 pe siguran\u0163\u0103, care a dat na\u015ftere unor modele emblematice precum jumbo 747 \u015fi foarte popularul 777 widebody – \u015fi chiar 737 \u00een sine, care s-a bucurat de un record de siguran\u0163\u0103 stelar\u0103 timp de cinci decenii \u00eenainte de apari\u0163ia lui Max, spun fo\u015ftii directori, precum \u015fi clien\u0163ii.<\/p>\n
\nConducerea superioar\u0103 a \u00een\u0163eles rapid gravitatea situa\u0163iei. Consiliul de administra\u0163ie a primit o prim\u0103 actualizare la c\u00e2teva ore de la aterizarea avionului 737 Max al companiei Alaska Air, a declarat pre\u015fedintele Boeing, Larry Kellner, \u00een cadrul unei \u00eent\u00e2lniri cu to\u0163i angaja\u0163ii pe 9 ianuarie. \u00cen timp ce Calhoun a reunit conducerea superioar\u0103 \u015fi exper\u0163i tehnici pentru a discuta problema \u015fi urm\u0103torii pa\u015fi necesari, directorii au urm\u0103rit \u00eendeaproape evolu\u0163ia crizei.<\/p>\n
\nComitetul de siguran\u0163\u0103, creat dup\u0103 accidentele Max, are responsabilitatea principal\u0103 de a gestiona r\u0103spunsul consiliului, a declarat Kellner. Grupul s-a reunit mai \u00eent\u00e2i \u00een diminea\u0163a de dup\u0103 accident \u015fi apoi din nou mai t\u00e2rziu \u00een aceea\u015fi zi.<\/p>\n
\nBoeing se confrunt\u0103 acum cu c\u00e2teva decizii strategice dure care vor avea ramifica\u0163ii majore pentru investitorii \u015fi clien\u0163ii s\u0103i. Cea mai urgent\u0103 este viitorul programului s\u0103u principal 737 Max, \u00eentr-un moment \u00een care unii c\u0103l\u0103tori \u00ee\u015fi exprim\u0103 \u00eengrijorarea cu privire la siguran\u0163a acestuia. De la accident, compania a fost \u0163inta unor meme-uri \u015fi glume online.<\/p>\n
\n Dar Boeing \u015fi multe companii aeriene nu au o alternativ\u0103 rapid\u0103. Familia 737 Max este parte integrant\u0103 a flotelor globale, iar lista de a\u015fteptare pentru alternativa, un Airbus A320neo, se \u00eentinde pe mai mul\u0163i ani. O aeronav\u0103 complet nou\u0103, cu un singur culoar, este la cel pu\u0163in un deceniu distan\u0163\u0103 at\u00e2t pentru Airbus, c\u00e2t \u015fi pentru Boeing.<\/p>\n
\nApoi, exist\u0103 rela\u0163ia dintre Boeing \u015fi Spirit AeroSystems Holdings Inc. \u00cen timp ce Boeing realizeaz\u0103 asamblarea final\u0103 la instala\u0163ia sa din Renton, Washington, o mare parte din lucr\u0103rile la 737 se desf\u0103\u015foar\u0103 la peste 2.000 km spre est, \u00een Wichita, Kansas, unde se afl\u0103 furnizorul cheie. Subcontractantul construie\u015fte 70% din structura aeronavei pentru 737 Max, \u00eenainte de a trimite fuselajele \u00een lunga lor c\u0103l\u0103torie cu trenul spre nord-vest.\u202f<\/p>\n
\nSpirit Aero a fost desprins\u0103 din Boeing \u00een 2005 \u015fi v\u00e2ndut\u0103 unor investitori \u00een capital privat, pun\u00e2nd cap\u0103t la aproape 80 de ani de activitate \u00een cadrul constructorului de avioane american. Mi\u015fcarea a f\u0103cut parte din eforturile Boeing de a deveni mai suplu \u015fi, \u00een cele din urm\u0103, mai profitabil.<\/p>\n
\nDar a l\u0103sat contractorul f\u0103r\u0103 acoperirea protectoare a bilan\u0163ului Boeing, \u00een special atunci c\u00e2nd compania s-a confruntat cu posibile evenimente de dispari\u0163ie, cum ar fi pandemia. \u00cen timpul nadirului s\u0103u din 2020, Spirit Aero a redus 6.800 de angaja\u0163i \u015fi a pus salaria\u0163ii la o s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 de lucru de patru zile pentru a p\u0103stra lichidit\u0103\u0163ile. La sf\u00e2r\u015fitul anului trecut, Boeing a ref\u0103cut unele contracte \u015fi a oferit un ajutor financiar suplimentar pentru a-\u015fi sus\u0163ine partenerul.<\/p>\n
\nFAA \u00ee\u015fi intensific\u0103 controalele dup\u0103 ce a fost criticat\u0103 \u00een urma celor dou\u0103 accidente Max de acum aproape cinci ani. Timp de decenii, FAA a delegat angaja\u0163ii Boeing \u015fi ai altor mari produc\u0103tori aerospa\u0163iali s\u0103 ac\u0163ioneze \u00een numele agen\u0163iei pentru a aproba anumite aspecte ale proiectelor de aeronave. Acum, autoritatea de reglementare ia \u00een considerare aducerea unei ter\u0163e p\u0103r\u0163i pentru a supraveghea \u00een mod independent inspec\u0163iile \u015fi controlul calit\u0103\u0163ii Boeing, subliniind astfel pierderea sa de \u00eencredere.<\/p>\n
\n\u201eNu exist\u0103 o solu\u0163ie simpl\u0103 pentru Boeing. Este nevoie de o abordare sistematic\u0103 \u015fi de o resetare riguroas\u0103 a modului \u00een care se fac lucrurile\u201d, a declarat declarat Chrystal Zhang, profesor asociat de avia\u0163ie la Universitatea RMIT din Melbourne.<\/p>\n
\n <\/p>\n
\n <\/p>\n
\n <\/p>\n
\n <\/p>\n
\n <\/p>\n
\n <\/p>\n
\n <\/p>\n
\n <\/p>\n
\n <\/p>\n
\n <\/p>\n
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00cen octombrie 2023, Dave Calhoun, CEO-UL Boeing, a \u00eencercat s\u0103-i mobilizeze pe angaja\u0163ii a c\u0103ror moral\u0103 s-a pr\u0103bu\u015fit c\u00e2nd compania a fost implicat\u0103 \u00eentr-un scandal, dup\u0103 ce s-au descoperit defecte majore de produc\u0163ie ale aeronvalelor. Aceasta a fost o alt\u0103 lovitur\u0103 pentru businessul care s-a bucurat c\u00e2ndva de o reputa\u0163ie excelent\u0103 \u00een ceea ce prive\u015fte […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[13325,26836,18806,8742,201,246,80],"class_list":["post-223276","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-accidente","tag-altitudine","tag-aterizare","tag-boeing","tag-companii","tag-crestere","tag-refuz"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/223276","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=223276"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/223276\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=223276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=223276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=223276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}