\nAderarea \u00een etape a Rom\u00e2niei la Schengen are o parte bun\u0103 \u015fi una mai pu\u0163in bun\u0103, declar\u0103 la RFI eurodeputatul Drago\u015f Tudorache (REPER). Partea bun\u0103 \u00een opinia sa este c\u0103 \u201es-a spart ghea\u0163a\u201d, partea proast\u0103 e c\u0103 va exista \u00een continuare un \u201ecost non-Schengen\u201d pentru transportatori, pe cale terestr\u0103.<\/p>\n
\nDrago\u015f Tudorache spune despre aderarea par\u0163ial\u0103 a Rom\u00e2niei la Schengen c\u0103 \u201dexist\u0103 o parte bun\u0103 \u015fi o parte mai pu\u0163in bun\u0103 \u00een aceast\u0103 decizie luat\u0103 la finalul anului trecut\u201d.<\/p>\n
\n\u201ePartea bun\u0103 e c\u0103 \u00eentr-adev\u0103r, s-a spart ghea\u0163a, dac\u0103 a\u015f putea spune a\u015fa, la nivel politic. Am reu\u015fit s\u0103 mi\u015fc\u0103m Austria din blocajul \u00een care intrase \u00een decembrie 2022, iar pentru cei care c\u0103l\u0103toresc pe frontiera aerian\u0103 \u00eentr-adev\u0103r e un avantaj, de acum \u00eencolo vom merge c\u0103tre terminalele Schengen, nu mai st\u0103m la acele cozi, nu mai suntem umili\u0163i, nu ne mai sim\u0163im c\u0103l\u0103tori de m\u00e2na a doua. \u00cens\u0103, exist\u0103 un \u00eens\u0103 mare aici, r\u0103m\u00e2ne problema cea mai important\u0103, cred eu, pentru cet\u0103\u0163enii rom\u00e2ni, pentru cei care c\u0103l\u0103toresc \u00een str\u0103in\u0103tate sau vin din diaspora \u00een \u0163ar\u0103 \u015fi mai ales \u015fi aici e un lucru foarte important, mai ales pentru partea economic\u0103, costul de non-Schengen economic este uria\u015f pentru transportatori, iar aceast\u0103 problem\u0103 r\u0103m\u00e2ne \u015fi, partea cea mai rea, r\u0103m\u00e2ne f\u0103r\u0103 un calendar \u015fi o decizie politic\u0103 clar\u0103\u201d, adaug\u0103 Drago\u015f Tudorache.<\/p>\n
\n\u00cen opinia sa, \u201enu e bine s\u0103 minimiz\u0103m ceea ce s-a ob\u0163inut\u201d.<\/p>\n
\n\u201eS-a ob\u0163inut un prim pas important, o prim\u0103 faz\u0103, o prim\u0103 etap\u0103, \u00een care c\u0103l\u0103torii no\u015ftri pe aerian vor beneficia de acum \u00eencolo de facilitatea de liber\u0103 circula\u0163ie, f\u0103r\u0103 nici un fel de control \u015fi e un lucru important. Asta poate-l convinge pe domnul Grindeanu s\u0103 \u00eenceap\u0103 s\u0103 se g\u00e2ndeasc\u0103 serios \u015fi la ce \u00eenseamn\u0103 fluxurile \u00een aeroportul Otopeni, pentru c\u0103 la acest moment, terminalul I, cred eu, nu este pe deplin preg\u0103tit pentru ceea ce urmeaz\u0103 (…). Pentru tot ce s-a f\u0103cut \u00een aeroportul Otopeni \u00een terminalul I e o improviza\u0163ie, acum 10-12 ani, c\u00e2nd am \u00eendeplinit sau s-a f\u0103cut evaluarea tehnic\u0103, \u00eens\u0103 pentru oricine care a fost \u00een ultimii ani \u00een aeroportul Otopeni e clar c\u0103 acest aeroport este mult subdimensionat la acest moment pentru traficul aerian actual \u015fi odat\u0103 cu reorganizarea fluxurilor de la 1 martie \u00eencolo, cred eu c\u0103 acest neajuns va deveni \u015fi mai evident. Cred c\u0103 e cazul s\u0103 ne g\u00e2ndim foarte serios fie la l\u0103rgirea acestui terminal sau la construirea unui nou terminal\u201d, \u00eencheie Tudorache.<\/p>\n
\nPremierul Marcel Ciolacu a asnun\u0163at, s\u00e2mb\u0103t\u0103 seara, faptul c\u0103 Rom\u00e2nia va intra \u00een Spa\u0163iul Schengen. Este oficial, din martie se ridic\u0103 grani\u0163ele aeriene \u015fi maritime, a spus \u015feful guvernului.<\/p>\n
\n\u201eAm promis, am f\u0103cut! Acum este oficial: din martie, se ridic\u0103 grani\u0163ele aeriene \u015fi maritime \u015fi vom putea emite vize Schengen. Dup\u0103 13 ani de e\u015fecuri \u015fi umilin\u0163e, acest Guvern a pornit un proces care de ast\u0103zi este ireversibil\u201d, a transmis Ciolacu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Aderarea \u00een etape a Rom\u00e2niei la Schengen are o parte bun\u0103 \u015fi una mai pu\u0163in bun\u0103, declar\u0103 la RFI eurodeputatul Drago\u015f Tudorache (REPER). Partea bun\u0103 \u00een opinia sa este c\u0103 \u201es-a spart ghea\u0163a\u201d, partea proast\u0103 e c\u0103 va exista \u00een continuare un \u201ecost non-Schengen\u201d pentru transportatori, pe cale terestr\u0103. Drago\u015f Tudorache spune despre aderarea par\u0163ial\u0103 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[510],"tags":[7598,48633],"class_list":["post-222971","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate","tag-schengen","tag-tudorache"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/222971","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=222971"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/222971\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=222971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=222971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bm.dev.synology.me\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=222971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}